管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置的製作方法
2023-11-02 01:50:12 1
專利名稱：管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於管件成型技術領域，涉及一種液壓驅動的抽芯衝壓成形裝置，適用於管件產品成型。
背景技術：
現有技術管件成型，管件成型方法設備造價高昂、加工控制難度高、穩定性差、生產節拍低。已知的專利ZL200610066465. 2管件成型方法，是將一管材彎折形成特定外形的一加工管件；將至少一填充流體注入該加工管件內部，並封閉該加工管件的二端；利用一衝壓模具裝置對該加工管件進行衝壓，以形成特定外形的一成型管件；及開啟該成型管件的至少一端，以排除該成型管件內部之填充流體；該專利方法的管件衝壓成型裝置需管件內部之填充流體，生產節拍低。
發明內容本實用新型公開一種液壓驅動的抽芯衝壓成形裝置，以普通衝床、模具和液壓驅動系統實現彎管成型，以解決現有技術管件成型設備造價高昂、加工控制難度高、穩定性差、生產節拍低等問題。本實用新型一種液壓驅動的抽芯衝壓成型裝置，包括液壓驅動站聯接件、導杆、球頭芯、液壓衝床、上模、下模、限位結構、定位結構、PLC;上模安裝在液壓衝床上，可隨衝床滑塊上下運動；下模固定安裝在液壓衝床工作檯上；液壓驅動站聯接件安裝連接在下模上， 與液壓驅動站緊固聯接；液壓驅動站聯接件上具有滑軌；下模具有滑槽；液壓驅動站聯接件的滑軌滑動配合安裝在下模滑槽中，液壓驅動站聯接件由液壓驅動站驅動沿滑軌往復運動；導杆一端與液壓驅動站聯接件相連接，導杆另一端與球頭芯相連接；球頭芯可在管件內腔往復運動；PLC與液壓驅動站和液壓衝床電控線路聯接；由PLC控制液壓系統與液壓衝壓設備協調聯動；彎管成型時，直管擺放在定位中，液壓驅動站帶動導杆，導杆帶動球頭芯；球頭芯插入管件內腔中，液壓衝床帶動上模向下運動；定位結構安裝在上模，下模具有定位孔；上模運動到下止點時，定位結構插入到下模定位孔中。上模到達下止點後保壓，保壓過程中液壓站帶動導杆，導杆帶動球頭芯從管子內腔抽出，液壓衝床帶動上模上行，完成一次衝壓。本實用新型定位結構是插銷，安裝在上模，下模具有插銷定位孔；上模運動到下止點時，插銷插入到下模插銷定位孔中；確保芯軸插入到位。本實用新型限位結構是一個行程限位銷，行程限位銷安裝在下模。本實用新型優點通過使用液壓驅動站與液壓衝床的配合，將彎管機工藝轉化成衝壓工藝，節拍快，生產的產品穩定，操作簡便，容易維修。並且節省彎管機一臺，節省設備佔用面積，操作現場潔淨。
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖；[0011]圖2為本實用新型下模俯視結構示意圖；[0012]圖3為本實用新型液壓驅動站聯接件俯視圖；[0013]圖4為本實用新型液壓驅動站聯接件右視圖；[0014]圖5為本實用新型球頭芯結構與安裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。如圖1、圖2、圖5所示，本實用新型包括液壓驅動站聯接件1、導杆2、球頭芯3、液壓衝床、上模4、下模5、行程限位銷6、插銷、PLC ；上模4安裝在液壓衝床上，可隨衝床滑塊上下運動；下模5固定安裝在液壓衝床工作檯上；液壓驅動站聯接件1安裝連接在下模5 上，與液壓驅動站緊固聯接；插銷安裝在上模，下模具有定位孔；行程限位銷安裝在下模。如圖2、圖3、圖4所示，液壓驅動站聯接件1上具有滑軌Ia ；下模5具有滑槽；液壓驅動站聯接件1的滑軌Ia滑動配合安裝在下模5滑槽中，液壓驅動站聯接件1由液壓驅動站驅動沿滑軌Ia往復運動。如圖1、圖2、圖5所示，導杆一端與液壓驅動站聯接件相連接，導杆另一端與球頭芯相連接；球頭芯可在管件內腔往復運動；PLC與液壓驅動站和液壓衝床電控線路聯接； 由PLC控制液壓系統與液壓衝壓設備協調聯動；彎管成型時，直管擺放在定位中，液壓驅動站帶動導杆，導杆帶動球頭芯；球頭芯插入管件內腔中，液壓衝床帶動上模向下運動；上模運動到下止點時，插銷插入到下模定位孔中，確保芯軸插入到位。上模到達下止點後保壓， 保壓過程中液壓站帶動導杆，導杆帶動球頭芯從管子內腔抽出，液壓衝床帶動上模上行，完成一次衝壓。
權利要求1、一種管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置，包括液壓驅動站；其特徵在於包括上模、下模、液壓衝床、液壓驅動站聯接件、導杆、球頭芯、PLC ；上模安裝在液壓衝床上，可隨衝床滑塊上下運動；下模固定安裝在液壓衝床工作檯上；液壓衝床帶動上模向下運動；液壓驅動站聯接件安裝連接在下模上，與液壓驅動站緊固聯接；液壓驅動站聯接件上具有滑軌，下模具有滑槽；液壓驅動站聯接件的滑軌滑動配合安裝在下模滑槽中；液壓驅動站聯接件由液壓驅動站驅動沿滑軌往復運動；導杆一端與液壓驅動站聯接件相連接，導杆另一端與球頭芯相連接；球頭芯可在管件內腔往復運動；PLC與液壓驅動站和液壓衝床電控線路聯接；由PLC控制液壓系統與液壓衝壓設備協調聯動；彎管成型時，液壓驅動站帶動導杆，導杆帶動球頭芯；球頭芯插入管子內腔中，液壓衝床帶動上模向下運動到達下止點保壓，保壓過程中液壓站帶動導杆，導杆帶動球頭芯從管子內腔抽出，液壓衝床帶動上模上行，完成一次衝壓。
2、根據權利要求1所述一種管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置，其特徵在於還包括定位結構；定位結構安裝在上模，下模具有定位孔；上模運動到下止點時，定位結構插入到下模定位孔中。
3、根據權利要求1或2所述一種管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置，其特徵在於定位結構是插銷，安裝在上模，下模具有插銷定位孔；上模運動到下止點時，插銷插入到下模插銷定位孔中。
4、根據權利要求1或2所述一種管件液壓驅動抽芯衝壓成形裝置，其特徵在於還包括限位結構，限位結構安裝在下模。
專利摘要本實用新型公開一種液壓驅動的抽芯衝壓成形裝置，包括液壓驅動站聯接件、導杆、球頭芯、液壓衝床、上模、下模、限位結構、定位結構、PLC；上模可隨衝床滑塊上下運動；下模固定在衝床工作檯上；液壓驅動站聯接件安裝在下模上，與下模滑軌滑槽滑配沿滑軌往復運動；導杆一端連接液壓驅動站聯接件，另一端連接球頭芯；球頭芯可在管件內腔往復運動；PLC與液壓驅動站和液壓衝床電控線路聯接；由PLC控制液壓系統與液壓衝壓設備協調聯動；彎管成型時，液壓驅動站帶動導杆、球頭芯；球頭芯插入管件內腔中，上模向下運動達下止點後，液壓站帶動導杆，球頭芯從管子內腔抽出，上模上行完成衝壓。優點彎管轉化成衝壓工藝，節拍快，產品穩定，易操作，易維修。
文檔編號B21D9/03GK202021249SQ20102066668
公開日2011年11月2日 申請日期2010年12月19日 優先權日2010年12月19日
發明者陳一強 申請人:富奧汽車零部件股份有限公司, 長春塔奧金環汽車製品有限公司