鋼板平板車運輸座架的製作方法

2023-10-08 09:03:29

專利名稱：鋼板平板車運輸座架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬於鐵路上利用平板車運輸鋼板的專 用座架。
背景技術：
目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板採用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯 墊、捆綁等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對捆綁加固使用的盤 條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠 保證。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可 靠的鋼板平板車運輸座架。技術方案是本實用新型包括兩對稱設置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁 固定連接，另一端上部設有多個銷孔，夾頭通過調節銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安 裝有壓緊螺栓。座架下表面設有防滑釘。本實用新型結構簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸的安全，同時 具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，本實用新型取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等 材料對貨物進行加固，且可以循環使用。本實用新型適用於13米及15. 4米長平板車運輸板寬不大於3. 2米的鋼板，通過 調整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬 不小於2米，鋼板長度差不大於100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間採用厚度為20mm左 右的鋼板塊隔開，便於鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型座架採用方鋼管焊接結構。座架包括兩個對稱設置的直角形支架1，直 角形支架1 一端與墊梁2焊接，另一端上部設有多個銷孔3，夾頭4通過調節銷5固定安裝 在直角形支架1上，夾頭4可以通過調節銷方便裝拆，以便於裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓 緊螺栓6，座架下表面設有防滑釘7。使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側對稱設置，座架一端是墊梁，另一端是一 對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構成整個座架。
3[0012] 本實用新型根據車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適 當的位置上，座架之間根據需要可放置獨立的墊梁，將要裝載的鋼板放置於座架正上方，其 重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調節銷5的位置 安裝夾頭4，旋轉壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘 7焊接於方鋼管側面，裝載後在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內，具有防止貨物縱 向移動的作用。
權利要求鋼板平板車運輸座架，包括兩對稱設置的直角形支架(1)，直角形支架(1)一端與墊梁(2)固定連接，另一端上部設有多個銷孔(3)，夾頭(4)通過調節銷(5)固定安裝在直角形支架(1)上，夾頭(4)上安裝有壓緊螺栓(6)。
2.根據權利要求1所述的加固裝置，其特徵在於座架下表面設有防滑釘(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬於鐵路上利用平板車運輸鋼板的專用座架。本實用新型包括兩對稱設置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設有多個銷孔，夾頭通過調節銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。本實用新型結構簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸的安全，同時具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，本實用新型取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環使用。
文檔編號B60P7/10GK201604570SQ20092027621
公開日2010年10月13日 申請日期2009年11月28日 優先權日2009年11月28日
發明者任永強, 李一川, 陳志忠, 黃守龍 申請人:任永強;李一川;黃守龍;陳志忠