年春園動員大會講話稿
2023-12-12 15:06:47 2
春運，即春節運輸，是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。下面是小編整理的春園動員大會演稿，歡迎閱讀。
20xx年春園動員大會講話稿一
同志們:
20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通,決定今天召開春運工作動員會。主要是貫徹黨的「十八大」精神，落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照「科學組織、安全第一、以客為主、優質服務」的原則，全面部署今年的春運工作。剛才***、***的負責同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
一、高度重視，增強做好春運工作的責任感
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建「和諧***、平安***」的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點:一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立「安全第一、預防為主」思想，強化安全監管，做到「思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位」，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
二、周密部署，紮實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照「政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運」的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照「誰主管、誰負責」的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現「安全、順暢、優質、和諧、有序」的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為;要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。在***、***設春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為;要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為;
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站;要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船;要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為;嚴把「三品」查堵關。各車站、碼頭要繼續設立「三品」檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕「三品」引發的安全事故;要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規範春運市場秩序。公安(高速交警)、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁「拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市」等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益;對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處;物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車(船)乘車(船)環境。
三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行「第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障「五個到位」，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳「文明交通行動計劃」內容和春運各項政策措施，及時報導春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報導為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家!
20xx年春園動員大會講話稿二
全站員工們：大家下午好!
駿馬奔千裡，吉羊進萬家。XX年的春運，從明天開始至3月15日結束，共40天。我站自XX年4月20日正式開業以來，經歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心?(齊答：有!)今年春運，省集團的領導提出「效益春運、安全春運、和諧(幸福)春運」，我站近年來提出的「安全為先，效益為重，服務為本」不謀而合。對此，我提出個人的見解：
一、效益春運：一年之計在於春，春運效益事關全年。以XX年春運為例：營收*40萬元，發送旅客*0萬人次。XX年下降至：營收*54萬元，發送旅客*.65人次，營收約佔全年客運收入的1/6。我預計：今年春運的營收應該可達*20萬元，日均*3萬元，一天相當年平日1.5天;發送旅客人數在*萬人次左右，日均*000人次左右。往年春運加班在*00班次以上，今年也應有*0個班次以上。
要實現上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策：一是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯繫電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調度配合，調度同車隊聯繫;三是增加售票窗口，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極向車主調票，千方百計向*站要票;六是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機;七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行「客滿即走」的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。
二、安全春運：潮語說：「平安當大賺」。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好「人、車、物」三關。
人可分為2種：一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事;二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。
要把好班車「三不進站、六不出站」客運安全源頭關，一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車，更要安檢到位，一字不苟;二是調度要嚴查「一牌三單五證」，合格報班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主託運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查「三品」。對鮮活物資要及時配發班車。
三、幸福春運：領導提出「和諧春運」和「幸福春運」，「和諧春運」帶有維穩的烙印，事關社會穩定。我更傾向提「幸福春運」。我的文化不高，我以為：從現實來說，「幸」字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕。「福」字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福：一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好;三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。
四、落實方案：要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利於春運的話，多做有利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
站團委要帶領團員和青年，每周開展志願者活動，為旅客服務好。
金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是幹!再問大家有沒有信心?(齊答：有!)籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意!
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
20xx年春園動員大會講話稿三
20xx年春運交通安全工作今天已正式啟動。春運工作事關國計民生和社會穩定，事關群眾利益和人民福祉，做好春運工作對於維護改革、發展、穩定的大局，具有重要意義。作為負有春運交通安全責任的高速交警，以對黨和人民高度負責的精神，紮實做好春運交通安全工作，為廣大人民群眾出行和歡度新春佳節創造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。
一是宣傳教育到位。務必要把春運工作的重要性、必要性與廣大群眾的直接利害關係切實宣傳到機關、企業、農村、學校和社區家庭，特別是交通運輸部門，使之入耳、入腦、入心，使大家形成共識。
二是源頭管理到位。一定要抓好機動車及駕駛員特別是客運車輛及客運駕駛員教育管理，要加強客運企業和站點的宣傳走訪，發放宣傳資料、抄告違法行為、落實安全責任。防止超員、帶病客車駛上高速公路。
三是警力部署到位。對重點路段、危險路段、事故多發地段，要充分安排足夠警力，並隨著時間、氣候、車流的變化狀況不斷調整警力布局。保證二十四小時路面有2臺車巡邏執勤。從思想上、行動上加強路面交通秩序管理。
四是路面管控到位。要切實加強路查路檢，嚴格控制「超員、超速、超載」勢頭，迫使各類駕駛員形成自覺遵法守紀的良好習慣。要加強惡劣天氣交通安全管理，進一步完善惡劣天氣下相關工作應急預案，加強與聯動單位的聯繫協調、互通信息，做好人員、物資和除雪、鏟冰設備的準備工作。
五是違法處理到位。對在春運期間的重點交通違法行為，特別是客運車輛、危險化學品、煙花爆竹等運輸車輛違法行為要從重處罰。對客車超員按「四個一律」嚴肅處理，對醉酒駕駛、無證駕駛一律拘留。
讓我們在總隊、支隊黨委的堅強領導下，同各有關部門聯合作戰，相互支持，相互幫助，相互配合，圓滿完成20xx年的春運交通安全工作任務，為人民群眾創造一個平安、文明、和諧的道路交通環境。
謝謝大家。