塔式起重機上支座及具有其的塔式起重機的製作方法

2023-09-23 23:45:45 4

專利名稱：塔式起重機上支座及具有其的塔式起重機的製作方法
技術領域：
本發明涉及起重機械領域，更具體地，涉及一種塔式起重機上支座及具有其的塔式起重機。
背景技術：
如圖I和圖2所示，現有技術的塔式起重機上支座100』包括上蓋板110』、下蓋板 120』、設置在上蓋板110』和下蓋板120』之間用於連接二者的中間連接部件130』和用於連接塔式起重機的上部結構的上部結構連接部件。其中，上部結構連接部件為四個連接接頭 140』。該塔式起重機上支座100』的連接截面為正方形，即圖2中所示的連接尺寸為L』XL』 的正方形。該塔式起重機上支座100』的各連接接頭140』與上部結構之間通過銷軸連接， 並且在上蓋板110』和下蓋板120』之間的中間連接部件130』採用多塊板拼焊而成。以上現有技術的塔式起重機上支座100』存在如下缺點I、採用正方形截面的連接尺寸，不利於塔式起重機上支座的受力；2、採用銷軸連接，因銷軸與銷軸孔存在間隙，由於在連接處受拉壓力的交變載荷， 工作一段時間後，銷軸孔會變形，間隙增大，從而容易造成塔式起重機晃動以及異響；3、中間連接部件採用多塊板拼焊的結構設計，加工工藝複雜，浪費材料，且不利於迴轉支承和迴轉機構螺栓的連接。

發明內容
本發明目的在於提供一種受力分布合理的塔式起重機上支座及具有其的塔式起重機。本發明提供了一種塔式起重機上支座，包括上蓋板；下蓋板；中間連接部件，位於上蓋板和下蓋板之間以連接上蓋板和下蓋板；上部結構連接部件，設置於上蓋板上，用於與塔式起重機的上部結構連接；上部結構連接部件包括與上部結構連接的四個連接單元， 四個連接單元與上部結構連接處的中心分別位於一個長方形的四個頂點，長方形的長邊方向與塔式起重機的臂架方向相同。進一步地，長方形的長邊長度大於塔式起重機上支座與塔式起重機的迴轉支承相連的螺栓的分布中心圓的直徑，長方形的短邊長度小於分布中心圓的直徑。進一步地，連接單元為連接法蘭，連接法蘭與上蓋板平行設置。進一步地,連接法蘭包括中心定位孔。進一步地，上蓋板包括長方形板，長方形板長邊的方向與塔式起重機的臂架方向相同。進一步地，塔式起重機上支座包括用於安裝塔式起重機的迴轉機構的安裝座，安裝座位於塔式起重機的臂架的外側；長方形板的長邊上具有用於避讓迴轉機構的凹入部。進一步地，長方形板具有位於中心的通道孔；塔式起重機上支座還包括通道，設置於塔式起重機上支座內部。
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進一步地，中間連接部件包括圓筒狀的圍板，圍板的上部與上蓋板的下表面連接、 下部與下蓋板的上表面連接。進一步地，塔式起重機上支座包括用於安裝塔式起重機的迴轉機構的安裝座，安裝座位於塔式起重機的臂架的外側；圍板上具有用於避讓迴轉機構的避讓缺口。進一步地，中間連接部件還包括豎板，豎板位於避讓缺口處並分別與圍板和上蓋板連接。本發明還提供了一種塔式起重機，包括塔式起重機上支座和上部結構，塔式起重機上支座為前述的塔式起重機上支座，塔式起重機上支座和上部結構通過螺栓連接。根據本發明的塔式起重機上支座，由於採用了長方形的連接截面，在由塔式起重機上支座以上部分即塔式起重機的上部結構產生相同彎矩的情況下，因沿臂架方向的長度尺寸增大，分解到塔式起重機上支座各連接單元的力相應減小，從而有利於塔式起重機上支座結構的受力。


構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中
圖I是現有技術的塔式起重機上支座的結構示意圖2是圖I的俯視圖的局部剖視結構示意圖3是根據本發明的塔式起重機上支座的剖視結構示意圖4是圖3的俯視圖旋轉90°後的局部剖視結構示意圖5是根據本發明的塔式起重機上支座的連接法蘭的結構示意圖6是圖5中C-C向的剖視結構示意圖7是根據本發明的塔式起重機上支座中上蓋板的結構示意圖8是根據本發明的塔式起重機上支座中圍板的結構示意圖；以及
圖9是圖8的俯視結構意圖。
具體實施例方式下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。本發明的上部結構定義為上支座以上部分的結構(不含上支座)。如圖3至圖4所示，本實施例的塔式起重機上支座包括上蓋板210、下蓋板220、中間連接部件和上部結構連接部件。中間連接部件位於上蓋板210和下蓋板220之間以連接上蓋板210和下蓋板220，上部結構連接部件設置於上蓋板210上，用於與塔式起重機的上部結構連接的上部結構連接部件。上部結構連接部件包括與上部結構連接的四個連接單元，如圖4所示，四個連接單元與上部結構連接處的中心分別位於一個長方形的四個頂點， 即塔式起重機上支座的連接截面為長度為L、寬度為B的長方形，並且長方形的長邊方向與塔式起重機的臂架的方向相同。圖4中方向Fl代表臂架的起重臂方向，而方向F2代表臂架的平衡臂方向。本實施例摒棄了現有技術中的正方形截面連接方式，而採用長方形截面連接方
5式，即沿臂架方向的長度尺寸L大於垂直臂架方向的寬度B，此種形式在由塔式起重機上支座以上部分即塔式起重機的上部結構產生相同彎矩的情況下，因沿臂架方向的長度尺寸L 的增大，分解到上支座各連接單元的力相應減小，從而對塔式起重機上支座的結構受力有利。優選的是，長方形的長邊長度L大於塔式起重機上支座與塔式起重機的迴轉支承相連的螺栓的分布中心圓的直徑，長方形的短邊長度B小於該分布中心圓的直徑。如圖3至圖4所示，本實施例進一步優選地採用了四個連接法蘭240作為連接單元。設置連接法蘭240作為連接單元，使本實施例的塔式起重機上支座200與其上部的上部結構連接時採用螺栓連接，而不是採用現有技術中的銷軸連接。採用連接法蘭和螺栓的連接方式，在螺栓達到預緊力後，結構穩定且可靠，因此能有效避免採用銷軸連接時，因工作一段時間後銷孔變形而產生竄動，影響塔式起重機的使用及造成塔式起重機異響的問題。本實施例中連接法蘭240與上蓋板210平行地設置。具體地，連接法蘭240直接焊接在了上蓋板210的上表面。如圖5至圖6所示，連接法蘭240的法蘭主體241上除設置了四個螺栓孔242夕卜， 在法蘭主體241的中心部位還設置了中心定位孔243，該中心定位孔243有上支座200與上部結構連接時用於插入定位銷以對二者進行定位，便於準確快速地連接。如圖7所示，本實施例中的上蓋板210整體上為一塊長方形板211。如圖4所示， 長方形板211的長邊方向與塔式起重機的臂架方向相同。如圖3至圖4所示，本實施例的塔式起重機上支座200上還設有三個用於安裝迴轉機構的安裝座270，安裝座270位於所述塔式起重機的臂架的外側，安裝座270的數量可以根據迴轉機構的數量而定。在安裝座270的中心設有迴轉機構安裝孔271，其中迴轉機構用於驅動連接於上支座200下部的迴轉支承，從而驅動塔式起重機的上支座及以上結構轉動。為避免迴轉機構與上蓋板210的相應部位在安裝或運動時產生幹涉,在上蓋板210的長方形板211的兩個長邊上各具有用於避讓塔式起重機的迴轉機構的凹入部213。其中凹入部213的形狀和數量可視迴轉機構的數量和位置等確定。本實施例中與三個迴轉機構的安裝孔271相適應的，在長方形板211的一側長邊的中間設置了一個凹入部213，另一側長邊的中間對稱地設置了兩個凹入部213。另外，如圖3和圖4所示，塔式起重機上支座還包括方便通行的通道260，該通道設置於塔式起重機上支座200的內部。適應於通道260的設置，如圖7所示的上蓋板210的長方形板211還具有位於中心部位的通道孔212。在本實施例中，中間連接部件主要包括整體上為圓筒狀的圍板230，圍板230的上部與上蓋板210的下表面連接、下部與下蓋板220的上表面連接。圍板230採用圓筒狀的結構，而不採用現有技術中的多塊板拼焊的形式，使得中間連接部件的結構和加工工藝都很簡單,且可節約生產成本。如圖8至圖9所示的，在圍板230與塔式起重機的迴轉機構在安裝或運動時發生幹涉的情況下，圍板230上可以相應地設置用於避讓塔式起重機的迴轉機構的避讓缺口 232。避讓缺口 232專為安裝迴轉機構而設計，其數量和大小等視迴轉機構的數量和布置而定。在本實施例中，為了分別避讓上支座200兩側的迴轉機構，對稱地設置了兩個避讓缺口 232。
為了補償避讓缺口帶來的不利影響，在本實施例中優選地，中間連接部件還包括豎板250，豎板250位於避讓缺口 232處，分別與圍板230和上蓋板210連接。另外，如圖I所示，為了使塔式起重機上支座200的整體力學性能加強，下蓋板220 與迴轉機構的安裝座270的安裝板採用了整體結構。以上描述的塔式起重機上支座200主要用於塔式起重機中迴轉支承和塔式起重機的上部結構的連接。本實施例的塔式起重機包括塔式起重機上支座和上部結構，其中，塔式起重機上支座為前面所描述的塔式起重機上支座，塔式起重機上支座和上部結構之間通過螺栓連接。本實施例的塔式起重機主要將塔式起重機上部結構的載荷由塔式起重機上支座四個角上的四塊連接法蘭和螺栓將力傳遞給上支座，再通過上支座將力傳遞給迴轉支承。 塔式起重機上支座下部與迴轉支承通過螺栓相連，上部與起重臂通過螺栓相連，所有連接螺栓必須達到螺栓相對應的預緊力，必要時需採用專用工具將其擰緊。從以上的描述中可以看出，本發明上述的實施例實現了如下技術效果採用長方形截面連接方式，對上支座結構的受力有利。採用連接法蘭和螺栓的連接方式，達到預緊力後，結構穩定且可靠。中間連接部件主要採用圓筒狀的圍板，結構和加工工藝簡單，節約生產成本，且方便迴轉支承螺栓的連接。以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種塔式起重機上支座,包括上蓋板(210)；下蓋板(220)；中間連接部件，位於所述上蓋板(210)和所述下蓋板(220)之間以連接所述上蓋板 (210)和所述下蓋板(220)；上部結構連接部件，設置於所述上蓋板(210)上，用於與所述塔式起重機的上部結構連接；其特徵在於，所述上部結構連接部件包括與所述上部結構連接的四個連接單元，所述四個連接單元與所述上部結構連接處的中心分別位於一個長方形的四個頂點，所述長方形的長邊方向與所述塔式起重機的臂架方向相同。
2.根據權利要求I所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述長方形的長邊長度(L) 大於所述塔式起重機上支座與所述塔式起重機的迴轉支承相連的螺栓的分布中心圓的直徑，所述長方形的短邊長度(B)小於所述分布中心圓的直徑。
3.根據權利要求I所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述連接單元為連接法蘭 (240)，所述連接法蘭(240)與所述上蓋板(210)平行設置。
4.根據權利要求3所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述連接法蘭(240)包括中心定位孔(243) ο
5.根據權利要求I至4中任一項所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述上蓋板 (210)包括長方形板(211)，所述長方形板(211)長邊的方向與所述塔式起重機的臂架方向相同。
6.根據權利要求5所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述塔式起重機上支座包括用於安裝所述塔式起重機的迴轉機構的安裝座(270)，所述安裝座(270)位於所述塔式起重機的所述臂架的外側；所述長方形板(211)的長邊上具有用於避讓所述迴轉機構的凹入部(213)。
7.根據權利要求5所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述長方形板(211)具有位於中心的通道孔(212)；所述塔式起重機上支座還包括通道(260)，設置於所述塔式起重機上支座內部。
8.根據權利要求I至4中任一項所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述中間連接部件包括圓筒狀的圍板(230)，所述圍板(230)的上部與所述上蓋板(210)的下表面連接、 下部與所述下蓋板(220)的上表面連接。
9.根據權利要求8所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述塔式起重機上支座包括用於安裝所述塔式起重機的迴轉機構的安裝座(270)，所述安裝座(270)位於所述塔式起重機的臂架的外側；所述圍板(230)上具有用於避讓所述迴轉機構的避讓缺(232)。
10.根據權利要求9所述的塔式起重機上支座，其特徵在於，所述中間連接部件還包括豎板(250)，所述豎板(250)位於所述避讓缺(232)處並分別與所述圍板(230)和所述上蓋板(210)連接。
11.一種塔式起重機，包括塔式起重機上支座和上部結構，其特徵在於，所述塔式起重機上支座為根據權利要求I至10中任一項所述的塔式起重機上支座，所述塔式起重機上支座和所述上部結構通過螺栓連接。
全文摘要
本發明提供了一種塔式起重機上支座及具有其的塔式起重機。本發明的塔式起重機上支座包括上蓋板(210)；下蓋板(220)；中間連接部件，位於上蓋板(210)和下蓋板(220)之間以連接上蓋板(210)和下蓋板(220)；上部結構連接部件，設置於上蓋板(210)上，用於與塔式起重機的上部結構連接；上部結構連接部件包括與上部結構連接的四個連接單元，四個連接單元與上部結構連接處的中心分別位於一個長方形的四個頂點，長方形的長邊方向與塔式起重機的臂架方向相同。根據本發明，在由上部結構產生相同彎矩的情況下，分解到塔式起重機上支座各連接單元的力相對減小，有利於塔式起重機上支座結構的受力。
文檔編號B66C23/16GK102602828SQ20121010498
公開日2012年7月25日 申請日期2012年4月11日 優先權日2012年4月11日
發明者劉小凡 申請人:中聯重科股份有限公司