熱塑性樹脂組合物及使用其的輪胎的製作方法

2023-05-31 00:55:31

專利名稱：熱塑性樹脂組合物及使用其的輪胎的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種熱塑性樹脂組合物。更詳細而言，涉及一種能適合用於充氣輪胎的內襯層(inner liner)的熱塑性樹脂組合物。
背景技術：
眾所周知充氣輪胎的內襯層使用在聚醯胺樹脂中分散改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，為了改善(減小)其透氣度，還嘗試了在其中進一步配合乙烯-乙烯醇共聚物(日本特開2010-132850號公報)
發明內容
發明要解決的問題通過並用乙烯-乙烯醇共聚物，來減小聚醯胺樹脂的透氣度。但是，沒有關注由疲勞引起的透氣度的變化率。本發明的課題在於，提供一種透氣度低且由疲勞引起的透氣度的變化率小的熱塑性樹脂組合物。用於解決問題的手段本發明人等著眼於由疲勞引起的透氣度的變化率，發現通過最優化聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比從而能夠得到透氣度低且由疲勞引起的透氣度的變化率小的熱塑性樹脂組合物，由此完成了本發明。本發明為一種熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，其為在聚醯胺樹脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具有酸酐基或環氧基的改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比為47/53 61/39。聚醯胺樹脂優選為選自由尼龍6、尼龍66及尼龍6/66組成的組中的至少I種。具有酸酐基或環氧基的改性橡膠優選為乙烯-α -烯烴共聚物、乙烯-不飽和羧酸共聚物或乙烯-不飽和羧酸共聚物衍生物。相對於聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的總量100質量份，改性橡膠優選為70 280質量份。上述熱塑性樹脂組合物優選使在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變時的透氣度的變化率為I. 30倍以下。上述熱塑性樹脂組合物優選使在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變後的透氣度為 10 X IO12CC · cm/cm2 · sec · cmHg 以下。上述聚醯胺樹脂優選為將聚醯胺樹脂及能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物熔融混合而得到的改性聚醯胺樹脂。能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物優選為單官能環氧化合物。此外，本發明為一種充氣輪胎，其內襯層使用由上述熱塑性樹脂組合物形成的膜。上述充氣輪胎優選使在室內行駛7萬km後的漏氣量(air leakage)的變化率為
I.30倍以下。
上述充氣輪胎優選使在室內行駛7萬km後的漏氣量為1.5%以下。發明效果本發明的熱塑性樹脂組合物的透氣度低且由疲勞引起的透氣度的變化率也小。
具體實施例方式本發明為一種熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，其為在聚醯胺樹脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具有酸酐基或 環氧基的改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比為47/53 61/39。聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比優選為47/53 58/42。該配合比過小時，疲勞後的透氣度變化變大，相反，該配合比過大時，會導致疲勞前透氣度變差，其結果，導致疲勞後的透氣度變差。本發明的熱塑性樹脂組合物是在聚醯胺樹脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，聚醯胺樹脂及乙烯-乙烯醇共聚物形成基體相，改性橡膠形成分散相。本發明中使用的聚醯胺樹脂不受限定，可以單獨使用尼龍6、尼龍66、尼龍46、尼龍11、尼龍12、尼龍610、尼龍612、尼龍6/66、尼龍MXD6、及尼龍6T，也可以使用它們的混合物。其中，從兼顧耐疲勞性和阻氣性方面考慮，優選尼龍6、尼龍66、及尼龍6/66。本發明中使用的乙烯-乙烯醇共聚物(以下也稱為「EV0H」。)是包含乙烯單元(-CH2CH2-)和乙烯醇單元(-CH2-CH(OH)-)的共聚物，除乙烯單元及乙烯醇單元以外，還可以在不損害本發明的效果的範圍內含有其它構成單元。本發明中使用的乙烯-乙烯醇共聚物優選使用乙烯單元的含量為20 50摩爾％的共聚物。乙烯-乙烯醇共聚物的乙烯單元的含量過少時，乙烯-乙烯醇共聚物的柔軟性降低，耐久性下降。相反，乙烯單元的含量過多時，透氣度增加。乙烯-乙烯醇共聚物是乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的皂化物，其皂化度優選為98%以上。乙烯-乙烯醇共聚物的皂化度過小時，透氣度增加。乙烯-乙烯醇共聚物在市場上有售，例如有日本合成化學工業株式會社製造的Soamol H4815B、A4412B、DC3212B、V2504RB、株式會社可樂麗製造的EVAL H171B等。本發明中使用的改性橡膠具有酸酐基或環氧基。從與聚醯胺樹脂的相容性的觀點考慮，特別優選使改性橡膠具有酸酐基。作為構成改性橡膠的橡膠，可列舉出乙烯-α -烯烴共聚物、或者乙烯-不飽和羧酸共聚物或其衍生物等。作為乙烯-α -烯烴共聚物，可列舉出乙烯-丙烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-己烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物等。作為乙烯-不飽和羧酸共聚物或其衍生物，可列舉出乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-甲基丙烯酸共聚物、乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物等。具有酸酐基的改性橡膠例如可以通過使酸酐和過氧化物與橡膠反應來製造。具有酸酐基的改性橡膠中的酸酐基的含量優選為O. 01 I摩爾/kg，更優選為O. 05 O. 5摩爾/kg。酸酐基的含量過少時，會導致改性橡膠的分散變差，相反，酸酐基的含量過多時，會導致加工性變差。另外，具有酸酐基的改性橡膠在市場上有售，可以使用市售品。作為市售品，有三井化學株式會社製造的馬來酸酐改性乙烯-丙烯共聚物(TAFMERiglMP-0620)、馬來酸酐改性乙烯-丁烯共聚物(TAFMER MP-7020)等。具有環氧基的改性橡膠例如可以通過使甲基丙烯酸縮水甘油酯與橡膠共聚來製造。共聚比率不受限定，例如，相對於橡膠100質量份，甲基丙烯酸縮水甘油酯為10 50質量份。具有環氧基的改性橡膠中的環氧基的含量優選為O. 01 5摩爾/kg、更優選為O. I I. 5摩爾/kg。環氧基的含量過少時,會導致改性橡膠的分散變差，相反，環氧基的含量過多時，會導致加工性變差。另外，具有環氧基的改性橡膠在市場上有售，可以使用市售品。作為市售品，有住友化學株式會社製造的環氧改性乙烯丙烯酸甲酯共聚物(espreiieR〕EMA2752)等。特別優選的改性橡膠是用酸酐基接枝改性而得到的乙烯-α-烯烴共聚物，作為其例子，有上述三井化學株式會社製造的馬來酸酐改性乙烯-丁烯共聚物(TAFMERkΜΡ-7020)。熱塑性樹脂組合物中的改性橡膠的量優選相對於聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的總量100質量份為70 280質量份，更優選為80 180質量份。改性橡膠的量過少時，低溫耐久性劣化，相反，改性橡膠的量過多時，熔融時的流動性降低，膜的制膜性變差。聚醯胺樹脂可以為改性聚醯胺樹脂。這裡，改性聚醯胺樹脂是指將聚醯胺樹脂及 能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物熔融混合而得到的樹脂。以下，也將能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物稱為「氨基反應性化合物」。改性聚醯胺樹脂其末端氨基少或不具有末端氨基，因此，即使高度填充具有酸酐基或環氧基的改性橡膠，也能維持流動性，容易進行膜的制膜。作為氨基反應性化合物，可列舉出單官能環氧化合物、含有異氰酸酯基的化合物、含有酸酐基的化合物、含有滷代烷基的化合物等，從與聚醯胺樹脂的末端氨基的反應性的觀點考慮，優選為單官能環氧化合物。作為單官能環氧化合物，可列舉出環氧乙烷、環氧丙烷、1，2-環氧丁烷、2，3-環氧丁燒、3-甲基-1，2-環氧丁燒、I, 2-環氧戍燒、4-甲基_1，2-環氧戍燒、2, 3-環氧戍燒、3_甲基_1，2_環氧戍燒、4_甲基_1，2_環氧戍燒、4_甲基-2, 3_環氧戍燒、3_乙基-1，
2-環氧戍燒、I,2-環氧己燒、2, 3-環氧己燒、3,4-環氧己燒、5_甲基_1，2-環氧己燒、4_甲基-I，2-環氧己烷、5-甲基-I，2-環氧己烷、3-乙基-I，2-環氧己烷、3-丙基-I，2-環氧己燒、4_乙基-1，2_環氧己燒、5_甲基_1，2-環氧己燒、4_甲基-2, 3-環氧己燒、4_乙基-2,
3-環氧己燒、2_甲基_3，4-環氧己燒、2,5- _■甲基-3,4-環氧己燒、2, 5- _■甲基-3,4-環氧己烷、3-甲基-1，2-環氧庚烷、4-甲基-1，2-環氧庚烷、5-甲基-1，2-環氧庚烷、6-甲基-I, 2-環氧庚燒、3-乙基-1,2-環氧庚燒、3-丙基-I, 2-環氧庚燒、3- 丁基-I, 2-環氧庚燒、4_丙基-2, 3-環氧庚燒、5_乙基-I, 2-環氧庚燒、4_甲基-2, 3-環氧庚燒、4-乙基-2,
3-環氧庚燒、4-丙基-2, 3-環氧庚燒、2-甲基-3,4-環氧庚燒、5-甲基-3,4-環氧庚燒、6-乙基-3,4_環氧庚燒、2, 5_ 二甲基-3,4_環氧庚燒、2-甲基-5-乙基-3,4-環氧庚燒、1，2-環氧庚烷、2，3-環氧庚烷、3，4_環氧庚烷、1，2-環氧辛烷、2，3-環氧辛烷、3，4_環氧辛燒、4, 5-環氧羊燒、I，2-環氧壬燒、2, 3-環氧壬燒、3,4-環氧壬燒、4, 5-環氧壬燒、1，2-環氧癸烷、2，3-環氧癸烷、3，4-環氧癸烷、4，5-環氧癸烷、5，6-環氧癸烷、1，2-環氧i^一烷、2，3-環氧^^一烷、3，4-環氧^^一烷、5，6-環氧^^一烷、1，2-環氧十二烷、2，3-環氧十二烷、3,4-環氧十_■燒、4, 5-環氧十_■燒、5,6-環氧十_■燒、6, 7-環氧十_■燒、環氧乙基苯、1_苯基_1，2-環氧丙燒、3-苯基-1，2-環氧丙燒、I-苯基_1，2-環氧丁燒、3-苯基-1，2-環氧丁燒、4-苯基_1，2-環氧丁燒、3-苯基_1，2-環氧戍燒、4-苯基_1，2-環氧戍燒、5-苯基-1，.2-環氧戍燒、1_苯基_1，2-環氧己燒、3-苯基_1，2-環氧己燒、4-苯基_1，2-環氧己燒、.5-苯基-1，2-環氧己烷、6-苯基-1，2-環氧己烷、縮水甘油、3，4_環氧-I- 丁醇、4，5-環氧-I-戍醇、5,6-環氧-I-己醇、6, 7-環氧-I-庚醇、7,8-環氧-I-辛醇、8,9-環氧-I-壬醇、9，10-環氧-I-癸醇、10，11-環氧-I- i^一醇、3，4-環氧-2- 丁醇、2，3-環氧-I- 丁醇、.3,4-環氧-2-戊醇、2, 3-環氧-I-戊醇、I, 2-環氧-3-戊醇、2, 3-環氧-4-甲基-I-戊醇、.2，3_環氧-4，4-二甲基-I-戊醇、2，3_環氧-I-己醇、3，4_環氧-2-己醇、4，5_環氧-3-己醇、I, 2-環氧-3-己醇、2, 3-環氧-4-甲基-I-己醇、2, 3-環氧-4-乙基-I-己醇、2, 3-環氧-4，4-二甲基-I-己醇、2，3-環氧-4，4-二乙基-I-己醇、2，3_環氧-4-甲基-I-己醇、3,4-環氧-5-甲基-2-己醇、3,4-環氧-5,5- 二甲基-2-己醇、3,4-環氧-3-庚醇、.2，3-環氧-I-庚醇、4，5-環氧-3-庚醇、2，3-環氧-4-庚醇、1，2-環氧-3-庚醇、2，3-環氧-I-辛醇、3，4-環氧-3-辛醇、4，5-環氧-3-辛醇、5，6-環氧-4-辛醇、2，3-環氧-4-辛醇、I, 2-環氧-3-辛醇、2, 3-環氧-I-壬醇、3,4-環氧-2-壬醇、4, 5-環氧-3-壬醇、5,6-環氧-5-壬醇、3,4-環氧-5-壬醇、2, 3-環氧-4-壬醇、I, 2-環氧-3-壬醇、2, 3-環氧-I-癸醇、3，4-環氧-2-癸醇、4，5-環氧-3-癸醇、5，6-環氧-4-癸醇、6，7-環氧-5-癸醇、3，4-環氧-5-癸醇、2，3-環氧-4-癸醇、1，2-環氧-3-癸醇、1，2-環氧環戊烷、1，2-環氧環己烷、.1,2-環氧環庚烷、1，2-環氧環辛烷、1，2-環氧環壬烷、1，2-環氧環癸烷、1，2-環氧環十二烷、3，4-環氧環戊烯、3，4-環氧環己烯、3，4-環氧環庚烯、3，4-環氧環辛烯、3，4-環氧環壬烯、1，2-環氧環癸烯、1，2-環氧環i^一烷、1，2-環氧環十二烯、I- 丁氧基-2，3-環氧丙烷、
1-烯丙氧基-2，3-環氧丙烷、聚乙二醇丁基縮水甘油醚、2-乙基己基縮水甘油醚、苯基縮水甘油醚、對仲丁基苯基縮水甘油醚等，從聚醯胺樹脂的相容性的觀點考慮，特別優選碳原子數為3 20、優選3 13且具有醚和/或羥基的環氧化合物。將聚醯胺樹脂和氨基反應性化合物熔融混合的方法沒有特別限定，例如，將聚醯胺樹脂和氨基反應性化合物投入雙螺杆混煉機，在聚醯胺樹脂的熔點以上、優選比熔點高.20°C以上的溫度下例如240°C下進行熔融混煉。熔融混煉的時間例如為I 10分鐘，優選為2 5分鐘。聚醯胺樹脂的改性中使用的氨基反應性化合物的量相對於聚醯胺樹脂100質量份為O. 05 5質量份，優選為I 3質量份。氨基反應性化合物的量過少時，高度填充改性橡膠時的流動性改善效果小，因此不優選。相反，氨基反應性化合物的量過多時，會使聚醯胺樹脂的低溫耐久性(重複疲勞性)變差，因此不優選。本發明的熱塑性樹脂組合物在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變後的透氣度優選為 10X IO12 cc · cm/cm2 · sec · cmHg 以下，更優選為 I X IO12 8X IO12 cc · cm/cm2 · sec · cmHg ο這裡，透氣度是指按照JIS K7126-1 「塑料膜及薄板的透氣度試驗方法(壓力差法)」在55°C下測得的空氣透過係數。本發明的熱塑性樹脂組合物在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變時的透氣度的變化率優選為I. 30倍以下，更優選為I. 00 I. 20倍。這裡，透氣度的變化率是指重複加載應變後的透氣度除以重複加載應變前的透氣度所得的值，利用下式來定義。透氣度的變化率=重複加載應變後的透氣度/重複加載應變前的透氣度
本發明的熱塑性樹脂組合物可以通過在例如比聚醯胺樹脂的熔點高20°C的溫度下將聚醯胺樹脂、乙烯-乙烯醇共聚物及改性橡膠熔融混合來製造。 在本發明的熱塑性樹脂組合物中，除上述成分以外，還可以配合炭黑、二氧化矽等其它補強劑(填料)、硫化劑或交聯劑、硫化促進劑或交聯促進劑、增塑劑、各種油、防老劑等通常配合使用在樹脂及橡膠組合物中的各種添加劑，這些添加劑可以利用一般的方法混煉成組合物而用於硫化或交聯。這些添加劑的配合量只要不違反本發明的目的，則可以採用以往的一般的配合量。本發明的熱塑性樹脂組合物可以利用帶T型模頭的擠出機、吹塑成形機(inflationg molding machine)等形成膜。該膜由於透氣度低而可以適合用作充氣輪胎的內襯層。
本發明的充氣輪胎是使用由上述熱塑性樹脂組合物形成的膜作為內襯層的充氣輪胎。作為製造輪胎的方法，可以使用慣用的方法。例如，預先將本發明的熱塑性樹脂組合物擠出成規定寬度和厚度的膜狀，將其以圓筒形貼附在輪胎成形用轉鼓上。在其上依次重疊地貼合由未硫化橡膠形成的帘布層、帶束層、胎面層等通常的輪胎製造中使用的構件，移除轉鼓，製成生胎。接著，利用常規方法將該生胎加熱硫化，由此，可以製造目標充氣輪胎。本發明的充氣輪胎在室內行駛7萬km後的「漏氣量」優選為1.5%以下。這裡，「漏氣量」是指在將輪胎在空氣壓250kPa、25°C氣氛下放置3個月後測定輪胎空氣壓變化時以％表示輪胎空氣壓的減少量的值，用下式來定義。漏氣量(％)=(初始的輪胎空氣壓-放置3個月後的輪胎空氣壓)/初始的輪胎空氣壓XlOO本發明的充氣輪胎在室內行駛7萬km後的漏氣量的變化率優選為I. 30倍以下，更優選為I. 00 I. 20倍。這裡，「漏氣量的變化率」是指在室內行駛7萬km後的「漏氣量」除以初始(行駛前)的「漏氣量」而得到的比值，用下式來定義。漏氣量的變化率=在室內行駛7萬km後的漏氣量/初始(行駛前)的漏氣量實施例⑴原材料實施例及比較例中使用的原材料如下。作為聚醯胺樹脂，使用宇部興產株式會社製造的尼龍6/66 「UBE尼龍」 5033B。作為乙烯-乙烯醇共聚物(簡稱為「EV0H」。)，使用日本合成化學工業株式會社製造的 Soainol II4412B。作力改性橡膠，使用馬來酸酐改性乙烯-丁烯共聚物(三井化學株式會社製造的TAFMER k'MH-7020)。作為能與聚醯胺樹脂的末端氨基鍵合的化合物，使用對仲丁基苯基縮水甘油醚(日油株式會社製造的EPlOL κι SB)。(2)熱塑性樹脂組合物的製備以表I及2所示的質量比率將聚醯胺樹脂、乙烯-乙烯醇共聚物及改性橡膠投入雙螺杆擠出機，在混煉機溫度230°C下進行熔融混煉，從擠出機連續以股線狀排出，水冷後用切割機切斷，由此，製備顆粒狀的熱塑性樹脂組合物。
另外，將聚醯胺樹脂100. O質量份及對仲丁基苯基縮水甘油醚2. O質量份投入雙螺杆擠出機(日本制鋼所製造的TEX44)，在混煉機溫度230°C下進行熔融混煉，製備改性聚醯胺樹脂。以表3所示的質量比率將該改性聚醯胺樹脂、乙烯-乙烯醇共聚物及改性橡膠投入雙螺杆擠出機中，在混煉機溫度230°C下進行熔融混煉，從擠出機連續以股線狀排出，水冷後用切割機切斷，由此製備顆粒狀的熱塑性樹脂組合物。(3)熱塑性樹脂組合物的評價方法對製得的熱塑性樹脂組合物評價透氣度及輪胎漏氣量。(a)透氣度將熱塑性樹脂組合物成形為O. 15mm的膜，在150°C下乾燥3小時以上，按照JISK7126-1 「塑料膜及薄板的透氣度試驗方法(壓力差法)」，使用空氣作為試驗氣體，在試驗溫度55°C下測定熱塑性樹脂組合物膜的透氣度。 (b)疲勞後的透氣度變化率將以表4所示的配方製得的未硫化橡膠組合物成形為O. 5mm厚的膜。將得到的未硫化橡膠組合物膜同與上述「(a)透氣度」的試驗法同樣製作出的熱塑性樹脂組合物膜層疊，在180°C下硫化10分鐘。與上述「 (a)透氣度」的試驗法同樣地測定所得的層疊體的透氣度。測定透氣度後，基於在室溫下拉伸率20%及每分鐘400次的條件對試驗片重複拉伸100萬次，使其疲勞。對疲勞後的試驗片，與上述「 (a)透氣度」的試驗法同樣地測定透氣度，算出用下式定義的透氣度的變化率。由疲勞引起的透氣度的變化率=疲勞後透氣度/疲勞前透氣度由疲勞引起的透氣度的變化率為I. 30倍以下時，為合格。疲勞後透氣度為10 X IO12 cc · cm/cm2 · sec · cmHg以下時，為合格。[輪胎漏氣量]將熱塑性樹脂組合物成形為厚度80 μ m的膜，使用該膜作為內襯層，利用常規方法製作子午線輪胎(radial tyre) 195/65R15。將製得的輪胎在空氣壓250kPa、21°C氣氛下放置3個月，測定輪胎空氣壓變化，將以％表示輪胎空氣壓的減少量的數值稱為「輪胎漏氣量」。在將製得的輪胎在室內用JATMA標準中規定的標準輪圈以140kPa的壓力封入空氣，使用外形1700mm的轉鼓上，在38°C的室溫下以載荷300kN、速度80km/h行駛7萬km距離後，再次測定輪胎漏氣量。將行駛前的輪胎漏氣量稱為「疲勞前輪胎漏氣量」，將行駛後的輪胎漏氣量稱為「疲勞後輪胎漏氣量」。將疲勞後輪胎漏氣量與疲勞前輪胎漏氣量的比率稱為「由疲勞引起的輪胎漏氣量的變化率」。由疲勞引起的輪胎漏氣量的變化率為I. 30倍以下時，為合格。(4)熱塑性樹脂組合物的評價結果將評價結果示於表I 表3。表I
權利要求
1.一種熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，其為在聚醯胺樹脂及こ烯-こ烯醇共聚物中分散具有酸酐基或環氧基的改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，聚醯胺樹脂和こ烯-こ烯醇共聚物的配合比為47/53 61/39。
2.根據權利要求I所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在幹，聚醯胺樹脂為選自由尼龍6、尼龍66及尼龍6/66組成的組中的至少I種。
3.根據權利要求I或2所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，具有酸酐基或環氧基的改性橡膠為こ烯-a -烯烴共聚物、こ烯-不飽和羧酸共聚物或こ烯-不飽和羧酸共聚物衍生物。
4.根據權利要求I 3中任一項所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，相對於聚醯胺樹脂和こ烯-こ烯醇共聚物的總量100質量份，改性橡膠為70 280質量份。
5.根據權利要求I 4中任一項所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變時的透氣度的變化率為I. 30倍以下。
6.根據權利要求I 5中任一項所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，在室溫下重複加載100萬次20%拉伸應變後的透氣度為IOX IO12 cc cm/cm2 sec cmHg以下。
7.根據權利要求I 6中任一項所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在於，所述聚醯胺樹脂是將聚醯胺樹脂及能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物熔融混合而得到的改性聚醯胺樹脂。
8.根據權利要求7所述的熱塑性樹脂組合物，其特徵在幹，能與聚醯胺樹脂的末端氨基反應的化合物為單官能環氧化合物。
9.ー種充氣輪胎，其內襯層使用由權利要求I 8中任一項所述的熱塑性樹脂組合物形成的膜。
10.根據權利要求9所述的充氣輪胎，其特徵在於，在室內行駛7萬km後的漏氣量的變化率為I. 30倍以下。
11.根據權利要求9或10所述的充氣輪胎，其特徵在於，在室內行駛7萬km後的漏氣量為I. 5%以下。
全文摘要
本發明提供一種熱塑性樹脂組合物，其為充氣輪胎的內襯層用的熱塑性樹脂組合物，其透氣度低且由疲勞引起的透氣度的變化率小。所述熱塑性樹脂組合物的特徵在於，其為在聚醯胺樹脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具有酸酐基或環氧基的改性橡膠而成的熱塑性樹脂組合物，聚醯胺樹脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比為47/53～61/39。本發明的熱塑性樹脂組合物在室溫下重複加載100萬次20％拉伸應變時的透氣度的變化率為1.30倍以下。另外，內襯層使用由本發明的熱塑性樹脂組合物形成的膜的充氣輪胎在室內行駛7萬km後的漏氣量的變化率為1.30倍以下。
文檔編號C08L77/00GK102858878SQ201180020009
公開日2013年1月2日 申請日期2011年5月17日 優先權日2010年8月26日
發明者川口航一 申請人:橫濱橡膠株式會社