車架摺疊器的製造方法
2023-10-23 01:39:27 2
車架摺疊器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車架摺疊器，由前座、後座和轉軸組成，前座和後座一側通過轉軸轉動連接，而另外一側及上部設有鎖固機構。鎖固機構由帶有梯形凹槽的鎖緊塊、扳手、支架以及四個轉動軸組成，鎖緊塊一端與前座耳部通過鎖緊塊下轉軸轉動連接，另外一端與扳手通過鎖緊塊上轉軸轉動連接，扳手的另一端通過扳手轉軸與支架轉動連接，支架通過支架轉軸與前座的槽部連接。前座、後座貼緊後側邊共同形成梯形凸臺，鎖緊塊上形成有梯形凹槽。鎖固機構鎖緊後，鎖緊塊的梯形凹槽將前座、後座共同形成的梯形凸臺緊緊包住鎖緊。該車架摺疊器不僅結構簡單、安全性高，而且操作極其方便。
【專利說明】車架摺疊器
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種車架摺疊器，可用在摺疊自行車和摺疊電動車車架管件摺疊 部分作為摺疊關節。
【背景技術】
[0002] 車架摺疊器多用於摺疊自行車和摺疊電動車的車架上，起到鉸鏈的作用，當打開 車架摺疊器的鎖固機構可以使車架從中部摺疊，從而使摺疊自行車的體積減小以便方便存 放和攜帶。
[0003] 目前市場上多數的車架摺疊器的鎖固機構都是位於車架的側邊，看起來結構比較 複雜，在人騎行的時候比較容易與人體接觸造成傷害。另外，當主管的位置位於車架下方 時，摺疊器的位置比較靠近牙盤，當操作鎖固機構的時候，扳手容易碰到牙盤，使用者的手 上很容易沾到油漬。
【發明內容】
[0004] 為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種車架摺疊器，不僅外觀整潔，操作方 便，而且安全快捷，同時又具有強大的包覆鎖緊功能。
[0005] 本實用新型為了解決其技術問題所採用的技術方案是：一種車架摺疊器，包括前 座、後座和轉軸，該前座一側和後座一側通過轉軸轉動連接，該前座另一側和後側另一側通 過鎖固機構連接，所述鎖固機構包括支架、扳手和鎖緊塊，該鎖緊塊的一端與前座一邊通過 鎖緊塊下轉軸轉動連接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過鎖緊塊上轉軸轉動連接；該 扳手的中部靠近所述前座和後座內側與支架一端通過扳手轉軸轉動連接，該支架的另一端 與前座另一邊通過支架轉軸轉動連接；所述前座另一側和後座另一側上分別設有前座側凸 臺和後座側凸臺，所述鎖緊塊靠近該前座和後座的內側面上分別對應設有容置所述前座側 凸臺和後座側凸臺的鎖緊凹槽。
[0006] 作為本實用新型的優選方案，在所述前座另一邊上設有前座上凸臺，該前座上凸 臺內形成有前座槽部，所述支架轉軸活動容置於該前座槽部內。
[0007] 作為本實用新型的優選方案，所述扳手靠近所述前座和後座的內側面設有容置 槽。
[0008] 作為本實用新型的優選方案，在所述前座上凸臺的側邊設有調整螺絲。
[0009] 作為本實用新型的優選方案，所述鎖緊塊的一端與前座一邊上的前座耳部通過鎖 緊塊下轉軸轉動連接。
[0010] 作為本實用新型的優選方案，所述前座側凸臺和後座側凸臺的位置和形狀一致， 且共同形成一梯形凸臺，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對應能夠容置該梯形凸臺的梯形凹 槽。
[0011] 本實用新型的有益效果是：該車架摺疊器通過扳手、鎖緊塊和支架共同形成鎖緊 機構，鎖緊時，鎖緊塊上的鎖緊凹槽即梯形凹槽將前、後座共同形成的梯形凸臺包住鎖緊， 不僅結構簡單，而且安全係數高，操作及其方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型所述鎖固機構鎖緊時的結構示意圖；
[0013] 圖2為本實用新型所述鎖固機構打開時的結構示意圖；
[0014] 圖3為本實用新型所述鎖固機構打開且前座、後座分離的結構示意圖；
[0015] 圖4為本實用新型所述鎖固機構打開時的另一結構示意圖；
[0016] 圖5為本實用新型所述鎖固機構鎖緊時前座、後座以及鎖緊塊的斷面結構示意 圖；
[0017] 圖6為本實用新型的分解結構示意圖；
[0018] 圖7為本實用新型的結構示意圖。
[0019] 結合附圖，作以下說明：
[0020] 1-前座 2-後座
[0021] 3--支架轉軸 4--支架
[0022] 5--扳手 6--扳手轉軸
[0023] 7--鎖緊塊上轉軸 8--鎖緊塊
[0024] 9--鎖緊塊下轉軸 10--轉軸
[0025] 11--調整螺絲 101--前座槽部
[0026] 102--前座側凸臺 103--前座耳部
[0027] 104--前座上凸臺 201--後座側凸臺
[0028] 81-鎖緊凹槽
【具體實施方式】
[0029] 以下結合附圖，對本實用新型的一個較佳實施例作詳細說明。但本實用新型的保 護範圍不限於下述實施例，即但凡以本實用新型申請專利範圍及說明書內容所作的簡單的 等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋範圍之內。
[0030] 請參考圖1-7, -種車架摺疊器，包括前座1、後座2和轉軸10,該前座1 一側和後 座2 -側通過轉軸10轉動連接，該前座另一側和後側另一側通過鎖固機構連接，該鎖固機 構包括支架4、扳手5和鎖緊塊8,該鎖緊塊的一端與前座一邊通過鎖緊塊下轉軸9轉動連 接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過鎖緊塊上轉軸7轉動連接；該扳手的中部靠近所 述前座和後座內側與支架一端通過扳手轉軸6轉動連接，該支架的另一端與前座另一邊通 過支架轉軸3轉動連接；前座另一側和後座另一側上分別設有前座側凸臺102和後座側凸 臺201，鎖緊塊靠近該前座和後座的內側面上分別對應設有容置所述前座側凸臺和後座側 凸臺的鎖緊凹槽81。本實施例中，前座側凸臺和後座側凸臺的位置和形狀一致，且共同形成 一梯形凸臺，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對應能夠容置該梯形凸臺的梯形凹槽。在鎖固機 構鎖緊後，鎖緊塊的梯形凹槽將前、後座共同形成的梯形凸臺包住鎖緊。
[0031] 在所述前座另一邊上設有前座上凸臺104,該前座上凸臺內形成有前座槽部101， 所述支架轉軸活動容置於該前座槽部內。
[0032] 所述扳手靠近所述前座和後座的內側面設有容置槽，用於鎖緊後將支架、支架轉 軸以及前座上凸臺收納其中。
[0033] 在所述前座上凸臺的側邊設有調整螺絲11，以便調整扳手的鎖緊力度。
[0034] 所述鎖緊塊的一端與前座一邊上的前座耳部103通過鎖緊塊下轉軸9轉動連接。
[0035] 當扳手5 -端向上扳動打開的同時，支架4繞支架轉軸3轉動，扳手5繞扳手轉軸 6轉動，從而隨著扳手5的轉動，鎖緊塊8的上部隨著扳手5的轉動而旋轉離開前座1和後 座2,這時前座1和後座2可以旋轉分離。
[0036] 若想將鎖固機構鎖緊，先將前座1、後座2旋轉貼緊，然後使扳手5的前端隨支架4 旋轉向下按壓，支架4繞支架轉軸3轉動，扳手5繞扳手轉軸6轉動，隨著扳手5的轉動逐 漸拉動鎖緊塊8的上部，從而使圍鎖緊塊8繞鎖緊塊下轉軸9轉動並逐漸靠近上座側凸臺 102和下座側凸臺201共同形成的梯形凸臺，最後當扳手5按壓至最低端時，鎖緊塊8的梯 形槽81將上座側凸臺102和下座側凸臺201共同形成的梯形凸臺牢牢夾緊，達到了整個鎖 固機構的鎖緊。
[0037] 若想加大扳手5向下按壓的力度，將調整螺絲11按順時針旋轉，若想減小扳手5 向下按壓的力度，將調整螺絲11按逆時針旋轉。
【權利要求】
1. 一種車架摺疊器，包括前座（1)、後座（2)和轉軸（10)，該前座（1) 一側和後座（2) - 側通過轉軸（10)轉動連接，該前座另一側和後側另一側通過鎖固機構連接，其特徵在於： 所述鎖固機構包括支架（4)、扳手（5)和鎖緊塊（8)，該鎖緊塊的一端與前座一邊通過鎖緊 塊下轉軸（9)轉動連接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過鎖緊塊上轉軸（7)轉動連接； 該扳手的中部靠近所述前座和後座內側與支架一端通過扳手轉軸（6)轉動連接，該支架的 另一端與前座另一邊通過支架轉軸（3)轉動連接；所述前座另一側和後座另一側上分別設 有前座側凸臺（102)和後座側凸臺（201)，所述鎖緊塊靠近該前座和後座的內側面上分別 對應設有容置所述前座側凸臺和後座側凸臺的鎖緊凹槽（81)。
2. 根據權利要求1所述的車架摺疊器，其特徵在於：在所述前座另一邊上設有前座上 凸臺（104)，該前座上凸臺內形成有前座槽部（101)，所述支架轉軸活動容置於該前座槽部 內。
3. 根據權利要求2所述的車架摺疊器，其特徵在於：所述扳手靠近所述前座和後座的 內側面設有容置槽。
4. 根據權利要求2所述的車架摺疊器，其特徵在於：在所述前座上凸臺的側邊設有調 整螺絲（11)。
5. 根據權利要求1至4中任一項所述的車架摺疊器，其特徵在於：所述鎖緊塊的一端 與前座一邊上的前座耳部（103)通過鎖緊塊下轉軸（9)轉動連接。
6. 根據權利要求1至4中任一項所述的車架摺疊器，其特徵在於：所述前座側凸臺和 後座側凸臺的位置和形狀一致，且共同形成一梯形凸臺，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對應 能夠容置該梯形凸臺的梯形凹槽。
【文檔編號】B62K15/00GK203888965SQ201420307484
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月10日 優先權日:2014年6月10日
【發明者】鞏洪聘 申請人:鞏洪聘