改良的車內門板發光裝飾結構的製作方法

2023-12-10 22:58:37 1

專利名稱：改良的車內門板發光裝飾結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝於汽車車門內側，兼具裝飾與警示作用之汽車用品，具體地說是一種改良的車內門板發光裝飾結構。
背景技術：
基於提生汽車尊貴感的考量，有些車種會在車門內側的把手上方設置飾板，該飾 板可能是核桃木、皮質、金屬，甚至其他材質，然而，卻沒有具備發光效果。此外，為了使開啟 車門時警示後方來車或行人注意以避免碰撞，有些汽車會在車門內側的下方設置警示燈， 藉以在開啟車門的同時導通電路讓警示燈發光；已知的車門內側警示燈均設於接近下端邊 的位置，但一般車輛駕駛者的眼睛視線均位於較高位置，以致於可能會有看不清楚車門開 啟後之警示燈的狀況。
發明內容本實用新型的目的是在於提供一種一種改良的車內門板發光裝飾結構，它適於安 裝在車輛的車門內側之把手上方，進而對車內門板提供視覺上發光效果，同時提供車門開 啟後閃爍發光以警示後方來車或行人。本實用新型要解決的是現有一些有發光效果的車內門板發光裝飾結構不能較好 地警示後方來車或行人的問題。本實用新型的技術方案是飾板和發光模塊，其特徵在於該飾板具有相對的第一 側面與第二側面，該第一側面設有第一固定元件與第二固定元件，該飾板的邊緣具有一缺 口 ；發光模塊包括第一發光模組和第二發光模組；第一發光模組具有一導光條與第一光源 裝置，該導光條被所述第二固定元件固定於飾板上，該第一光源裝置設於該導光條的至少 一端；第一光源裝置所產生的光線從導光條的端部射入導光條內傳遞，進而由飾板的缺口 射出而投射於車門內側表面、把手、開關，甚至地面上，使車門具有視覺上的裝飾效果。第二 發光模組，具有一導光板與第二光源裝置，該導光板被設於接近飾板一端的位置，該第二光 源裝置設於該導光條的至少一端。第二光源裝置與汽車的電路連接，藉以在車門開啟時，讓 第二光源裝置閃爍發光，進而將光線間歇投射進入導光板產生視覺閃爍發光效果，使後方 來車或行人得以獲得良好的警示效果。做為較佳的選擇，設於飾板的第一固定元件，是一種可以嵌入車門所設之洞孔的 扣件。做為另一較佳的選擇，設於飾板的第二固定元件，是一種具有彈性且具有開口的 扣件，該開口的寬度小於所述導光條的直徑，使該導光條可以被擠迫通過該開口而進入扣 件內受到固定。做為一種選擇，設於飾板的缺口，是一狹長的縫隙，使射出該缺口的光線在車門表 面散佈成一狹長的光亮面。本實用新型的優點是把本實用新型安裝於車門內側後，在夜晚降臨或光線不足的環境下通電發光時，能較好地警示後方來車或行人。它是一種能提高車輛附加價值的裝 飾裝置，得以讓車輛彰顯出尊貴的視覺效果。

圖1是本實用新型應用於車輛前車門的立體圖。圖2是本實用新型的第一側面結構的平面示意圖。圖3是本實用新型的第二側面結構的平面示意圖。圖4是本實用新型的側邊結構的平面示意圖。圖5是本實用新型安裝於車輛上的示意圖。圖6是顯示車輛車門開啟時，第二發光模組發光以警示後方來車或行人的示意 圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示，本實用新型可以使用於車輛的前門或後門。圖1至圖5所示，是應用於 車輛後門的實施例，它包括有一飾板1、第一發光模組2與第二發光模組5，飾板1具有相對 的第一側面11與第二側面12，第一側面11為將飾板1安裝於車內門板時面對車內門板的 一面，第二側面12則為背離車內門板的一面；該第一側面11設有多個第一固定元件13與 多個第二固定元件14。在飾板1的一邊緣具有一缺口 15。本實用新型的實施例，所述第一 固定元件13是一種可以嵌入車內門板所設之洞孔的扣件，如圖1所示，該第一固定元件13 可以是從飾板1 一體成型突出飾板1之具有倒鉤的楔形體，得以藉由該楔形體擠迫入車內 門板所設的洞孔後利用倒鉤卡掣於洞孔產生緊固的效果。該第二固定元件14的較佳實施 例則是從飾板1 一體成型出具有彈性的C形扣件，或是將具有彈性的獨立C形扣件鎖固於 飾板1上，且該C形扣件的開口寬度小於C形的內徑。再者，所述缺口 15的較佳實施例，可 以是一狹長的縫隙，或是複數個圓形或其他形狀的洞孔。所述第一發光模組2的較佳實施例包含有一導光條21與一第一光源裝置22，導光 條21是採用具備優異導光性質的材料所製成的長條體，其斷面可以是圓形或多邊形，且導 光條21的直徑大於前述第二固定元件14之開口的寬度。所述 第一光源裝置22是在一殼 體內設置有發光元件(圖中未顯示)，較佳的發光元件為LED (發光二極體)，藉以能縮小發 光模組甚至整個裝飾組成的體積；所述第一發光模組2可以是一組，以連接在導光條21的 一端，也可以是兩組而分別連接在導光條21的兩端，第一發光模組2通電時產生的光線由 導光條21的端部射入導光條21內傳遞；當第一光源裝置22僅為一組並設在導光條21的 一端時，導光條21的另一端可以設置燈帽23，以阻止光線從導光條端部溢出。本實用新型的第一發光模組2與飾板1組合的方式，是在導光條21與第一光源裝 置22組合後，將導光條21直接擠迫進入第二固定元件14而固定，然後將飾板1的第一固 定元件13擠迫進入車內門板預設的洞孔並卡掣固定即可，連接於第一光源裝置22的電源 線則電性連接於車輛的電瓶以提供電力；當第一光源裝置22發光時，光線會由飾板1的缺 口 15投射至車內門板表面(參照圖5所示)，或投射至把手3或開關4，甚至車內地面上， 形成視覺上的裝飾效果。[0020]所述第二發光模組5的較佳實施例包含有一導光板51與一設在該導光板51 —端 或兩端的第二光源裝置52，所述第二光源裝置52是在一殼體內設置有發光元件(圖中未顯 示)，較佳的發光元件為LED (發光二極體)，藉以能縮小第二發光模組甚至整個裝飾組成的 體積。第二光源裝置52連接於汽車的電路，使得汽車車門被開啟的同時導通電路，讓第二 光源裝置52閃爍發光，進而將光線間歇投射進入導光板51，導光板51即產生視覺上的閃爍 發光效果，如此，位於車後的來車或行人即可獲得良好的警示作用。 以上所述者僅為用以解釋本實用新型之較佳實施例，並非企圖據以對本實用新型 作任何形式上之限制。凡有在相同之實用新型精神下所作有關本實用新型之任何修飾或變 更，皆仍應包括在本實用新型保護之範疇。
權利要求一種改良的車內門板發光裝飾結構，包括飾板和發光模塊，其特徵在於該飾板具有相對的第一側面與第二側面，該第一側面設有第一固定元件與第二固定元件，該飾板的邊緣具有一缺口；發光模塊包括第一發光模組和第二發光模組；第一發光模組具有一導光條與第一光源裝置，該導光條被所述第二固定元件固定於飾板上，該第一光源裝置設於該導光條的至少一端；第二發光模組，具有一導光板與第二光源裝置，該導光板被設於接近飾板一端的位置，該第二光源裝置設於該導光條的至少一端。
2.根據權利要求1所述的改良的車內門板發光裝飾結構，其特徵在於所述第一固定元 件是一種可以嵌入車內門板所設之洞孔的扣件。
3.根據權利要求1所述的改良的車內門板發光裝飾結構，其特徵在於所述第二固定元 件是一種具有彈性且具有開口的扣件，該開口的寬度小於所述導光條的直徑。
4.根據權利要求1所述的改良的車內門板發光裝飾結構，其特徵在於所述缺口是一狹 長的縫隙。
專利摘要本實用新型公開了一種改良的車內門板發光裝飾結構，包括有一飾板、第一發光模組與第二發光模組；該第一發光模組是設於飾板的第一側面；第二發光模組設於飾板的一端；飾板的至少一邊緣設有一縫隙形態的缺口，飾板可以被固定於車輛的車門內表面的適當位置，當第一發光模組發光時，得以使光線從該缺口射出，進而使光線投射至車門內側、把手、開關或車內地面上，以產生視覺上的裝飾效果；第二發光模組與車輛電路連接，當開啟車門時，該第二發光模組即導通電路而閃爍發光，以警示後方來車或行人注意車門的開啟。
文檔編號B60R13/04GK201761421SQ20102027731
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月2日 優先權日2010年8月2日
發明者陳鏗勝 申請人:宜蘭汽車配件製造(平湖)有限公司