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一種配電變壓器專用有載調壓開關的製作方法

2023-10-04 11:04:15 3


本裝置涉及電力產品技術領域,具體而言,涉及一種配電變壓器專用有載調壓開關。



背景技術:

配電變壓器是供電網的最後一級變壓器,應用於國計民生的各個領域,遍布城鄉各個角落,數量龐大。現役配電變壓器均是無勵磁調壓方式,調壓時需要先切斷電源,然後再手動調整無勵磁調壓開關,調整完畢後再恢復送電。由於需要停電才能調壓,且不能做到及時調壓,所以在實際供電網中配電變壓器等於沒有調壓措施,造成了供電電壓合格率低、穩定性差,使用電設備運行不正常,造成配電變壓器本身和用電設備損耗增加。近年,有將主變壓器的有載調壓開關應用於配電變壓器實現有載調壓的案例,但主變壓器的有載調壓開關體積大且需定期維護,不能滿足配電變壓器的可靠性要求,不適用數量龐大的配電變壓器。



技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種配電變壓器專用有載調壓開關,解決現有技術中有載調壓開關需定期維護的問題,同時解決現有技術中有載調壓開關體積大、不便於安裝的問題,實現有載調壓開關小型化、長壽命、免維護的特性。

為達到上述目的,本實用新型採用如下技術方案:

用於配電變壓器在帶負荷情況下頻繁調整電壓的一種配電變壓器專用有載調壓開關,其特徵在於:包括步進電機、變速箱、安裝主板、絕緣背板、方軸、主動齒輪、選擇開關組件、切換開關組件、過渡元件;

所述選擇開關組件、所述切換開關組件、所述過渡元件各有三組,分別完成三相調壓檔位的選擇和切換;

每組切換開關組件均包括凸輪、切換開關觸頭組、切換開關主板;

每組選擇開關組件均包括主槽輪機構、輔助槽輪機構、選擇開關主觸頭組、選擇開關輔助觸頭組、選擇開關主板,主槽輪機構包括主撥盤和主槽輪,輔助槽輪機構包括輔助撥盤和輔助槽輪;

所述步進電機安裝在所述變速箱上,所述變速箱、所述選擇開關主板、所述切換開關主板固定在所述安裝主板上;

所述絕緣背板與所述選擇開關主板、所述切換開關主板的一端連接;

所述方軸貫穿在所述選擇開關主板、所述切換開關主板中;

所述主動齒輪、所述凸輪、所述主撥盤、所述輔助撥盤套裝在所述方軸上;

所述選擇開關主觸頭組、所述主槽輪和所述選擇開關輔助觸頭組、所述輔助槽輪分別安裝在所述選擇開關主板的兩側面上;所述切換開關觸頭組、所述過渡元件分別安裝在所述切換開關主板的兩側面上。

根據本實用新型的一種優選實施方式,所述步進電機驅動所述變速箱轉動,所述變速箱驅動所述主動齒輪的轉動,所述主動齒輪帶動所述方軸的轉動,所述方軸帶動所述凸輪、所述主撥盤及所述輔助撥盤轉動。

根據本實用新型的一種優選實施方式,所述主撥盤帶動所述主槽輪同步轉動,所述輔助撥盤帶動所述輔助槽輪同步轉動,所述主槽輪、所述輔助槽輪分別驅動所述選擇開關主觸頭組、所述選擇開關輔助觸頭組動作,完成調壓檔位的選擇。

根據本實用新型的一種優選實施方式,所述凸輪驅動所述切換開關觸頭組動作,完成調壓檔位的切換。

根據本實用新型的一種優選實施方式,所述主槽輪機構、所述輔助槽輪機構及所述凸輪,控制所述選擇開關主觸頭組、所述選擇開關輔助觸頭組及所述切換開關觸頭組的動作時序。

相對於現有技術,本實用新型的有益效果是發明了一種配電變壓器專用有載調壓開關,安裝在配電變壓器本體內,不改變配電變壓器形狀和體積;其實現了配電變壓器帶負荷情況下頻繁的電壓調整,穩定了供電電壓,降低了損耗;同時實現了其無故障、免維護連續調壓動作30萬次以上,在配電變壓器壽命周期內可以做到免維護,提高了配電變壓器有載調壓的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型配電變壓器專用有載調壓開關安裝在配電變壓器本體內的整體外形圖;

圖2是本實用新型配電變壓器專用有載調壓開關內部結構圖a;

圖3是本實用新型配電變壓器專用有載調壓開關內部結構圖b。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下所描述的實施方式僅用於更加清晰地說明本實用新型的技術方案,是本實用新型選定的實施方式,而不是全部的實施方式,不能以此來限制本實用新型的保護範圍。本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施方式,都屬於本實用新型保護的範圍。

參見圖1,本實用新型配電變壓器專用有載調壓開關2安裝在配電變壓器1內的整體外形圖,由圖可知只有配電變壓器專用有載調壓開2的步進電3在配電變壓器的箱蓋外,其他部分均在配電變壓器本體內,且不改變配電變壓器的體積和形狀。

參見圖2、圖3,本實用新型公開一種配電變壓器專用有載調壓開關2,包括步進電機3、變速箱4、安裝主板5、主動齒輪6、方軸7、選擇開關組件8.1、8.2、8.3、切換開關組件9.1、9.2、9.3、過渡元件10.1、10.2、10.3、絕緣背板11,每組選擇開關組件8.1、8.2、8.3包括主槽輪機構12.1、12.3、12.5、輔助槽輪機構12.2、12.4、12.6、選擇開關主觸頭組13.1、13.3、13.5、選擇開關輔助觸頭組13.2、13.4、13.6、選擇開關主板14.1、14.2、14.3,主槽輪機構12.1、12.3、12.5包括主撥盤15.1、15.3、15.5和主槽輪16.1、16.3、16.5,輔助槽輪機構12.2、12.4、12.6包括輔助撥盤15.2、15.4、15.6和輔助槽輪16.2、16.4、16.6,每組切換開關組件9.1、9.2、9.3包括凸輪17.1、17.2、17.3、切換開關觸頭組18.1、18.2、18.3、切換開關主板19.1、19.2、19.3。

步進電機3安裝在變速箱4上,變速箱4安裝在安裝主板5上,選擇開關主板14.1…14.3和切換開關主板19.1…19.3固定在安裝主板5下方,絕緣背板11固定在選擇開關主板14.1…14.3和切換開關主板19.1…19.3的一端,方軸7貫穿在選擇開關主板14.1…14.3、切換開關主板19.1…19.3中,主動齒輪6、主撥盤15.1、15.3、15.5、輔助撥盤15.2、15.4、15.6、凸輪17.1…17.3套裝在方軸7上,主槽輪16.1、16.3、16.5、選擇開關主觸頭組13.1、13.3、13.5安裝在選擇開關主板14.1…14.3的同一側面上,輔助槽輪16.2、16.4、16.6、選擇開關輔助觸頭組13.2、13.4、13.6安裝在選擇開關主板14.1…14.3的另一側面上,切換開關觸頭組18.1、18.2、18.3安裝在切換開關主板19.1…19.3一側面上,過渡元件10.1、10.2、10.3安裝在切換開關主板19.1…19.3另一側面上。

步進電機3驅動變速箱4轉動,變速箱4驅動主動齒輪6轉動,主動齒輪6帶動方軸7轉動,方軸7帶動凸輪17.1…17.3、主撥盤15.1、15.3、15.5、輔助撥盤15.2、15.4、15.6轉動,主撥盤15.1、15.3、15.5帶動主槽輪16.1、16.3、16.5轉動,輔助撥盤15.2、15.4、15.6帶動輔助槽輪16.2、16.4、16.6轉動,主槽輪16.1、16.3、16.5和輔助槽輪16.2、16.4、16.6分別驅動選擇開關主觸頭組13.1、13.3、13.5和選擇開關輔助觸頭組13.2、13.4、13.6動作,完成調壓檔位的選擇,凸輪17驅動切換開關觸頭組18.1…18.3動作,完成調壓檔位的切換,從而完成配電變壓器不同繞組分接頭之間的轉換,完成電壓的調整。其中主槽輪機構12.1、12.3、12.5、輔助槽輪機構12.2、12.4、12.6、凸輪17.1…17.3,控制選擇開關主觸頭組13.1、13.3、13.5、選擇開關輔助觸頭組13.2、13.4、13.6和切換開關觸頭組18.1…18.3的動作時序,從而完成帶負荷情況下無間斷的電壓調整。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對於本技術領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干變化和改進,這些變化和改進也應視為本實用新型的保護範圍。

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