玻璃板的加熱與彎曲的製作方法
2023-12-01 08:45:56 2
專利名稱：玻璃板的加熱與彎曲的製作方法
技術領域：
本發明論及加熱和彎曲玻璃板的方法，尤其在方法中論及玻璃板和爐子熱源間的垂直距離是可改變的。此發明也論及加熱和彎曲玻璃板的設備，在此設備內這個距離是可改變的。這樣生產出來的彎曲玻璃板可用於製做車輛的窗用玻璃。
長期以來就期望能改變玻璃板和加熱玻璃板的熱源之間的垂直距離。這個技術提供控制熱源對玻璃板產生熱作用的手段，於是是一種進一步的附加手段，例如，通過調整熱源的熱輸出量控制熱作用或用反射器，護罩或擋板對熱導向。在許多情況下需控制在玻璃板內產生的熱作用，例如在彎曲玻璃板時能生產各種不同形狀的彎曲玻璃板，每種形狀的彎曲玻璃板需要在玻璃板一定區域內有不同的熱度，以便在彎曲中得到所需要的不同形狀。當生產複雜弧度，即在兩個互成直角的兩個方向有弧度的彎曲玻璃板時，仔細控制加熱特別重要。
在彎曲用於製造車輛窗用玻璃時需要頻繁改變玻璃板和熱源之間的垂直距離。這樣的玻璃板通常加熱到軟化狀態以便彎曲同時支撐在爐內的彎曲模具上。在這種情況下，在加熱玻璃板的過程中可能需要改變玻璃板和熱源之間的垂直距離。一般，出現這種情況是因為需要將玻璃板的一部分加熱到高於其他部分的溫度，即差別地加熱玻璃板；例如，產生一個穿過玻璃板的中心—邊緣溫度分布藉以得到一個特殊弧度，或局部加熱玻璃板至較高溫度以便得到沿特殊軸線的尖銳彎曲，例如使用輔助熱源比如摺痕加熱器。在這些情況下，人們希望在加熱玻璃板過程中的某一階段減小玻璃板和熱源之間的垂直距離。
在已知的設備中改變玻璃板和熱源間的垂直距離如在EP476693中所述是通過向熱源抬高玻璃板。在這種裝置中，玻璃板放在小車上的彎曲模具上並傳送到爐下的位置。然後小車用升降機提起進入爐內。此外，通過提高或降低小車的可動底板來改變玻璃板和爐子頂部加熱元件之間的距離。
顯然在這樣爐子中可取得的生產率是有限的，因為在一個時刻爐子僅可容納一種彎曲模具。進而對玻璃板加熱更複雜的控制，需在加熱過程中的不同加熱階段使玻璃板經受不同配置的加熱元件的作用(以及其他控制技術例如不同水平的加熱功率)。
這些需要可通過提供一種包括有多個加熱區的，在每區可容納一種或多種彎曲模具的玻璃彎曲裝置得到滿足。
這樣的裝置在FI881079中被公開。它包括上下傳送線，傳送器件例如傳送小車沿此傳送線運動。傳送器件有壁，其壁向上延伸與頂上的隔離層一起，基本上封閉了每區的空間。彎曲模具位於每個傳送器件內並被傳輸器械將傳送器件由上傳送線向下傳送線運動，反過來也是這樣。按實施例，這種或那種，傳輸器械也向一彎曲對應器件抬高傳送器件。對應器件包括加熱元件和對應模具。
在上述設備中，帶有向上延伸壁的傳送器件提供的作用是使傳送器具有箱子形狀。同時有這樣優點能基本上使每區與鄰近區隔離，因此在各相鄰區內有效地造成不同的加熱狀況，它不是沒有缺點。
例如，箱壁可以抬高但它限制了抬高所經過的距離，因為箱壁會與爐結構件部例如爐熱源相碰。當需要加熱玻璃板的一部分到比其它部分高的溫度，從而產生溫差時，這種限制特別不利。
箱壁也限制從側面進出玻璃板，例如裝料或卸料，限制了對流加熱，或壓力彎曲設備。由箱壁執行隔離區的功能，因此在熱力意義上「封閉」了小區，為了成功地抬高箱子不喪失熱封閉或發生機械障礙，在這些先有技術爐子中，小區和箱子的各配合部件的相對位置和公差必須小心設計。
期望在多區域爐子中提供一種方法使向熱源抬高彎曲模具和其上支撐的玻璃板而沒有由於抬高箱子所施加的限制。本發明者發現提高彎曲模具和玻璃板而避免提高箱子仍保持熱「封閉」一個加熱區與鄰近區分開的優點是可能的。
按照本發明，依靠一種裝置提供一種彎曲玻璃板的方法，此裝置包括一個伸長的爐子，沿其長度分為多個加熱區，每區在其上部包含多個加熱源和多個在熱源下沿爐長連續排列的小車，在那裡玻璃板支撐在小車上的彎曲模具上，小車以間斷步長的方式通過爐子，該步長大體對應於連續小車上的各對應點的距離，此方法的步驟包括(a)以間斷步驟從一個區向另一區移動玻璃板，以使其暴露於連續的熱源，因此(b)加熱玻璃板在彎曲模具上呈熱—軟化狀態，以使玻璃板下垂與模具的形狀一致，特點是(c)至少在一個加熱區內向熱源抬高模具，同支撐玻璃板，這樣至少彎曲模具的一部分抬高到小車最高部分的上面。
下面詳細敘述本發明的兩個實施例。第一例，小車保持箱狀，但不再抬高小車本身。代之以，彎曲模具支撐在安放於模具和小車間的中間部件上，因此上述步驟(c)包括向熱源一起抬高玻璃板，彎曲模具和中間部件。模具升降設備，即適合的機械裝置被提供完成此工作。中間部件可採取各種形式，例如託架或臺板或二者。另一個辦法是中間部件一概省去，模具升降設備安排成直接承受彎曲模具，以便再提高模具不用小車。
在第二個實施例中，小車上每個壁降低高度至低於彎曲模具的水平，並且分開加熱區的那些分隔部件向下延伸補償，以便保持區域封閉。然後小車可以比以前升高，最好在升高小車的過程中小車與分隔部件配合以封閉區域，例如小車與區域分隔部件滑動配合。
兩個實施例可以容納各種尺寸的彎曲模具。這是有利的，因為玻璃彎曲裝置需要生產各種不同產品，每種需要不同尺寸的模具。
至少部分產品的最終形狀可以依本發明通過重力彎曲，也稱下垂彎曲而獲得。重力彎曲技術能生產很高光學質量的彎曲玻璃板，並特別適於被層迭為車輛擋風玻璃的彎曲玻璃板，擋風玻璃至少包含一片塑料內層夾在至少兩片玻璃之間。當用於層迭的玻璃板被重力彎曲時，最好是兩個玻璃板成對在一起彎曲，一個玻璃板放在另一個的上面，以確保在構成層迭擋風玻璃的內和外片時玻璃板的弧度匹配。玻璃板最好也做為一對仍在彎曲模具上退火。
彎曲現代車輛所需形狀的玻璃板常常通過加熱玻璃板的一部分比另一部分到較高溫度以便產生溫度差而被簡化，稱為差別加熱。本發明很好地利用差別加熱，由於向爐子熱源抬高玻璃板使得每個爐子熱源較以前只加熱一小部分玻璃板，這就促進了溫差的產生，特別在玻璃板間隔相對緊密的兩部分之間，使得能在一部分和另一部分間獲得較大的溫度梯度。
由於玻璃板緊靠熱源在一定情況下也有優點，熱源的加熱功率可以降低，其次可以減輕玻璃板由於過分加熱引起的光學形變。
某些現代車輛需要的玻璃形狀，在玻璃板的一定部位具有相對小半徑的弧度(尖銳弧度)，事實上單獨依靠重力彎曲達到實際所需弧度是困難或不可能的。一個例子是在擋風玻璃的邊部有尖銳的弧度，即在安裝後鄰近柱A的部位，因此擋風玻璃的曲線與柱A的表面的曲線連續並且擋風玻璃精確地位於車輛的凸緣處，或以技術術語說擋風玻璃有修正的進入角度。對於這樣形狀，找一個權宜之計使玻璃板在重力彎曲之外經受一個輔助的壓力—彎曲步驟，來獲得所需形狀。壓力—彎曲是為那些技藝熟練的人所熟知的技術，在此技術中玻璃板被壓在兩個相對的互補成形的表面之間賦予玻璃板所需要的形狀。本發明可以聯同壓力—彎曲使用，尤其是壓力—彎曲被用於輔助重力彎曲時。
此外，專利申請說明書談到的「彎曲模具」被理解為可以是標準的重力彎曲模具，或加強的重力彎曲模具，或否則在玻璃板經受輔助的壓力—彎曲步驟時採納為適於支撐玻璃板的模具。
根據本發明的另一種樣式，提供用於彎曲玻璃板的裝置包括一個細長的爐子，沿其長度分成多個加熱區，每區在其頂部包含多個熱源；在熱源下面多個沿爐子長度連續排列的小車；用於推動小車由一個區到一個區通過爐子的驅動設備；至少一個玻璃板彎曲模具支撐在一個小車上；用於向熱源抬高彎曲模具的模具升降設備，其特徵在於模具升降設備被安排用於抬高彎曲模具，以使在模具處於抬高位置時至少模具的一部分延伸到小車最高部分的上面。
本發明現將被下面某些實施例的非限定性敘述參照附圖加以說明
圖1是依據本發明的第一實施例彎曲玻璃裝置的側視圖，部分斷面，圖2a是圖1的一個區的縱向斷面，也顯示出小車和彎曲模具的部分斷面。圖2b類似於圖2a但未顯示出支撐模具的不同方式。圖2是關於圖1的相當放大，圖3是圖1沿III—III線看和取的圖1裝置的部分端視圖，部分橫斷面圖，即以與圖1和圖2成直角的方向看的。圖3也是關於圖1的相當放大雖然不如圖2大。圖2的斷面線表示在圖3為II—II，圖4是小車的平面視圖，車上玻璃板在圖1至圖3中被運送，圖5是用於抬高四個相毗連小車上玻璃板的升降機械裝置的平面視圖，圖6是一個端視圖，部分斷面，本發明第二個實施例的，如圖3相同的方向看的，圖7是側視圖，部分斷面，圖6實施例的，和圖1相同方向看的，圖8是進一步的側視圖，部分斷面，圖6和圖7實施例的，顯示出依據本發明向爐子熱源抬高的玻璃板，和圖1、圖7相同的方向看的。
參看圖1，用於彎曲玻璃板裝置的第一個實施例說明此裝置包括一個延伸的轉位式爐子40被分成幾個雙排的區域Z，上排的部分是被分隔部件以縱向上隔板16的形式分隔開的。區域按功能分組為部分S1……S6。有輪在軌道2上運行的小車1一般安排在每一區Z中(剩下一些區Z空白是可能的)有常規性質的驅動設備17(位於鐵軌2旁邊)用來沿軌道運動小車。轉位爐是一個，其內的小車以間斷步進式運動，每個小車在繼續移動到下一區之前在每一區內在一預定的時間長度內保持靜止。在每次步進中每個小車移動距離大體上與一個小車的長度相對應(或可能多，如在高流量爐中是二個小車長度此爐內區和小車是雙倍的)，或更精確，對應在連續小車上相應分隔點的距離。
彎曲模具(圖1中未示出)通常安放在小車1上，但根據生產需要，一些小車可以是空的。這個運送模具的方法只是幾種可用方法中的一種，但因轉位式爐子和模具傳送系統對於熟練的人是熟知的，這些方面在此不做更詳細地敘述。
彎曲模具包括一個環通常在輪廓上相應於玻璃板的周邊，並且可或不可包括鉸接的部分。如前所述，此彎曲模具可用於輔助壓力彎曲步驟中。
在下排S1部分平玻璃板以毛坯形式裝載進入爐內，此毛坯預先切割成要製成的特定產品。玻璃板最好迭加成對，每對玻璃板放在彎曲模具上。參照本專利申請說明書，對「一張玻璃板」理解為包括「一對玻璃板」，除非上下文另有說明。箱子被送入箱子升降機3內，在3內箱子抬高至上排，並進入加熱S2部分。可用對流或輻射完成對玻璃板的加熱，或最好是二者結合，再加熱裝置在技術上是熟知的。玻璃板的溫度隨著它們以逐步轉位方式按上部箭頭G的方向運送而增加，玻璃板支撐在重力彎曲模具上，玻璃的粘度降低直至充分軟化顯現可察覺的下垂。在玻璃板沿上排按所用加熱側面圖行進的過程中，由於下垂作用，彎曲的可以早或晚發生，在玻璃板可察覺的下垂髮生前所通過那些區認為是預彎曲區。
在這個爐子實施例中，上排的最後四個區提供了模具升降設備，即，升/降設備向位於爐頂和可能的另一高於玻璃板水平面的位置上的爐熱源抬高在重力彎曲模具上支撐的玻璃板，類似降低玻璃板離開爐子熱源。這四個帶模具升降的區連續成為加熱和彎曲部分S3。然而按預期的裝置的生產率和產品形狀範圍，多點或少點區裝配這樣的升降設備(為簡化以下稱為「模具升降機」)而且每一個加熱區都可以這樣裝配。即是，在玻璃彎曲之前或過程中向爐熱源抬高彎曲模具。在S3部分玻璃板的加熱和彎曲同時發生。
在離開S3部分以後，一般玻璃板達到所需形狀，但在實際單獨依靠重力彎曲不能獲得所需形狀的情況下，S3部分的更遠的一個區(例如標明41)可作為壓力彎曲區，在此區內玻璃板經受壓力彎曲設備42的上述已知方式的壓力彎曲步驟。
每個小車然後進入下一個小車升降機4內，在4內被降至低排。一對彎曲的玻璃板在退火部分S4中被退火，在冷卻部分S5中冷卻，在卸載部S6中卸載。
圖2a和2b，顯示出在S3部分通過加熱區的縱向斷面圖，而圖3圖解一個區的與玻璃板運送方面相橫切的斷面。圖2a和2b也示出小車的部分斷面，而圖3進一步示出一般標記為30的模具升降機的端視圖。爐中空間5被爐頂6，橫向分開的爐側壁7(圖3)，縱向分開的分隔板16和小車1的底座8限定。小車1的端壁9和側壁34，與底座8構成箱子35。底座最好是一個複合部件在兩個或多個包皮間包一個或多個絕緣層。每個小車1裝配有行駛在軌道2上的輪子15。當小車靜止時，它的端壁9與從頂6向下延伸的分隔板16配合，將每一個區Z與鄰近的區分開。空間5，和特別是支撐在彎曲模具10上的玻璃板，被爐熱源加熱，熱源包括主爐加熱器例如輻射的爐頂元件11和隨意的輔助熱源如摺痕加熱器12。摺痕加熱器12可用於加熱玻璃板的一部分到比另外部分較高的溫度，即差別加熱玻璃板。或另換一種方法，主爐加熱器11可以調整(或者它們的位置或者功率輸出或二者)以便差別加熱玻璃板。
如前所述，如果玻璃板(以後包括支撐它的模具)被緊靠熱源，所能得到的溫度在量值上增加。相應地，在本發明的這個實施例中提供配置中間部件31安放在模具10和小車1的底座8之間。圖2a和2b示出兩種不同形狀的中間部件。中間部件採取平行於和稍高於底座8的臺板形狀(圖2a和圖3)。另一種方法，臺板可以整個或部分凹進底座中，以便臺板的頂與底座周圍部分齊平或凸出。通過抬高臺板，至少模具的一部分抬到小車最高部分的上面，在這個實例中是箱35的頂部。
小車本身不被抬高，因此減少了模具升降機的負荷並避免了對在箱狀小車和爐上部之間的熱封閉設備的幹擾。如果模具升降機的進出口在小車底座上，使用臺板進一步幫助爐子的封閉，臺板可以蓋住模具升降機的進出口。如果小車不抬起而且一個可抬高的臺板加在每個小車上，則對現時的轉位式爐子改進模具升降機是便利的。在設計中使用箱狀小車，操縱模具升降機相對於小車抬高臺板，由於有足夠的行程，因此可以從小車中抬高模具。這個特點可以在裝載，卸載部分通過在那裡提供附加的升降機而被開放，這對玻璃板的進出是相當大的改進。
圖2a和圖3示出臺板13，它的面積比小車1的底座8稍小。臺板載帶彎曲模具10，臺板包括各樣支柱和梁33以便以常規方式支撐模具支圈36。使用臺板的另一優點是它可以容納各種不同尺寸的模具，因為需要製做車輛工業所需的各種部件(即各種尺寸和形狀的玻璃板)。
在這個實施例的另一種變型中，中間部件31以託架32的形式提供。這可採取適宜強度和尺寸的任何形狀來支撐模具10並承受模具升降機的推力。其特點是開放框架，使熱流通過，並不像臺板那樣易受溫差影響產生形變。
在另一個變型中，中間部件可與彎曲模具成整體，以致中間部件事實上可以由彎曲模具下部的加強物構成。
使用任何形式的中間部件，以這樣安排它是可取的使中間部件31可以抬高的距離比箱35頂部和爐子熱源間分開的距離大。由於這種安排可能比假如箱子本身被抬起時較大的距離升高模具。(使它更接近熱源)。
現在參看圖2，3，4和5敘述模具升降機構。圖3示出部分該機構的端視圖，圖4示出小車1的底座8與臺板13的投射輪廓線，圖5示出大體上整個機構的平面視圖。簡要地，這個機構包括馬達20，驅動軸21，齒輪箱22，起重器23，框架24和起重銷25。圖3中模具10和與部分框架24在一起的臺板13被顯示兩種情況，一種(以連續線)表示在低水平，再一次(以虛線)表示在升高水平。可逆馬達20驅動一系列通過齒輪箱22互相連接的驅動軸21。驅動軸操縱螺杆起重器23的導螺杆向上，23安裝在框架24上。當本實施例中框架24立即抬高四個臺板13(或託架32)時，很清楚此機構適於使單個的或不同倍數的臺板被抬起。
螺旋起重器23相應地改變馬達的旋轉運動為在垂直方向的線性運動，根據馬達20的轉動方向提升或下降框架24。個提升銷釘25在本實施例中是四個從框架24上向上伸出穿過小車1的底座8上的鑽孔26，承受在中間部件31上。即在圖2a模式中它們接合在臺板13的下邊，而圖2b模式中它們接合在託架32上。
期望能保證小車和中間部件與模具升高機構和爐加熱源精確對準。如果發生小車不能準確停在模具升降區的正確位置，多個定位銷釘27，在本實施例中是2個，也從框架24向上伸出而被提供。這些銷釘有錐形尖端定位在相應的在底座8內的封閉孔28中，銷釘和孔都準確定位和配合。銷釘27是套筒式的不能執行升降功能。開孔26包圍升降銷釘25相應是較松的配合，並能容納小車相對於升降銷釘25的任何小的側向位移。彎曲模具的準確定位是重要的，因為模具相對於熱源的位置(從而也是玻璃板的)控制在玻璃板上產生溫度差的位置，從而影響玻璃板生成的形狀。相類似，在這裡採用了輔助壓力彎曲步驟，玻璃板相對於壓力彎曲設備的位置(垂直和水平方向)對生成的形狀是關鍵性的。因為載帶模具的是中間部件，所以實際上中間部件的準確定位比小車本身定位更重要。為此定位銷釘27可垂直通過底座8直接沿伸進入中間部件31中，並且模具升降機構可用來抬高模具到一個預定的參考水平。很清楚這只是許多可能升高/定位的熟練機械工程師可採用的方案中的一種。
進一步改進是兩類銷釘25，27用套環29以大墊圈的形式裝配，大墊圈滑動配合在銷釘上，並比孔26，28的直徑大。壓縮彈簧(未示出)在套環29和框架之間包圍銷釘被裝配。當框架24升高時套環對著小車1的底座8下面緊密接合而套牢，因此蓋住孔26，28進一步改善了爐子的封閉性。
如圖3中所見，爐子的上排和模具升降機構二者都支撐在鋼架14上。可以發現設計的上述的模具升降機構其位置適於在爐子加熱區的下面能使玻璃板的升或降被準確控制。這是由於儘可能多的機構處於相對冷的環境中，並且用於橫向傳遞上升力的懸臂部件被減到最少。
在運行中，包含一對支撐在彎曲模具10上的熱軟化的玻璃板的小車1運行進入爐子S3部分內的區Z中。小車1以其縱向分開的前和後壁9與類似的縱向分開的由爐頂6向下延伸的分隔板16對正。最好由爐控制系統來的自動程序化的信號啟動馬達20，中間部件31(例如臺板13)載著其上的模具10和一對玻璃板被抬起，就此向爐熱源11，12抬高它們。一般S3部分的全部4個區都被小車佔據，並且4個臺板同時被抬起。能意識到模具被抬高到小車最上部上面的程度以及模具(和玻璃板)在升高水平被支撐的持續時間，可以在由爐區內部容積和小車在轉位周期內能保持的靜止時間等所強制的約束條件內變化。當預定的持續時間過去時，馬達20向相反轉動方向運行，此時中間部件31(臺板13)與模具10和玻璃板一起被降下。然後小車1被爐驅動裝置運送到下一個區，下一個區如果裝備了模具升降機，此過程可以重複。
如果玻璃板逐一地放在各個有適宜邊緣的模具中並且爐子的退火部分用變韌部分代替，則在本發明實施例中可將玻璃板變堅韌。
圖6至圖8表示本發明的第二個實施例，圖中整個小車被抬高，小車設計成彎曲模具部分在小車最高部分的上面。圖6與圖3比較，圖7與圖1比較。在圖7和圖8中，只示出配備了模具升降機構的爐子部分，應理解和第一實施例一樣，也包括裝料，退火(或可能變韌)，冷卻和卸料部分。如前，加熱多或少，或加熱和彎曲區用模具升降機機構比較顯示在附圖中。
如圖6中顯示，每個連續加熱和彎曲爐區101有空間105，空間105被限定其內，有直角平行六面體形狀，被爐頂102，爐底103以及一對垂直方向分開的側壁104，一對縱向上分開的分隔板109(圖7)所包圍。主爐加熱器106安放在爐頂102的下面，支撐皮帶運輸機107的皮帶127的輥子108安裝在爐底103上。
在此實施例中，小車114沒有裝配輪子；相反，小車由皮帶運輸機107傳送，107構成本實施例的驅動裝置17。小車有壁119，119與分隔板109(比對應的第一實施例的分隔板16更向下延伸)配合從熱量上封閉一個區與另一個區。
如圖7和圖8中顯示，縱向間隔的分隔板109有空地112在分隔板下面被限定以便被皮帶運輸機107運送的彎曲模具111和放在模具上的玻璃板110在運輸時被保持不被分隔板109妨礙，模具111可承載一對玻璃板110。
在爐底表面113上橫向分開的側壁104外邊裝有一對橫向分開的起重機115用於垂直移動小車114和放在其上的模具111。每個起重機115包括機筒116，活塞杆117和附屬於杆117遠末端的臂118，臂118可按箭頭A的方向移動至任一需要的高度。橫向分開的壁104有開口120，限定在開口內允許臂118在每個爐區101內支持和垂直移動小車114。
此外，用於定位一對橫向分開的摺痕加熱器122的定位器123經各自附件託架121被安裝在口120上面橫向分開的壁104的外表面上。每個定位器123是這樣機筒125的活塞杆126穿過在橫向上分開的壁104內適當限定的開口124向內延伸，並且摺痕加熱器122附加在杆126的遠端上以便在箭頭B方向上取任何需要的位置。
用於加熱和彎曲玻璃板連續生產的包括有爐區101的爐子的設備的第二實施例的運行，現參看圖6，7和8加以敘述。圖7表示在轉位期間內位於皮帶運輸機上的小車，而圖8表示小車靜止的和處於皮帶運輸機上方兩個不同升高水平上。
當放在模具111上的玻璃板110從爐內一個區中運出時，起重機115降下以便從臂118上向皮帶運輸機107的皮帶127上傳送每個小車114，然後皮帶運輸機107以示於圖7上箭頭C的方向開動，從而運送小車114進入下一個區中。箭頭C的長度指示在連續小車上各對應點的分開距離。
在小車在區內定位後，操作起重機115升高臂118，如圖6和圖8所示，以便玻璃板110定位在對於包括主爐加熱器106和摺痕加熱器122的爐熱源最可取的位置上。圖6中以虛線表示在升高水平上模具111上的玻璃板110。
其後，摺痕加熱器122由各自的定位器123在最可取的位置上定位與玻璃板110的形狀相一致，如在圖6中所示。
在預定的時間周期內加熱玻璃板110後起操作起重機115降低臂118以便再次傳送小車114到皮帶運輸機107上，然後開動皮帶運輸機，按圖7中箭頭C的長度顯示的轉位距離運動小車114，從而將小車在爐中下個區位定位。
玻璃板110漸進地在連續加熱和彎曲爐區101中被加熱，爐區101被安排成並排的系列，如上所述，玻璃板110在爐子尾部被逐漸彎曲成與模具111一致的形狀。
當彎曲的玻璃板是用於製造層迭的窗用玻璃時，如在本發明的第一實施例中一樣，一對玻璃板最好一起加熱和彎曲，一個在另一個的上面。
雖然所敘述的兩個實施例涉及轉位式爐子，但本發明做某些改進也可用於隧道式或退火式爐子，在這類爐子中玻璃板通過爐子連續傳送。在這種情況下，被採用的模具升降裝置需要適應這樣的事實玻璃板和彎曲模具在升高或降低時它們不能靜止。
權利要求
1.在一種裝置上，彎曲玻璃板的方法此裝置包括一個細長的爐子，此爐沿其長度分成多個加熱區，每區在其頂部包含多個加熱源，多個小車沿爐子長度在熱源下面連續排列，小車上的彎曲模具支撐著玻璃板，小車以間斷步長運動通過爐子，步長基本相當於在連續小車上相應的分隔點的距離，方法包括以下步驟(a)以間斷的步長從一個區移向另一個區以便將玻璃暴露於連續熱源，因此(b)在彎曲模具上加熱玻璃板呈熱—軟化狀態以便玻璃板下垂與模具形狀一致，其特徵是(c)至少在一個加熱區內向熱源抬高模具，同時支撐玻璃板以便至少彎曲模具的一部分抬高至小車最高部分之上。
2.如權利要求1中所述方法，其特徵是進一步包括在一中間部件上支撐彎曲模具，中間部件安放在模具和小車之間以便使上述步驟(c)包括向熱源一起抬高玻璃板，彎曲模具和中間部件。
3.如權利要求1或2中所述方法，包括在彎曲玻璃板前執行步驟(c)。
4.如權利要求1或2中所述方法，其特徵是包括在彎曲玻璃板過程中執行步驟(c)。
5.如所述權利要求任一項中所述方法，其特徵是包括玻璃板經受一個輔助壓力彎曲步驟。
6.如在任何前述權利要求中所述方法，其特徵是包括不抬高小車執行步驟(c)。
7.如在任何前述的權利要求中所述方法，其特徵是包括當玻璃板仍被支撐在彎曲模具中時對玻璃板退火。
8.如在任何前述的權利要求中所述方法，其特徵是包括彎曲一對玻璃板，一個玻璃板放在另一個的上面。
9.如在任何前述的權利要求中所述方法，其特徵是包括向輔助熱源例如摺痕加熱器抬高模具。
10.如在任何前述的權利要求中所述方法，其特徵是包括加熱玻璃板的一部分到比另外部分較高的溫度。
11.彎曲玻璃板的設備包括一個細長的爐子，沿其長度分為多個加熱區，每個加熱區在其頂部包含多個熱源；多個小車沿爐子長度在熱源下連續排列；用於推動小車從一個區向另一個區通過爐子的驅動設備；至少一個玻璃板彎曲模具被支撐在一個小車上；向熱源抬高彎曲模具的模具升降設備，其特徵在於安裝模具升降設備用於抬高彎曲模具，以便在模具處於抬高位置時至少模具的一部分伸出在小車最高部分之上。
12.如權利要求11中所述的設備，其特徵在於，其內安裝模具升降設備直接承受彎曲模具以便升降設備抬高模具不抬高小車。
13.如權利要求11中所述設備，其特徵是其內彎曲模具被安放在模具和小車之間的中間部件支撐，並且模具升降設備至少在一個加熱區內可向熱源抬高中間元件和彎曲模具。
14.如權利要求13中所述設備，其特徵是其內模具升降設備包括承受中間部件的銷釘和在小車上的直通孔，以便升降設備向熱源抬高中間部件和彎曲模具而不抬高小車。
15.如權利要求13或14所述設備，其特徵是其內中間部件包括託架。
16.如權利要求13至15中任一個所述設備，其特徵是其內中間部件包括臺板。
17.如權利要求11至16中任一個所述設備，其特徵是其中小車是箱子形狀，彎曲模具抬高經過的距離比箱頂和爐熱源間的間隔大。
18.如權利要求11至17中任一個所述設備，其特徵是其中在任何時間一個區只被一個小車佔據，並且小車平面面積基本上等於區的平面面積。
19.如權利要求11至18中任一個所述設備，其特徵是其中各區被分隔部件分隔，小車與分隔部件配合基本上封閉一個區。
20.如權利要求11至19中任一個所述設備，其特徵是更進一步包括壓彎設備使玻璃板經受一個輔助壓彎步驟。
21.如權利要求11至20中任一個所述設備，其特徵是其中模具升降設備安裝在加熱區的下部。
22.如權利要求11至20中任一個所述設備，其特徵是其中模具升降設備安裝在加熱區的側面。
23.如權利要求11至22中任一個所述設備，其特徵是其中熱源是輔助熱源例如摺痕加熱器。
全文摘要
在加熱和彎曲玻璃板時，希望向爐熱源(11，12，106，122)抬高玻璃板(110)以增加可獲得的溫度差並降低熱功率。提供一種方法和設備，在此設備中玻璃板(110)被支撐在一個彎曲模具(10，111)內，此模具在小車(1，114)上被傳送並至少模具的一部分抬高在小車最高部分的上面。彎曲的玻璃板可用於製造車輛的窗用玻璃。
文檔編號C03B29/08GK1123771SQ95115569
公開日1996年6月5日 申請日期1995年8月18日 優先權日1994年8月20日
發明者科林·麥可·本尼特, 梶井培秀, 山田和男 申請人:三層安全玻璃有限公司, 日本板硝子株式會社