壓縮機曲軸箱加熱帶的製作方法

2023-11-07 17:06:57

專利名稱：壓縮機曲軸箱加熱帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加熱帶，更確切地說是涉及一種應用於空調器的壓縮機曲軸箱 加熱帶。
背景技術：
冷凍機油的粘度對製冷壓縮機的可靠運行起著重要作用。壓縮機運行過程中冷凍油 的粘度必須適中，冷凍油的粘度過大和過小都不好。粘度過大會使壓縮機摩擦功率和摩 擦發熱量增加，機器效率降低，啟動力矩增大，甚至無法啟動；粘度過小，則因不能建 立起所需油膜而加速軸承等處的磨損。溫度和冷凍油中製冷劑的含量對冷凍油的粘度影 響很大。溫度降低，冷凍油的粘度會增大，冷凍油中製冷劑的含量增大，製冷劑的粘度 會急劇降低。
由於冷凍油的溫度是判定冷凍油中製冷劑含量的一個重要參數，壓縮機廠家在壓縮 機的使用說明中都嚴格規定了壓縮機可靠運行要求的曲軸箱的溫度範圍(冷凍油存在壓 縮機的曲軸箱中，實際應用中一般用壓縮機曲軸箱的溫度來替代冷凍油的溫度)。 一般為 了保障低溫壓縮機的啟動性能，空調器的壓縮機曲軸箱上配備有加熱帶，在壓縮機啟動 前對冷凍油進行加熱。而現有技術的壓縮機曲軸箱加熱帶只用來加熱，如果要檢測壓縮 機曲軸箱的溫度的話，只能在壓縮機的曲軸箱上通過特定的固定裝置安裝溫度傳感器。
目前在壓縮機曲軸箱上安裝溫度傳感器是通過在曲軸箱上位於加熱帶的上方緊箍一 條銅帶，在所述的銅帶外表面固定一個套筒，再將溫度傳感器安裝在所述的套筒內，此 種現有技術存在如下缺陷由於溫度傳感器安裝在加熱帶的上方，與正對曲軸箱位置有 偏差，導致溫度傳感器不能正確檢測出曲軸箱的溫度。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是，提供一種帶有溫度傳感器，且能正確檢測曲軸箱 溫度的壓縮機曲軸箱加熱帶。
本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的壓縮機曲軸箱加熱帶，它 包括帶體，它還包括溫度傳感器及由隔熱材料製成的溫度傳感器端頭，所述的溫度傳感 器端頭的一端與所述的帶體相連接，所述的溫度傳感器安裝在所述的溫度傳感器端頭上。
採用以上結構後，本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶與現有技術相比，具有以下優點由於本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶帶有溫度傳感器，不僅具備了普通壓縮機曲軸 箱加熱帶的功能，而且還能檢測壓縮機的曲軸箱溫度，能夠給空調器的微處理器提供信 號，從而可以控制壓縮機曲軸箱的溫度；又由於溫度傳感器安裝在所述的溫度傳感器端 頭上，無需另外安裝溫度傳感器，當加熱帶安裝在壓縮機上時，溫度傳感器緊貼在壓縮 機曲軸箱位置上又可以正對曲軸箱，從而能夠正確檢測出曲軸箱的溫度。
作為本實用新型的一種改進，所述的溫度傳感器包括傳感器本體及傳熱片，所述的 傳感器本體固定在所述的傳熱片上。將傳感器本體固定在傳熱片上，通過傳熱片與被測 物體接觸來檢測被測物體的溫度，增大了溫度傳感器與被測物體的接觸面積，有利於溫 度傳感器檢測被測物體的溫度。
作為本實用新型的另一種改進，所述的溫度傳感器安裝在所述的溫度傳感器端頭上
是指，在所述的傳感器端頭上設有與所述的溫度傳感器橫截面形狀相對應的凹槽，所述 的溫度傳感器嵌於溫度傳感器端頭的凹槽內。所述的凹槽包括與傳熱片外緣形狀相配的 第一凹槽及與傳感器本體外緣形狀相配的第二凹槽，所述的傳熱片的厚度大於或等於第 一凹槽的深度。通過此種結構，溫度傳感器可以可靠地固定在加熱帶的溫度傳感器端頭 上；溫度傳感器的傳熱片的厚度大於或等於溫度傳感器端頭的第一凹槽的深度，可以保 證溫度傳感器的傳熱片與壓縮機曲軸箱相接觸。
作為本實用新型的還有一種改進，所述的溫度傳感器端頭是由彈性材料製成的。由 於所述的溫度傳感器端頭是由彈性材料製成，當溫度傳感器緊貼在壓縮機的曲軸箱外表 面上時，溫度傳感器可以和壓縮機曲軸箱接觸可靠。

圖1是本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶安裝在空調器壓縮機的曲軸箱上的結構示意
圖
圖2是本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶的結構示意圖。 圖3是本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶的溫度傳感器的結構示意圖。 圖4是本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶的溫度傳感器端頭的結構示意圖。 圖5是本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶的溫度傳感器安裝在溫度傳感器端頭上的結 構示意圖。
圖中所示1、帶體，2、溫度傳感器，2.1、傳感器本體，2.2、傳熱片，3、溫度 傳感器端頭，3.1、凹槽，3.1.1、第一凹槽，3.1.2、第二凹槽。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
請參閱圖1及圖2所示，本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶安裝在壓縮機曲軸箱上， 用於給曲軸箱內的冷凍油進行加熱，它包括帶體l、溫度傳感器2及溫度傳感器端頭3。 所述的溫度傳感器端頭3是由具有彈性的隔熱材料製成的，該隔熱材料可以是硫化橡膠 等。所述的溫度傳感器端頭3的一端與所述的帶體1相連接，所述的溫度傳感器2安裝 在所述的溫度傳感器端頭3上，溫度傳感器2通過導線連接有插接頭，所述的插接頭插 接在空調器的主控板上。
請一併參閱圖3，圖4及圖5所示，所述的溫度傳感器2包括傳感器本體2. 1及傳熱 片2. 2，所述的傳熱片2. 2為銅片，所述的傳感器本體2. 1焊接固定在傳熱片2. 2上。所 述的溫度傳感器2安裝在所述的溫度傳感器端頭3上是指，在所述的溫度傳感器端頭3 設有與所述的溫度傳感器2橫截面形狀相對應的凹槽3. l，所述的凹槽3. 1包括與傳熱片 2.2形狀相配的第一凹槽3.1.1及與所述的傳感器本體2.1外緣形狀相配的第二凹槽 3.1.2，所述的傳感器本體2. l嵌於第二凹槽3.1.2內，所述的傳熱片2.2嵌於第一凹槽 3.1.1內。所述的傳熱片2.2的厚度大於或等於第一凹槽3.L1的深度。
當加熱帶l通上電時，加熱帶l就開始加熱，壓縮機曲軸箱的溫度也開始慢慢上升， 曲軸箱內的冷凍油也開始升溫。此時，溫度傳感器2就開始檢測曲軸箱的溫度，再將檢 測到的溫度傳輸給空調器的主控板，主控板再根據溫度傳感器2檢測到的溫度值進行操 作。
權利要求1、一種壓縮機曲軸箱加熱帶，它包括帶體(1)，其特徵在於它還包括溫度傳感器(2)及由隔熱材料製成的溫度傳感器端頭(3)，所述的溫度傳感器端頭(3)的一端與所述的帶體(1)相連接，所述的溫度傳感器(2)安裝在所述的溫度傳感器端頭(3)上。
2、 根據權利要求1所述的壓縮機曲軸箱加熱帶，其特徵在於所述的溫度傳感器(2) 包括傳感器本體(2.1)及傳熱片(2.2)，所述的傳感器本體(2.1)固定在所述的傳熱 片(2.2)上。
3、 根據權利要求2所述的壓縮機曲軸箱加熱帶，其特徵在於所述的溫度傳感器(2) 安裝在所述的溫度傳感器端頭(3)上是指，在所述的傳感器端頭(3)上設有與所述的 溫度傳感器(2)橫截面形狀相對應的凹槽(3.1)，所述的溫度傳感器(2)嵌於溫度傳 感器端頭(3)的凹槽(3.1)內。
4、 根據權利要求3所述的壓縮機曲軸箱加熱帶，其特徵在於所述的凹槽(3.1) 包括與傳熱片(2.2)外緣形狀相配的第一凹槽(3.1.1)及與傳感器本體(2.1)外緣形 狀相配的第二凹槽(3.1.2)，所述的傳熱片(2.2)的厚度大於或等於第一凹槽(3.1.1) 的深度。
5、 根據權利要求l所述的壓縮機曲軸箱加熱帶，其特徵在於所述的溫度傳感器端 頭(3)是由彈性材料製成的。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機曲軸箱加熱帶，它包括帶體(1)，它還包括溫度傳感器(2)及由隔熱材料製成的溫度傳感器端頭(3)，所述的溫度傳感器端頭(3)的一端與所述的帶體(1)相連接，所述的溫度傳感器(2)安裝在所述的溫度傳感器端頭(3)上。本實用新型壓縮機曲軸箱加熱帶帶有溫度傳感器，且能正確檢測曲軸箱的溫度。
文檔編號F04B39/06GK201396263SQ200920119148
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月30日 優先權日2009年4月30日
發明者劉志勝 申請人:寧波奧克斯電氣有限公司