浦東新區常規綠化帶是什麼（一路一景一道一品）

2023-10-18 12:35:13 4

臨港片區管委會介紹，臨港新片區近期已完成了五條行道樹示範段的施工，行道樹換了新裝，它們分別是：杞青路（銀飛路口、鈴蘭路東200米）、東大公路（Y5-萬松路、老蘆公路-船山街）、古棕路（滬城環路-環湖西三路）、鴻音路（南蘆公路-北鴻音路）、海港大道（海基六路-海洋一路），詳見↓

特色行道樹示範段

臨港新片區的五條樣板段按照四化要求同步打造高品質林蔭道，將非機動車道、人行道與綠道等慢行系統整合，明確行道樹品種和規格，全面實現機動車道-非機動車道-慢行系統三道行道樹，有機融入灌木、地被等不同層級植物，成規模、享功能、顯特色，提升道路綠蔭覆蓋率和整體景觀風貌。

杞青路

杞青路樣板段更換了行道樹，增加了特色樹種及花草、地被植物，斷面新增了騎行空間，同時還在周邊綠帶增加種植了1-2排大喬木。

在人行道與非機動車道中間新增一排行道樹，分隔人行道與非機動車道，提升景觀品質，優化慢行交通組織。沿線城市綠帶補種多排行道樹，與行道樹形成林蔭景觀。

東大公路

東大公路樣板段位於工業區，呈現以夏季濃蔭為主的特色林蔭帶風貌，種植中山杉、佛吉尼亞櫟等骨幹樹種。道路兩側各一排行道樹，無中分帶。人行道和非機動車道位於林帶中。

東大公路設計示意圖

改造後的東大公路

古棕路

古棕路樣板段沿用原有香樟，替換長勢不良品種，行道樹間距按照現狀6米一棵。樹穴連通，並且沿街增加自行車停車設施。中分帶綠化設計寬2米，中層小喬木選用金桂；地被花灌木選用月季、火棘，蘭花三七收邊。機非分隔帶綠化寬1.5米，中層小喬木選用北美海棠、金桂；地被花灌木選用金森女貞、火棘，蘭花三七收邊。

古棕路設計示意圖

改造後的古棕路

鴻音路

鴻音路樣板段在周邊附屬綠地（圍牆內）種植1-2排，在建築前廣場設置休憩空間。行道樹樹池種植，結合周邊綠帶、地塊附屬綠地統籌設計。

鴻音路設計示意圖

改造後的鴻音路

海港大道

海港大道樣板段結合綠帶設置驛站、環衛設施等休憩設施，在周邊綠帶設置跑步道，並種植2-3排大喬木，與行道樹形成林蔭綠廊。道路兩側綠帶新增綠道，結合林下空間，局部點綴草花，營造花境。

海港大道設計示意圖

改造後的海港大道

行道樹不單單只有降噪降塵的防護作用，臨港新片區的行道樹規劃將行道樹與道路紅線、綠線等空間資源整合，一體化設計街景功能；聚合全域景觀要素，用行道樹引領勾勒新城色彩綠網，打造一路一季一景的特色道路；融合多功能活動元素，打造多元化功能複合的道路綠鏈空間。

下一步，新片區將構建四大分區景觀特徵。主城區，以南匯金秋引領和繽紛色彩風貌結合；綜合產業區，以濱海野趣氛圍和最美公路場景結合；重裝備產業園區，以沉靜綠蔭氛圍和重要節點彩化結合；新興產業區，以大地原野氛圍和自然杉林基底結合。