一種車床的製作方法

2023-10-30 17:14:12

專利名稱：一種車床的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種車床，特別涉及一 種車床。
背景技術：
工件內孔車削攻絲套絲的普通儀表車床都是由人工完成的。 這種普通的車床的夾具具有旋轉和夾緊功能，刀具設在夾具前下 方的拖板上。將驅動夾具旋轉的電機關閉，夾具停止旋轉，並將工 件放入夾具中夾緊，再開動電機驅動夾具旋轉，從而帶動工件旋 轉。託板設置在導軌上，並與氣缸相連接，由氣缸驅動託板前後 左右移動。移動託板使設置在託板上的刀具靠近工件並對工件進 行車削攻絲。
在這種普通儀表車床中，已有將工件自動送到夾具中的送料 裝置，在該裝置中都需要配備動力如氣缸等，通過動力使工件送
到夾具中；儀表車床上的託板和刀具的移動也都都分別與動力相 連接，而且一塊託板的橫向移動、縱向移動、以及刀具的移動均 需要配置的獨立的動力，既一個動力驅動一個動作。這裡的動力 經常使用的是氣缸。這樣， 一臺車床上需要配備多個氣缸，才能 能實現相應的氣缸驅動相應的機構動作；多個氣缸提升了車床的 製造成本，車床的結構複雜化。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的上述的問題，提供一種使用 同一動力源、設計合理、結構優化、製造成本低的車床。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現 一種車床，包括機座、設置在機座上的夾具和工件送料裝置，在夾具和工件 送料裝置之間設有能在兩者之間移動的承料管，在承料管內設有 能將承料管內的工件推進夾具中的推桿，在夾具的側部設有能左 右滑動的橫託板和設置在橫託板上能前後滑動的縱託板，在縱託 板上設有刀具，其特徵在於，所述的機座上設有一根與移動機構 相連接的頂杆，當承料管對著夾具時上述的頂杆能頂推推桿向夾 具方向移動，在推桿外套有兩端分別作用在推桿和承料管上的復 位彈簧一，當刀具對著上述的夾具時所述的頂杆能頂推刀具向夾 具內移動，在縱託板和橫託板之間設有使刀具退出夾具的復位彈
本車床可以將工件自動送到夾具中後自動加工工件。工件由 工件送料裝置將工件送到承料管中，承料管將工件送到夾具處使 工件對著夾具，在移動機構的作用下，頂杆推動推桿使工件進入 到夾具中，推桿在復位彈簧一的作用下復位，夾具加緊後帶動工 件旋轉，.承料管移到原位等待下一次輸送工件，移送橫託板，使 設置在橫託板上的縱託板的移動方向與夾具的軸心線相齊，既在 縱託板上的刀具對著工件，在移動機構的作用下，頂杆推動刀具 向工件移動，使完成加工動作後，刀具在復位彈簧二的作用個下 復位，橫託板帶動刀具側移，離開夾具的軸線，等待下一次加工。 本車床採用通過移動機構推動刀具和推桿的工作，簡化了結構， 降低了成本。
在上述的車床中，所述的機座上設有轉移機構，所述的轉移 機構包括一個能移動的滑杆和帶動滑杆移動的轉移氣缸，上述的 承料管固定在滑杆的下端，移動上述的滑杆能使上述的推桿處於 正對夾具的位置。承料管固定在滑杆上，在工件送入到承料管中 後，轉移氣缸帶動滑杆滑動，使推桿處於正對夾具的位置。除了 滑杆和轉移氣缸的結構外，採用擺杆和電機驅動擺杆擺動輸送工 件也使可行的。在上述的車床中，所述的機座上設有控制刀具移動行程的控 制機構，所述的控制機構包括設置在縱託板移動方向上的兩個行 程開關，兩個行程開關設置在縱託板的兩側，在縱託板的兩側上 設有能與行程開關接觸的上述的觸杆。根據計算好的刀具前進後 退的行程布置兩個行程開關的距離。在其中一根觸杆與相應的行
程開關接觸時，縱託板停止或反向移動；在另一根觸杆與相應的 行程開關接觸時，縱託板停止或反向移動。為了方便調整刀具的 行程，在縱託板兩側的觸杆與行程開關的間距可以調節。
在上述的車床中，所述的移動機構包括支架和固定在支架上 的頂推氣缸，上述的頂杆與頂推氣缸的活塞杆相固連。頂推氣缸 的活塞杆與頂杆同向連接，在活塞杆伸縮時會帶動頂杆平移使頂 杆推動刀具和推桿向夾具內移動。此外，也可通過電機和普通的 連杆機構實現頂杆的平移。
在上述的車床中，所述的頂杆水平放置且位於夾具的軸心線 上。頂杆移動的時候可以直接推動刀具和推桿，運行穩定快捷。
在上述的車床中，所述的縱託板上設有刀具座，上述的刀具 固定在刀具座中，在刀具座上設有其前端與刀具座固連的連杆， 上述的復位彈簧二套在連杆外，且復位彈簧二的一端作用在橫託 板上，另一端作用在上述的連杆的後部。在刀具加工完工件後， 在復位彈簧的作用下，連杆向夾具外移動，連杆與刀具座固連， 故帶動固定在刀具座上的刀具向夾具外移動。
在上述的車床中，所述的橫託板上設有另外一個縱託板和與 該縱託板相固連的縱移油缸，並且在該縱託板上固定有另外一種 刀具。根據實際的情況，可以增加一個刀具。在橫託板上設置另 一個用於固定刀具的縱託板，通過縱移油缸來驅動縱託板上的移 動。
本設計方案中， 一個刀具為攻絲刀具，另一個刀具為車倒角 刀具。攻絲刀具固定在刀具座中並通過復位彈簧二和轉移機構來實現攻絲刀具的移動。除了使用攻絲刀具，還可以使用套絲刀具。 在上述的車床中，所述的橫託板設置機座的導軌上，並在機 座上設置驅動橫託板移動的橫移油缸。
在上述的車床中，所述的支撐杆上固定有呈L形的支撐體， 上述的推桿的外端伸出承料管並穿過支撐體的L形底邊，上述的 復位彈簧一套在推桿外，且該復位彈簧一的一端頂在承料管上， 另一端頂在推桿的凸體上，在復位彈簧一的作用下，凸體頂在支 撐體的L形底邊上。
在上述的車床中，所述的送料裝置包括振動料鬥和送料導軌， 所述的振動料鬥上設有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處 為進料口且位於料鬥底部，送料通道的最高處為出料口，所述的 出料口與送料導軌的進料端相連，在出料通道上設有使工件按設 定的擺放狀態排列輸出的篩選機構，上述的送料導軌的出料端與 置料管的頂部相連通，上述的工件可落入置料管內，在置料管處 設有可將工件推到承料管內的推料裝置。
本設計方案中，上述所有的氣缸或者電機或者行程開關均有 本車床的控制電路所控制，使其按照設定的程序先後動作，完成 工件的加工。在控制電路的控制下，通過推料裝置將工件推到承 料管中，承料管在轉移氣缸的帶動下移動到夾具處，頂推氣缸推 動推桿將工件推進夾具中，承料管上移，橫移油缸帶動橫託板移 動，將具有攻絲刀具的縱託板移動到與夾具相對的位置處，在頂 推氣缸的的推動下將攻絲刀具推進加工出螺紋，在縱託板上的觸 杆觸到行程開關後，攻絲刀具停止前移並由復位彈簧二將攻絲刀 具退出。再次通過橫移油缸帶動橫託板移動，將具有車倒角刀具 的縱託板移動到與夾具相對的位置處，在縱移油缸的帶動下移動 車倒角刀具加工出倒角，完成後縱移油缸帶動車倒角刀具退出， 橫託板在橫移油缸的作用下復位。
與現有技術相比，本車床具有以下的優點1、 本車床的工件送料裝置中將工件送入夾具中和刀具的移動 用同一個移動機構來實現，節省了一個動力源，降低了車床的制 造成本，使車床的結構優化。
2、 本車床的刀具座中設置連杆，並有復位彈簧二來使連杆後 退，由轉移機構使連杆前進，設置在連杆上的攻絲刀具在退刀時 由復位彈簧二來實現，可以防止將已經加工好的螺紋在退刀時被 破壞的情況，設計合理，提高了本車床加工工件的合格率。


圖1是本車床的立體結構示意圖。
圖2是本車床的承料管對著夾具時的結構示意圖。
圖3是本車床的刀具對著夾具時的結構示意圖。
圖中，機座l;夾具2;工件送料裝置3;承料管4;推桿5; 橫託板6;縱託板7;頂杆8;復位彈簧一9;復位彈簧二10;支 撐體11;圓片12;凸體13;滑杆14;轉移氣缸15;橫移油缸16; 刀具座17;連杆18;行程開關19;觸杆20;支架21;頂推氣缸 22;縱移油缸23;振動料鬥24;送料導軌25;置料管26;推料
裝置27。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型 的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
如圖1、圖2和圖3所示，本車床，包括機座1、夾具2、工 件送料裝置3、承料管4、推桿5、橫託板6、縱託板7、刀具、 頂杆8、轉移機構、復位彈簧一9和復位彈簧二 10等，來實現工 件的自動加工。
具體來說，夾具2和工件送料裝置3設置在機座1上，在夾 具2和工件送料裝置3之間設有能在兩者之間移動的承料管4，該承料管4固連在轉移機構上，在承料管4內設有能將承料管4 內的工件推進夾具2中的推桿5，在承料管4上固定有L形的支 撐體11，推桿5外端伸出承料管4穿過支撐體11的L形底邊， 並在該端部設置一個面積比推桿5橫截面大的圓片12，在推桿5 上套有復位彈簧一 9，復位彈簧一 9的一端頂在承料管4上，另 一端頂在推桿5的凸體13上，在復位彈簧一 9的作用下，凸體 13頂在支撐體11的L形底邊上。
機座1上設有一根與移動機構相連接的頂杆8，頂杆8水平 放置且位於夾具2的軸心線上。當承料管4對著夾具2時頂杆8 能頂推推桿5向夾具2方向移動，在頂杆8退出後，在復位彈簧 一 9的作用下復位。
轉移機構包括一個能移動的滑杆14和帶動滑杆14移動的轉 移氣缸15，承料管4固定在滑杆14的下端，移動滑杆14能使上 述的推桿5處於正對夾具2的位置。承料管4固定在滑杆14上， 在工件送入到承料管4中後，轉移氣缸15帶動滑杆14滑動，使 推桿5處於正對夾具2的位置。除了滑杆14和轉移氣缸15的結 構外，採用擺杆和電機驅動擺杆擺動輸送工件也使可行的。
在夾具2的側部設有能左右滑動的橫託板6，橫託板6設置 機座1的導軌上，並在機座1上設置驅動橫託板6移動的橫移油 缸16。在橫託板6上設有能前後滑動的縱託板7，縱託板7上設 有刀具座17，刀具固定在刀具座17中，在刀具座17上設有其前 端與刀具座17固連的連杆18。在製作內螺紋時，在該刀具為攻 絲刀具；在製作外螺紋時，該刀具為套絲刀具。當刀具對著夾具 2時頂杆8能頂推刀具向夾具2內移動，在縱託板7和橫託板6 之間設有使刀具退出夾具2的復位彈簧二 10。復位彈簧二 10套 在連杆18外，且復位彈簧二 10的一端作用在橫託板6上，另一 端作用在連杆18的後部。在刀具加工完工件後，在復位彈簧二 10的作用下，連杆18向夾具2外移動，連杆18與刀具座17固連，故帶動固定在刀具座17上的刀具向夾具2外移動。機座1 上設有控制刀具移動行程的控制機構。
控制機構包括設置在縱託板7移動方向上的兩個行程開關 19，兩個行程開關19設置在縱託板7的兩側，在縱託板7的兩側 上設有能與行程開關19接觸的觸杆20。根據計算好的刀具前進 後退的行程布置兩個行程開關19的距離。在其中一根觸杆20與 相應的行程開關19接觸時，縱託板7停止或反向移動；在另一根 觸杆20與相應的行程開關19接觸時，縱託板7停止或反向移動。 為了方便調整刀具的行程，在縱託板7兩側的觸杆20與行程開關 19的間距可以調節。
移動機構包括支架21和固定在支架21上的頂推氣缸22，頂 杆8與頂推氣缸22的活塞杆相固連。頂推氣缸22的活塞杆與頂 杆8同向連接，在活塞杆伸縮時會帶動頂杆8平移使頂杆8推動 刀具和推桿5向夾具2內移動。此外，也可通過電機和普通的連 杆18機構實現頂杆8的平移。
橫託板6上設有另外一個縱託板7和與該縱託板7相固連的 縱移油缸23，並且在該縱託板7上固定有另外一種刀具。在橫託 板6上設置另一個用於固定刀具的縱託板7，通過縱移油缸23來 驅動縱託板7上的移動，該刀具為車倒角刀具。
工件送料裝置3包括振動料鬥24和送料導軌25，振動料鬥 24上設有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處為進料口且位 於料鬥底部，送料通道的最高處為出料口，出料口與送料導軌25 的進料端相連，在出料通道上設有使工件按設定的擺放狀態排列 輸出的篩選機構，送料導軌25的出料端與置料管26的頂部相連 通，工件可落入置料管26內，在置料管26處設有可將工件推到 承料管4內的推料裝置27。
本車床可以將工件自動送到夾具2中後自動加工工件。推料 裝置27、轉移氣缸15、頂推氣缸22、橫移油缸16、縱移油缸23、行程開關19或者電機均有本車床的控制電路所控制，使其按照設
定的程序先後動作，完成工件的加工。在控制電路的控制下，通
過推料裝置將工件推到承料管4中，承料管4在轉移氣缸15的帶 動下移動到夾具2處使工件對著夾具2，頂推氣缸22推動推桿5 將工件推進夾具2中，夾具2夾緊後帶動工件旋轉，推桿5在復 位彈簧一 9的作用下復位。通過轉移氣缸15使承料管4上移到原 位等待下一次輸送工件。橫移油缸16帶動橫託板6移動，將具有 攻絲刀具的縱託板7移動到與夾具2相對的位置處。在頂推氣缸 22的的推動下將攻絲刀具推進加工出螺紋，在縱託板7上的觸杆 20觸到行程開關19後，攻絲刀具停止前移並由復位彈簧二 10將 攻絲刀具退出。再次通過橫移油缸16帶動橫託板6移動，將具有 車倒角刀具的縱託板7移動到與夾具2相對的位置處，在縱移油 缸23的帶動下移動車倒角刀具加工出倒角，完成後縱移油缸23 帶動車倒角刀具退出，橫託板6在橫移油缸16的作用下復位，等 待下一次加工。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例 說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體 實施例做各種各樣的修改或補充或釆用類似的方式替代，但並不 會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範 圍。
儘管本文較多地使用了機座1;夾具2;工件送料裝置3;承
料管4;推桿5;橫託板6;縱託板7;頂杆8;復位彈簧一9;復 位彈簧二 10;支撐體ll;圓片12;凸體13;滑杆14;轉移氣缸 15;橫移油缸16;刀具座17;連杆18;行程開關19;觸杆20; 支架21;頂推氣缸22;縱移油缸23;振動料鬥24;送料導軌25;
置料管26;推料裝置27等術語，但並不排除使用其它術語的可
能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型
的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1、一種車床，包括機座(1)、設置在機座(1)上的夾具(2)和工件送料裝置(3)，在夾具(2)和工件送料裝置(3)之間設有能在兩者之間移動的承料管(4)，在承料管(4)內設有能將承料管(4)內的工件推進夾具(2)中的推桿(5)，在夾具(2)的側部設有能左右滑動的橫託板(6)和設置在橫託板(6)上能前後滑動的縱託板(7)，在縱託板(7)上設有刀具，其特徵在於，所述的機座(1)上設有一根與移動機構相連接的頂杆(8)，當承料管(4)對著夾具(2)時上述的頂杆(8)能頂推推桿(5)向夾具(2)方向移動，在推桿(5)外套有兩端分別作用在推桿(5)和承料管(4)上的復位彈簧一(9)，當刀具對著上述的夾具(2)時所述的頂杆(8)能頂推刀具向夾具(2)內移動，在縱託板(7)和橫託板(6)之間設有使刀具退出夾具(2)的復位彈簧二(10)。
2、 根據權利要求1所述的車床，其特徵在於，所述的機座(l) 上設有轉移機構，所述的轉移機構包括一個能移動的滑杆(14) 和帶動滑杆(14)移動的轉移氣缸(15)，上述的承料管(4)固 定在滑杆(14)的下端，移動上述的滑杆(14)能使上述的推桿(5)處於正對夾具(2)的位置。
3、 根據權利要求2所述的車床，其特徵在於，所述的機座(l) 上設有控制刀具移動行程的控制機構，所述的控制機構包括設置 在縱託板(7)移動方向上的兩個行程開關(19)，兩個行程開關(19)設置在縱託板(7)的兩側，在縱託板(7)的兩側上設有 能與行程開關(19)接觸的上述的觸杆(20)。
4、 根據權利要求3所述的車床，其特徵在於，所述的移動機 構包括支架(21)和固定在支架(21)上的頂推氣缸(22)，上述 的頂杆(8)與頂推氣缸(22)的活塞杆相固連。
5、 根據權利要求1所述的車床，其特徵在於，所述的頂杆(8) 水平放置且位於夾具(2)的軸心線上。
6、 根據權利要求l所述的車床，其特徵在於，所述的縱託板(7)上設有刀具座(17)，上述的刀具固定在刀具座(17)中， 在刀具座(17)上設有其前端與刀具座(17)固連的連杆(18)， 上述的復位彈簧二 (10)套在連杆(18)夕卜，且復位彈簧二 (10) 的一端作用在橫託板(6)上，另一端作用在上述的連杆(18)的 後部。
7、 根據權利要求l所述的車床，其特徵在於，所述的橫託板 (6)上設有另外一個縱託板(7)和與該縱託板(7)相固連的縱移油缸(23)，並且在該縱託板(7)上固定有另外一種刀具。
8、 根據權利要求1所述的車床，其特徵在於，所述的橫託板 (6)設置機座(1)的導軌上，並在機座(1)上設置驅動橫託板 (6)移動的橫移油缸(16)。
9、 根據權利要求1所述的車床，其特徵在於，所述的支撐杆 上固定有呈L形的支撐體(11)，上述的推桿(5)的外端伸出承 料管(4)並穿過支撐體(11)的L形底邊，上述的復位彈簧一 (9) 套在推桿(5)夕卜，且該復位彈簧一 (9)的一端頂在承料管(4) 上，另一端頂在推桿(5)的凸體(13)上，在復位彈簧一 (9) 的作用下，凸體(13)頂在支撐體(11)的L形底邊上。
10、 根據權利要求1所述的車床，其特徵在於，所述的送料 裝置包括振動料鬥(24)和送料導軌(25)，所述的振動料鬥(24) 上設有螺旋上升的送料通道，送料通道的最低處為進料口且位於 料鬥底部，送料通道的最高處為出料口，所述的出料口與送料導 軌(25)的進料端相連，在出料通道上設有使工件按設定的擺放 狀態排列輸出的篩選機構，上述的送料導軌(25)的出料端與置 料管(26)的頂部相連通，上述的工件可落入置料管(26)內， 在置料管(26)處設有可將工件推到承料管(4)內的推料裝置(27)。
專利摘要本實用新型提供了一種工具機，屬於機械技術領域。它解決了車床的成本較高、車床的結構複雜等技術問題。本車床包括機座、夾具和工件送料裝置、承料管、推桿、縱託板、刀具，機座上設有一根與移動機構相連接的頂杆，當承料管對著夾具時頂杆能頂推推桿向夾具方向移動，在推桿外套有兩端分別作用在推桿和承料管上的復位彈簧一，當刀具對著夾具時頂杆能頂推刀具向夾具內移動，在縱託板和橫託板之間設有使刀具退出夾具的復位彈簧二。本實用新型節省了部分動力源，降低了車床的製造成本，車床的結構優化，加工工件的合格率高等優點。
文檔編號B23B13/00GK201304492SQ20082016625
公開日2009年9月9日 申請日期2008年10月16日 優先權日2008年10月16日
發明者陳雲法 申請人:陳雲法