制動操作構件的安裝結構的製作方法

2023-10-11 20:28:24 1

專利名稱：制動操作構件的安裝結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及安裝結構，尤其涉及杆制動式漁線輪的制動操作構件的安裝結構，該制動操作構件對以可自由擺動的方式安裝於杆制動式漁線輪的漁線輪主體側部的制動機構的制動力進行調整。
背景技術：
目前，已有如下所述的杆制動式漁線輪為眾所知，即，通過以可自由擺動的方式安裝於卷線筒軸上的制動操作構件，使卷線筒軸向軸向移動並對制動力進行調整(例如，參照特開平11-9157號公報)。這種制動操作構件其基端以可自由擺動的方式支承於擺動支承部上，所述擺動支承部在漁線輪主體的罩構件上與卷線筒軸同心地伸出而形成。另外，在制動操作構件的基端，設有對應於擺動而向軸向移動的凸輪機構。凸輪機構具有第1凸輪部和第2凸輪部，所述第1凸輪部設在制動操作構件上，所述第2凸輪部與第1凸輪部相卡合，與制動操作構件的擺動相聯動而在擺動軸(卷線筒軸)的方向上移動。在漁線輪主體的擺動支承部的內周側設有導向部，其用於將第2凸輪部安裝為不可迴轉但可在軸向上自由移動的狀態。為了能以較多的面承受並分散迴轉方向的力，該導向部以六角形外觀與擺動支承部一體成形在擺動支承部的內周側。
在以模具成形漁線輪主體的罩構件的情況下，可與成形罩構件同時成形六角形外觀的導向部。但是，當採用經機械加工的金屬制構件來構成罩構件等漁線輪主體的情況下，若通過切削加工而一體地形成六角形外觀的導向部，將導致加工成本增加。因此，可考慮分體形成導向部，再通過例如鉚接等方式將其固定在漁線輪主體上。在這種情況下，由於導向部要引導第2凸輪部並使其不可迴轉，所以必須將導向部以不可迴轉的方式固定在漁線輪主體上。因此，可考慮利用其六角形的外觀而將導向部以不可迴轉的方式固定在漁線輪主體上。在這種情況下，只需在漁線輪主體上形成六角形的凹部，並使導向部與該凹部相卡合即可。在通過利用刀具進行機械加工形成六角形凹部的情況下，由於用於形成凹部的刀具(端銑刀)是圓柱狀刀具，所以較難形成精確的六角形。因此，凹部的內周面與導向部的外周面相接觸部分的數量不均衡而導致接觸不穩定。當該接觸部分的數量變少時，六角形的角部分附近發生載荷集中，從而該部分變形，可能會引起固定部分的晃動。

發明內容
本發明的課題在於，減少制動操作構件的安裝結構中六角形的導向部與漁線輪主體間的接觸部分的不均衡。
技術方案1所述的制動操作構件的安裝結構，是以可自由擺動的方式安裝在杆制動式漁線輪的漁線輪主體的側部，對制動機構的制動力進行強弱調整的制動操作構件的安裝結構，其具有第2凸輪部、導向部、導向固定部、擺動支承部。第2凸輪部與設在制動操作構件上的第1凸輪部相卡合，並與制動操作構件的擺動相聯動而在擺動軸方向上移動。導向部具有六角部，其具有第1～第6外周面，該第1～第6外周面引導上述第2凸輪部，使其相對漁線輪主體不可自由迴轉但可在擺動軸方向上自由移動；圓筒部，其被配置為與六角部鄰接的狀態，且其外徑比六角部的內接圓的直徑小。導向固定部用於固定導向部，其具有六角凹部，其設在漁線輪主體的側部，導向部的六角部嵌合在該六角凹部中；通孔，圓筒部嵌合在該通孔中。六角凹部具有第1、第4內周面，其分別與第1外周面和該第1外周面對面的第4外周面隔開間隙而配置；第2內周面，其具有第1接觸部，該第1接觸部被配置為可與第2外周面的第1外周面側的第1部分接觸的狀態，所述第2外周面與第1外周面鄰接；第1分離部，該第1分離部配置在第2外周面的第3外周面側的第2部分處，並與第2外周面隔開間隙，其中，所述第3外周面與第2外周面鄰接；第3、第6內周面，其被配置為分別可與第3外周面和該第3外周面對面的第6外周面接觸的狀態；第5內周面，其具有第2接觸部，該第2接觸部被配置為可與第5外周面的第4外周面側的第3部分接觸，所述第5外周面與第4外周面鄰接；第2分離部，該第2分離部配置在第6外周面側的第4部分處，並與第5外周面隔開間隙，其中，所述第6外周面與第5外周面鄰接；第1～第6內周面被沿著上述制動操作構件使上述制動機構的制動力增強的擺動方向排列而配置。擺動支承部設在上述漁線輪主體上，位於上述導向固定部的外周側，以可自由擺動的方式支承上述制動操作構件該安裝結構中，導向部被固定在導向固定部上，所述導向固定部形成在漁線輪主體的側部。而且第2凸輪部被以可在軸向自由移動但不可迴轉的方式安裝在已被固定的導向部上，在配置於導向部外周側的擺動支承部上，以可自由擺動的方式安裝有制動操作構件。這樣，當制動操作構件擺動時第1凸輪部擺動，第2凸輪部在軸向上移動。通過將此第2凸輪部的移動傳遞給卷線筒軸或卷線筒，可調整制動長度。當將制動操作構件向使卷線筒軸或卷線筒移動，制動力增強的方向操作時，在第1凸輪部和第2凸輪部之間，在擺動方向上也有較大的力作用。另外，當反方向操作時，沒有較大的力作用於擺動方向。另外，在希望利用刀具形成六角凹部時，由於刀具通常都被形成為圓柱狀，所以要精確地形成六角形的凹部較為困難。因此，本發明中，六角凹部的第1、第4內周面與六角形的導向部的外周面分離，使該部分不會進行止轉。另外，與第1、第4內周面鄰接的第2、第5內周面在第1、第4內周面一側形成第1、第2接觸部，所述第1、第2接觸部與第2、第5內周面的第1、第3部分接觸；在第3、第6內周面側形成第1、第2分離部，所述第1、第2分離部從第2、第5外周面的第2、第4部分分離。而且，使與第2、第5內周面鄰接的第3、第6內周面與第3、第6外周面接觸。在此，通過使第1內周面和第4內周面與第1、第2外周面分離，並且，在第2內周面和第5內周面上設置第1、第2分離部，從而，即使使用圓柱狀的刀具，也可刀具在該部分退刀，因此，可沿著六角形的第2、第5外周面的第1、第3部分以及第3、第6外周面對第1、第2接觸部以及第3、第6內周面進行精確的機械加工。另外，由於將第1、第2接觸部配置在擺動方向的上遊側，在該上遊側較之下遊側有較強的擺動方向的力作用於導向構件上，所以當制動操作構件受到向著該擺動方向的擺動操作時，發生接觸的接觸部分的個數比反方向的接觸部分的個數多。具體地說，當制動操作構件被向著制動力增強的方向操作時，第1、第2接觸部以及第3、第6內周面的第2、第5內周面側的兩部分共計4處的部分與導向構件的外周面接觸。另一方面，當其被向著反方向擺動操作時，僅在第3、第6內周面的第4、第1內周面側的兩部分處與導向構件的外周面接觸。因此，接觸部的個數穩定，可減少六角形的導向構件與漁線輪主體的接觸部分的不均衡。
技術方案2所述的制動操作構件的安裝結構具有技術方案1所述的結構，此外，導向部進一步具有圓筒部，該圓筒部被配置為與上述六角部鄰接的狀態，且其直徑比上述六角部的內接圓的直徑小；導向固定部進一步具有圓筒部所嵌合的通孔。在這種情況下，通過使圓筒部嵌合在通孔中，可將導向部在導向固定部上定心並安裝。
技術方案3所述的制動操作構件的安裝結構具有技術方案1或2所述的結構，此外，第1凸輪部具有沿擺動軸的徑向配置的多個凸輪銷；第2凸輪部具有傾斜凸輪，為與凸輪銷相卡合，其具有沿周向傾斜的傾斜面；六角孔，其配置在內周部，並以可沿軸向自由移動但不可迴轉的方式與導向構件相卡合。在這種情況下，由於通過設在制動操作構件的內周部的凸輪銷構成第1凸輪構件，為與其相卡合，以沿著周向形成的傾斜面構成第2凸輪構件，通過以兩者構成傾斜面，可簡化凸輪結構。
技術方案4所述的制動操作構件的安裝結構具有技術方案3所述的結構，此外，六角部進一步具有第1～第6圓弧部，這些圓弧部將第1～第6外周面中相鄰的外周面用圓弧連接，所述圓弧以擺動軸的軸芯為中心；第2凸輪部的內周部進一步具有圓形孔，該圓形孔與六角孔鄰接形成，圓弧部可嵌合在該圓形孔中。在這種情況下，即使將六角孔例如以擠壓成形製成長度較短，由於可使6個圓弧部嵌合在圓形孔中，所以可抑制第2凸輪部的晃動。
技術方案5所述的制動操作構件的安裝結構具有技術方案1或2所述的結構，此外，第2內周面的第1分離部與上述第5內周面的第2分離部分別被形成為圓弧狀。在這種情況下，在用圓柱狀刀具形成六角凹部時，容易形成第1、第2分離部。
技術方案6所述的制動操作構件的安裝結構具有技術方案1或2所述的結構，此外，導向部的圓筒部具有鉚接部，該鉚接部貫穿通孔，伸出至漁線輪主體的內部，並且內周面由向前擴展的錐形面構成；導向部通過將從通孔伸出的鉚接部鉚接在漁線輪主體的內壁，而被固定在上述漁線輪主體上。在這種情況下，由於通過鉚接固定而將導向部固定在漁線輪主體上，所以導向部的固定結構比通過螺紋連接的結構簡單。
根據本發明，通過使第1內周面和第4內周面與第1、第2外周面分離，並且在第2內周面和第5內周面上設置第1、第2分離部，即使使用圓柱狀刀具，也可使刀具在上述部分退刀。因此，可將第1、第2接觸部以及第3、第6內周面沿六角形的第1、第4外周面的第1、第2部分以及第3、第6外周面，利用刀具精確地進行機械加工。另外，由於將第1、第2接觸部配置在擺動方向的上遊側，即，有更強的擺動方向的力作用於導向部的第2、第5內周面的一側，所以當制動操作構件受到向著該擺動方向的擺動操作時，發生接觸的接觸部分的個數比反方向的接觸部分的個數多。具體地說，當制動操作構件被向著制動力增強的方向操作時，第1、第2接觸部以及第3、第6內周面的第2、第5內周側的兩部分共計4處的部分與導向構件的外周面接觸。另一方面，當其被向著反方向擺動操作時，僅在第3、第6內周面的第4、第1內周部側這兩部分處與導向部的外周面接觸。因此，接觸部的個數穩定，可減少六角形的導向部與漁線輪主體的接觸部分的不均衡。


圖1是採用本發明的一個實施方式的雙軸承漁線輪的立體圖。
圖2是上述雙軸承漁線輪的剖視圖。
圖3是第2單向離合器的放大剖視圖。
圖4是第2單向離合器的分解立體圖。
圖5是第2單向離合器的主視圖。
圖6是沿圖5VI-VI線剖切的剖視圖。
圖7是制動機構的放大剖視圖。
圖8是制動調整構件周圍的放大剖視圖。
圖9是導向部的主視圖。
圖10是第2凸輪構件的半剖視圖。
圖11是第2凸輪構件的主視圖。
圖12是第1制動構件周圍的放大剖視圖。
圖13是表示離心制動機構構成的放大剖視圖。
具體實施例方式
如圖1和圖2所示，採用了本發明的一個實施方式的雙軸承漁線輪，是中型的杆制動型產品，它包括漁線輪主體1；制動操作構件2，其以可自由擺動的方式配置在漁線輪主體1的側方；搖柄3，其位於制動操作構件2的下方，並以可自由迴轉的方式支承於漁線輪主體1上；卷線筒4，其配置在漁線輪主體1的內部。
漁線輪主體的結構漁線輪主體1具有輪架10和第1、第2側罩13a、13b，所述第1、第2側罩13a、13b將輪架10的兩側罩住。輪架10具有左、右一對第1、第2側板11a、11b以及聯結第1、第2側板11a、11b的多個聯結部12。第1、第2側板11a、11b是從側面觀察大致呈圓形的構件，第2側板11b的直徑被製成比第1側板11a的直徑大。例如，第2側板11b的直徑範圍為第1側板11a的直徑的110％以上140％以下，本實施方式中，第2側板11b的直徑是第1側板11a的直徑的110％～120％。多個聯結部12與第1、第2側板11a、11b一體成形，如圖1和圖2所示，下側的聯結部12上固定有金屬制的竿安裝機架7，該竿安裝機架7前後較長，用於將輪安裝到釣魚竿RD上。
在竿安裝機架7上，相向地配置有夾住釣魚竿RD的竿夾板8。竿夾板8為金屬制，具有圓弧部8a以及從圓弧部8a的兩側伸出的一對安裝部8b、8c。竿夾板8在夾住釣魚竿RD的狀態下，通過第1、第2連接部9a、9b而固定在下側的聯結部12上。第1、第2連接部9a、9b具有第1、第2連接螺栓9c、9e，其安裝在安裝部8b、8c上；第1、第2連接螺母9d、9f，所述第1、第2連接螺栓9c、9e分別與該第1、第2連接螺母9d、9f旋合而被擰入聯結部12中。本實施方式中，由於第2側板11b比第1側板11a的直徑大，所以聯結部12與第2側板11b的聯結部分比其與第1側板11a的聯結部分相應地向釣魚竿RD一側下降，就從聯結部12到竿夾板8的安裝部8b的距離而言第2側板11b一側要短一些。因此，與第1側板11a一側的第1連接部9a相比，第2側板11b一側的第2連接部9b的長度較短。具體地說，雖然連接螺栓9c、9e的長度相等，但連接螺母9d、9f的長度關係為第2側板11b側的連接螺母9f比第1側板11a側的連接螺母9d短。
如圖1和圖2所示，第1側罩13a為側面觀察大致呈圓形的構件，安裝在第1側板11a的側部。如圖1、圖2和圖4所示，第2側罩13b具有圓筒部14和突出部15，所述圓筒部14安裝在第2側板11b的側部，所述突出部15向圓筒部14的軸向的外側(圖2中的右側)突出。第1側罩13a和圓筒部14都是側面觀察大致呈圓形的構件，並分別與第1、第2側板11a、11b的直徑大致相同，第2側罩13b的直徑被製成比第1側罩13a的直徑大。例如，圓筒部14的直徑範圍是第1側罩13a的直徑的110％以上140％以下，本實施方式中，圓筒部14的直徑是第1側罩13a的直徑的110％～120％。
突出部15與圓筒部14一體成形，並向軸向的外側(圖2中的右側)突出而形成，在其內部具有與圓筒部14連通的空間。突出部15是側面觀察大致呈雨滴形狀的構件，具有小圓弧部和大圓弧部，位於下部的大圓弧部比圓筒部14更向下方突出。在突出部15上，安裝有向外露出的制動操作構件2和搖柄3。
如圖4所示，在突出部15的制動操作構件2安裝部分上，形成有比其它部分更向外階梯狀突出的擺動支承部34，其用於支承制動操作構件2，使其可自由擺動。擺動支承部34具有大直徑突出部34a以及從大直徑突出部突出的小直徑突出部34b，在大直徑突出部34a的內部，容納有後述的軸承20d(參照圖8)。在擺動支承部34的內周側，具體地說，在小直徑突出部34b上配置有導向部17，該導向部17引導後述的第2凸輪構件22(參照圖8)，使其不可迴轉但可在軸向上自由移動。導向部17貫穿第2側罩13b並被鉚接固定在導向固定部39上，所述導向固定部39設在第2側罩13b的卷線筒軸5所貫穿的擺動支承部34的內周側。如圖8和圖9所示，導向固定部39具有六角凹部37和圓形的通孔38，所述六角凹部37被與卷線筒軸心同軸配置並與導向部17不可迴轉地卡合。
如圖8和圖9所示，導向部17具有六角部35，其截面外形大致為正六邊形的形狀，並嵌合在六角凹部37內；圓筒部36，其外徑比六角部35的內接圓的直徑小，並嵌合在通孔38內。六角部35的外周部具有第1～第6外周面35a1～35a6，它們是例如正六邊形的邊；第1～第6圓弧部35b 1～35b6，其以圓17c的圓弧連接相鄰的第1～第6外周面35a1～35a6，所述圓17c以擺動軸軸芯(卷線筒軸軸芯)為圓心。圓筒部36嵌合在通孔38內，用於將導向部17相對卷線筒軸5定心。圓筒部36具有鉚接部36b，該鉚接部36b貫穿通孔38並向第2側罩13b的內部伸出，且該鉚接部36b的內周面由向前擴展的錐形面36a構成。導向部17通過將從通孔38伸出的鉚接部36b鉚接在第2側罩13b的內壁上，而被鉚接固定在第2側罩13b上。
如圖9所示，六角凹部37具有第1～第6內周面37a1～37a6。第1和第4內周面37a1和37a4分別與第1外周面35a1以及第1外周面35a1對面的第4外周面35a4隔開間隙而配置。第2內周面37a2具有第1接觸部37c1，其被配置為可與第2外周面35a2的靠近第1外周面35a1側的第1部分35a21相接觸，所述第2外周面35a2與第1外周面35a1相鄰接；第1分離部37d1，其配置在第2外周面35a2的靠近第3外周面35a3側的第2部分35a22處，並與第2外周面35a2隔開間隙，所述第3外周面35a3與第2外周面35a2相鄰接。第3和第6內周面37a3、37a6被分別配置為可與第3外周面35a3以及該第3外周面35a3對面的第6外周面35a6相接觸。第5內周面37a5具有第2接觸部37c2，其被配置為可與第5外周面35a5的靠近第4外周面35a4側的第3部分35a53相接觸，所述第5外周面35a5與第4外周面35a4相鄰接；第2分離部37d2，其配置在第5外周面35a5的靠近第6外周面35a6側的第4部分35a54處，並與第5外周面35a5隔開間隙，所述第6外周面35a6與第5外周面35a5相鄰接。這些第1～第6內周面37a1～37a6，被沿著箭頭R所示的方向排列配置，該箭頭R所示的方向是制動操作構件2的使制動機構6的制動力增強的擺動方向。第1和第2分離部37d1、37d2為圓弧狀，並與第3和第6內周面37a3、37a6相連。
如圖1和圖2所示，在突出部15上、且在制動操作構件2下方，向外突出地形成有用於安裝搖柄3的突出筒16。如圖2所示，在突出筒16的內部，配置有與卷線筒軸5平行的筒狀的搖柄軸31，所述卷線筒軸5是卷線筒4的迴轉軸。如圖2所示，搖柄軸31通過配置在突出筒16的兩端的兩個軸承32、33，被以可自由迴轉的方式懸臂支承，其中一個軸端通過軸承32向內側突出配置。在搖柄軸31靠近軸承32一側的突出部上，以可自由迴轉的方式安裝有主齒輪60。在主齒輪60的圓板部上，形成有一對迴轉傳遞孔60a。主齒輪60隔著墊圈59與軸承32接觸。在搖柄軸31的另一軸端，以不可迴轉的方式安裝有搖柄3。
在軸承32、33之間配置有輥式第1單向離合器62。第1單向離合器62隻允許搖柄軸31進行收線方向的正轉，而禁止其進行放線方向的反轉。另外，在搖柄軸31的一個軸端上，配置有根據本發明一個實施方式的爪式的第2單向離合器63。第2單向離合器63同樣是使搖柄軸31不可反轉的構件。這些第1單向離合器62和第2單向離合器63，主要被用於使後述的制動機構6動作，所述制動機構6對卷線筒4的放線方向的迴轉進行制動。在搖柄軸31的靠近軸承32一側的軸端部31b上，形成有迴轉卡合部31a，該迴轉卡合部31a形成為非圓形截面，例如，矩形截面。
第2單向離合器的結構如圖3～圖6所示，第2單向離合器63具有棘輪65，其與主齒輪60聯動並與之隔開距離而排列配置在搖柄軸31的迴轉卡合部31a上；棘爪66，其位於棘輪的外周側；加載構件67，其對棘爪66加載；爪支承部68，其支承棘爪66，使其可自由擺動；固定螺栓69，其將棘輪65固定在搖柄軸31上。
在棘輪65的外周部的周向上，形成有多個彼此隔開距離的鋸齒狀的齒部65a。棘輪65是大致圓形的構件，其直徑小於主齒輪60，在其中心部形成有矩形的安裝孔65b，該安裝孔65b與搖柄軸31的迴轉卡合部31a卡合。另外，在圓板部上能與主齒輪60的迴轉傳遞孔60a相向的位置處，形成有一對貫穿兩側面的迴轉傳遞孔65c。將迴轉傳遞孔60a、65c連接的連接銷70，配置在主齒輪60與棘輪65之間，並插入迴轉傳遞孔60a、65c中。通過採用這種結構，棘輪65的迴轉，即搖柄軸31的迴轉便通過連接銷70被傳遞給主齒輪60。固定螺栓69擰入搖柄軸31的軸端部31b，棘輪65通過固定螺栓69而被固定在搖柄軸31上。該固定螺栓69隔著棘輪65按壓主齒輪60，主齒輪60隔著墊圈59而與軸承32的內輪相接觸。因此，主齒輪60也通過固定螺栓69而被定位並固定。
如圖5所示，棘爪66安裝在爪支承部68上並可自由擺動成接觸姿勢和分離姿勢，在接觸姿勢時，棘爪66與齒部65a接觸，在圖中以實線表示；在分離姿勢時，棘爪66與齒部65a分離，圖中以虛線表示。當棘爪66處於接觸姿勢時，搖柄軸31向放線方向的迴轉被禁止。因此，當卷線筒4向放線方向迴轉，後述的制動機構6就工作。棘爪66具有支承孔66a，後述的擺動支承銷76嵌合在支承孔66a中。棘爪66的前端66b配置在支承孔66a的棘輪65的繞線方向R的下遊側。棘爪66向主齒輪60側的軸向移動以及撓曲受到主齒輪60的限制。
加載構件67是被折彎成C字形的具有彈性的金屬制板狀構件，使其嵌套在棘爪66的中間部上，通過例如鉚接銷73將其固定。如圖6所示，加載構件67的一對前端67a與棘輪65的兩側面彈性接觸，並夾持棘輪65。在爪支承部68靠近棘爪66的分離姿勢一側，立設有限制銷71，其用於對加載構件67的擺動範圍進行限制，使其不會脫離開棘輪65。當棘輪65向收線方向R迴轉時，該加載構件67通過其與棘輪65的摩擦，將棘爪66向分離姿勢側加載。被向分離姿勢側加載的棘爪66與限制銷71抵接，從而被維持在圖5中以虛線表示的分離姿勢處。由此，收線時棘爪66不會與棘輪65的齒部65a接觸，可抑制噪音。並且，還可抑制旋轉阻力的增加，以及抑制卷線筒4的卷繞效率的降低。另外，當棘輪65相反地向放線方向迴轉時，加載構件67通過其與棘輪65的摩擦，將棘爪66向接觸姿勢側加載。由此，可禁止搖柄軸31向放線方向迴轉。
爪支承部68具有固定架75，其通過例如螺紋構件77被固定在第2側罩13b的突出部15上，棘輪65位於該固定架75與突出部15之間；擺動支承銷76，其安裝在固定架75上並支承棘爪66，使該棘爪66可從棘輪65側拔出或插入棘輪65側，並可自由擺動。固定架75為了使固定螺栓69的頭部69a露出，而被形成為月牙形。由此，可在將固定架75固定在突出部15上之後，將固定螺栓69緊固。固定架75上，形成有第1固定孔75a和第2固定孔75b，所述第1固定孔75a用於將擺動支承銷76鉚接固定，所述第2固定孔75b用於將限制銷71鉚接固定。另外，撓曲防止凸起75c向著棘爪66突出而形成以防止棘爪66向固定架75側撓曲。擺動支承銷76是中央部具有大直徑凸緣的軸構件，在其前端安裝有棘爪66，所述棘爪66可自由擺動，並可從棘輪65側拔出或插入棘輪65側。
在這樣構成的第2單向離合器63中，由於擺動支承銷76安裝在固定架75上，兩者之間有棘輪65，並且支承棘爪66，使其可從棘輪65側拔出或插入棘輪65側，所以在組裝時，即使在安裝於棘爪66上的加載構件67夾持棘輪65的狀態下，使擺動支承銷76向與棘輪65接近的方向移動，使得棘爪66欲相對棘輪65移動，安裝有加載構件67的棘爪66也與棘輪65一起處於靜止狀態。因此，加載構件67不會由於棘輪65而變形，從而可抑制加載構件67的變形。
如圖2所示，搖柄3固定在搖柄軸31的另一端部。搖柄3具有搖臂40，其固定在搖柄軸31的前端；搖柄把手41，其支承在搖臂40的前端並可自由迴轉。搖臂40通過螺紋構件42而被固定在搖柄軸31的前端，且其不可相對搖柄軸31迴轉。為了便於加力握持，搖柄把手41的外形被形成為帶有圓弧的大致T字形。
卷線筒的構成如圖2所示，卷線筒4具有筒狀的繞線筒部4a以及第1凸緣部4b和第2凸緣部4c，所述第1凸緣部4b和第2凸緣部4c形成在繞線筒部4a的兩側，且它們的直徑比繞線筒部4a的直徑大。卷線筒4通過軸承20a、20b而支承在卷線筒軸5上，並可自由迴轉。另外，在卷線筒4靠近搖柄3的一側，設有制動機構6，其對卷線筒4向放線方向的迴轉進行制動。另外，在卷線筒4靠近第1側罩13a的一側，設有離心制動機構18，其對卷線筒4進行制動。另外，在卷線筒4與第1側罩13a之間，設有卷線筒發聲機構19。卷線筒發聲機構19可在對應於卷線筒4的迴轉發聲的發聲狀態、以及不發聲的無聲狀態間進行切換。
如圖2所示，第2凸緣部4c被製成比第1凸緣部4b的直徑大。如圖7中放大表示的那樣，第2凸緣部4c在靠近繞線筒部4a一側具有圓筒狀的小直徑部4d，而在最外周側具有圓筒狀的大直徑部4e，所述小直徑部4d的直徑比構成制動機構6的後述第1制動構件25的直徑小，所述大直徑部4e的直徑比該第1制動構件25的直徑大。小直徑部4d被與大直徑部4e一體成形，通過設置小直徑部4d，使大直徑部4e與繞線筒部4a的端部之間產生階梯。此處，在繞線筒部4a的外周上卷繞釣魚線，而由於小直徑部4d的階梯，可將釣魚線一直卷繞到小直徑部4d的最外側直徑為止。另外，第2側板11b被配置為將大直徑部4e與小直徑部4d之間罩住，其前端部與小直徑部4d接近並向徑向的內方向延伸。因此，可防止釣魚線被卷繞到小直徑部4d以外的外周上，並且可限制釣魚線向軸向的外方向移動。
如圖2所示，小直徑部4d的直徑與第1凸緣部4b的直徑大致相同。大直徑部4e的直徑範圍為小直徑部4d的直徑的110％以上140％以下，在本實施方式中大直徑部4e的直徑為小直徑部4d的直徑的120％～130％。另外，大直徑部4e的直徑與第1側板11a和第1側罩13a的直徑大致相同。另外，第1制動構件25的直徑在小直徑部4d的直徑的90％以上的範圍內，在本實施方式中第1制動構件25的直徑為小直徑部4d的直徑的130％～140％。另外，繞線筒部4a的外徑是小直徑部4d的直徑的30％～40％。
制動機構的結構如圖2所示，制動機構6用於變更、調整對安裝於卷線筒軸5上的卷線筒4的放線方向的迴轉施加的制動力。如圖7所示，制動機構6具有制動操作構件2；第1凸輪構件21，其設在制動操作構件2的內周部；第2凸輪構件22，其與第1凸輪構件接觸配置；制動調整構件27，其被安裝為可相對第2凸輪構件22迴轉，並且將卷線筒軸5向外(圖7中的右側)拉；止脫構件23，其用於防止制動調整構件27沿軸向從第2凸輪構件22脫離；對卷線筒4向軸向的內方向進行加載的第1加載構件24a(參照圖2)和第2加載構件24b，所述第1加載構件24a例如，由4枚碟形彈簧構成，所述第2加載構件24b由螺旋彈簧構成；第3加載構件24c，其由螺旋彈簧構成，對制動調整構件27向軸向的外方向(圖2中的右側)進行加載；第1制動構件25，其固定在卷線筒4的軸向的外側(圖7中的右側)；第2制動構件26，其被配置為可與第1制動構件25接觸的狀態。圖2中，卷線筒軸5的上半部分表示最大制動操作時的軸向位置，下半部分表示制動力的減小位置。
如圖7所示，制動操作構件2被構成為形成於中心部的輪轂部2a，以可自由迴轉的方式支承在第2側罩13b上；從此處向徑向向外方向延伸的杆部2b，在其周向的多個部位與第2側罩13b相卡合。另外，如圖8所示，在輪轂部2a的內周部，以不可相對該輪轂部2a迴轉的方式固定有安裝構件2c，其用於安裝第1凸輪構件21。
如圖8所示，第1凸輪構件21是棒狀的凸輪銷，它們固定在制動操作構件2的安裝構件2c的多處(例如2處)上。第2凸輪構件22是筒狀構件，它與第1凸輪構件21接觸配置，可對應於第1凸輪構件21的擺動、即制動操作構件2的擺動在軸向上移動，但不可相對卷線筒軸5迴轉。在安裝構件2c與擺動支承部34的壁面之間，安裝有墊片46。
如圖10和圖11所示，第2凸輪構件22具有傾斜凸輪22a，該傾斜凸輪22a具有傾斜面22e，該傾斜面22e沿著與第1凸輪構件21相接觸的周向傾斜。在圖11中，以180度的間隔設有2組傾斜凸輪22a，各傾斜凸輪22a具有第1平面部22d，其為最大凹陷平面，其上配置有圓弧狀的凹部22g，在制動釋放狀態下，在該圓弧狀的凹部22g中配置第1凸輪構件21；傾斜面22e，其突出高度從第1平面部22d起，沿周向(擺動方向)逐漸升高；第2平面部22f，其處於傾斜面22e的最高高度位置上，由平面構成，在該第2平面部22f處產生最大制動力。該第2平面部22f形成於比從擺動開始位置(凹部22g的形成位置)偏轉角度α(例如150°)的位置略靠近擺動開始位置側的位置上，其中，所述擺動開始位置是制動操作構件2的最大擺動位置。
另外，第2凸輪構件22的內周部以不可迴轉但可在軸向自由移動的方式，安裝在導向部17上。如圖10和圖11所示，第2凸輪構件22的內周部具有六角孔22b和圓形孔22c，所述六角孔22b與導向部17的第1～第6外周面35a1～35a6以及第1～第6圓弧部35b 1～35b6相卡合；所述圓形孔22c與六角孔22b鄰接形成，並嵌合在連接第1～第6圓弧部35b1～35b6的圓17c中。由於六角孔22b被以例如擠壓成形的方式製成，所以考慮到其精度則不能形成為較大的厚度(軸向的長度)。若僅利用這種厚度較薄的六角孔22b，將第2凸輪構件22以不可迴轉但可在軸向自由移動的方式安裝在導向部17上，則由於軸向長度較短，所以第2凸輪構件22可能會晃動。因此，在導向部17上形成第1～第6圓弧部35b1～35b6，並且與六角孔22b鄰接地形成圓形孔22c，通過圓形孔22c與導向部17的第1～第6圓弧部35b1～35b6的嵌合，抑制第2凸輪構件22的晃動。
當制動操作構件2向圖1中逆時針方向擺動時，第2凸輪構件22向圖8中的上側的軸向左側移動，從而制動力減弱。另外，當制動操作構件2向圖1中順時針方向擺動時，第2凸輪構件22向圖8中的下側的軸向右側移動，從而制動力增強。
通過止脫構件23防止制動調整構件27沿軸向從第2凸輪構件22脫離開。止脫構件23例如是具有彈性的合成樹脂製成的C形擋環。止脫構件23被配置為與第2凸輪構件22的外周面以及制動調整構件27的內周面相接觸，C形擋環藉助向外擴張的力而限制上述兩構件的軸向移動。
制動操作構件2的安裝結構45具有上述的第2凸輪構件22、導向部17、導向固定部39、擺動支承部34。
如圖8所示，制動調整構件27為有底的筒狀帽構件，其用於對制動力進行初始設定。制動調整構件27以可相對第2凸輪構件22自由迴轉的方式安裝在該第2凸輪構件22上，從第2側罩13b向外突出的卷線筒軸5的端部與該制動調整構件27旋合，制動調整構件27通過向旋合方向的迴轉，將卷線筒軸5向軸向的外方向牽拉。在制動調整構件27的內周部，形成有內螺紋部27a，該內螺紋部27a與形成於卷線筒軸5端部的外螺紋部5a相旋合。在制動調整構件27的內周部與第2凸輪構件22內周部的軸向端面之間，安裝有由螺旋彈簧構成的第3加載構件24c，該第3加載構件24c始終對制動調整構件27向外加載。由此，可防止第2凸輪構件22的晃動。在制動調整構件27的前端部的外周部，沿周向形成有比其它部分凹陷的溝狀階梯部27b。當安裝、拆卸制動調整構件27時，捏住階梯部27b向軸向的外方向(圖8中右側)牽拉，可使制動調整構件27的安裝、拆卸更容易。
制動調整構件27向逆時針方向迴轉時，即向圖8中上側、即軸向左側稍作移動，制動力略微減弱。另外，制動調整構件27向順時針方向迴轉時，則向圖8中下側、即軸向右側稍作移動，制動力略微增加。
如圖2所示，卷線筒軸5是以可在軸向上移動但不可相對漁線輪主體1迴轉的方式支承在漁線輪主體1上的軸構件。在卷線筒軸5的外周上，安裝有軸承20a、20b以及軸承20c，其中，軸承20a、20b用於將卷線筒4以可自由迴轉的方式安裝，軸承20c用於支承後述的第2制動構件26，使其可自由迴轉。如圖2、圖7所示，在軸承20a、20b之間的卷線筒軸5的外周上，安裝有由螺旋彈簧構成的第2加載構件24b，其對卷線筒4向軸向的內方向(圖2中左側)進行加載。另外，如圖2所示，在軸承20a的軸向的內方向(圖2中左側)的卷線筒軸5的外周上，安裝有由碟形彈簧構成的第1加載構件24a，其對卷線筒4向軸向的內方向(圖2中左側)進行加載。第1加載構件24a比第2加載構件24b的加載力強。因此，當卷線筒軸5作軸向移動時，首先第1加載構件24a作用，然後第2加載構件24b再作用。
另外，在第2側罩13b的內周部安裝有軸承20d，其支承安裝在卷線筒軸5外周上的小齒輪61的外周部。如圖2所示，小齒輪61與固定在搖柄軸31上的主齒輪60嚙合。小齒輪61的前端部固定在後述的第2制動構件26的內周側。其效果為，始於搖柄3的迴轉經由主齒輪60、小齒輪61、第2制動構件26被傳遞給第1制動構件25，並從第1制動構件25傳遞給卷線筒4，從而卷線筒4迴轉。
如圖2和圖7所示，第1制動構件25為環狀構件，其位於第2側板11b的內部，並被固定在卷線筒4的軸向外側(圖2中右側)。第1制動構件25的直徑比第2凸緣部4c的小直徑部4d的直徑大，所述第2凸緣部4c的小直徑部4d的直徑是卷線筒4的可繞線的直徑。第1制動構件25被多個螺紋構件51固定在卷線筒4的端面上。第1制動構件25為耐熱合成樹脂製成，例如，是使碳纖維織物中含浸酚醛樹脂等耐熱樹脂而製成的纖維強化樹脂等。
如圖7以及圖12中放大表示的那樣，第2制動構件26具有圓環狀的滑動盤26a，該滑動盤26a被配置為第1制動構件25可與其抵接的狀態；主體構件26b，其被以可自由迴轉但不可在軸向上移動的方式安裝在卷線筒軸5上。滑動盤26a由例如不鏽鋼等耐熱耐腐蝕金屬製成。滑動盤26a的直徑比第1制動構件25略小，通過多個螺紋構件52被固定在主體構件26b上。主體構件26b是具有輪轂部26c的圓板狀構件，通過軸承20c以可自由迴轉的方式支承在卷線筒軸5上。主體構件26b在輪轂部26c處以內周面與小齒輪61嚙合。另外，主體構件26b經由小齒輪61、軸承20d，而受到漁線輪主體1對其向軸向外方向(圖2中右側)的移動的限制。
第1、第2制動構件25、26的外部被罩圓板28罩住。罩圓板28的外周部固定在第2凸緣部4c的大直徑部4e的軸向外側(圖2中右側)的前端部。罩圓板28通過螺紋構件53被固定在第2凸緣部4c的大直徑部4e的前端部。另外，在罩圓板28和輪轂部26c的外周部配置有密封構件29，該密封構件29具有唇緣部29a，從而罩圓板28的內部被密封。唇緣部29a被構成為當處於如圖7所示的制動釋放狀態時，不與罩圓板28接觸；當如圖12所示，通過制動操作構件2的操作使第1制動構件25與第2制動構件26接觸時，唇緣部29a與罩圓板28接觸，將內部密封。由此，可使制動釋放時卷線筒4的迴轉阻力減少。
如圖13所示，離心制動機構18是為了防止被稱為後衝的所謂因卷線筒4的過度迴轉而在卷線筒4上產生的漁線纏結而設置的。離心制動機構18具有迴轉架臺78，其固定在卷線筒4的凸緣部4b的外側面上；導向軸79，其呈放射狀立設在迴轉架臺78上，共有例如4根；滑塊80，其以可徑向自由移動的方式安裝在導向軸79上，共有例如4個；筒狀的制動襯墊81，其固定在第1側罩13a的內側面上。迴轉架臺78通過印籠結合，以定心狀態與卷線筒4同心地配置並通過螺紋構件82被固定在凸緣部4b的外側面上。迴轉架臺78具有第1筒部78a，其配置在第1加載構件24a的周圍；圓板部78b，其與第1筒部78a一體地形成在第1筒部78a的外周面上；第2筒部78c，其與圓板部78b一體地形成在圓板部78b的外周部上。該圓板部78b固定在卷線筒4的凸緣部4b的外側面上。第2筒部78c上形成有供導向軸79插入用的4個插入孔78d。
導向軸79是在基端具有大直徑凸緣79a的軸構件，它從第2筒部78c的內周面安裝到插入孔78d中。該導向軸79通過螺紋構件82的頭部82a而被止脫，所述螺紋構件82用於固定迴轉架臺78。具體地說，螺紋構件82的頭部82a與凸緣79a接觸，從而導向軸79無法從插入孔78d中脫出。
滑塊80通過卷線筒4迴轉時的離心力而與環狀的制動襯墊81的內周面接觸，從而對卷線筒4制動。
在這樣構成的雙軸承漁線輪中，當組裝第2單向離合器63時，在安裝在搖柄軸31上的主齒輪60的迴轉傳遞孔60a中，安裝2根連接銷70。然後，將棘輪65安裝到搖柄軸31軸端的迴轉卡合部31a上。此時，將連接銷70插入迴轉傳遞孔65c中而安裝到迴轉卡合部31a上。由此，棘輪65與主齒輪60被以不可迴轉的方式連接。安裝棘輪65後，將固定在棘爪66上的加載構件67以夾住棘輪65的外周面的方式安裝。在此狀態下，將固定有擺動支承銷76的固定架75通過螺紋構件77而固定在突出部15的內側面上。此時，將擺動支承銷76插入棘爪66的支承孔66a中。由於該擺動支承銷76可將棘爪66以可從棘輪一側拔出或插入棘輪一側的方式安裝，所以即使在對固定架75進行固定時，棘輪65在軸向上移動，棘爪66也會隨其移動，加載構件67便不會變形。將固定架75固定後，最後將固定螺栓69擰入搖柄軸31的軸端，將棘輪65固定。由此，主齒輪60被棘輪65按壓而在軸向上定位並得以固定。
另外，在分解第2單向離合器63時，以與上述的安裝作業相逆的順序進行操作。
首先，在將第2側罩13b從輪架10上拆下的狀態下，將螺紋構件77旋鬆並將固定架75拆下。此時，即使擺動支承銷76在軸向上移動，加載構件67也因前述理由相對棘輪65呈靜止狀態，因而加載構件67不會變形。將固定架75拆下後，擺動支承銷76也從棘爪66分離。然後，拆下固定螺栓69，解除棘輪65的固定。接著，將棘爪66從棘輪65上拆下，再將棘輪65從搖柄軸31上拆下，這樣便完成了第2單向離合器63的分解。當進行該分解作業時，不會有生硬的力作用在加載構件67上，因此加載構件67不會變形。
本實施方式中，由於在安裝有固定架75的狀態下，固定螺栓69的頭部69a是露出的，所以可拆下固定架75而旋鬆固定螺栓69。因此，在分解第2單向離合器63時，也可以不將固定架75和棘輪65分別取下，而是在將螺紋構件77拆下後將固定架75和棘輪65同時取下。在這種情況下，由於擺動支承銷76與棘爪66不會產生相對移動，所以加載構件更不會發生變形。
這裡，由於擺動支承銷76安裝在固定架75上，其中，所述固定架75被配置為棘輪65位於其與前述突出部15之間，並且，以可從棘輪65一側拔出或插入棘輪65一側的方式支承著棘爪66，所以組裝時安裝在棘爪66上的加載構件67以夾住棘輪65的狀態，使擺動支承銷76向與棘輪65接近的方向移動，即使棘爪66相對棘輪65發生相對移動，裝有加載構件67的棘爪66相對棘輪65也為靜止狀態。因此，加載構件67不會由於棘輪65而變形，從而可抑制加載構件的變形。
另外，在這樣構成的雙軸承漁線輪中，在對制動機構6的制動力調整範圍進行調整時，使用制動調整構件27。當使制動調整構件27逆時針迴轉時，它向圖8中上側所表示的軸向左側稍微移動，從而制動力的調整範圍略向減弱的方向變化。另外，當使制動調整構件27順時針迴轉時，它向圖8中下側所表示的軸向右側稍微移動，從而制動力的調整範圍略向增強的方向變化。
在對制動機構6的制動力進行強弱調整時，使制動操作構件2擺動。當將制動操作構件2配置在制動釋放位置，即圖1中最靠近閱讀者一側的擺動位置時，第1凸輪構件21被配置在傾斜凸輪22a的凹部22g中。從此處以圖1中的順時針方向對制動操作構件2進行擺動操作時，第1凸輪構件21與傾斜凸輪22a的傾斜面22e接觸，第2凸輪構件22逐漸向卷線筒軸向的外側(圖2中右側)移動，卷線筒軸和卷線筒4逐漸向右側移動，如圖12所示，第1制動構件25與第2制動構件26接觸，產生制動力。所產生的制動力對應於第1制動操作構件2的順時針擺動而逐漸增強。然後，當第1凸輪構件21到達傾斜凸輪22a的第2平面部22f時，制動力達到最大。當制動調整構件2向著這樣的制動力增強的方向迴轉時，通過傾斜凸輪22a上的反力經由第2凸輪構件22，迴轉力被以順時針方向(圖9中箭頭R表示的方向)傳遞給導向構件17。此時，如前所述，六角凹部37中，第1、第2接觸部37c1、37c2以及第3、第6內周面37a3、37a6的第2、第5內周面側的2部分37a31、37a61共計4處的部分與導向構件17的外周面接觸。因此，當由於導向構件17而有較大的迴轉力作用時，接觸部的個數增多且穩定，從而可減少六角形的導向構件17與第2側罩13b的六角凹部37的接觸部分的不均衡。
另一方面，當制動操作構件2被向反方向(圖1中的逆時針方向)擺動操作時，通過由4個碟形彈簧構成的第1加載構件24a(參照圖2)以及由螺旋彈簧構成的第2加載構件24b，卷線筒4以及卷線筒軸5被向圖2中的左側加載，從而制動力逐漸減弱。此時，傳遞給導向構件17的迴轉力較之制動力增強時的迴轉力變弱。在這種情況下，僅以第3、第6內周面37a3、37a6的第4、第1內周面側的兩部分37a32、37a62與導向構件17的外周面接觸。
這樣，在六角凹部37中，通過使第1內周面37a1和第4內周面37a4與第1、第2外周面35a1、35a4分離，並且在第2內周面37a2和第5內周面37a5上設置第1、第2分離部37d1、37d2，即使使用圓柱狀刀具，也可使刀具在上述部分退刀。因此，可利用刀具沿六角形的第2、第5外周面35a2、35a5的第1、第3部分35a21、35a53以及第3、第6外周面35a3、35a6對第1、第2接觸部37c1、37c2以及第3、第6內周面37a3、37a6進行精確的機械加工。另外，由於將第1、第2接觸部37c1、37c2配置在擺動方向的有更強的擺動方向的力作用於導向構件17上的上遊側，所以當制動操作構件2受到向著該擺動方向的擺動操作時，相接觸的接觸部分的個數比反方向的接觸部分的個數多。具體地說，當制動操作構件2被向著制動力增強的方向操作時，第1、第2接觸部37c1、37c2以及第3、第6內周面37a3、37a6的第2、第5內周面側的兩部分37a31、37a61共計4處的部分與導向構件17的外周面接觸。另一方面，當其被向著反方向擺動操作時，僅在第3、第6內周面37a3、37a6的第4、第1內周面側的兩部分37a32、37a62處與導向構件17的外周面接觸。因此，接觸部的個數穩定，並可減少六角形的導向構件17與導向固定部39的六角凹部37的接觸部分的不均衡。
其他實施方式(a)在上述實施方式中，第1凸輪構件21與制動操作構件2是分體的，但也可將第1凸輪構件21與制動操作構件2形成為一體。
(b)在上述實施方式中，為減少晃動，在第2凸輪構件22上形成了圓形孔22c，也可以不設置圓形孔22c而全部使用六角孔22b。在這種情況下，便不必在六角凹部37上設置第1～第6圓弧部35b1～35b6。
權利要求
1.一種制動操作構件的安裝結構，所述制動操作構件以可自由擺動的方式安裝在竿制動輪的漁線輪主體的側部，並可對制動機構的制動力進行強弱調整，該安裝結構包括第2凸輪部，其與設在上述制動操作構件上的第1凸輪部相卡合，與上述制動操作構件的擺動相聯動而在擺動軸方向上移動；導向部，其具有六角部，所述六角部具有第1～第6外周面，該第1～第6外周面引導上述第2凸輪部，使其相對上述漁線輪主體不可自由迴轉、但可在擺動軸方向上自由移動；導向固定部，其具有設在上述漁線輪主體的側部、並與上述導向部的六角部相嵌合的六角凹部，上述導向部固定在該導向固定部上；擺動支承部，其設在上述漁線輪主體上，位於上述導向固定部的外周側，以可自由擺動的方式支承上述制動操作構件；這種安裝結構的特徵在於，上述六角凹部具有第1、第4內周面，其分別與上述第1外周面和該第1外周面對面的第4外周面隔開間隙而配置；第2內周面，其具有第1接觸部，該第1接觸部被配置為可與上述第2外周面的上述第1外周面側的第1部分接觸，其中，所述第2外周面與所述第1外周面鄰接；第1分離部，該第1分離部配置在上述第2外周面的上述第3外周面側的第2部分處，並與上述第2外周面隔開間隙，其中，所述第3外周面與第2外周面鄰接；第3、第6內周面，其被配置為分別可與上述第3外周面和該第3外周面對面的上述第6外周面接觸；第5內周面，其具有第2接觸部，該第2接觸部被配置為可與上述第5外周面的上述第4外周面側的第3部分接觸，所述第5外周面與所述第4外周面鄰接；第2分離部，該第2分離部配置在上述第5外周面的上述第6外周面側的第4部分處，並與上述第5外周面隔開間隙，其中，所述第6外周面與第5外周面鄰接；上述第1～第6內周面被沿著上述制動操作構件使上述制動機構的制動力增強的擺動方向排列而配置。
2.如權利要求1所述的制動操作構件的安裝結構，其中，上述導向部進一步具有圓筒部，該圓筒部與上述六角部鄰接配置，且其外徑比上述六角部的內接圓的直徑小；上述導向固定部進一步具有上述圓筒部所嵌合的通孔。
3.如權利要求1或2所述的制動操作構件的安裝結構，其特徵在於，上述第1凸輪部具有沿上述擺動軸的徑向配置的多個凸輪銷；上述第2凸輪部具有傾斜凸輪，為與上述凸輪銷相卡合，其具有沿周向傾斜的傾斜面；六角孔，其配置在內周部，並以可在軸向自由移動但不可迴轉的方式與上述導向構件相卡合。
4.如權利要求3所述的制動操作構件的安裝結構，其特徵在於，上述六角部進一步具有第1～第6圓弧部，這些圓弧部將第1～第6外周面中相鄰的外周面用圓弧連接，所述圓弧以擺動軸的軸芯為中心；上述第2凸輪部的內周部進一步具有圓形孔，該圓形孔與上述六角孔鄰接形成，上述圓弧部可嵌合在該圓形孔中。
5.如權利要求1或2所述的制動操作構件的安裝結構，其特徵在於，上述第2內周面的第1分離部與上述第5內周面的第2分離部分別被形成為圓弧狀。
6.如權利要求1或2所述的制動操作構件的安裝結構，其特徵在於，上述導向部的圓筒部具有鉚接部，該鉚接部貫穿上述通孔，伸出至上述漁線輪主體的內部，並且內周面由向前擴展的錐形面構成；上述導向部通過將從上述通孔伸出的上述鉚接部鉚接在上述漁線輪主體的內壁上，而被固定在上述漁線輪主體上。
全文摘要
一種制動操作構件的安裝結構，可減少六角形的導向部與漁線輪主體的接觸部分的不均衡。制動操作構件的安裝結構(45)包括第2凸輪構件(22)、導向部(17)、導向固定部(39)、以及擺動支承部(34)。第2凸輪構件與制動操作構件的第1凸輪構件相卡合，並與制動操作構件的擺動相聯動而在擺動軸方向上移動。導向部具有六角部(35)和圓筒部(36)，所述六角部引導第2凸輪構件使其相對漁線輪主體不可自由迴轉、但可在擺動軸方向上自由移動。導向固定部用於固定導向部，具有六角凹部(37)，其設在漁線輪主體的側部，六角部嵌合在其中；通孔(38)，圓筒部嵌合在其中。
文檔編號A01K89/015GK1806539SQ20051013566
公開日2006年7月26日 申請日期2005年12月27日 優先權日2004年12月27日
發明者生田剛, 川崎憲一 申請人:株式會社島野