多腔分級式油液過濾循環裝置的製作方法

2023-10-30 17:12:07

專利名稱：多腔分級式油液過濾循環裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種油液過濾循環裝置，尤其涉及一種為內燃機機油泵產 品性能測試及機油泵產品出廠測試時能提高測試油泵潔淨度的油液過濾循 環裝置。
背景技術：
目前，機油泵類產品測試臺公知的測試油液均僅為單一油箱內進行加 熱過濾循環再使用。在實際生產測試泵體總成過程中，由於泵體中齒輪由 粉末合金或鋼製材料組成，在嚙合運動過程中會有微量雜質進入測試油液 中，在經過大量的泵體總成測試後，油液中雜質會越積越多，使油液狀況 變得非常惡劣，反過來影響測試泵的清潔度，汙染的油液給測試泵帶來了 磨損，對產品帶來了危害，為了保證產品質量不得不勤更換油液，使生產 成本大大提高。

發明內容
本發明需要解決的技術問題是提供了一種多腔分級式油液過濾循環裝 置，旨在解決現有的單一油箱內油液被汙染後不能得到充分過濾沉澱、油 液無法得到應有的淨潔、影響被測泵的清潔度從而造成產品缺陷。 為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的 本發明包括前油箱；測試泵、安置在前油箱內測試泵進油口和測試 泵出油口 、安置在前油箱內的第一液位儀和緩衝器以及與緩衝器相連的回
油管、變頻循環泵；還包括 一個由第一沉澱腔、第二沉澱腔、第三沉澱 腔組成的後油箱；變頻循環泵通過回油管分別與前油箱潔油腔、第三沉澱
腔相連；將所述的前油箱分成汙油腔和潔油腔；在汙油腔和潔油腔之間安 置一塊隔板，在汙油腔內有洩油口；所述的洩油口通過洩油管與第一沉澱 腔相連；
與現有技術相比，本發明的有益效果是通過多腔反覆自然沉澱和附 加磁性裝置及過濾網來提高測試油液潔淨度，充分保證了產品的性能安全 尤其能提高測試油液使用頻率和顯著降低成本。


圖l是本發明的結構示意圖；
具體實施例方式
下面結合附圖與具體實施方式
對本發明作進一步詳細描述 由圖1可見本發明包括前油箱1、測試泵2、安置在前油箱1內測 試泵進油口 11和測試泵出油口 12、安置在前油箱1內的第一液位儀13和 緩衝器14以及與緩衝器14相連的回油管15、變頻循環泵3;還包括一 個由第一沉澱腔41、第二沉澱腔42、第三沉澱腔43組成的後油箱4;變頻 循環泵3通過回油管15分別與前油箱潔油腔17、第三沉澱腔43相連；將 所述的前油箱1分成汙油腔16和潔油腔17;在汙油腔16和潔油腔17之間 安置一塊隔板18，在汙油腔16內有洩油口 19;所述的洩油口19通過洩油 管5與第一沉澱腔41相連；
所述汙油腔16內洩油口 19的高度低於隔板18的頂部； 在第一沉澱腔41內安置磁性材料410;在第二沉澱腔42內安置過濾網 420;在第三沉澱腔43內安置加熱器430和第二液位儀431;在第一沉澱腔 41的下部安置第一放油閥411;在第二沉澱腔42的下部安置第二放油閥 421;在第三沉澱腔43下部安置第三放油閥432;在第一沉澱腔41和第二 沉澱腔42之間有第一溢油口 6，在第二沉澱腔42和第三沉澱腔43之間有
第二溢油口 7; 所述第一溢油口 6的高度高於第二沉澱腔42油麵的高度；所述第二溢 油口 7的高度高於第三沉澱腔43油麵的高度。
本發明中前油箱由潔油腔和汙油腔組合而成，潔油腔和汙油腔中間有 隔板分開，汙油腔有一洩油口，洩油口的高度低於隔板上邊，這樣保證潔 油腔的液面高度和汙油腔液面高度產生一個落差，保證汙油腔內的油液不 返回潔油腔，潔油腔中的清潔油液由變頻循環泵來不斷的補充。
後油箱由三個沉澱腔組成第一沉澱腔下面放磁性材料，磁性材料 上有一鐵板，有利於清除汙濁物；第二沉澱腔由一定目數的紙質過濾網 組成的沉澱腔；第三沉澱腔由加熱器、溫度感應器組成的沉澱腔，該腔 潔淨的油液由變頻循環泵補充到前油箱潔油腔中。
前後油箱注入油液，液位儀控制液面高度，當液面低於高度時報警， 啟動變頻循環泵，油液由加熱器加熱至測試要求溫度，循環泵控制油液由 後油箱第三沉澱腔進入前油箱潔油腔，油液溢過隔板到汙油腔由洩油口通 過洩油管返回後油箱第一沉澱腔。當測試開始，測試泵進油口從前油箱潔 油腔中吸入，經過測試板塊，由出油口回到前油箱汙油腔，被測試泵汙濁 的油液由前油箱汙油腔洩油口排到後油箱第一沉澱腔中，油液中汙濁物被 自然沉澱，同時在第一沉澱腔底部放置的磁性材料把測試泵中嚙合齒輪在
磨合中帶下在油液中細微粉末吸附出來，油液再通過溢油口6，進入第二沉
澱腔，其上方裝有一定數目的紙質濾紙把雜質過濾出來，後流入第二沉澱
腔中再進行自然沉澱後通過溢油口7進入第三沉澱腔，再一次進行自然沉
澱，同時加熱油液，由變頻循環泵循環到前油箱潔油腔中，由此構成一個 多腔分級式油液過濾循環裝置。
權利要求
1.一種多腔分級式油液過濾循環裝置，包括前油箱(1)、測試泵(2)、安置在前油箱(1)內測試泵進油口(11)和測試泵出油口(12)、安置在前油箱(1)內的第一液位儀(13)和緩衝器(14)以及與緩衝器(14)相連的回油管(15)、變頻循環泵(3)；其特徵在於還包括一個由第一沉澱腔(41)、第二沉澱腔(42)、第三沉澱腔(43)組成的後油箱4；變頻循環泵(3)通過回油管(15)分別與前油箱潔油腔(17)、第三沉澱腔(43)相連；將所述的前油箱(1)分成汙油腔(16)和潔油腔(17)；在汙油腔(16)和潔油腔(17)之間安置一塊隔板(18)，在汙油腔(16)內有洩油口(19)；所述的洩油口(19)通過洩油管(5)與第一沉澱腔(41)相連。
2. 根據權利要求1所述的多腔分級式油液過濾循環裝置，其特徵在於 所述汙油腔(16)內洩油口 (19)的高度低於隔板(18)的頂部。
3. 根據權利要求1或2所述的多腔分級式油液過濾循環裝置，其特徵 在於在第一沉澱腔(41)內安置磁性材料(410);在第二沉澱腔(42) 內安置過濾網(420);在第三沉澱腔(43)內安置加熱器(430)和第二液 位儀(431);在第一沉澱腔(41)的下部安置第一放油閥(411);在第二 沉澱腔(42)的下部安置第二放油閥(421);在第三沉澱腔(43)下部安 置第三放油閥(432);在第一沉澱腔(41)和第二沉澱腔(42)之間有第 一溢油口 (6)，在第二沉澱腔(42)和第三沉澱腔(43)之間有第二溢油 口 (7)0
4. 根據權利要求3所述的多腔分級式油液過濾循環裝置，其特徵在於-所述第一溢油口 (6)的高度高於第二沉澱腔(42)油麵的高度；所述第二 溢油口 (7)的高度高於第三沉澱腔(43)油麵的高度。
全文摘要
本發明涉及一種多腔分級式油液過濾循環裝置，包括前油箱(1)、測試泵(2)、測試泵進油口(11)和測試泵出油口(12)、在前油箱(1)內的第一液位儀(13)和緩衝器(14)以及與緩衝器(14)相連的回油管(15)、變頻循環泵(3)；由第一沉澱腔(41)、第二沉澱腔(42)、第三沉澱腔(43)組成的後油箱(4)；變頻循環泵(3)通過回油管(15)分別與前油箱潔油腔(17)、第三沉澱腔(43)相連；將前油箱(1)分成汙油腔(16)和潔油腔(17)；在汙油腔(16)和潔油腔(17)之間安置一塊隔板(18)，在汙油腔(16)內有洩油口(19)；洩油口(19)通過洩油管(5)與第一沉澱腔(41)相連；能提高測試油液使用頻率和顯著降低成本。
文檔編號B01D36/00GK101190392SQ200610118860
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月29日 優先權日2006年11月29日
發明者洵 王 申請人:上海乾通汽車附件有限公司