一種蝶形自動閉門調速合頁的製作方法
2023-12-05 01:20:31
專利名稱：一種蝶形自動閉門調速合頁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種合頁，特別是指一種蝶形自動閉門調速合頁。
背景技術：
目前，市場上已有的具有的自動閉門調速合頁，是把門扇的旋轉運動轉變為柱塞的直線運動是通過帶陽螺紋的柱塞杆和帶陰螺紋的柱塞相咬合，在陰螺紋的外圓柱面加工出直齒與調速合頁的門扇頁內管也有直齒，兩直齒咬合徑向固定其軸向可以滑動，柱塞與柱塞杆須要很好的密封，而且要有多處密封經常漏油，結構複雜，成本高，效率低，柱塞外部衝直齒與門扇頁的管體直齒相咬合滑動，門扇管體很快磨損而報廢，再者是轉動部分與傳動部分的連接要靠鉚釘，使傳動不可靠或漏油。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述的缺點，提供一種無鉚釘連接且連接穩定可靠，裝配方便的的新型的蝶形自動閉門調速合頁。實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種蝶形自動閉門調速合頁，包括有單管頁、雙管頁，所述單管頁和雙管頁的管體內設置有自動閉門調速機構，所述的自動閉門調速機構包括有螺母套、柱塞、柱塞杆、柱塞蓋、油缸蓋、調速閥、單向閥和調速螺杆，其中螺母套固定設置在單管頁的管體內，所述的柱塞和柱塞杆周向聯動配合，柱塞與雙管頁的一個管體固定連接，其特徵在於所述的螺母套通過齒式墊塊、連接套和單管頁管體內壁上的凸肩與單管頁實現固定連接，所述的齒式墊塊上設置有限制螺母套轉動的凹口或凸塊， 對應的螺母套上設置有與齒式墊塊上凹口或凸塊配合的凸塊或凹口，所述齒式墊塊的外周面上設置有可擠入單管頁管體內壁的細齒，所述的螺母套下端牴觸設置在單管頁管體內壁上的凸肩上，螺母套的上端與齒式墊塊牴觸，且其上的凸塊或凹口與齒式墊塊的凹口或凸塊卡位配合，連接套與單管頁的管體螺紋配合併與齒式墊塊壓緊配合。通過採用上述方案，其中螺母套是通過齒式墊塊和帶螺紋的連接套與單管頁凸肩固定的，這種方式適用於各種材質的合頁單管頁，應用廣泛通用性強；另外這種結構使合頁內的油缸體無鉚釘連接，不但減少了滲漏點，其連接穩固可靠，而且外觀美觀大方，方便裝配；最後上述結構在加工工藝上簡化了很多，並且可以標準化生產、組裝，大大提高了生產效率。本實用新型進一步方案是所述的連接套一端通過螺紋旋入單管頁的管體內與齒式墊塊壓緊配合，另一端置入雙管頁的一個管體內，並與該管體的內壁之間通過軸承構成轉動配合，所述的油缸蓋設置在單管頁管體的相對於連接套的另一端上，並與單管頁管體構成螺紋旋接配合，油缸蓋露出單管頁管體部分置於雙管頁的另一個管體內，並與該管體的內壁之間通過軸承構成轉動配合，所述的單管頁管體與雙管頁的兩個管體之間設置有推力軸承組件；所述的齒式墊塊的中部開設有圓孔，所述的柱塞為中空結構，其外周面上設置有與螺母套螺紋配合的螺紋，柱塞的中空部的內壁上設置有直齒，所述的柱塞杆一端與雙管頁的一個管體連接，另一端穿過齒式墊塊的圓孔與柱塞配合，柱塞杆的與柱塞配合端的外周面上設置有直齒，柱塞中空部的直齒與柱塞杆端部外周面上的直齒咬合構成兩者周向聯動配合；所述柱塞的朝著油缸蓋的一端突出於螺母套，該突出部分與單管頁管體內部之間設置有密封圈，所述柱塞蓋固定設置在柱塞突出部的端部，所述的單向閥設置在柱塞蓋上。本實用新型進一步設置的目的是我們充分考慮該產品使用的方便性和可行性的基礎上建立的，其中單管頁的管體與雙管頁的兩個管體之間都設置有滾動軸承，這樣在安裝的時候無左右之分，減少了成品和半產品的儲存量，另外上述方案的油缸蓋即起油缸密封，又起芯軸的作用，使結構簡單、實用；柱塞與柱塞杆的這種方式也是非常科學，使用效果好。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的螺母套的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例的齒式墊塊結構示意圖；圖4是本實用新型實施例的柱塞結構示意圖；圖5是本實用新型實施例的柱塞杆結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-圖5所示，一種蝶形自動閉門調速合頁，包括有單管頁1、雙管頁2，所述單管頁1和雙管頁1的管體內設置有自動閉門調速機構3，所述的自動閉門調速機構3包括有螺母套31、柱塞32、柱塞杆33、柱塞蓋34、油缸蓋35、調速閥36、單向閥37和調速螺杆38， 其中螺母套31固定設置在單管頁1的管體11內，所述的柱塞32和柱塞杆33周向聯動配合，柱塞32與雙管頁2的一個管體21固定連接，在本實用新型實施例中，所述的螺母套31 通過齒式墊塊4、連接套5和單管頁1管體11內壁上的凸肩111與單管頁1實現固定連接， 所述的齒式墊塊4上設置有限制螺母套31轉動的凹口 41或凸塊，對應的螺母套31上設置有與齒式墊塊4上凹口 41或凸塊配合的凸塊311或凹口，所述齒式墊塊4的外周面上設置有可擠入單管頁1管體11內壁的細齒42，所述的螺母套31下端牴觸設置在單管頁1管體 11內壁上的凸肩111上，螺母套31的上端與齒式墊塊4牴觸，且其上的凸塊311或凹口與齒式墊塊4的凹口 41或凸塊卡位配合，連接套5與單管頁1的管體11螺紋配合併與齒式墊塊4壓緊配合。其中螺母套31是通過齒式墊塊4和帶螺紋的連接套5與單管頁凸肩111 固定的，這種方式適用於各種材質的合頁單管頁，應用廣泛通用性強；另外這種結構使合頁內的油缸體無鉚釘連接，不但減少了滲漏點，其連接穩固可靠，而且外觀美觀大方，方便裝配；最後上述結構在加工工藝上簡化了很多，並且可以標準化生產、組裝，大大提高了生產效率。在本實用新型實施例中，所述的連接套5 —端通過螺紋旋入單管頁1的管體11內與齒式墊塊4壓緊配合，另一端置入雙管頁2的一個管體21內，並與該管體21的內壁之間通過軸承6構成轉動配合，所述的油缸蓋35設置在單管頁1管體11的相對於連接套5的另一端上，並與單管頁管體11構成螺紋旋接配合，油缸蓋35露出單管頁管體11部分置於雙管頁2的另一個管體21內，並與該管體21的內壁之間通過軸承7構成轉動配合，所述的單管頁管體11與雙管頁的兩個管體21之間設置有推力軸承組件8 ；所述的齒式墊塊4的中部開設有圓孔43，所述的柱塞32為中空結構，其外周面上設置有與螺母套31螺紋配合的螺紋，柱塞32的中空部的內壁上設置有直齒321，所述的柱塞杆33 —端與雙管頁2的一個管體21連接，另一端穿過齒式墊塊4的圓孔43與柱塞32配合，柱塞杆33的與柱塞32配合端的外周面上設置有直齒331，柱塞32中空部的直齒321與柱塞杆33端部外周面上的直齒331咬合構成兩者周向聯動配合；所述柱塞32的朝著油缸蓋35的一端突出於螺母套 31，該突出部分與單管頁1管體11內部之間設置有密封圈9，所述柱塞蓋34固定設置在柱塞32突出部的端部，所述的單向閥37設置在柱塞蓋34上。 工作原理開門時單管頁1與雙管頁2產生相對轉動，柱塞杆33與柱塞32為一個轉動體同時轉動，柱塞32也沿柱塞杆33下端的直齒331做直線往復運動，而該運動是由螺母套31為另一個轉動體之間的相對運動，使柱塞32邊轉動邊做軸線移動，開門時柱塞 32向上移動，柱塞32上移時單向閥37打開，油缸上部的液壓油通過單向閥37流入油缸下部；關門時其傳動與開門時完全相同，只是柱塞32由上向下移動，此時單向閥37關閉， 油缸下部的液壓油通過調速閥36流向油缸的上部，此時可以調節關門的速度。
權利要求1.一種蝶形自動閉門調速合頁，包括有單管頁、雙管頁，所述單管頁和雙管頁的管體內設置有自動閉門調速機構，所述的自動閉門調速機構包括有螺母套、柱塞、柱塞杆、柱塞蓋、 油缸蓋、調速閥、單向閥和調速螺杆，其中螺母套固定設置在單管頁的管體內，所述的柱塞和柱塞杆周向聯動配合，柱塞與雙管頁的一個管體固定連接，其特徵在於所述的螺母套通過齒式墊塊、連接套和單管頁管體內壁上的凸肩與單管頁實現固定連接，所述的齒式墊塊上設置有限制螺母套轉動的凹口或凸塊，對應的螺母套上設置有與齒式墊塊上凹口或凸塊配合的凸塊或凹口，所述齒式墊塊的外周面上設置有可擠入單管頁管體內壁的細齒，所述的螺母套下端牴觸設置在單管頁管體內壁上的凸肩上，螺母套的上端與齒式墊塊牴觸，且其上的凸塊或凹口與齒式墊塊的凹口或凸塊卡位配合，連接套與單管頁的管體螺紋配合併與齒式墊塊壓緊配合。
2.根據權利要求1所述的蝶形自動閉門調速合頁，其特徵在於所述的連接套一端通過螺紋旋入單管頁的管體內與齒式墊塊壓緊配合，另一端置入雙管頁的一個管體內，並與該管體的內壁之間通過軸承構成轉動配合，所述的油缸蓋設置在單管頁管體的相對於連接套的另一端上，並與單管頁管體構成螺紋旋接配合，油缸蓋露出單管頁管體部分置於雙管頁的另一個管體內，並與該管體的內壁之間通過軸承構成轉動配合，所述的單管頁管體與雙管頁的兩個管體之間設置有推力軸承組件。
3.根據權利要求1或2所述的蝶形自動閉門調速合頁，其特徵在於所述的齒式墊塊的中部開設有圓孔，所述的柱塞為中空結構，其外周面上設置有與螺母套螺紋配合的螺紋， 柱塞的中空部的內壁上設置有直齒，所述的柱塞杆一端與雙管頁的一個管體連接，另一端穿過齒式墊塊的圓孔與柱塞配合，柱塞杆的與柱塞配合端的外周面上設置有直齒，柱塞中空部的直齒與柱塞杆端部外周面上的直齒咬合構成兩者周向聯動配合。
4.根據權利要求3所述的蝶形自動閉門調速合頁，其特徵在於所述柱塞的朝著油缸蓋的一端突出於螺母套，該突出部分與單管頁管體內部之間設置有密封圈，所述柱塞蓋固定設置在柱塞突出部的端部，所述的單向閥設置在柱塞蓋上。
專利摘要本實用新型涉及一種合頁，特別是指一種蝶形自動閉門調速合頁。本實用新型採用如下技術方案一種蝶形自動閉門調速合頁，其特徵在於所述的螺母套通過齒式墊塊、連接套和單管頁管體內壁上的凸肩與單管頁實現固定連接，所述齒式墊塊的外周面上設置有可擠入單管頁管體內壁的細齒，所述的螺母套下端牴觸設置在單管頁管體內壁上的凸肩上，螺母套的上端與齒式墊塊牴觸，且其上的凸塊或凹口與齒式墊塊的凹口或凸塊卡位配合，連接套與單管頁的管體螺紋配合併與齒式墊塊壓緊配合。通過採用上述方案，本實用新型的目的是為了克服上述的缺點，提供一種無鉚釘連接且連接穩定可靠，裝配方便的的新型的蝶形自動閉門調速合頁。
文檔編號E05F3/20GK202157626SQ20112023772
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月7日 優先權日2011年7月7日
發明者李忠生, 甘顯虎, 顧勝康 申請人:浙江佑安高科消防系統有限公司