推車車架的製作方法
2023-06-01 20:41:01 1
專利名稱：推車車架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種兒童推車裝置，尤其涉及一種可收合摺疊的推車車架。
背景技術：
眾所周知地，對於家有嬰兒的父母而言，在攜帶嬰兒外出逛街或散步時，通常會用兒童推車代替手抱，以減輕大人的負擔。而傳統的兒童推車是不能夠收合的，有些兒童推車比較龐大，因此佔地面積會比較大，尤其在住宅面積比較小的室內，佔用大量的面積往往會影響到人們的行走，相當的不方便。為了讓兒童推車可以摺疊以減少其所佔用的室內面積，通常將兒童推車的推桿、前腳、後腳和扶手設計成相互樞接的方式以使兒童推車可實現摺疊，兒童推車摺疊之後，可減少其所佔用的大部分面積，而為了讓兒童推車摺疊之後可以定位，通常在兒童推車的車 架上安裝一個定位裝置，以防止兒童推車摺疊之後再出現散開的情況，而且兒童推車展開時，也通常在兒童推車的車架上安裝一個固定裝置，以讓兒童推車的車架在展開時可以定位，以防止兒童推車使用時出現散開的情況。因一個兒童推車的車架上既安裝有固定裝置又安裝有定位裝置以使車架在展開和收折時分別實現定位，故使得車架的結構複雜化。因此，有必要提供一種兒童推車的車架，其展開和收折均可通過一個裝置來實現，結構簡單。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種推車車架，其收折和展開時均通過卡合件實現定位，故結構簡單。為實現上述目的，本實用新型的技術方案為提供一種推車車架，包括前腳、後腳、扶手、推桿、座管及分別連接於所述前腳和所述後腳的車輪組件，所述前腳及所述後腳的上端樞接於所述扶手上，所述扶手的後端樞接於所述推桿上，所述座管的前端樞接於所述前腳上，所述推車車架通過所述前腳、所述後腳、所述推桿與所述扶手的樞接及所述座管與所述前腳的樞接實現展開與收折，所述推車車架還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置包括卡合件和勾合件，所述卡合件與所述勾合件相互配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。較佳地，所述勾合件設於所述推桿內，所述勾合件設有可顯露於所述推桿外側且呈伸縮移動於所述推桿上的伸縮閂，所述伸縮閂與所述卡合件相配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。較佳地，所述卡合件設有卡合孔和收合鎖定孔，所述推車車架展開時，所述伸縮閂對應配合所述卡合孔，所述推車車架收折時，所述伸縮R對應配合所述收合鎖定孔。較佳地，所述卡合件位於所述推桿和所述座管之間，且所述卡合件上端樞接於所述推桿和所述座管，所述卡合件的下端樞接於所述後腳。較佳地，所述卡合件的上端設有第一樞接孔以提供與所述推桿和所述座管樞接，所述卡合件的下端設有第二樞接孔以提供與所述後腳樞接，所述卡合孔和所述收合鎖定孔呈對稱的設於所述第一樞接孔的兩側。較佳地，所述卡合件包括外殼、加強片和飾蓋，所述加強片位於所述外殼和所述飾蓋之間。較佳地，所述加強片設有第三樞接孔和通孔，所述通孔對應所述卡合孔，所述第三樞接孔對應所述第一樞接孔。較佳地，所述加強片為鐵片。較佳地，所述飾蓋設有第四樞接孔，所述第四樞接孔對應所述第一樞接孔。較佳地，所述勾合件還設有固定座，所述固定座套設於所述推桿內，所述固定座設有收容孔，所述推桿設有開孔對應所述收容孔，所述伸縮閂於垂直所述固定座的方向容設於所述收容孔內且自所述開孔處伸出於所述推桿表面。較佳地，所述勾合件還設有伸縮閂復位彈簧，所述伸縮閂復位彈簧彈性抵靠於所述伸縮閂和所述推桿之間。較佳地，所述勾合件還設有滑塊和滑塊復位彈簧，所述滑塊和所述滑塊復位彈簧位於所述固定座內，且所述滑塊復位彈簧彈性抵靠於所述滑塊和所述固定座之間。較佳地，所述推桿上端設有收合按鈕，所述推桿內還設有拉線，所述拉線一端與所述收合按鈕連接，另一端與所述滑塊連接。較佳地，所述推桿上端還設有安全鎖，所述安全鎖樞轉連接於所述推桿且位於所述收合按鈕的旁側。較佳地，所述滑塊設有一中空腔，所述中空腔對應所述收容孔及所述開孔，所述伸縮閂和所述伸縮閂復位彈簧位於所述中空腔內。較佳地，所述中空腔內設有驅動斜面，所述伸縮閂設有從動斜面，所述驅動斜面對應貼靠所述從動斜面。較佳地，所述勾合件還設有管塞，所述管塞於所述推桿的下端塞置於推桿內。較佳地，所述管塞上端設有第一連接孔，所述固定座的下端設有第二連接孔，所述推桿的下端設有第三連接孔，所述管塞的上端伸入所述固定座內且所述第一連接孔對應所述第二連接孔和所述第三連接孔。與現有技術相比，由於本實用新型的推車車架的卡合件設有所述卡合孔和所述收合鎖定孔，推車車架展開和收折時所述勾合件的伸縮閂均對應扣合在所述卡合孔和所述收合鎖定孔內，即通過一個卡合件就能夠使推車車架實現展開和收折定位，故結構簡單。
圖I是本實用新型推車車架的結構示意圖。圖2是圖I中的推車車架拆除座管和卡合件之後的結構示意圖。圖3是圖I中的卡合件的結構示意圖。圖4是圖3所示卡合件的分解圖。圖5是圖I中的勾合件與推桿的分解圖。圖6是圖5所示勾合件的組合圖。圖7是圖5所示勾合件與推桿的剖視圖。圖8是圖5所示勾合件的運動狀態示意圖。[0033]圖9是圖I中的推車車架摺疊之後的狀態示意圖。
具體實施方式
現在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。如圖I、圖2所示，在本實用新型推車車架包括前腳I、後腳2、扶手3、推桿4、座管5及分別連接於所述前腳I和所述後腳2的車輪組件6，所述前腳I及所述後腳2的上端樞接於所述扶手3上，所述扶手3的後端樞接於所述推桿4上，所述座管5的前端樞接於所述前腳I上，所述推車車架通過所述前腳I、所述後腳2、所述推桿4與所述扶手3的樞接及所述座管5與所述前腳I的樞接實現展開與收折。推車車架還包括鎖定裝置7，所述鎖定裝置7於所述推車車架展開和收折時對所述推車車架進行鎖定。 如圖I、圖2、圖5所示，所述推桿4設有開孔41。所述推桿4上端設有收合按鈕42，所述推桿4內還設有拉線43，所述拉線43 —端與所述收合按鈕42連接，所述推桿4上端還設有安全鎖44，所述安全鎖44樞轉連接於所述推桿4且位於所述收合按鈕42的旁側，所述安全鎖44可操作地卡合於所述收合按鈕42，或脫離與所述收合按鈕42的卡合。所述推桿4的下端設有第三連接孔45。如圖3-8所示，所述鎖定裝置7包括卡合件71和勾合件72，所述卡合件71與所述勾合件72相互配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。所述卡合件71位於所述推桿4和所述座管5之間。所述卡合件71設有卡合孔711和收合鎖定孔712。所述卡合件71上端設有第一樞接孔713，用於提供所述卡合件71與所述推桿4和所述座管5之間的樞接，所述卡合孔711和所述收合鎖定孔712呈對稱的設於所述第一樞接孔713的兩側，所述卡合件71下端設有第二樞接孔714，用於提供所述卡合件71與所述後腳2的樞接。所述卡合件71包括外殼715、加強片716和飾蓋717，所述加強片716位於所述外殼715和所述飾蓋717之間。所述加強片716為鐵片，其設有第三樞接孔716a和通孔716b，所述通孔716b對應所述卡合孔711，所述第三樞接孔716a對應所述第一樞接孔713。所述飾蓋717設有第四樞接孔717a，所述第四樞接孔717a對應所述第一樞接孔713。所述勾合件72設於所述推桿4內，所述勾合件72設有可相對所述開孔41呈伸縮移動的伸縮閂721、固定座722、伸縮閂復位彈簧723、滑塊724、滑塊復位彈簧725和管塞726。所述伸縮閂721可自所述開孔41凸伸顯露於所述推桿4的外側，所述伸縮閂721與所述卡合件71相配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。所述推車車架展開時，所述伸縮閂721對應配合所述卡合孔711，所述推車車架收折時，所述伸縮閂721對應配合所述收合鎖定孔712。所述固定座722套設於所述推桿4內，所述固定座722設有收容孔722a，所述收容孔722a對應上述開孔41，所述伸縮閂721於垂直所述固定座722的方向容設於所述收容孔722a內且自所述開孔41處伸出於所述推桿4表面，所述固定座722的下端設有第二連接孔722b。所述伸縮閂復位彈簧723彈性抵靠於所述伸縮閂721和所述推桿4之間。所述滑塊724和所述滑塊復位彈簧725位於所述固定座722內，且所述滑塊復位彈簧725彈性抵靠於所述滑塊724的上端和所述固定座722之間。所述滑塊724上端連接所述拉線43的另一端。所述滑塊724設有一中空腔724a，所述中空腔724a對應所述收容孔722a及所述開孔41，所述伸縮閂721和所述伸縮閂復位彈簧723位於所述中空腔724a內，所述伸縮閂復位彈簧723也可設置於所述伸縮閂721與所述固定座722的側壁之間。所述中空腔724a內設有驅動斜面724b，相應地，所述伸縮閂721設有從動斜面721a，所述驅動斜面724b對應貼靠所述從動斜面721a。所述管塞726於所述推桿4的下端塞置於推桿4內。所述管塞726上端設有第一連接孔726a，所述管塞726的上端伸入所述固定座722內且所述第一連接孔726a對應所述第二連接孔722b和所述第三連接孔45，所述管塞726、所述固定座722和所述推桿4於所述第一連接孔726a、所述第二連接孔722b和所述第三連接孔45處相互固定。如圖I、圖2、圖7-9所示，對本實用新型推車車架的收折過程進行說明。打開推車車架時，按壓所述收合按鈕42，通過所述拉線43帶動所述滑塊724向上運動，所述滑塊724相對於所述推桿4移動，如前所述，所述固定座722和所述推桿4固定連接，所述滑塊724相對所述固定座722向上運動並抵壓所述滑塊復位彈簧725使其壓縮於所述固定座722之間，同時，所述滑塊724的驅動斜面724b驅動所述伸縮閂721的從動 斜面721a，帶動所述伸縮閂721朝所述推桿4內側運動縮入所述中空腔724a且不再凸出於所述開孔41及所述推桿4的管體表面，而收容於所述推桿4的管體內，並同時抵壓所述伸縮閂復位彈簧723使其壓縮，待推車車架展開後，釋放所述收合按鈕42，所述滑塊724在所述滑塊復位彈簧725的彈性抵推下向下運動，且同時，在所述伸縮閂復位彈簧723的彈性抵推作用下，所述伸縮閂721被所述伸縮閂復位彈簧723朝所述推桿4的外側彈出，推車車架上的卡合件71隨所述推桿4帶動進行旋轉，使所述卡合孔711對齊所述開孔41。所述伸縮閂721彈出之後與所述卡合件71的卡合孔711卡合，以實現推車車架的展開定位。摺疊推車車架時，按壓所述收合按鈕42，通過所述拉線43帶動所述滑塊724向上運動，所述滑塊724抵壓所述滑塊復位彈簧725使其壓縮，同時，所述滑塊724的驅動斜面724b驅動所述伸縮閂721的從動斜面721a從而帶動所述伸縮閂721朝所述推桿4內側運動，並同時抵壓所述伸縮閂復位彈簧723使其壓縮，則所述伸縮閂721脫離與所述卡合孔711的卡合而實現推車車架的釋鎖，待推車車架收合到位後，釋放所述收合按鈕42，所述滑塊724在所述滑塊復位彈簧725的彈性抵推下向下運動，且同時，在所述伸縮閂復位彈簧723的彈性抵推作用下，所述伸縮閂721被所述伸縮閂復位彈簧723朝所述推桿4的外側彈出，所述伸縮閂721彈出之後與所述卡合件71的收合鎖定孔712相卡合，以實現推車車架收折定位。通過同一卡合件71即可對推車車架實現展開和收折定位，故結構簡單。由於本實用新型的推車車架，其卡合件71設有所述卡合孔711和所述收合鎖定孔712，推車車架展開和收折時所述勾合件72的伸縮閂721均對應扣合在所述卡合孔711和所述收合鎖定孔712內，即通過一個卡合件71就能夠使推車車架實現展開和收折定位，故結構簡單。以上所揭露的僅為本實用新型的優選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利範圍，因此依本實用新型申請專利範圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的範圍。
權利要求1.一種推車車架，包括前腳、後腳、扶手、推桿、座管及分別連接於所述前腳和所述後腳的車輪組件，所述前腳及所述後腳的上端樞接於所述扶手上，所述扶手的後端樞接於所述推桿上，所述座管的前端樞接於所述前腳上，所述推車車架通過所述前腳、所述後腳、所述推桿與所述扶手的樞接及所述座管與所述前腳的樞接實現展開與收折，其特徵在於所述推車車架還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置包括卡合件和勾合件，所述卡合件與所述勾合件相互配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。
2.如權利要求I所述的推車車架，其特徵在於所述勾合件設於所述推桿內，所述勾合件設有可顯露於所述推桿外側且伸縮移動於所述推桿上的伸縮閂，所述伸縮閂與所述卡合件相配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。
3.如權利要求2所述的推車車架，其特徵在於所述卡合件設有卡合孔和收合鎖定孔，所述推車車架展開時，所述伸縮閂對應配合所述卡合孔，所述推車車架收折時，所述伸縮閂對應配合所述收合鎖定孔。
4.如權利要求2所述的推車車架，其特徵在於所述卡合件位於所述推桿和所述座管之間，且所述卡合件上端樞接於所述推桿和所述座管，所述卡合件的下端樞接於所述後腳。
5.如權利要求4所述的推車車架，其特徵在於所述卡合件的上端設有第一樞接孔以提供與所述推桿和所述座管樞接，所述卡合件的下端設有第二樞接孔以提供與所述後腳樞接，所述卡合孔和所述收合鎖定孔呈對稱的設於所述第一樞接孔的兩側。
6.如權利要求5所述的推車車架，其特徵在於所述卡合件包括外殼、加強片和飾蓋，所述加強片位於所述外殼和所述飾蓋之間。
7.如權利要求6所述的推車車架，其特徵在於所述加強片設有第三樞接孔和通孔，所述通孔對應所述卡合孔，所述第三樞接孔對應所述第一樞接孔。
8.如權利要求6所述的推車車架，其特徵在於所述加強片為鐵片。
9.如權利要求6所述的推車車架，其特徵在於所述飾蓋設有第四樞接孔，所述第四樞接孔對應所述第一樞接孔。
10.如權利要求2所述的推車車架，其特徵在於所述勾合件還設有固定座，所述固定座套設於所述推桿內，所述固定座設有收容孔，所述推桿設有開孔對應所述收容孔，所述伸縮閂於垂直所述固定座的方向容設於所述收容孔內且自所述開孔處伸出於所述推桿表面。
11.如權利要求10所述的推車車架，其特徵在於所述勾合件還設有伸縮閂復位彈簧，所述伸縮閂復位彈簧彈性抵靠於所述伸縮閂和所述推桿之間。
12.如權利要求11所述的推車車架，其特徵在於所述勾合件還設有滑塊和滑塊復位彈簧，所述滑塊和所述滑塊復位彈簧位於所述固定座內，且所述滑塊復位彈簧彈性抵靠於所述滑塊和所述固定座之間。
13.如權利要求12所述的推車車架，其特徵在於所述推桿上端設有收合按鈕，所述推桿內還設有拉線，所述拉線一端與所述收合按鈕連接，另一端與所述滑塊連接。
14.如權利要求13所述的推車車架，其特徵在於所述推桿上端還設有安全鎖，所述安全鎖樞轉連接於所述推桿且位於所述收合按鈕的旁側。
15.如權利要求12所述的推車車架，其特徵在於所述滑塊設有一中空腔，所述中空腔對應所述收容孔及所述開孔，所述伸縮閂和所述伸縮閂復位彈簧位於所述中空腔內。
16.如權利要求15所述的推車車架，其特徵在於所述中空腔內設有驅動斜面，所述伸縮閂設有從動斜面，所述驅動斜面對應貼靠所述從動斜面。
17.如權利要求10所述的推車車架，其特徵在於所述勾合件還設有管塞，所述管塞於所述推桿的下端塞置於推桿內。
18.如權利要求17所述的推車車架，其特徵在於所述管塞上端設有第一連接孔，所述固定座的下端設有第二連接孔，所述推桿的下端設有第三連接孔，所述管塞的上端伸入所述固定座內且所述第一連接孔對應所述第二連接孔和所述第三連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種推車車架，包括前腳、後腳、扶手、推桿、座管及分別連接於所述前腳和所述後腳的車輪組件，所述前腳及所述後腳的上端樞接於所述扶手上，所述扶手的後端樞接於所述推桿上，所述座管的前端樞接於所述前腳上，所述推車車架通過所述前腳、所述後腳、所述推桿與所述扶手的樞接及所述座管與所述前腳的樞接實現展開與收折，所述推車車架還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置包括卡合件和勾合件，所述卡合件與所述勾合件相互配合以對所述推車車架的展開和收折進行鎖定。本實用新型的推車車架結構簡單。
文檔編號B62B7/08GK202608849SQ20122014414
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月5日 優先權日2012年4月5日
發明者李道昌 申請人:明門(中國)幼童用品有限公司