低溫保存物品的輸送方法與機器的製作方法
2023-10-09 08:38:34 3
專利名稱：低溫保存物品的輸送方法與機器的製作方法
技術領域：
本發明系關於對青菜水果、魚貝類等生鮮食品、鮮花、醫療用品等在低溫下保存的商品進行溫度控制的同時高效輸送的低溫保存物品的輸送保存方法及實現該方法的機器。
對於水果、蔬菜、乳製品與鮮魚等低溫保存物品的近距離運輸主要使用把隔熱墊鋪設在鋁製的內側並用乾冰或冰進行冷卻的冷藏車、而對於長距離運輸與冷凍魚、肉等的運輸，要便儲物室中的溫度保持一定溫度則要使用在駕駛室蓬蓋上與儲物室的前上部上設有冷凍機的冷凍車甚至冷藏庫。在此情況下，其工作動力可以取自汽車的發動機，也有取自另外獨立的發動機的方法、對於非機械式冷凍機，也有向儲物室中注入液氮等冷卻氣體的方法。
上述的用乾冰或冰對儲物室中進行冷卻的辦法在冷卻能力與溫度控制方面很差，由於難於將室內長時間地維持在所需的溫度域內故只能用於極有限範圍的商品與輸送地域、而且，在設有機械式冷凍機與注入液氮(要安裝高壓氣瓶)的情況下，不僅這些冷凍機與儲氣瓶相當重，而且還不得不騰出相當大的空間，使得運行成本加大。進而，在裝卸貨物時儲物室門要多次開閉，就更難於控制溫度，對於安裝高壓氣瓶的場合，其處理也非易事，此外，還存在安全方面的問題。
這樣，以往的低溫保存物品輸送方法存在許多問題，總起來應指出其輸送效率很差。
本發明的目的是提供一種容易進行處理，不存在重量及空間問題地進行所需的溫度管理，能極經濟地高效地將低溫保存物品進行水陸空運輸與保管的低溫保存物品的輸送保管方法。
本發明的另一目的是提供一種在進行低溫保存物品的輸配送與保管時，無需安裝冷卻機與高壓氣瓶、從而能節約成本與空間，能不斷地維持儲物室中適宜溫度而輸配送與保管低溫保存物品的輸送保管低溫保存物品的機器。
本發明的再一目的是提供一種對於促進低溫保存物品的流通極為有用的低溫保存物品的輸送保管方法與機器。
本發明的另外目的是提供一種高效率無浪費的低成本保管低溫保存物品的有自動倉庫功能的低溫保存品保管庫。
以下說明將可以看清本發明的其它目的、特徵與優點。
本發明的低溫保存物品的輸送保管方法，其特徵是在輸送和/或保管低溫保存物品的有隔熱性的密閉空間內的上部設置液態CO2，液化N2等液化氣的供給空間，通過向上述空間中供入上述液化氣使之急冷，然後把上述空間的溫度維持為大約商品表面的溫度，用多孔板，篩孔材，網材等透氣性材料，或鋁箔、合成樹脂片或板、金屬薄板、無紡布等不透氣材料形成上述供給液化氣空間的底面和/或側面。
圖1是表示實施本發明方法的配送車側面圖；圖2是其背面圖；圖3是表示其要部的局部立體圖；圖4是該配送車實施例的橫剖視圖5是另一實施例的縱剖視圖；圖6是本發明中所用液化氣供給裝置插入體結構例單面圖；圖7是圖6中插入體的側面圖；圖8是表示把圖6所示插入體安裝到輸送車上狀態的立體圖；圖9是表示上述插入體另一結構例的平面圖；圖10是圖9所示插入體的側面圖；圖11是實施本發明方法的發泡容器結構的立體圖；圖12是其要部的切開圖；圖13是上述發泡容器的噴嘴進入口的種種變形例；圖14是向上述發泡容器中供給液化氣的液化氣供給裝置的立體圖；圖15是向上述發泡容器供給液化氣時所用的定位格架立體圖；圖16表示該定位格架的自動閉蓋機構；圖17是該自動閉蓋機構的動作圖；圖18是實施本發明方法的硬容器結構例的局部立體圖；圖19是實施本發明方法的另一硬容器結構例的局部立體圖；圖20是向上述硬容器中供給液化氣的液化氣供給裝置的立體圖；圖21及22是向上述硬容器供給液化氣時所用的籠廂立體圖；圖23是實施本發明方法的自動倉庫實施例的局剖立體圖；圖24是上述自動倉庫另一實施例的結構略圖；圖25是圖24實施例的變形例結構略圖；圖26是在實施本發明方法的輸送車的儲物室內上、下部溫度、商品表面溫度與外部氣溫12小時內變化的曲線圖27是實施本發明方法的發泡容器中容器內溫度、商品表面溫度與外部溫度12小時內的變化曲線；圖28是實施本發明方法的硬密器的容器中上部、下部溫度、商品表面溫度與外部氣溫的12小時變化曲線；在本發明中，是通過向容納著低溫保存物品有隔熱性車輛的儲物室、容器(包括反覆使用的硬式容器及一次性的多為發泡樹脂制的簡易盒體)，倉庫等有隔熱性的空間中注入(夜化碳酸氣，液化氮等冷卻用液化氣而對商品進行低溫管理的。
液化碳酸氣收容在通常20kgF/cm2的真空絕熱高壓氣瓶中，常溫下噴射時，體積瞬間膨眼約280倍，約47％成為雪狀乾冰，約53％成為氣態。
雪狀乾冰所移走的冷卻能量可產生-78.9℃的極低溫度，帶來急速冷卻的效果設在儲物室與容器內的後述承雪盤上所生成的雪狀乾冰在急劇熱交換時使室內急劇冷卻(對於後述的硬容器的情況，容器內空氣與壁面溫度也可在幾分鐘內下降到-30℃～-40℃)。然後，回到與製品表面溫度相同的溫度(下面稱此溫度為″飽和溫度″)。到達飽和溫度所需的時間隨條件而有所差異，約為20分鐘到數小時，於是，在密閉的容器內，可以實現長達12小時以上的長時間的溫度控制。
一方面，供給的液體氣把容器內的空氣向外擠出而使空氣成分發生變化，從而產生各種理想的效果(下面稱之為″氣體包裝″)。其效果可以用於防止已加工好的食品的氧化，可以抑制肉、魚類中的好氣性細菌的增殖而防止其腐敗與變色，能阻止青菜水果的成熟故有長期保鮮的效果。
而對於冷凍品，由於直接在商品表面上生成雪狀乾冰亦無妨，故也可以不用上述承雪盤。
下面，參照附圖來說明實施本發明低溫保存物品輸送保管方法的機器。
首先，就圖1至5中所示的低溫保存物品輸配送車加以說明。
圖中，1是實施本發明輸送保管方法的低溫保存物品的輸配送車(後開門式)，雖有內壁上鋪設隔熱層的通常的鋁製的箱式儲物室2，但不必設一般保冷車的冷凍機，也不安裝高壓氣瓶，在儲物室2的頂棚上，離頂棚適當間隔設置著包繞其周圍的多孔板狀網狀，篩狀等透氣材料或鋁箔、合成樹脂片或薄板、無紡布等不透氣材料製成的承雪盤3。用上述透氣材料時冷氣易於穿過因而到達上述飽和溫度的時間則短，使用上述不透氣材料時，因熱交換是在冷卻氣體不能穿越的條件下進行的，故到達上述飽和溫度的時間長。
究竟是用透氣材料還是不透氣材料作承雪盤要視所保管的商品種類與性質而定、使用透氣材料時，由於承雪盤上的雪狀乾冰升華快，只使商品表面溫度略有下降，而使用不透氣材料時、乾冰的升華變慢而且持久，故使商品表面溫度下降相當多、因此，到達飽和點的時間變長，可保冷時間也長，後述的任一實施例中所述的正是這種情況。
進而，由於對於冷凍魚、肉等冷凍物專用輸送車而言液化氣可以直接吹在商品上，故也可以不設承雪盤3。
在儲物室2側面的上部的高於承雪盤處開口而形成液化氣注入口4、液化氣注入口4藉助外部的推壓力而打開，並有在推壓力除去後在彈簧、磁鐵作用下閉合的蓋4a(參見圖3)，蓋4a除了後述的插入體7處於插入狀態時以外都是閉合的(圖3中所示的為打開狀態)。
5是設在生產場地、分發中心等地的液化氣供給裝置，設有液化碳酸氣、液氮氣的高壓瓶6與液化氣供給用插入體7。由於插入體7要插入液化氣注入口4中，故兩者應有對應的形狀、插入體7截面雖可以是圓形、四角形等注意的形狀，但最好是扁平的橫向長的箱形、所供的液化氣在承雪盤3上固化，對於液化碳酸氣則成為乾冰，並對室內進行冷卻。
下面，根據圖3更詳細的說明承雪盤3與插入體7的結構、圖3中，8是經壓力調節閥10而安裝在液化氣瓶6的高壓管9上的電磁閥，噴嘴歧管11連接開其上，噴嘴歧管11分為多支(圖中3支)，其各前端噴口12進入設在插入體7內的噴射道13中，噴射道13的內側朝著插入體7的液化氣注入口4內的進入方向，而外側則分別朝外，這樣是為了使冷卻氣遍布於通常被分隔為多個(圖中，3個)冷卻室的各隔室內。
各噴射道13間成為只向前方開口的空的消音器14，後端一側即不進入液化氣注入口4中部分的上面形成衝壓孔15，消音器14係為了伴隨著高壓氣體的噴射而吸收氣體壓力並進行排出而設的，而衝壓孔15則配置在本體16內，17是裝在消音器14中的溫度傳感器。
如前所述，冷卻室18通常由隔板19分為幾個室(在後面的圖8例中，冷卻室(承雪盤3)是獨立的3個室)，此時液化氣注入口4附近的隔板19要向液化氣注入口4傾斜(參見圖4)，這樣，就能對從噴射道13噴出的氣體加以引導使之遍布在各室之中。
室內溫度可藉助於增減液化氣供給量進行調節。此外，也可以採用諸如在承雪盤3的下方增設可滑動的控制板，使其滑動而改變冷氣放出面積來進行調整。此外，也可在各隔室上分別設置液化氣注入口4，要對各隔室的冷氣放出量進行控制(當然可以使用上述控制板)，也可以採用把真中的1個隔室留作備用的結構。
圖5中，21是以適宜數量吊設在承雪盤底面上的滾輪幕簾等幕屏，它們直達儲物室2的地板上，最好幕屏21可以前後(圖中箭頭方向)移動，不言自明，這種幕屏21係為儘量避免開門時冷氣逸出而設的，幕屏21分割而裝載貨物就能對應於幾次分發(多個分發地點)的要求。
液化氣供給裝置5，可手動操作，也可以自動操作、即，將插入體7組合在Y、Z兩軸機械手或X、Y、Z三軸機械手上，並把檢測液化氣注入口4位置的傳感器安裝在插入體7上，於是在把車輛停在所定位置上以後，機械手按照傳感器的信號而動作，把插入體7導入液化氣注入口4內。
上述輸配送車主要是作1次輸送，即從出產地到目地的直接輸送之用的，通常在其途中是不進行裝卸貨物的，因而，能對儲物室中的溫度進行充分的管理，對於多次分發的場合，可以利用上述幕屏21，用於中長距離輸送的場合，也可以使之靠近途中液化氣供給裝置的設置場地。
下面，參照圖6至8來說明插入體7的另外結構例，此插入體7是簡單的可攜式結構，插入體7由箱形殼體28與自殼體28突出的插入部29構成，握持部30設在殼體28下面的中央，開關31通常配置在握持部30的前側、把從液化氣瓶6延伸來的氣管32引進到殼體28內，經過壓力調節閥33把電磁閥34安裝在其前端。
噴嘴歧管35與電磁閥34相連、噴嘴歧管35分成多支，各個前端與設在插入部29內的噴射道36連接，與上述實施例相同，正中間的噴射道36朝著插入體7的液體氣注入口4進入方向，兩側的噴射道則分別朝向外。這樣是為了在承雪盤3分為多個(圖8中為3個)的情況下與從液化氣注入口4指向各承雪盤3的氣體通道37相對應。
插入部29的各噴射道36之間成為僅向前面開口的空的消音器，並按照需要而形成衝壓孔38，此插入部29的消音器是為了吸收、排出隨高壓氣噴射而生的氣壓而設的、雖然圖中未示出，也可以和上述實施例一樣地把溫度傳感器設置在消音器內，此傳感器控制著電磁閥34。
40是調溫器，41是定時器，全都設在殼體28的後面，在本發明的實施例中考慮了三種形式設置定時器41而不設置傳感器及調溫器40，設置傳感器及調溫器41不設定時器41，以及兩者全都設置。
在向儲物室2內供給液化氣時，握住握持部30把住插入體7而使插入部29進入液化氣注入口4之中。各噴射道36的開口分別置於氣體通道37之內。當開關31閉合時電磁閥34開啟，來自液化氣瓶6的液化氣則通過噴嘴歧管35被導入各噴射道36中，並噴射到氣體通道37中，噴出的液化氣，在有承雪盤3的場合下就在盤上形成雪狀乾冰層，在短時間內將室內冷卻，在不設承雪盤的場合，噴出的液化氣直接落在商品上將商品急速地冷凍起來。
液化氣供給結束，通過定時器控制或使用傳感器自動控制進行控制，即，在定時器控制時，由於事先知道待冷凍的儲物室容積所對應的液化氣供給量的大體標準，只要設定定時器的時間使之對準此供給量即可，而在傳感器控制的場合，在把調溫器40設定在所需的溫度上以後，當傳感器檢測出所需的溫度時，按照傳感器發出的信號而使電磁閥34閉合。
圖9的實施例中只有一個噴射道36，在此情況下的液化氣注入口4隻要是能進入噴射道36的單一圓孔就可以了，其它部分的結構以上述實施例為準，但也可以不用插入部29，在圖示的實施例中，是以安裝在殼體28上面的吊持部42來代替上述握持部30的。
圖26是設有上述網狀承雪盤的輸送車的具體的溫度變化數據的曲線圖，此數據有關表面溫度+5℃的蘺苣的物品溫度變化，曲線圖中示出了外部溫度，商品表面溫度及儲物室內的上、下部溫度在12小時內的變化，藉此，把商品納入儲物室中並供入液化碳酸氣之後約20分鐘則儲物室內上部降至-5℃，商品表面溫度也隨之降至+2.5℃，其後則慢慢上升，不久儲物室上部、下部溫度就接近商品表面溫度而到達飽和點，在此例中，到達飽和點所需的時間約為1小時45分鐘，其後各溫度無大的變化，12小時後商品表面溫度上升不超過3℃，這種程度的溫升完全不會影響商品的品質，從而可以理解，藉助於實現本發明方法的輸配送車1就可以對低溫保存物品不斷地充分進行溫度管理而進行輸送。
圖11及圖12表示本發明中所用的發泡樹脂製成的簡單容器(下稱″發泡容器″)的結構例，它只使用一次或數次。
此種發泡容器51由發泡樹脂制的容器體52和蓋53構成，容器體52上面沿周邊設置嵌合榫54，在另面的蓋52上形成與嵌合榫54嵌合的溝55，藉助於設在蓋53裡面的周壁56，溝55形成在其外側。由多孔板，篩狀材料，網狀材料等透氣性材料製成的或鋁箔、合成樹脂片或薄板、不鏽鋼板、無紡布等不透氣材料的承雪盤57鋪設在周壁56上，用蓋53的裡面，周壁56及承雪盤57包圍形成液化氣供給空間58，進而，在周壁56上也可以配置上述透氣性以至不透氣材料。
嵌合榫54通常在短邊一方或雙方的中央部位上形成下凹部54a，在蓋53上與下方凹部54a對應位置上形成上方凹部59，上方凹部59與下方凹部54a在蓋53完全閉合狀態下是上下錯開的(上方凹部59的一方位於下面)，蓋53在其一面稍微抬起時兩者重合而形成供後述冷卻氣供給噴嘴進入的開口部，此外，還在與周壁56的上方凹部59對應的部分上開口，形成進入冷卻氣供給空間58的噴嘴進入口60，為了抬起蓋53的一面，最好在蓋53的上方凹部59形成邊的一端以至兩端設置供後述的上開部件73進入的楔形切口61、切口61也可以設在容器體52一側。
上述上下凹部54a、59及切口61，雖然對供給液化氣時必須將蓋53的一面提升的方式是必要的結構，但對於圖13中所示的無需將蓋53的一面提升的供給液化氣的方式而言則不是必要的。圖13中所示的結構是在蓋53與容器體52的對合孔上都形成圓形類的其它形狀的噴嘴進入口62，在噴嘴進入口62的內側或外側上設置平時封閉噴嘴進入口62的板簧63，這樣，通過噴嘴64從外面推壓板簧63，板簧63就從中間向裡即向噴嘴64的進入方向彎折並成為容許噴嘴64進入的狀態。
圖13(A)中的板簧63的上部固定在蓋53的內側面上，下部與容器體52內側面的上部壓接，圖13(B)中的板簧63則與(A)的情況相反，其下部固定在容器體52內側面上，而上部則與蓋53的內側面壓接。
圖13(C)的情形是在蓋53與容器體52的接合面上形成階梯部65、66，板簧63的一半固定在階梯65、66中的某一方(圖中示例為在階梯66的一方)的水平面上，板簧63端部與另一附梯65、66(圖中為附梯65)的垂直面成壓接狀態，圖13(D)中所示的板簧63安裝在噴咀進入口62的外側，即，板簧63的一半固定在容器體52或蓋53(在圖中為蓋53一側)上，另一半的端部靠近容器體52或蓋53(在圖中為容器體52)但不與之接觸。
圖14中示出把液化氣供給到上述發泡容器51中承雪盤57上的液化氣供給空間58中的容器冷卻裝置，圖中的結構為對5行縱向2列，即10個發泡容器51同時分別供給液化氣的結構，當然上述行、列數是可以任意的、在此，71為冷卻裝置本體，其裡側設有液化碳酸氣、液化氮氣等的液化氣瓶72，冷卻裝置本體71的前面突出地設置2列5行共10個液化氣供給噴嘴64，各噴嘴64的兩側分別突出地設置一對上壓部件73、上壓部件73前端為楔形，插入容器體52與蓋53之間(設置切口61時插入切口61內)，而把蓋53的一面略微抬起，藉此形成由下方凹部54a與上方凹部59形成供噴嘴64進入用的開口部，以使噴嘴64能進入發泡容器51的液化氣供給空間58之內，在發泡容器體51設置有如圖13中所示的噴嘴進入口62時則可以不用上壓部件73。
74是安裝在冷卻裝置本體71側面上的控制箱，75是設在冷卻裝置本體71兩側的導引架，前方向外張開，以便導引定位格架77使之進入。
定位格架77為例如圖15中所示的帶腳輪的格架，載有多個發泡容器51，是把這些發泡容器51都裝入冷卻裝置本體71上的裝置，定位格架77是與冷卻裝置本體71對應的專用架，有把發泡容器51配置在與噴嘴64及上壓部件73的設置位置對應的位置上的擱板78。
在定位格架77的各擱板78上裝上發泡容器51後，該容器不斷地被導引架75引導而裝入冷卻裝置本體71內，藉助上述動作使噴嘴64進入各發泡容器51內。控制箱74上，在主開關之外，還有溫度設定開關，其操作可調節液化氣供給量，也可以對各噴嘴64個別地進行調節。
供入發泡容器51中的液化氣立即在承雪盤57上固化，例如，若是液化碳酸氣則成為乾冰，對於透氣性承雪盤57氣體通過承雪盤57落下，使容器內部一下子冷卻。此外，伴隨著液化氣的供入而把發泡容器51中的空氣擠出，造成空氣置換，使之成為可控制呼吸作用的空氣組份，因此，不僅可以對容器內進行低溫管理，對於生鮮食品還可通過呼吸控制而保持其品質，還可以進行鮮度管理。
下面再就這一點作詳細說明，青菜水果等在收穫後還不斷地進行呼吸，由於這種作用，空氣中的氧與植物體中的碳相結合生成物主要是糖，還有各種分解生成物，最後成為二氧化碳和水，呼吸作用越活潑，貯藏壽命越短，這種呼吸作用與溫度有密切關係，大家知道，溫度高到10℃，呼吸量提高到2～3倍。
植物體提供了呼吸基本物質，該部分逐漸消耗，周圍空氣除了供氧外，還接收CO2和散出的能量，環境空氣的組成為O221％，N278％，CO20.03％及其它成分，減少O2，增加CO2就成控制呼吸作用的空氣組成。由於在本發明中隨著向容器內供入冷卻氣體而達到這種空氣組成，除了能進行低溫管理以外還可藉助呼吸控制而保持鮮度。
圖15中的81是使驅動杆82上下運動的手柄，驅動杆82設在定位格架77的兩側部，它是用來使為供入冷卻氣體而抬起一側的發泡容器51的蓋53返回原處而設的。即，壓下棒83橫亙於驅動杆82之間，壓下手柄81則通過驅動杆82使壓下棒下降並壓下蓋53，壓下操作結束後，向上提起手柄81便壓下棒83升起。
在定位格架77上可代替上述蓋的壓下機構或與其共存地設置蓋壓下部件84，蓋壓下部件84設置成可自由下垂，通常為1個橫的長條狀，也可以多個並置於1根轉軸85上，另一方面，在發泡容器51蓋53的端部形成向端部逐漸加深並沿轉軸85方向延伸的溝87(圖16、17)。
現在、參照圖17說明上述壓下部件84的作用。推動發泡容器51使之置於架中(向圖中箭頭A方向移動)，壓下部件84壓在發泡容器51上在圖17的反時針方向轉動，沿蓋53的上面成為橫置狀態(圖17(B))。當把發泡容器51向身前拉以拉出格架時(向箭頭B方向移動)則壓下部件84落入溝87中(圖17(C))，繼續拉發泡容器51時壓下部件84被拉向與溝的端部87a相拉並沿順時針方向轉動，此時，由於轉軸85位置不變，結果就把蓋53壓下(圖17(D))，而把蓋53閉合成原來狀態，若再拉發泡容器51，則壓下部件84沿順時針方向轉動從溝87中脫出(圖17(E))。
圖27是設有上述網狀承雪盤的發泡容器5)具體溫度變化數據的曲線圖。這些數據是關於表面溫度為+5℃的商品、±℃的商品以及-18℃的商品的物品溫度變化，曲線圖表示出外界溫度、商品表面溫度及容器內溫度在12小時內隨時間的變化，這樣一來，在把商品裝入發泡容器51中並供入液化CO2後，+5℃商品在約1小時後，±0℃的商品約40分鐘後，而-18℃的商品則立即到達飽和點，其後的任何場合商品的表面溫度無大的變化，12小時後商品表面溫升對於+5℃的商品不高過8℃左右±0℃的商品不高過7℃左右，而-18℃的商品則不超過11℃左右，對於任何一種情況，這種程度的溫升都不會影響商品質量，隨而可以理解，藉助於實現本發明的發泡容器51可以對低溫保存物品不斷地充分地實施溫度管理輸送與保管。
下面，對圖18及19中的硬容器加以說明，這種硬容器91，一般稱之為硬體合或硬體箱，是一種隔熱的有一般家用冷藏庫大小的堅固結構，並有普通的腳輪，硬容器91有前開門或前後兩面開的門92，內部配備著與上述實施例相同材料的承雪盤93，也可以使門92的一部分或全部嵌裝玻璃以便可以透視其內部、最好使承雪盤93的配置高度為有級或無級的、這是為了可根據收藏物品的量而改變承雪盤93的高度，以儘量減少不進行冷卻的無用空間，在圖18所示例的內側面上成對地設置有適宜間隔的嵌入槽94的擱板架95。在這種狀況下，打開門92就可以拉出承雪盤93而將其換插在任意高度的嵌入槽94中。
在圖19所示的例中，承雪盤93的四角用繩索96等吊掛，4根繩索96通過裝在棚頂的環97而匯合在導滾98上後，通過定程棒99，其前端固定在握持棒100上，定程棒99的結構呈並列的算盤珠狀、繩索96繞過各珠之間引向下方而被夾在各珠之間，從而能把承雪盤93停在所希望的位置上，要改變其停止位置時，只要握住握持棒100把垂直狀態的繩索96變成水平狀態，使繩索96從定程棒99中鬆脫出來即可。
在硬容器91側面，門92或棚頂上形成通常為橫向長的液化氣供給口101、液化氣供給口101上設置如圖13中所示的板簧式的受壓後向內開啟而把液化氣供給口101打開的裝置。
圖28是設有上述網狀承雪盤的硬容器91的具體溫度變化數據的曲線圖，數據是關於表面溫度為+5℃的商品，±0℃的商品與-18℃的商品的物品溫度變化的，曲線表示處界溫度、商品表面溫度及容器內上、下部分溫度在12小時內隨時間的變化，這樣，在把商品裝入硬容器91內並供入液化CO2後，到達飽和點的時間對於+5℃的商品約為1小時，±0℃商品約為30分鐘，而-18℃商品則約1小時半。其後，對任何情況商品表面溫度變化不大，12小時後商品表面溫度的溫度上升分別不超過+5℃商品約3℃，±0℃商品約4℃，而-18℃的商品約5℃。這種程度的溫升在任何情況下都完全不會影響商品的品質、因而可以理解，利用實現本發明的硬容器91可對低溫保存物品進行充分的不斷的溫度控制、輸送與保管。
圖20示出了向硬容器91內供給液化氣的容器冷卻裝置的結構例，設有可裝卸的液化氮或液化CO2等冷卻用液化氣瓶。扁平的液化氣吹出噴嘴103突出地設置在冷卻裝置本體102前面的上部。噴嘴103進入液化氣供給口101中，並向容器內供入液化氣，從而使容器內部急速冷卻、噴嘴103的形狀可以任意，不限於圖示的形狀。
在把硬容器91裝入冷卻裝置中時，也可以把硬密器91裝在搬運車上，搬運車是通用的被稱為籠箱車104，是由鋼管構架構成的(圖21，22)。
冷卻裝置本體102具有自動設定硬容器91內部溫度的功能，即，在冷卻裝置本體102與容器的接合面上設置例如對應於冷卻、激冷、冰凍三種溫度範圍的3個溫度區設定開關107，另一方面在硬容器91的背面設置通過按壓選擇上述溫度區設定開關的選擇開關108(圖22)。此選擇開關108為按鍵式、滑鍵式等結構，按出廠地點而設定即定的溫度區。此選擇開關可用用於發泡容器51中。但對於發泡容器51的情況，由於通常是不反覆使用的，可以使用一次性簡單的可拆除的選擇開關。
圖20中的109是設在冷卻裝置本體102中間左右側壁上的上導引架，其前端部向外彎曲。1110是設在冷卻裝置本體102下部左右側壁上的下導引架，其前端向上彎折向上端分別連接在上導引架109上，在下導引架110的垂直部分上按照需要可安裝能自由轉動的塑料、橡膠等材料製成的空轉輥111。
113為開關盒，包含有電源開關114，和表示通斷以及由溫度區設定開關的動作而設定出的溫度區的顯示部115，開關盒113可設在合適的位置上。
冷卻裝置102的下方，可平行相對地設置對硬容器91或籠箱車104進行引導的軌道116，軌道116前端向外彎曲，以便硬容器91等容易進入。
硬容器91或籠箱車104在推力作用下沿軌道116對正並進入正軌道，在壓入最裡端後，把噴嘴103導入液化氣供給口101中，並藉助於選擇開關108選擇壓下溫度區設定開關107使之動作，從而以規定時間、把規定量的液化氣供入硬容器91中。
圖23至圖25表示適用於本發明方法的具有商品自動循環收納功能的自動倉庫的實例。
首先，說明圖23，其中所示的是由直立型自動迴轉貨架構成的立體倉庫，是一種在保存室121中有許多縱向循環貨架(圖中未示)的型式，在保存室121的表面側(圖23中的左側面)上形成幾乎佔全部寬度的容器出入口122，並設置與此容器出入口122的高度相應的作業臺123。
發泡容器51在作業臺123上的承載狀態下從容器出入口122推入，而載置於圖中未示的貨架上，在圖中所示的例中，雖是4個發泡容器51橫向並列地置於1個貨加上，最好在把發泡容器51定位在貨架上沿縱向設置隔板。
保存室121的裡面一側(圖23的右側面)上形成大體佔整個寬度的冷卻裝置進入用的裡面開口部127在此，同一貨架上所載的各發泡容器51的背面是露出的。
吹出液化氣的各噴嘴126通過電磁閥128而安裝在噴嘴架129上，噴嘴架129可以，例如是沿兩根軌道130水平可自動移動的結構，噴嘴架129為中空結構，從液化氣罐132延伸的氣管133徑控制部131而連接於其上。
在此裝置中，從容器出入口122將發泡容器51供給到貨架上加以保存後，貨架則間歇地移動一個節距，即各貨架間的間隔，後在貨架的停止期間，噴嘴架129前進(通常是用氣缸來驅動)，各液化氣噴嘴126從露出裡面開口部127的發泡容器51的噴嘴進入口62進入容器51內。
用溫度傳感器檢測容器中的溫度，對於檢出溫度在規定溫度以上的發泡容器51，其所對應的電磁閥128動作，液化氣罐132所供給的液化氣從液化氣噴嘴126中噴出，對容器內部進行冷卻。若容器內的溫度在規定溫度以下，則對應於該液化容器51的電磁閥128不動作，液化氣不供入。
完成上述動作結束後噴嘴架129暫時後退，另一方面，貨架移動一個節距後，載置於下一個貨架上的發泡容器51就在裡面開口部127上顯露出來，然後，進行上述的同樣動作，連續地進行這樣動作，在轉一圈處貨架停止動作。其後，用於很長時間內無發泡容器51出入動作，故最好在停止時間長於規定時間時自動地進行上述檢測動作以對發泡容器51內部溫度進行調節。
圖24與25所示的實施例是不使用發泡容器51的例子，保存室135為全部用隔熱材料包覆的氣密性冷卻室，並設有供給液化氣的冷卻裝置136，圖中雖未示出，在保存室內的上部還設有承受由冷卻裝置136所供給的液化氣的承支盤。而且，在保存室內部還配備有與圖23中所示的同樣的縱向型自動迴轉貨架、並設置有密閉門137與作業臺138。這種場合低溫保存物品是以外露狀態(裝在普通的筐籃中)，或者以裝入瓦楞紙容器等中的狀態載置於迴轉貨架上的。
這種場合下把溫度傳感器139、140設在保存室135的內部的上下、上部與中間部、中間部與下部、上下及中間部、或者只設在中間部。這種溫度傳感器139、140的作用是使室內溫度均勻化，特別是對於保存室135是縱長的場合。即，在不對室內進行攪拌時，冷氣則蓄存在下部，雖然室內下部與供給冷氣或冷卻瓦斯的室內上部已充分致冷(有時甚至是過冷)，也會發生中間部分未充分冷卻的不妥現象，根據這種狀況，在室內設置溫度傳感器139、140以測定室內溫度，在達到規定條件時自動地使迴轉貨架循環。
例如，對把溫度傳感器139、140配置在上部與中間部或中間部與下部的場合，當兩溫度傳感器之間的溫差在設定值以上時，就使迴轉貨架進行自動循環。這樣就能防止商品的冷卻過度與冷卻不足，重新裝入商品時，最好是其構成使該貨架立即位於最上端或最下端地進行自動循環。
進而，還可以不使用上述的溫度傳感器，利用定時器控制規定時間而移動貨架的位置。當然，也可以經常地進行循環。
圖25示出的實施例是把圖24中所示的多個自動倉庫相連地設置的結構(為橫截面圖)。圖中例為3個連設，例如，能改變各室內的溫度而使保管室141作冷藏商品用，保管室142作急冷商品用，而保存室143則作冷凍商品之用。
權利要求
1.一種低溫保存物品的輸送保管方法，其特徵在於在容納著低溫保存物品進行輸送和/或保管的有隔熱性的密封空間內的上部設置液化碳酸氣，液化氮氣等液化氣的供給空間，通過對其中供給所述液化氣使上述空間急劇冷卻，然後把上述空間內的溫度維持在商品表面溫度附近。
2.如權利要求1中所述的低溫保存物品的輸送保管方法，其特徵在於用多孔板、篩狀材料、網狀材料等透氣性材料形成上述液化氣供給空間的底面和/或側面。
3.如權利要求1中所述的低溫保存物品的輸送保管方法，其特徵在於，用鋁箔、合成樹脂片或薄板、金屬薄板，無紡布等薄的不透氣材料形成上述液化氣供給空間的底面和/或側面。
4.一種低溫保存物品的輸配送車，其特徵在於它設有隔熱的箱型儲物室，上述儲物室的棚頂上設置液化氣供給空間，用多孔板、篩狀材料、網狀材料等透氣性材料，或鉛箔、合成樹脂薄片或薄板、金屬薄板、無紡布等薄的不透氣材料形成上述液化氣供給空間的底面和/或側面，在上述儲物室側面的上部設置在上述液化氣供給空間內開口的液化氣注入口，上述液化氣注入口通過來自外側的推壓力而打開，在取消該推壓力後閉合。
5.如權利要求4中所述的低溫保存物品輸配送車，其中，在上述液化氣供給空間內設置隔板，以把內部分割成多個室。
6.如權利要求4中所述的低溫保存物品輸配送車，其中，在上述液化氣供給空間的底面上吊設1個或多個幕屏，它們可相對於儲物室的門前後方向移動。
7.如權利要求4中所述的低溫保存物品輸配送車，其中，上述液化氣供給空間由多個獨立的室所構成。
8.一種容納低溫保存物品的發泡樹脂容器，其特徵在於它由發泡樹脂制的容器體與蓋構成，上述蓋中空而形成液化氣供給空間，上述液化氣供給空間的底面和/或側面配用多孔板、篩狀材料、網狀材料等透氣材料，或鋁箔、合成樹脂薄片或薄板，金屬薄板，無紡布等不透氣材料構成的承雪盤，向上述液化氣供給空間內供給液化氣的噴嘴進入口形成於上述蓋和/或容器體上。
9.一種隔熱硬質材料的容納低溫保存物品的硬容器，其特徵在於在其上部設有由多孔板、篩狀材料、網狀材料等透氣性材料，或鋁箔、合成樹脂薄片或薄板、金屬薄板、無紡布等不透氣材料等構成的承雪盤而在上述承雪盤上形成液化氣供給空間，在上述承雪盤設置位置的更上方形成向上述液化氣供給空間內供給液化氣的噴嘴的進入口。
10.如權利要求9中所述的容納低溫保存物品的硬容器，其特徵在於，上述承雪盤的設置位置是可以變化的。
11.如權利要求9中所述的容納低溫保存物品的硬容器，其特徵在於，為設定容器內的冷卻溫度而在側壁上設置可選擇地按壓冷卻裝置溫度區設定開關的選擇開關。
全文摘要
本發明是關於低溫保存物品的輸送保管方法，其特徵是在容納低溫保存品的輸送和/或保管隔熱的密閉空間的上部設置液化碳酸氣，液化氮等液化氣的供給空間，通過向其中供給上述液化氣使上述空間內部急劇冷卻，然後把上述空間內的溫度維持在商品表面溫度附近，上述液化氣供給空間的底面和/或側面是由多孔板、篩狀材料、網狀材料等透氣性材料或鋁箔，合成樹脂薄片或薄板、金屬薄板、無紡布等不透氣材料構成的。
文檔編號F25D3/10GK1131625SQ9512163
公開日1996年9月25日 申請日期1995年12月12日 優先權日1994年12月12日
發明者高杉光男 申請人:株式會社科爾波