一種路邊停車收費管理方法及系統的製作方法
2023-12-05 12:20:01
一種路邊停車收費管理方法及系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種路邊停車收費管理方法及系統，所述方法包括在收費員登錄停車收費終端系統時，移動終端同步伺服器時間；車輛駛進、離路邊停車點時，收費員持移動終端拍攝車輛照片，移動終端識別車牌號碼，提取車輛信息和收費員信息上傳至伺服器；伺服器將停車費用信息反饋至移動終端；收費員憑費用信息向車主收停車費；移動終端包括第一時鐘同步模塊、拍攝模塊、車牌識別模塊、定位模塊、第一數據傳輸模塊和收費模塊，伺服器包括第二時鐘同步模塊、收費管理模塊、第二數據傳輸模塊和停車信息管理模塊。本發明通過移動終端如手機對駛進、離停車場的車輛各拍攝一張照片，移動終端即顯示停車費並向車主收費，還能智能識別多種違法車輛便於交警執法。
【專利說明】一種路邊停車收費管理方法及系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種停車收費管理方法，尤其是一種路邊停車收費管理方法及系統，屬於路邊停車收費領域。
【背景技術】
[0002]隨著我國城市化進程的快速發展和汽車保有量的急速增長，城市交通擁堵、停車難、亂停車現象已經非常普遍，特別是城市中心區更為嚴重，城市臨時佔道停車是一種普遍現象，現有技術中，對於城市臨時佔道停車收費設備主要是咪錶、地感裝置和手持機。無論是哪種收費方式，一般都是需要在路邊停車位設置固定的感應或收費裝置，也即是需要對路邊停車位進行一定的改造，在劃分路邊停車位的時候就產生了較大的設施改造費用，甚至需要投入大量的人力物力；對於部分的手持機方式的收費，大多都要人為地輸入停放車輛的車牌號碼，這樣無疑是十分不方便的。有的手持移動收費終端在收費人員的操作下，需要對車輛的車牌號、停放車位號進行記錄，或者是由設置在停車位上固定裝置對車輛進行感應來記錄車位號，以便記錄車輛離開的時間等行為，從而進行計費操作。這樣無疑增加了收費人員的工作量以及車主的麻煩，例如車主臨時需要移動一個車位，那咪錶或者其他收費感應裝置就容易報錯，導致車主容易被記逃費等不良記錄。
[0003]綜上所述，現有技術中的路邊臨時停車收費，一般是通過設置固定的停車收費裝置或其他手持收費裝置來對路邊臨時停車進行收費，對於一些沒設置這些裝置的路邊停車點，一般是通過用筆記本人工記錄來進行計時收費，而無比較規範的管理制度和很好地監管收費員的操作，容易帶來以下幾個問題:1)固定收費裝置需要對路邊停車點進行改造，耗費大量人力物力；2)現有手持式收費裝置需要人工輸入車牌號等信息，操作麻煩；3)人工記錄的方式不規範，易起糾紛，不利於對路邊停車的管理；4)現有收費裝置無法對車輛是否為「假牌車、套牌車、黑牌車」進行識別，無法及時識別違法車輛。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是為了解決上述現有技術的缺陷，提供一種路邊停車收費管理方法，該方法只需收費員執行拍攝及收費操作，移動終端和伺服器則自動完成其他操作，無需對路邊停車點進行改造。
[0005]本發明的另一目的在於提供一種路邊停車收費管理系統。
[0006]本發明的目的可以通過採取如下技術方案達到:
[0007]—種路邊停車收費管理方法，其特徵在於:所述方法通過移動終端和伺服器實現，包括以下步驟:
[0008]S1、在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，移動終端與伺服器的時間進行同步，使移動終端的時間與伺服器的時間一致；
[0009]S2、當車輛進入路邊停車點時，執行步驟S3?S5 ;
[0010]S3、收費員通過移動終端的攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片；
[0011]S4、移動終端對車輛照片進行識別，識別出車輛照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息；
[0012]S5、移動終端提取車輛信息和收費員信息，並上傳至伺服器，伺服器對車輛信息和收費員信息進行存儲管理，所述車輛信息包括地理位置、拍攝時間、車牌號碼和車輛照片；
[0013]S6、當車輛離開路邊停車點時，執行步驟S3?S5 ;
[0014]S7、伺服器根據車牌號碼，將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差，進行停車費用計算；
[0015]S8、伺服器將計算得到的停車費用信息反饋至移動終端，並對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理；
[0016]S9、移動終端收到停車費用信息後，收費員根據停車費用信息對車主進行停車收費。
[0017]作為一種優選方案，所述方法還包括:
[0018]若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，則移動終端將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，繼續進行後續的管理操作；同時，伺服器對交接信息進行記錄。
[0019]作為一種優選方案，當車輛進入路邊停車點時，且在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，伺服器將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，伺服器發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心，提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
[0020]作為一種優選方案，當車輛離開路邊停車點時，若未經步驟S3的收費員拍攝操作或步驟S9的收費員停車收費操作，則該車輛構成逃費，收費員在移動終端上對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後移動終端將標記信息上傳至伺服器；伺服器將接收到的標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理；當該逃費車輛再次進入路邊停車點時，且在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，伺服器將該逃費車輛的車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，匹配成功後發送報警信息及欠費信息至移動終端，提示追繳停車費用或其他懲戒性處理。
[0021]作為一種優選方案，所述步驟S5在移動終端提取車輛信息和收費員信息後，先對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理，再將數據包上傳至伺服器；在伺服器接收到移動終端上傳的數據包後，對數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息進行存儲管理。
[0022]所述步驟S5中的地理位置通過移動終端的GPS和/或無線網絡自動獲取，該地理位置指示的是車輛所停放的路邊停車點；
[0023]所述步驟S9中，收費員根據費用情況對車主進行停車收費，採用的收費方式為:現金交易、銀行卡刷卡消費、通過掃描移動終端支付二維碼/條形碼或通過感應NFC進行支付。
[0024]本發明的另一目的可以通過採取如下技術方案達到:
[0025]一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於:所述系統包括相連的移動終端和伺服器；
[0026]所述移動終端包括:
[0027]第一時鐘同步模塊，用於在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，同步移動終端與伺服器的時間，使移動終端的時間與伺服器的時間一致；
[0028]拍攝模塊，用於通過攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片；
[0029]車牌識別模塊，用於對車輛照片進行識別，識別出照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息；
[0030]定位模塊，用於通過GPS和/或無線網絡自動獲取車輛的地理位置；
[0031]第一數據傳輸模塊，用於與伺服器進行通訊，將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器以及接收伺服器反饋的停車費用信息；
[0032]收費模塊，用於根據伺服器反饋的停車費用信息，進行停車費用的支付操作；
[0033]所述伺服器包括:
[0034]第二時鐘同步模塊，用於同步所有移動終端的時間，使所有移動終端的時間與伺服器的時間一致；
[0035]收費管理模塊，用於將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差，進行停車費用計算；
[0036]第二數據傳輸模塊，用於與移動終端進行通訊，接收移動終端上傳的車輛信息和收費員信息，以及將計算得到的停車費用信息反饋給移動終端；
[0037]停車信息管理模塊，用於對車輛進入路邊停車點和車輛離開路邊停車點時的車輛信息、收費員信息進行存儲管理，以及對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理。
[0038]作為一種優選方案，所述移動終端還包括:
[0039]交班模塊，用於若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，使另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，以繼續進行後續的管理操作。
[0040]作為一種優選方案，所述伺服器還包括:
[0041]車輛安全檢測模塊，用於將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心；
[0042]所述移動終端還包括:
[0043]違法車輛提示模塊，用於提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
[0044]作為一種優選方案，所述移動終端還包括:
[0045]車牌號碼標記模塊，用於對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後將標記信息上傳至伺服器；
[0046]費用追繳提示模塊，用於提示追繳停車費用或其他懲戒性處理；
[0047]所述伺服器還包括:
[0048]標記信息管理模塊，用於將標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理；
[0049]逃費車輛檢測模塊，用於將車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，若匹配成功，則判斷為逃費車輛，發送報警信息及欠費信息至移動終端。
[0050]作為一種優選方案，所述移動終端還包括:
[0051]數據壓縮模塊，用於對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理；
[0052]第一統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用和車牌號碼進行統計和查詢；
[0053]所述伺服器還包括:
[0054]數據解壓模塊，用於對移動終端上傳的數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息；
[0055]終端管理模塊，用於對所有移動終端進行管理，即移動終端安裝的數量管理，移動終端的維護管理，以及同一移動終端上所使用的用戶信息管理；
[0056]路邊停車點信息管理模塊，用於對所有路邊停車點信息，包括地理位置、車位數量以及收費員信息進行管理；
[0057]績效管理模塊，用於對所有收費員的績效進行管理，統計各個收費員在一定時間內的工作量，進行績效獎勵；
[0058]第二統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用、車牌號碼以及收費員信息進行統計和查詢。
[0059]本發明相對於現有技術具有如下的有益效果:
[0060]1、本發明方法及系統在車輛進入路邊停車點和離開路邊停車點時，收費員利用移動終端拍攝車輛照片(能顯示車牌號碼的車輛正面或背面照片)，移動終端識別車牌號碼成功後，自動上傳、記錄信息，伺服器根據車輛進入路邊停車點和離開路邊停車點的時間差，自動反饋停車費用信息給移動終端，收費員憑此信息向車主收取停車費用，整個過程中，收費員只需執行車輛進入路邊停車點和離開路邊停車點的拍攝操作以及根據停車費用信息進行收費操作，操作簡單、方便，無需對路邊停車點進行改造，只需劃分好停車位，並有授權資質的收費員即可完成。
[0061]2、本發明方法及系統將車牌識別功能、數據壓縮等需要大量運算的功能設置在移動終端，大大減輕伺服器的運行壓力，伺服器僅進行信息存儲，費用運算，數據統計分析等功能，因此對伺服器的性能要求大大降低，普通伺服器即可勝任工作，同時能夠快速處理大量的停車數據，節約成本的同時能提升服務質量。
[0062]3、本發明方法及系統只需要下載一個應用程式安裝即可運行，普通的智慧型手機即可勝任，無需對停車場地進行改造或增加其他固定的裝置來對車輛進行監控，其可以通過無線網來進行通訊，只需採用現有的無線網絡即可完成與伺服器的通訊，非常方便，易操作，特別適合城市中沒有咪錶或其他停車管理設備的地點或無法進行固定設備安裝的地點，因此適用範圍廣，而且成本很低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0063]圖1為本發明實施例1的路邊停車收費管理方法流程示意圖。
[0064]圖2為本發明實施例5的路邊停車收費管理系統的移動終端結構原理框圖。
[0065]圖3為本發明實施例5的路邊停車收費管理系統的伺服器結構原理框圖。
[0066]圖4為本發明實施例6的路邊停車收費管理系統的移動終端結構原理框圖。
[0067]圖5為本發明實施例7的路邊停車收費管理系統的移動終端結構原理框圖。
[0068]圖6為本發明實施例7的路邊停車收費管理系統的伺服器結構原理框圖。
[0069]圖7為本發明實施例8的路邊停車收費管理系統的移動終端結構原理框圖。
[0070]圖8為本發明實施例8的路邊停車收費管理系統的移動終端結構原理框圖。
【具體實施方式】
[0071]實施例1:
[0072]本實施例的路邊停車收費管理方法，通過移動終端和伺服器實現，所述移動終端採用普通智慧型手機，具備200萬像素以上的攝像頭，可以從網上下載應用程式，安裝得到停車收費終端系統；所述伺服器採用的作業系統是win2008，資料庫使用oraclellg ；
[0073]所述方法包括以下步驟:
[0074]S1、在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，移動終端與伺服器的時間進行同步，使移動終端的時間與伺服器的時間一致；
[0075]S2、當車輛進入路邊停車點(路邊停車點是指未設置咪錶等固定收費裝置，只要是準許臨時停車，劃分有臨時停放車輛的停車位，且需要收取停車費的路段)時，執行步驟S3 ?S5 ;
[0076]S3、收費員通過移動終端的攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片(優選拍攝車輛的正面照片)；
[0077]S4、移動終端對車輛照片進行識別，識別出車輛照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息；若因車輛照片模糊或其他原因導致車牌號碼無法識別，則提示收費員重新拍攝，再次識別車牌號碼信息；
[0078]S5、移動終端提取車輛信息和收費員信息(收費員帳號等)，先對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理，再將數據包上傳至伺服器；並上傳至伺服器，伺服器接收到數據包後，對數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息進行存儲管理；
[0079]所述車輛信息包括地理位置、拍攝時間、車牌號碼和車輛照片，地理位置通過移動終端的GPS和/或無線網絡自動獲取，指示的是車輛所停放的路邊停車點，即停車點信息，特別地可以為經緯度信息；車牌號碼為文本信息；車輛照片進行無損壓縮，但仍能通過肉目艮、系統識別車輛照片中的車牌號碼信息，減少照片的大小；
[0080]S6、當車輛離開路邊停車點時，執行步驟S3?S5 ;
[0081]S7、伺服器根據車牌號碼，將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差(即停放時間)，進行停車費用計算；
[0082]S8、伺服器將計算得到的停車費用信息反饋至移動終端，並對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理；
[0083]S9、移動終端收到停車費用信息後，收費員根據停車費用信息對車主進行停車收費，採用的收費方式為:現金交易、銀行卡刷卡消費、通過掃描移動終端支付二維碼/條形碼或通過感應NFC進行支付。
[0084]S10、在車主支付完成後，可將車輛駛離。
[0085]在本實施例中，若收費員需要進行交班，可以由下一個收費員直接執行後續操作，例如當某一車輛進入路邊停車點，收費員A拍攝了所述車輛進入路邊停車點時的車輛照片，則伺服器中存有所述車輛的地理位置、拍攝時間、車牌號碼、車輛照片信息和收費員A信息，在所述車輛離開路邊停車點之前，如果該收費員A將停車管理工作交給了收費員B，當所述車輛離開路邊停車點時，收費員B可以拍攝該車輛離開路邊停車點時的車輛照片，伺服器則保存所述車輛的地理位置、拍攝時間、車牌號碼、車輛照片信息和收費員B信息，並通過車輛離開路邊停車點的車輛信息計算停放時間及停車費用，然後將停車費用信息反饋至收費員B的移動終端。
[0086]實施例2:
[0087]本實施例與實施例1的區別之處在於，所述方法還包括:
[0088]若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，則移動終端將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，繼續進行後續的管理操作；同時，伺服器對交接信息進行記錄。
[0089]關於上述提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，具體是:每一輛車在拍攝之後的數據是由一個ID序列號來進行區分保存數據的，每條ID序列號獨一無二，確保每條停車記錄不會出現重複、出錯等情況，將所有未離開的車輛的ID序列號提取出來，也即提取了每條數據，然後打包生成交接碼，以ID序列號保存數據，可以減少數據包的大小。
[0090]實施例3:
[0091]本實施例與實施例1的區別之處在於:當車輛進入路邊停車點時，同樣會先執行步驟S3和S4，在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，，伺服器將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，伺服器發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心，提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
[0092]「假、套、黑」車分別為假牌車、套牌車、黑牌車，其中假牌車是指不法分子通過偽造虛假的車輛號牌上路行駛的車輛；套牌車俗稱克隆車，是指通過偽造或者非法套取其它車輛號牌及行駛證等手續上路行駛的車輛；黑牌車是指符合公安系統設置的「黑名單」車牌資料庫中車輛號牌的車輛，「黑名單」車輛號牌的確定由交警根據實際情況來設定。
[0093]實施例4:
[0094]本實施例與實施例1的區別之處在於:在車輛進入路邊停車點時先執行步驟S2?S5，當車輛離開路邊停車點時，若未經步驟S3的收費員拍攝操作或步驟S9的收費員停車收費操作，則該車輛構成逃費，收費員在移動終端上對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後移動終端將標記信息上傳至伺服器；伺服器將接收到的標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理；當該逃費車輛再次進入路邊停車點時，且在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，伺服器將該逃費車輛的車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，匹配成功後發送報警信息及欠費信息至移動終端，提示追繳停車費用或其他懲戒性處理。實現了最大限度打擊各類故意停車逃費的車輛，保證停車管理秩序的順利進行。
[0095]實施例5:
[0096]本實施例的路邊停車收費管理系統包括相連的移動終端和伺服器，移動終端和伺服器的配置同實施例1、2、3或4。
[0097]如圖2所示,所述移動終端包括:
[0098]第一時鐘同步模塊，用於在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，同步移動終端與伺服器的時間，使移動終端的時間與伺服器的時間一致；該模塊避免出現人為修改移動終端時間的行為，保障車主的利益，同時也避免一些因時間問題而引發的糾紛；
[0099]拍攝模塊，用於通過攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片；
[0100]車牌識別模塊，用於對車輛照片進行識別，識別出照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息；該模塊為了確保識別車牌號碼的準確性，在識別完成後，會提示收費員，讓收費員再次確認是否識別正確，否則，可以執行再次識別，或人工輸入修正；
[0101]定位模塊，用於通過GPS和/或無線網絡自動獲取車輛的地理位置；該模塊採用GPS精確定位和/或無線網絡大概位置定位，提取經緯度信息，然後與預先在移動終端設置的停車點地理範圍進行匹配，若獲取的地理位置位於停車點地理範圍內，則生成該停車點的名稱信息(或停車點ID信息)，若獲取的位置與預先設置的位置不匹配，則提示出錯，或重新獲取地理位置；若一直不匹配，則無法進行後續的操作，以防止收費員進行違規操作，對非自己管轄範圍內的停車點進行收費操作等，保障車主的利益；
[0102]數據壓縮模塊，用於對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理；該模塊可以降低數據的傳輸量，提高數據的安全性；
[0103]第一數據傳輸模塊，用於與伺服器進行通訊，將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器以及接收伺服器反饋的停車費用信息；該模塊以無線通訊為主，可通過2G/3G/4G網絡、WIFI網絡等無線網絡進行數據傳輸，在極少數情況下，可採用數據線進行傳輸；
[0104]收費模塊，用於根據伺服器反饋的停車費用信息，進行停車費用的支付操作；該模塊可生成支付二維碼/條形碼，通過掃描二維碼/條形碼進行支付操作，或通過感應NFC進行支付操作，並具備記帳及報表功能，同時可以與發票印表機進行連接，進行發票列印操作坐寸ο
[0105]第一統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用和車牌號碼進行統計和查詢；該模塊主要記錄登錄的收費員一定時間內(例如一天、一個星期、一個月、一年等)所管理的車輛情況，收入情況，欠費情況等，以便後續的員工績效管理、業務考察等。
[0106]如圖3所示，所述伺服器包括:
[0107]第二時鐘同步模塊，用於同步所有移動終端的時間，使所有移動終端的時間與伺服器的時間一致；
[0108]收費管理模塊，用於將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差，進行停車費用計算；該模塊還具有提供財務報表等功能，若移動終端採用網上支付的方式，還具有網上結算的功倉泛;
[0109]第二數據傳輸模塊，用於與移動終端進行通訊，接收移動終端上傳的車輛信息和收費員信息，以及將計算得到的停車費用信息反饋給移動終端；
[0110]數據解壓模塊，用於對移動終端上傳的數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息；
[0111]停車信息管理模塊，用於對車輛進入路邊停車點和車輛離開路邊停車點時的車輛信息(即車輛的地理位置、拍攝時間、車牌號碼和車輛照片信息)、收費員信息進行存儲管理，以及對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理。
[0112]終端管理模塊，用於對所有移動終端進行管理，即移動終端安裝的數量管理，移動終端的維護管理，以及同一移動終端上所使用的用戶信息(收費員帳號等信息)管理；
[0113]路邊停車點信息管理模塊，用於對所有路邊停車點信息，包括地理位置、車位數量以及收費員信息進行管理；
[0114]績效管理模塊，用於對所有收費員的績效進行管理，統計各個收費員在一定時間內的工作量，進行績效獎勵；
[0115]第二統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用(各停車點的階段性收入情況)、車牌號碼以及收費員信息進行統計和查詢，便於管理所有情況。
[0116]實施例6:
[0117]如圖4所示，本實施例的路邊停車收費管理系統與實施例5的區別之處在於:
[0118]所述移動終端還包括:
[0119]交班模塊，用於若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，使另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，以繼續進行後續的管理操作。
[0120]實施例7:
[0121]如圖5和圖6所示，本實施例的路邊停車收費管理系統與實施例5的區別之處在於:
[0122]所述伺服器還包括:
[0123]車輛安全檢測模塊，用於將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心；
[0124]所述移動終端還包括:
[0125]違法車輛提示模塊，用於提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
[0126]實施例8:
[0127]如圖7和圖8所示，本實施例的路邊停車收費管理系統與實施例5的區別之處在於:
[0128]所述移動終端還包括:
[0129]車牌號碼標記模塊，用於對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後將標記信息上傳至伺服器；
[0130]費用追繳提示模塊，用於提示追繳停車費用或其他懲戒性處理；
[0131]所述伺服器還包括:
[0132]標記信息管理模塊，用於將標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理；
[0133]逃費車輛檢測模塊，用於將車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，若匹配成功，則判斷為逃費車輛，發送報警信息及欠費信息至移動終端。
[0134]上述實施例中所述的移動終端還可以採用平板電腦和具有攝像頭的PDA(掌上電腦)或其他具有攝像頭、通訊功能的手持式終端實現，平板電腦和PDA與上述智慧型手機相同，從網上下載應用程式，安裝得到停車收費終端系統，也可以將應用程式集成在手持式終端上。
[0135]另外，本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關的硬體來完成，相應的程序可以存儲於一計算機可讀取存儲介質中，所述的存儲介質，如R0M/RAM、磁碟或光碟等。
[0136]綜上所述，本發明方法及系統操作簡單、方便，無需對路邊停車點進行改造，只需劃分好停車位，並有授權資質的收費員即可完成，適用範圍廣，而且成本很低。
[0137]以上所述，僅為本發明專利較佳的實施例，但本發明專利的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明專利所公開的範圍內，根據本發明專利的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都屬於本發明專利的保護範圍。
【權利要求】
1.一種路邊停車收費管理方法，其特徵在於:所述方法通過移動終端和伺服器實現，包括以下步驟: 51、在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，移動終端與伺服器的時間進行同步，使移動終端的時間與伺服器的時間一致； 52、當車輛進入路邊停車點時，執行步驟S3?S5; 53、收費員通過移動終端的攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片； 54、移動終端對車輛照片進行識別，識別出車輛照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息； 55、移動終端提取車輛信息和收費員信息，並上傳至伺服器，伺服器對車輛信息和收費員信息進行存儲管理，所述車輛信息包括地理位置、拍攝時間、車牌號碼和車輛照片； 56、當車輛離開路邊停車點時，執行步驟S3?S5; 57、伺服器根據車牌號碼，將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差，進行停車費用計算； 58、伺服器將計算得到的停車費用信息反饋至移動終端，並對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理； 59、移動終端收到停車費用信息後，收費員根據停車費用信息對車主進行停車收費。
2.根據權利要求1所述的一種路邊停車收費管理方法，其特徵在於:所述方法還包括: 若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，則移動終端將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，繼續進行後續的管理操作；同時，伺服器對交接信息進行記錄。
3.根據權利要求1所述的一種路邊停車收費管理方法，其特徵在於:當車輛進入路邊停車點時，且在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，伺服器將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，伺服器發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心，提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
4.根據權利要求1所述的一種路邊停車收費管理方法，其特徵在於:當車輛離開路邊停車點時，若未經步驟S3的收費員拍攝操作或步驟S9的收費員停車收費操作，則該車輛構成逃費，收費員在移動終端上對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後移動終端將標記信息上傳至伺服器；伺服器將接收到的標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理；當該逃費車輛再次進入路邊停車點時，且在步驟S5移動終端將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器後，伺服器將該逃費車輛的車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，匹配成功後發送報警信息及欠費信息至移動終端，提示追繳停車費用或其他懲戒性處理。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種路邊停車收費管理方法，其特徵在於: 所述步驟S5在移動終端提取車輛信息和收費員信息後，先對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理，再將數據包上傳至伺服器；在伺服器接收到移動終端上傳的數據包後，對數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息進行存儲管理。 所述步驟S5中的地理位置通過移動終端的GPS和/或無線網絡自動獲取，該地理位置指示的是車輛所停放的路邊停車點； 所述步驟S9中，收費員根據費用情況對車主進行停車收費，採用的收費方式為:現金交易、銀行卡刷卡消費、通過掃描移動終端支付二維碼/條形碼或通過感應NFC進行支付。
6.一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於:所述系統包括相連的移動終端和伺服器； 所述移動終端包括: 第一時鐘同步模塊，用於在收費員用帳號登錄移動終端的停車收費終端系統時，同步移動終端與伺服器的時間，使移動終端的時間與伺服器的時間一致； 拍攝模塊，用於通過攝像頭拍攝能顯示車牌的車輛照片； 車牌識別模塊，用於對車輛照片進行識別，識別出照片中的車牌號碼，以文本形式保存識別出來的車牌號碼信息； 定位模塊，用於通過GPS和/或無線網絡自動獲取車輛的地理位置； 第一數據傳輸模塊，用於與伺服器進行通訊，將車輛信息和收費員信息上傳至伺服器以及接收伺服器反饋的停車費用信息； 收費模塊，用於根據伺服器反饋的停車費用信息，進行停車費用的支付操作； 所述伺服器包括: 第二時鐘同步模塊，用於同步所有移動終端的時間，使所有移動終端的時間與伺服器的時間一致； 收費管理模塊，用於將車輛離開路邊停車點時的車輛信息與車輛進入路邊停車點時的車輛信息進行匹配，通過計算停車開始與停車結束的時間差，進行停車費用計算； 第二數據傳輸模塊，用於與移動終端進行通訊，接收移動終端上傳的車輛信息和收費員信息，以及將計算得到的停車費用信息反饋給移動終端； 停車信息管理模塊，用於對車輛進入路邊停車點和車輛離開路邊停車點時的車輛信息、收費員信息進行存儲管理，以及對車輛的停車時間和停車費用信息進行存儲管理。
7.根據權利要求6所述的一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於:所述移動終端還包括: 交班模塊，用於若收費員需要進行交班，且在交班時路邊停車點內仍有未離開的車輛，將剩餘未離開的車輛信息進行統計，並提取與這些車輛信息對應的ID序列號，生成一個交接碼，使另一收費員利用其移動終端對所述交接碼進行掃描或輸入操作，將上一個收費員路邊停車點內未離開的車輛信息轉至下一個收費員的移動終端上，以繼續進行後續的管理操作。
8.根據權利要求6所述的一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於: 所述伺服器還包括: 車輛安全檢測模塊，用於將車牌號碼信息與公安系統的「假、套、黑」車牌號碼資料庫伺服器的車牌號碼進行匹配，若識別出該車牌為「假牌、套牌或黑牌」，則判斷車輛是違法車輛，發送報警信息至移動終端及交通安全指揮中心； 所述移動終端還包括: 違法車輛提示模塊，用於提示有違法車輛進入路邊停車點，以便交警對違法車輛進行執法。
9.根據權利要求6所述的一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於: 所述移動終端還包括: 車牌號碼標記模塊，用於對逃費車輛的車牌號碼進行標記，標記後將標記信息上傳至伺服器； 費用追繳提示模塊，用於提示追繳停車費用或其他懲戒性處理； 所述伺服器還包括: 標記信息管理模塊，用於將標記信息列入黑名單資料庫進行存儲管理； 逃費車輛檢測模塊，用於將車牌號碼信息與黑名單資料庫的車牌號碼進行匹配，若匹配成功，則判斷為逃費車輛，發送報警信息及欠費信息至移動終端。
10.根據權利要求6-9任一項所述的一種路邊停車收費管理系統，其特徵在於: 所述移動終端還包括: 數據壓縮模塊，用於對車輛信息和收費員信息進行壓縮打包，並在壓縮的同時進行加密處理； 第一統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用和車牌號碼進行統計和查詢； 所述伺服器還包括: 數據解壓模塊，用於對移動終端上傳的數據包進行解壓縮和解密，並提取車輛信息和收費員信息； 終端管理模塊，用於對所有移動終端進行管理，即移動終端安裝的數量管理，移動終端的維護管理，以及同一移動終端上所使用的用戶信息管理； 路邊停車點信息管理模塊，用於對所有路邊停車點信息，包括地理位置、車位數量以及收費員信息進行管理； 績效管理模塊，用於對所有收費員的績效進行管理，統計各個收費員在一定時間內的工作量，進行績效獎勵； 第二統計查詢模塊，用於對停車地點、停車時間、停車費用、車牌號碼以及收費員信息進行統計和查詢。
【文檔編號】G07B15/06GK104361645SQ201410654583
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月17日 優先權日:2014年11月17日
【發明者】楊展鵬, 裴明輝 申請人:廣州市華標科技發展有限公司