發動機積碳觀測裝置的製作方法

2023-10-10 09:34:04 2

專利名稱：發動機積碳觀測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機積碳觀測裝置，用於觀測發動機缸內積炭，以便判斷缸內積 碳對發動機性能的影響。
背景技術：
車用燃油中含有烯烴，烯烴氧化生成膠質物。在發動機工作過程中，部分沒有完全燃燒 的汽油會殘留在燃燒室生成膠質物，包括汽油中所含的硫、水份都會加速在燃燒室內形成積 炭，積炭的存在會影響發動機的性能和使用壽命。
目前，在汽車維修中，對於發動機缸內積碳的診斷有三種方式解體法、內窺鏡檢查和 觀察氧傳感器反饋電壓的變化。其中，解體法是將發動機拆開，檢査是否有積碳產生。這 種方式較為直觀，但耗時耗力，而且各部件的每一次拆裝都會影響其性能，縮短其使用壽命； 內窺鏡檢査價格昂貴， 一般維修站都不具備配置條件，應用並不廣泛；氧傳感器只在閉環控 制電噴汽車中才具備，但其誤差較大。

實用新型內容
本實用新型是為避免上述現有技術所存在的問題，提供一種簡易、低廉、使用方便、判 斷準確的發動機積碳觀測裝置，以便能夠簡單有效地觀察發動機缸內和氣門位置的積碳情 況。
本實用新型解決技術問題採用如下技術方案
本實用新型發動機積碳觀測裝置的結構特點是以發動機火花塞孔為探測孔、設置可經所
述探測孔插入或撥出的觀測機構，所述觀測機構包括
一多角度無線針孔攝像頭，用於拍攝發動機缸內圖像，並以無線信號完成所拍攝圖像的 發送；
一照明光源，在發動機缸內提供攝像所需要的光亮度；
一圖像接收顯示裝置，接收並顯示由多角度無線針孔攝像頭拍攝、經無線信號傳送的發 動機缸內圖像。
本實用新型發動機積碳觀測裝置的結構特點也在於
所述觀測機構設置為管狀殼體，所述照明光源和多角度無線針孔攝像頭集成設置在管狀 殼體內。
在所述管狀殼體內，設置可沿殼體軸向移動的杆件，所述杆件的尾部延伸在殼體外部， 杆件的前端用於設置照明光源和多角度無線針孔攝像頭。所述用於設置照明光源的杆件前端為可撐漲呈"V"字形的雙桿頭，照明光源為兩隻點 光源，兩隻點光源固定設置在雙桿頭上。
與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在
本實用新型能夠簡單有效地觀察發動機缸內和氣門位置的積碳情況，其結構簡單、成本 低廉、使用方便。


圖1為本實用新型結構軸向剖面圖。 圖2為本實用新型結構徑向剖面圖。
圖3為本實用新型配套設置的圖像接收裝置和顯示器示意圖。 圖4為本實用新型工作狀態示意圖。
圖中標號1無線針孔攝像頭、2無線信號發送裝置、3底座移動杆、4環形底座、5 控制推桿、6管狀殼體、7照明光源、8為"V"形杆、9彈簧、IO火花塞孔、ll燃燒室、 12活塞、13連杆、14圖像接收器、15顯示器。
以下通過具體實施方式
，結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
參見圖1和圖4，本實施例是以發動機火花塞孔10為探測孔、設置可插入在探測孔內 的照明光源7、多角度無線針孔攝像頭1和無線信號發送裝置2，以照明光源7在發動機缸 內和氣門位置提供攝像的所需的光亮度，以多角度無線針孔攝像頭1的拍攝圖像為無線信號 發送裝置2的發送信號。
參見圖3，為了獲取圖像，需要配套設置分別用於接收和顯示拍攝圖像的圖像接收器14 和顯示器15。
具體實施中，如圖1所示，設置可插入在發動機火花塞孔10中的管狀殼體6，照明光 源7、多角度無線針孔攝像頭1連同無線信號發送裝置2集成設置在管狀殼體6內。
如圖l、圖2，在管狀殼體6內，照明光源7為雙光源，雙光源是兩隻光源分別設置在 可張合控制的"V"形杆8的前端，"V"形杆8固定設置在環形底座4上，兩桿之間以彈簧 9支撐以保持張口開度，"V"形杆8連接在沿管狀殼體6的軸向設置的控制推桿5的前端， 控制推桿5的尾部延伸在管狀殼體6的外部，通過彈簧9和控制推桿5的移動可以控制兩隻 點光源之間的開合角度，以更好的提高攝像清晰度，在合併時將"V"型杆8的兩桿合併在 一起，以控制管狀殼體6的直徑，使得能夠更方便伸入燃燒室內觀察積碳。環形底座4和管 狀殼體6緊密配合，底座移動杆3和底座4固接在一起，通過底座移動杆3的移動，推動無
4線針孔攝像頭l以及照明光源7在管狀殼體內的移動，控制拍攝的合適距離。
在管狀殼體6內，無線針孔攝像頭1連同無線信號發送裝置2通過底座設置在底座移動
杆3的杆前端，底座移動杆3沿管狀殼體6的軸向設置並可軸向移動，底座移動杆3的尾部
延伸在管狀殼體6的外部。
參見圖4，拆除火花塞後，將集成有多角度無線針孔攝像頭K無線信號發送裝置2和
照明電源7的管狀殼體通過發動機火花塞孔10伸入燃燒室11內。無線針孔攝像頭1在環形
底座4上可以左右180度，上下卯度範圍內轉換角度進行觀測，無線信號發送裝置2用來
發送拍攝圖像。適當時也可控制連杆13實現活塞12的上下移動來獲得更好的視角。顯示器
通過圖像接收裝置14接收傳播信號，並且在顯示器15中進行顯示。 使用方式-
1、 拆除待測發動機火花塞，將裝置通過發動機火花塞孔伸入汽缸內部。
2、 調節裝置控制推桿，將照明光源張開一角度。
3、 調節無線針孔攝像頭的位置和角度，將觀察視角調至最佳位置。
4、 轉動裝置，使其可以整周地觀測整個發動機缸內積碳情況。
5、 攝像機天線傳播拍攝圖像，顯示器通過圖像接收裝置顯示拍攝的圖像。 本實用新型是將多角度無線針孔攝像頭和照明光源集成在金屬管內，通過控制連杆機構
調整照明光源以及最佳拍攝距離和角度，通過無線信號發送裝置將圖像傳送給圖像接收裝 置，並通過顯示器進行顯示，從而有效判斷缸內積碳情況。
權利要求1、發動機積碳觀測裝置，其特徵是以發動機火花塞孔(10)為探測孔、設置可經所述探測孔(10)插入或撥出的觀測機構，所述觀測機構包括一多角度無線針孔攝像頭(1)，用於拍攝發動機缸內圖像，並以無線信號完成所拍攝圖像的發送；一照明光源(7)，在發動機缸內提供攝像所需要的光亮度；一圖像接收顯示裝置，接收並顯示由多角度無線針孔攝像頭(1)拍攝、經無線信號傳送的發動機缸內圖像。
2、 根據權利要求1所述的發動機積碳觀測裝置，其特徵是所述觀測機構設置為管狀殼 體(6)，所述照明光源(7)和多角度無線針孔攝像頭(1)集成設置在管狀殼體(6)內。
3、 根據權利要求2所述的發動機積碳觀測裝置，其特徵是在所述管狀殼體(6)內，設 置可沿殼體軸向移動的杆件，所述杆件的尾部延伸在管狀殼體(6)的外部，杆件的前端用 於設置照明光源(7)和多角度無線針孔攝像頭(1)。
4、 根據權利要求3所述的發動機積碳觀測裝置，其特徵是所述用於設置照明光源(7) 的杆件前端為可撐漲呈"V"字形的雙桿頭，照明光源(7)為兩隻點光源，兩隻點光源固 定設置在雙桿頭上。
專利摘要發動機積碳觀測裝置，其特徵是以發動機火花塞孔為探測孔、設置可經所述探測孔插入或撥出的觀測機構，所述觀測機構包括一多角度無線針孔攝像頭，用於拍攝發動機缸內圖像，並以無線信號完成所拍攝圖像的發送；一照明光源，在發動機缸內提供攝像所需要的光亮度；一圖像接收顯示裝置，接收並顯示由多角度無線針孔攝像頭拍攝、經無線信號傳送的發動機缸內圖像。本實用新型能夠簡單有效地觀察發動機缸內和氣門位置的積碳情況，其結構簡單、成本低廉、使用方便。
文檔編號F02B77/08GK201326460SQ20082021472
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月8日 優先權日2008年12月8日
發明者偉 王 申請人:奇瑞汽車股份有限公司