柴油機單層板氣缸墊的製作方法

2023-10-11 19:18:24 2

專利名稱：柴油機單層板氣缸墊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機氣缸墊，特別涉及一種柴油機單層板氣缸墊。
背景技術：
隨著發動機技術的不斷發展，發動機及各類配件都以節省材料、降低成本，節能環保為目標。氣缸墊是發動機上對性能影響比較大的一個零部件，最初是由石棉材料製作而成，但隨著國家相關法律法規的出臺以及發動機性能的提升，石棉墊片逐漸開始無法滿足發動機的使用要求，取而代之的是金屬氣缸墊。目前的柴油機金屬氣缸墊多數使用彈簧不鏽鋼材料，並採用多層板結構。氣缸墊的上、下層不鏽鋼板厚度不同，依靠上層板翻邊產生高度差密封缸口部位，水油孔處壓密封筋。其主要問題是1、翻邊的上層板硬度較低，從而導緻密封筋的密封力較低，使用過程中經常會出現漏水漏油等故障；2、採用不鏽鋼材料，製造成本偏高。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種密封效果好，可避免出現漏水漏油故障，製造成本低的柴油機單層板氣缸墊。本實用新型涉及的柴油機單層板氣缸墊，包括氣缸墊本體，在氣缸墊本體上設有氣缸口、水油孔和螺栓孔，其特殊之處是所述的氣缸墊本體為單層鐵板製成，在氣缸口周圍衝壓有缸口密封筋，在氣缸墊本體上位於水油孔處設有密封橡膠環。上述的柴油機單層板氣缸墊，所述的密封橡膠環是由一個金屬骨架和硫化在金屬骨架上的氟橡膠構成，密封橡膠環通過金屬骨架與氣缸墊本體焊接。本實用新型的優點是由於氣缸墊本體為單層鐵板製成，避免了多層金屬氣缸墊的設計缺陷，降低了製造成本；並且通過密封橡膠環替代傳統密封筋密封冷卻水及潤滑油， 密封效果好，可避免出現漏水漏油故障。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A局部剖視放大圖；圖3是圖1的B-B局部剖視放大圖。圖中氣缸墊本體1，氣缸口 101，螺栓孔102，水油孔103，缸口密封筋104，密封橡膠環2，金屬骨架201，氟橡膠202。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型有一個氣缸墊本體1，所述的氣缸墊本體1為單層鐵板製成，在氣缸墊本體1上設有多個氣缸口 101、螺栓孔102和水油孔103，在氣缸口 101周圍通過衝壓工藝加工缸口密封筋104，參見圖2。在氣缸墊本體1上位於水油孔103處設有密封橡膠環2，密封橡膠環是由一個金屬骨架201和硫化在金屬骨架201上的氟橡膠202構成， 密封橡膠環2通過金屬骨架201與氣缸墊本體1焊接，參見圖3。 採用上述結構，避免了多層金屬板氣缸墊的設計缺陷，用密封橡膠環代替密封筋使冷卻液及潤滑油的密封更加可靠；缸口密封筋經過試驗驗證，密封效果可靠；並且由於氣缸墊本體僅由單層鐵板製作而成，極大的降低了製造成本。
權利要求1.一種柴油機單層板氣缸墊，包括氣缸墊本體，在氣缸墊本體上設有氣缸口、水油孔和螺栓孔，其特徵是所述的氣缸墊本體為單層鐵板製成，在氣缸口周圍衝壓有缸口密封筋， 在氣缸墊本體上位於水油孔處設有密封橡膠環。
2.根據權利要求1所述的柴油機單層板氣缸墊，其特徵是所述的密封橡膠環是由一個金屬骨架和硫化在金屬骨架上的氟橡膠構成，密封橡膠環通過金屬骨架與氣缸墊本體焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機單層板氣缸墊，包括氣缸墊本體，在氣缸墊本體上設有氣缸口、水油孔和螺栓孔，其特殊之處是所述的氣缸墊本體為單層鐵板製成，在氣缸口周圍衝壓有缸口密封筋，在氣缸墊本體上位於水油孔處設有密封橡膠環。優點是由於氣缸墊本體為單層鐵板製成，避免了多層金屬氣缸墊的設計缺陷，降低了製造成本；通過密封橡膠環替代傳統密封筋密封冷卻水及潤滑油，密封效果好，可避免出現漏水漏油故障。
文檔編號F02F11/00GK202082002SQ20112019061
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月8日 優先權日2011年6月8日
發明者任競, 孫寶靈, 鄭英利 申請人:錦州光和密封實業有限公司