水平軸的扇葉構造的製作方法

2024-03-22 19:39:05

專利名稱：水平軸的扇葉構造的製作方法
技術領域：
本實用新型是涉及一種風力發電的扇葉，尤指一種以大型及輕量化的扇葉構造予
以轉動，而產生機械能並進行發電的水平軸的扇葉構造。
背景技術：
目前現有技術所運用的風力推動裝置，其構造可概略設計有一支柱，於支柱端部 設有一類如電風扇的扇葉構造，而風力推動裝置以其扇葉構造朝向迎風面並面向外部所具 有的自然風力，通過自然風所產生的推力吹動葉片的斜面，而使傳動軸旋轉進而產生機械 能的動力。 雖然扇葉構造的葉片旋轉直徑越大及扇葉構造的重量越輕，其所產生的機械能則 越大，但就現有技術中，一般的扇葉構造僅以葉片的一端固設於中心軸杆上，其自由端並未 獲得支撐，因此，為使扇葉構造可因應自然風力的任何狀況就必須有相當的堅固度，而其所 使用的材料與重量就相對的增加，造成其扇葉構造轉動機械能的效率降低的問題。

實用新型內容由於既有扇葉構造無法兼顧強度以及重量，為提高風力推動扇葉構造的效率，本
實用新型針對扇葉構造進行改良，使其承受風力作用的葉片的兩端具有支撐可提高堅固
度，並且可使扇葉構造的重量相對的減低，使扇葉構造的推動效率提高。
為達到上述目的，本實用新型提供一種水平軸的扇葉構造，其包括 —軸管件，其為直管體並於兩端分別朝周圍凸設一凸緣，於該軸管件的周圍以環
繞且等間隔的形態穿設多個內軸孔； —圓環構造，其於該軸管件的外側以同心的形態設置一圓環，對應多個內軸孔於 該圓環的周圍穿有相等數量的外軸孔，於該軸管件的兩凸緣與該圓環之間以環繞的形態結 合多個拉杆，多個拉杆之間是交錯的形態；以及 多個葉片，多個葉片分別於軸心的位置設有一長軸杆，通過各長軸杆的兩端以可 調整轉動的形態樞穿於各內軸孔與各外軸孔之間。 進一步，對應所述各內軸孔旁，於所述軸管件的周圍分別穿設一內旋轉器插孔，於 各長軸杆的內端部套設固定一齒輪，於各內旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別 結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於設在各長軸杆內端部的各齒輪。 更進一步，對應所述各外軸孔旁，於所述圓環的周圍分別穿設一外旋轉器插孔，於
各長軸杆的外端部套設固定一齒輪，又於各外旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分
別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於設在各長軸杆外端部的各齒輪。 較佳的，本實用新型所述各葉片於所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端
架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆的中間固設一中間端架，相對於各中間端架與兩側的
葉片端架之間，於該長軸杆固設有兩長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架、中間端架與兩長
軸向板體之間穿設多個穿孔，於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側
6的兩端部各形成一螺紋部，並以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以兩端的長形螺帽將兩葉片端 架、中間端架以及兩長軸向板體拉緊定位。 運用本實用新型時，是以軸管件套設固定於水平軸的發電機主軸，通過自然風力
吹動葉片旋轉，以有效率的方式產生旋轉的機械能進而帶動發電機主軸產生電能。 由於本實用新型各葉片可因應自然風力的大小旋轉調整角度，因此能隨風力大小
作適應性的調整，加上各葉片是結合在軸管件與圓環之間，能以多數個拉杆緊拉圓環的構
造提供各葉片輕量且堅固的良好支持。 因此通過前述技術手段的運用，本實用新型的扇葉構造的葉片可為一種較大型的 旋轉徑，並且為一穩定又一輕量化的扇葉構造，可使扇葉構造轉動機械能的效率提高，當需 要因應風力大小或欲停止機構轉動時，可將各葉片的自旋角度調整，使葉片的受風面增減， 即可進行具有效率的轉動，並可以避免風力過強時可能遭受的過大力量造成的損壞，維護 整體機構的安全性。

附圖中10—軸管件ll-凸緣111-_內拉孔lZ—內軸孔121-_內軸承13—內旋轉器插孔20—圓環構造21—圓環211--外拉孔212-_外軸孔2121一外軸承213--外旋轉器插孔22—拉杆23—螺杆24—調整螺帽30—葉片31—長軸杆311--定位栓312--定位栓313-_螺紋32—葉片端架33—中間端架34—長軸向板體35—穿孔[0040]36—固定杆361—螺紋部37—長形螺帽38—定位螺帽40—微調構造41—齒輪42—旋轉器421—驅動齒輪10A—-軸管件11A—中空管12A—_中心軸管121A—凸緣1211A—內拉杆孔13A—軸管圓環131A-一外拉杆孔132A—內拉孔14A—_葉片支杆141A—內軸孔1411A—內軸承142A—內旋轉器插孔15A—_內拉杆16A—內螺杆17A—-內調整螺帽20A—圓環構造21A—-圓環211A—外拉孔212A-一外軸孔2121A—外軸承213A-一外旋轉器插孔22A—拉杆[0055]23A—_螺杆24A—調整螺帽30A—-葉片31A—長軸杆311A-一螺紋32A—定位螺帽40A—-微調構造41A—齒輪42A—-旋轉器421A—驅動齒輪10B—-軸管件11B—中空管13B—-軸管圓環132B—內拉孔14B—_葉片支杆141B—內軸孔141 IB—內軸承142B—內旋轉器插孔15B—-結合杆20B—圓環構造21B—-圓環21 IB—外拉孔212B-一外軸孔212 IB—外軸承213B-一外旋轉器插孔22B—拉杆[0068]23B—_螺杆24B—調整螺帽30B—-葉片3 IB—長軸杆311B-一螺紋32B—定位螺帽40B—-微調構造41B—齒輪42B—-旋轉器421B—驅動齒輪
具體實施方式本實用新型是一種水平軸的扇葉構造，請參看圖1至圖4的第一較佳實施例，其包 括 —軸管件IO，其為直管體並且於兩端分別朝周圍凸設一凸緣11，於各凸緣11以環 繞的形態穿設多個內拉孔lll，又於軸管件10的周圍以環繞且等間隔的形態穿設多個內軸孔12，如本較佳實施例是穿設有三個，於各內軸孔12內分別嵌固一內軸承121，對應各內軸 孔12旁，又於軸管件10的周圍分別穿設一內旋轉器插孔13。 —圓環構造20，其於軸管件10的外側以同心的形態設置一圓環21，於圓環21的 周圍以環繞的形態穿有多個外拉孔211，對應內軸孔12的數量以及位置，於圓環21的周圍 穿有相等數量的外軸孔212，於各外軸孔212內分別嵌固一外軸承2121，對應各外軸孔212 旁，又於圓環21的周圍分別穿設一外旋轉器插孔213 ; 設有多個拉杆22，拉杆22可為鋼索或圓、扁鋼條等杆體，多個拉杆22的內端分別 固設於軸管件10的內拉孔111，又於外端結合一螺杆23，多個拉杆22之間是交錯的形態， 又以各螺杆23穿插於周圍的各個外拉孔211，於各螺杆23穿出外拉孔211的部分螺合一調 整螺帽24，通過各調整螺帽24抵靠於圓環21的外面而將拉杆22拉緊，如此，以軸管件10 為中心，配合圓環21以及結合於軸管件10與圓環21的各個拉杆22，成為有如自行車輪的 環形構造體。 多個配合內軸孔12以及外軸孔212數量的葉片30，如圖3、圖4所示，各葉片30 設有一長軸杆31，於長軸杆31靠近兩端部處各套設一葉片端架32，兩葉片端架32是板體 並且各以定位栓311固設於長軸杆31，對應兩葉片端架32之間，於各長軸杆31的中間套設 一中間端架33，各中間端架33也通過一定位栓312固定在長軸杆31，於各長軸杆31上相 對於中間端架33與兩葉片端架32間則套設固定有兩長軸向板體34 ; 於各葉片30的兩葉片端架32、中間端架33與兩長軸向板體34的側面穿設多個 長軸向的穿孔35，於各穿孔35分別穿設一固定杆36，各固定杆36於兩端部各形成一螺紋 部361，又於兩螺紋部361位於兩葉片端架32的外側各螺鎖一長形螺帽37，以螺鎖於各固 定杆36兩端螺紋部361的長形螺帽37將各葉片30的兩葉片端架32、中間端架33以及兩 長軸向板體34拉緊固定； 各葉片30的長軸杆31在兩端分別形成一螺紋313，請配合參看圖2所示，各長軸 杆31通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承121與配合的各外軸承2121之間，又於各 長軸杆31穿出內軸承121與外軸承2121的螺紋313分別螺合一定位螺帽38，以兩定位螺 帽38將葉片30的長軸杆31固設於內軸承121與外軸承2121之間，令各葉片30以可旋轉 的形態結合於軸管件10與圓環21之間。 —微調構造40，如圖2所示，是於各長軸杆31的兩端部分別套設固定一齒輪41， 又於各內旋轉器插孔13與各外旋轉器插孔213分別插設固定一旋轉器42，各旋轉器42是 馬達並且對應鄰近的各齒輪41分別結合一驅動齒輪421，以各驅動齒輪421嚙合於各齒輪 41，對應各葉片30的兩旋轉器42通過電路控制，可形成同步使各葉片30轉動的形態，因 此，各葉片30可因應自然風力的大小配合旋轉器42調整角度，達到最大的效率與保護風力 機構的安全，並可減少葉片30的重量，提供輕量的水平軸的扇葉構造；本實用新型使用時 是以軸管件10的內徑套設固定於水平軸的發電機主軸，通過自然風力吹動旋轉而以有效 率的方式產生機械能。 本實用新型的各葉片30除如前述較佳實施例，如圖3所示，是於各長軸杆31的中 間套設固定一中間端架33，再於各中間端架33與兩側的葉片端架32之間設有兩長軸向板 體34以外，也可不設置中間端架33，直接對應兩葉片端架32之間的位置，於各葉片30的長 軸杆31設有一個或者兩個以上所述的長軸向板體34，於各葉片30的兩葉片端架32與各長軸向板體34的側面之間穿設多個所述的長軸向的穿孔35，再以各對固定杆36以及長形螺 帽37的配合將各葉片30的兩長軸向板體34以及兩葉片端架32拉緊固定。 此外，本實用新型的各葉片30除如前述，是在各長軸杆31的中間未設有所述的中 間端架33以外，也可於各長軸杆31間隔套設固定兩個以上的中間端架33，再於相鄰的中間 端架33之間，以及最外側的兩個中間端架33與兩側的葉片端架32之間分別設有一長軸向 板體34於各葉片30的兩葉片端架32、各中間端架33與各長軸向板體34的側面穿設多個 所述的長軸向的穿孔35，，再以各對固定杆36以及長形螺帽37的配合將各葉片30的各長 軸向板體34、各中間端架33以及兩葉片端架32拉緊固定，如此葉片30的構造為零件數量 的改變，其餘結構與前述較佳實施例相同，在此不再予以贅述。 本實用新型除了第一較佳實施例的構造以外，以前述較佳實施例為設計基礎，又 可再擴大為更大型的水平軸的扇葉構造，如圖5至圖10的第二較佳實施例，其包括 —軸管件IOA，如圖7、圖8所示，其設有一中空管IIA，於中空管IIA兩端部套設 固定兩中心軸管12A，兩中心軸管12A分別為直管體，並且各於兩端分別朝周圍凸設一凸緣 121A，於各凸緣121A以環繞的形態穿設多個內拉杆孔1211A，於各中心軸管12A的外側分 別以同心的形態設置一軸管圓環13A，於兩軸管圓環13A的周圍分別以環繞的形態穿有多 個外拉杆孔131A，對應相鄰的多個外拉杆孔131A之間，於各軸管圓環13A穿設多個內拉孔 132A ; 於兩軸管圓環13A之間以環繞且等間隔的形態橋接多個葉片支杆14A，各葉片支 杆14A是延伸方向與中空管11A同向的直杆，並且於其中等間隔設置的多個葉片支杆14A 穿設有多個內軸孔141A，如本較佳實施例是設有六個葉片支杆14A，並且於其中的三個葉 片支杆14A穿設有所述的內軸孔141A，於各內軸孔141A內分別嵌固一內軸承1411A，對應 各內軸孔141A旁，又於各葉片支杆14A分別穿設一內旋轉器插孔142A ; 於各軸管圓環13A與配合的各中心軸管12A之間設有多個內拉杆15A，各中心軸管 12A周圍的多個內拉杆15A是以內端固設於各中心軸管12A的內拉杆孔1211A，又於外端結 合一內螺杆16A，各中心軸管12A周圍的多個內拉杆15A之間是交錯的形態，又以各內螺杆 16A穿插於周圍的各個外拉杆孔131A ; 於各內螺杆16A穿出外拉杆孔131A的部分螺合一內調整螺帽17A，通過各內調整 螺帽17A抵靠於各軸管圓環13A的外面而將內拉杆15A拉緊，如此以各中心軸管12A為中 心，配合各軸管圓環13A以及結合於中心軸管12A與軸管圓環13A的各個內拉杆15A，在中 空管11A的兩端部成為兩個有如自行車輪的環形構造體。 —圓環構造20A，如圖5至圖8所示，其於兩軸管圓環13A之間的外側以同心的形 態設置一圓環21A，於圓環21A的周圍以環繞的形態穿有多個外拉孔211A，對應內軸孔141A 的數量以及位置，於圓環21A的周圍穿有相等數量的外軸孔212A，於各外軸孔212A內分別 嵌固一外軸承2121A，對應各外軸孔212A旁，又於圓環21A的周圍分別穿設一外旋轉器插孔 213A ; 設有多個拉杆22A，多個拉杆22A的內端分別固設於兩軸管圓環13A的內拉孔 132A，又於外端結合一螺杆23A，多個拉杆22A之間是交錯的形態，又以各螺杆23A穿插於周 圍的各個外拉孔211A，於各螺杆23A穿出外拉孔211A的部分螺合一調整螺帽24A，通過各 調整螺帽24A抵靠於圓環21A的外面而將拉杆22A拉緊，如此，以軸管件10A為中心，配合圓環21A以及結合於軸管件10A與圓環21A的各個拉杆22A，成為有如自行車輪的環形構造 體。 多個配合內軸孔141A以及外軸孔212A數量的葉片30A，如圖5、圖6所示，各葉片 30A於軸心位置設有一長軸杆31A，於各長軸杆31A兩端分別形成一螺紋311A，由於本較佳 實施所述的葉片30A構造與第一較佳實施例中所述的葉片為相同的構造設計，故本實用新 型在此不加以贅述； 各長軸杆31A通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承1411A與配合的各外軸承
2121A之間，又於各長軸杆31A穿出內軸承1411A與外軸承2121A的螺紋311A分別螺合一
定位螺帽32A，以兩定位螺帽32A將葉片30A的長軸杆31A固設於內軸承1411A與外軸承
2121A之間，令各葉片30A以可旋轉的形態結合於軸管件IOA與圓環21A之間。 —微調構造40A，如圖5、圖6所示，是於各長軸杆31A的兩端部分別套設固定一
齒輪41A，又於各內旋轉器插孔142A與各外旋轉器插孔213A分別插設固定一旋轉器42A，
各旋轉器42A是馬達並且對應鄰近的各齒輪41A分別結合一驅動齒輪421A，以各驅動齒輪
421A嚙合於各齒輪41A，對應各葉片30A的兩旋轉器42A通過電路控制，可形成同步使各葉
片30A轉動的形態，因此，各葉片30A可因應自然風力的大小配合旋轉器42A調整角度，達
到最大的效率與保護風力機構的安全，並可減少葉片30A的重量，提供輕量的水平軸的扇
葉構造；本實用新型使用時與第一較佳實施例相同，主要是以軸管件10A的中空管11A套設
固定於水平軸的發電機主軸，通過自然風力吹動旋轉而以有效率的方式產生機械能。 本實用新型除了第一、第二較佳實施例的構造以外，如圖11、圖12所示，以前述兩
較佳實施例為設計基礎，又可再將兩軸管圓環與中空管之間結合的手段作改變；由原先第
二較佳實施例通過中空管以兩端部套設的兩中心軸管，分別透過多個內拉杆緊拉固定兩軸
管圓環的構造，改變為中空管於兩端部分別以結合杆直接連接兩軸管圓環的構造。 承前所述，如圖11、圖12的本實用新型第三較佳實施例，其包括 —軸管件IOB，如圖11 、圖12所示，其設有一中空管11B，於中空管11B兩端部的外
側分別以同心的形態設置一軸管圓環13B，於兩軸管圓環13B的內周面與中空管11B的兩端
部之間，分別以環繞的形態固設多個結合杆15B，藉此，在中空管IIB的兩端部形成兩個環
形構造體，於兩軸管圓環13B又以環繞的形態設有多個內拉孔132B ; 於兩軸管圓環13B之間以環繞且等間隔的形態橋接多個葉片支杆14B，各葉片支 杆14B是延伸方向與中空管11B同向的直杆，並且於其中等間隔設置的多個葉片支杆14B 穿設有多個內軸孔141B，如本較佳實施例是設有六個葉片支杆14B，並且於其中的三個葉 片支杆14B穿設有所述的內軸孔141B，於各內軸孔141B內分別嵌固一內軸承1411B，對應 各內軸孔141B旁，又於各葉片支杆14B分別穿設一內旋轉器插孔142B ; —圓環構造20B，其於兩軸管圓環13B之間的外側以同心的形態設置一圓環21B， 於圓環21B的周圍以環繞的形態穿有多個外拉孔211B，對應內軸孔141B的數量以及位 置，於圓環21B的周圍穿有相等數量的外軸孔212B，於各外軸孔212B內分別嵌固一外軸承 2121B，對應各外軸孔212B旁，又於圓環21B的周圍分別穿設一外旋轉器插孔213B ; 設有多個拉杆22B，多個拉杆22B的內端分別固設於兩軸管圓環13B的內拉孔 132B，又於外端結合一螺杆23B，多個拉杆22B之間是交錯的形態，又以各螺杆23B穿插於周 圍的各個外拉孔211B，於各螺杆23B穿出外拉孔211B的部分螺合一調整螺帽24B，通過各
11調整螺帽24B抵靠於圓環21B的外面而將拉杆22B拉緊，如此，以軸管件10B為中心，配合圓環21B以及結合於軸管件10B與圓環21B的各個拉杆22B，成為有如自行車輪的環形構造體。 多個配合內軸孔141B以及外軸孔212B數量的葉片30B，如圖11、圖12所示，各葉片30B於軸心位置設有一長軸杆31B，於各長軸杆31B兩端分別形成一螺紋311B，由於本較佳實施例所述的葉片30B構造與第一、第二較佳實施例中所述的葉片為相同的構造設計，故本實用新型在此不加以贅述； 各長軸杆31B通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承1411B與配合的各外軸承2121B之間，又於各長軸杆31B穿出內軸承1411B與外軸承2121B的螺紋311B分別螺合一定位螺帽32B，以兩定位螺帽32B將葉片30B的長軸杆31B固設於內軸承1411B與外軸承2121B之間，令各葉片30B以可旋轉的形態結合於軸管件10B與圓環21B之間。[0101] —微調構造40B是於各長軸杆31B的兩端部分別套設固定一齒輪41B，又於各內旋轉器插孔142B與各外旋轉器插孔213B分別插設固定一旋轉器42B，各旋轉器42B並且對應鄰近的各齒輪41B分別結合一驅動齒輪421B，以各驅動齒輪421B嚙合於各齒輪41B，對應各葉片30B的兩旋轉器42B通過電路控制，可形成同步使各葉片30B轉動的形態，因此，各葉片30B可因應自然風力的大小配合旋轉器42B調整角度，達到最大的效率與保護風力機構的安全，並可減少葉片30B的重量，提供輕量的水平軸的扇葉構造；本實用新型使用時與第一、第二較佳實施例相同，主要是以軸管件10B的中空管11B套設固定於水平軸的發電機主軸，通過自然風力吹動旋轉而以有效率的方式產生機械能。
權利要求一種水平軸的扇葉構造，其特徵在於，包括一軸管件，其為直管體並於兩端的周圍以環繞且等間隔的形態分別穿設多個內拉孔；一圓環構造，其於該軸管件的外側以同心的形態設置一圓環，又於該圓環的周圍穿有多個外拉孔，於該軸管件的多個內拉孔與該圓環的多個外拉孔之間以環繞的形態結合多個拉杆，多個拉杆之間是交錯的形態；以及多個葉片，多個葉片分別於軸心的位置設有一長軸杆，通過各長軸杆的兩端以可調整轉動的形態樞設於該軸管件與該圓環之間。
2. 根據權利要求1所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，多個拉杆於外端分別形成 一螺杆，以各螺杆穿插於配合的各個外拉孔，於各螺杆穿出各外拉孔的部分螺合一調整螺 帽，通過各調整螺帽抵靠於所述圓環的外面。
3. 根據權利要求1所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於對應所述該軸管件的周圍以 環繞且等間隔的形態穿設多個內軸孔。
4. 根據權利要求3所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述多個內軸孔於該 圓環的周圍穿有相等數量的外軸孔。
5. 根據權利要求4所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各多個葉片其長軸杆 的兩端以可調整轉動的形態樞設於所述各內軸孔與所述各外軸孔之間。
6. 根據權利要求5所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各內軸孔旁，於所 述軸管件的周圍分別穿設一內旋轉器插孔，於各長軸杆的內端部套設固定一齒輪，於各內 旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於設在 各長軸杆內端部的各齒輪。
7. 根據權利要求6所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各外軸孔旁，於所述圓環的周圍分別穿設一外旋轉器插孔，於各長軸杆的外端部套設固定一齒輪，又於各外 旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於設在 各長軸杆外端部的各齒輪。
8. 根據權利要求1至7中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉片於 所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆固設 一個以上的中間端架，相對於相鄰的兩中間端架，以及最兩側的中間端架與兩側的葉片端 架之間，於該長軸杆分別固設一長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架、各中間端架與各長軸 向板體之間穿設多個穿孔，於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側的 兩端部各形成一螺紋部，並以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺鎖的長 形螺帽將兩葉片端架、各中間端架以及各長軸向板體拉緊定位。
9. 根據權利要求1至7中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉片於 所述各長軸杆靠近兩端部處分別圓設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆固設 一個以上的長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架與各長軸向板體之間穿設多個穿孔，於各 穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側的兩端部各形成一螺紋部，並以各 螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺鎖的長形螺帽將兩葉片端架以及各長軸 向板體拉緊定位。
10. 根據權利要求8所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔嵌固一內 軸承，又於所述各外軸孔分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分別形成一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於各長軸 杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
11. 根據權利要求9所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔嵌固一內軸承，又於所述各外軸孔分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分別形成 一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於各長軸 杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
12. —種水平軸的扇葉構造，其特徵在於，包括一軸管件，其設有一中空管，於該中空管兩端部固設兩中心軸管，兩中心軸管於兩端的 周圍以環繞且等間隔的形態分別穿設多個內拉杆 L於各中心軸管中間的外側分別以同心 的形態設置一軸管圓環，該軸管圓環的周圍以環繞且等間隔的形態穿設多個外拉杆孔，各 中心軸管的多個內拉杆孔與外側各軸管圓環的多個外拉杆孔之間以環繞的形態結合多個 內拉杆，多個內拉杆之間是交錯的形態，於兩軸管圓環之間橋接多個葉片支杆，多個葉片支 杆是以環繞的形態設置；一圓環構造，其於該軸管件的外側以同心的形態設置一圓環，於該軸管件的兩軸管圓 環與該圓環之間以環繞的形態結合多個拉杆，多個拉杆之間是交錯的形態；以及多個葉片，多個葉片分別於軸心的位置設有一長軸杆，通過各長軸杆的兩端以可調整 轉動的形態樞設於各葉片支杆與該圓環之間。
13. 根據權利要求12所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，多個內拉杆於外端分別 形成一內螺杆，以各內螺杆穿插於配合的各個外拉杆孔，於各內螺杆穿出 各外拉杆孔的部 分螺合一內調整螺帽，通過各內調整螺帽抵靠於所述各軸管圓環的外面。
14. 根據權利要求12所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於多個葉片支杆其中數 個的中間分別穿設一內軸孔。
15. 根據權利要求14所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應多個內軸孔於所述 圓環的周圍穿有相等數量的外軸孔。
16. 根據權利要求15所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述多個葉片其長軸杆 的兩端各以可調整轉動的形態樞設於各內軸孔與各外軸孔之間。
17. 根據權利要求16所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各內軸孔旁，於 所述各葉片支杆分別穿設一內旋轉器插孔，於所述各長軸杆的內端部套設固定一齒輪，於 各內旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於 設在各長軸杆內端部的各齒輪。
18. 根據權利要求17所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各外軸孔旁，於 所述圓環的周圍分別穿設一外旋轉器插孔，於所述各長軸杆的外端部套設固定一齒輪，又 於各外旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合 於設在各長軸杆外端部的各齒輪。
19. 根據權利要求12至18中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉 片於所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆 固設一個以上的中間端架，相對於相鄰的兩中間端架，以及最兩側的中間端架與與兩側的 葉片端架之間，於該長軸杆分別固設一長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架、各中間端架與 各長軸向板體之間穿設多個穿孔，於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側的兩端部各形成一螺紋部，並以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺 鎖的長形螺帽將兩葉片端架、中間端架以及各長軸向板體拉緊定位。
20. 根據權利要求12至18中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉 片於所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆 固設一個以上的長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架與各長軸向板體之間穿設多個穿孔， 於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側的兩端部各形成一螺紋部，並 以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺鎖的長形螺帽將兩葉片端架以及各 長軸向板體拉緊定位。
21. 根據權利要求19所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔內嵌固 一內軸承，又於所述各外軸孔內分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分 別形成一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於 各長軸杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
22. 根據權利要求20所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔內嵌固 一內軸承，又於所述各外軸孔內分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分 別形成一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於 各長軸杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
23. —種水平軸的扇葉構造，其特徵在於，包括一軸管件，其設有一中空管，於該中空管兩端部的外側分別以同心的形態設置一軸管 圓環，於兩軸管圓環與該中空管的兩端部之間，分別以環繞的形態固設多個結合杆，於兩軸 管圓環之間橋接多個葉片支杆，多個葉片支杆是以環繞的形態設置；一圓環構造，其於該軸管件的外側以同心的形態設置一圓環，於該軸管件的兩軸管圓 環與該圓環之間以環繞的形態結合多個拉杆，多個拉杆之間是交錯的形態；以及多個葉片，多個葉片分別於軸心的位置設有一長軸杆，通過各長軸杆的兩端以可調整 轉動的形態樞設於各葉片支杆與該圓環之間。
24. 根據權利要求23所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於多個葉片支杆其中數 個的中間分別穿設一內軸孔。
25. 根據權利要求24所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應多個內軸孔於所述 圓環的周圍穿有相等數量的外軸孔。
26. 根據權利要求25所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述多個葉片其長軸杆 的兩端各以可調整轉動的形態樞設於各內軸孔與各外軸孔之間。
27. 根據權利要求26所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各內軸孔旁，於 所述各葉片支杆分別穿設一內旋轉器插孔，於所述各長軸杆的內端部套設固定一齒輪，於 各內旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合於 設在各長軸杆內端部的各齒輪。
28. 根據權利要求27所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，對應所述各外軸孔旁，於 所述圓環的周圍分別穿設一外旋轉器插孔，於所述各長軸杆的外端部套設固定一齒輪，又 於各外旋轉器插孔分別固定一旋轉器，各旋轉器分別結合一驅動齒輪，以各驅動齒輪嚙合 於設在各長軸杆外端部的各齒輪。
29. 根據權利要求23至28中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉片於所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆 固設一個以上的中間端架，相對於相鄰的兩中間端架，以及最兩側的中間端架與與兩側的 葉片端架之間，於該長軸杆分別固設一長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架、各中間端架與 各長軸向板體之間穿設多個穿孔，於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架 外側的兩端部各形成一螺紋部，並以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺 鎖的長形螺帽將兩葉片端架、中間端架以及各長軸向板體拉緊定位。
30. 根據權利要求23至28中任一項所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，所述各葉 片於所述各長軸杆靠近兩端部處分別固設一葉片端架，對應兩葉片端架之間，於各長軸杆 固設一個以上的長軸向板體，於各葉片的兩葉片端架與各長軸向板體之間穿設多個穿孔， 於各穿孔分別穿設一固定杆，各固定杆位於兩葉片端架外側的兩端部各形成一螺紋部，並 以各螺紋部螺鎖一長形螺帽，以各固定杆兩端螺紋部螺鎖的長形螺帽將兩葉片端架以及各 長軸向板體拉緊定位。
31. 根據權利要求29所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔內嵌固 一內軸承，又於所述各外軸孔內分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分 別形成一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於 各長軸杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
32. 根據權利要求30所述的水平軸的扇葉構造，其特徵在於，於所述各內軸孔內嵌固 一內軸承，又於所述各外軸孔內分別嵌固一外軸承，所述各葉片的長軸杆在兩端的周圍分 別形成一螺紋，各長軸杆通過兩端以可轉動的形態穿設於各內軸承與各外軸承之間，又於 各長軸杆穿出各內軸承與各外軸承的螺紋分別螺合一定位螺帽。
專利摘要一種水平軸的扇葉構造，其圓環通過例如鋼索或圓、扁鋼條等拉杆，以交錯緊拉的方式將力矩集中於軸管件並成為一體的構造，在圓環及軸管件間令葉片的兩端有效地獲得支撐，以此支撐力配合固定杆緊拉設置的葉片的結構，即可提供輕量化及較佳剛性的扇葉構造，有效率的將自然風所產生的推力驅動扇葉構造轉動以產生機械能，當在足以破壞葉片等構造的強風作用時，又可通過轉動葉片的角度，防止整體的構造受到強風的破壞，以達本實用新型的創作目的。
文檔編號F03D1/06GK201521397SQ200920173748
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月11日 優先權日2009年9月11日
發明者廖福彰 申請人:廖福彰