實現汽車單泵雙管路制動的三通閥的製作方法

2023-10-22 21:39:47 1

專利名稱：實現汽車單泵雙管路制動的三通閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種實現汽車單泵雙管路制動的三通閥。
在液壓制動系統中，我國的汽車大多仍採用單管路制動系統，其缺點是一旦部分制動管路破損，將導致整個系統功能的喪失。為克服上述不足，現已逐步採用雙管路制動系統。目前，實現雙管路制動系統的裝置一般為1.總泵為兩個液壓缸；2.總泵由兩個活塞串聯安置於一個缸體內製成。其不足之處是前者不能直接用於我國目前的汽車上；後者零件多，製造複雜，成本較高。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，成本低，可直接替換原單管路制動系統的三通，以實現汽車單泵雙管路制動的三通閥。
本三通閥，在其閥體上有進油口(與總泵相接)，內油路和出油口(分別與兩側分管路相接)，其特徵是有一個由定位彈簧和彈簧座定位於閥體中間位置的閥芯。即當兩側分管路完好時，在定位彈簧的作用下，閥芯在閥體中間位置，左、右油路與兩側分管路暢通；當任一分管路洩漏時，在兩側分管路壓力差的作用下，閥芯向洩漏方移動並使其關閉。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型結構示意圖如
圖1，由總泵來的液壓油，從進油口(1)進入閥體(7)內左、右油路(2)，再由出油口(3)流入兩側分管路中，當兩側分管路完好時，閥芯(5)在定位彈簧(4)和彈簧座(6)的作用下，閥芯(5)在閥體(7)中間位置，左、右油路(2)與兩側分管路暢通；當任一分管路洩漏時，在兩側分管路壓力差的作用下，閥芯向洩漏方移動並將此方的油路(2)關閉。
本實用新型結構簡單，成本低，可實現汽車單泵雙管路制動。
權利要求1.一種實現汽車雙管路制動的三通閥，其閥體(7)上有進油口(1)、內油路(2)和出油口(3)，其特徵是閥體(7)內有一個由定位彈簧(4)和彈簧(6)定位於閥體(7)中間位置的閥芯(5)。
專利摘要本實用新型是一種實現汽車單泵雙管路制動的三通閥，其閥體上有進油口，內油路和出油口，其特徵是有一個由定位彈簧和彈簧座定位於閥體中間位置的閥芯，此閥芯可自動關閉洩漏方分管路的油路，具有安全可靠、結構簡單、製造方便的優點。
文檔編號B60T15/00GK2045363SQ8822161
公開日1989年10月4日 申請日期1988年12月23日 優先權日1988年12月23日
發明者史佔彪 申請人:史佔彪