一種新型風扇焊接用夾緊工裝的製作方法
2023-10-18 02:29:14 1
專利名稱：一種新型風扇焊接用夾緊工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及超聲波焊接設備技術領域，特別涉及一種新型風扇焊接用夾緊工裝。
背景技術：
目前，超聲波焊接設備的夾緊夾具的結構通常為，採用兩個夾緊爪來夾緊塑料風扇，這樣操作易出現用力不均的情況，無法讓塑料完全貼緊工件，夾緊不牢固，同時夾緊爪一般採用手動式，操作麻煩，工作俠侶低，影響焊有質量及焊接效果
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種夾緊牢固、操作方便的新型風扇焊接用夾緊工裝。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種新型風扇焊接用夾緊工裝，包括底座、連接在底座上的支撐架，所述的底座上設有工件定位座，所述的支撐架包括支撐側板和設置在支撐側板頂部的頂板，所述的頂板上連接有由氣缸控制的升降機構，所述的升降機構包括與氣缸活塞頂杆端部相連接的壓塊、拉杆，所述的壓塊與拉杆一端連接，拉杆另一端穿過頂板設置，所述的壓塊的下端面連接有工件壓板。所述的工件定位座的下部的兩側分別設有滑槽，所述的底座上設有與滑槽相配合的凸塊。所述的工件壓板設置在工件定位座上方。所述的拉杆穿過頂板處設有套接在拉杆上的軸承套。本實用新型採用上述結構，具有以下優點1、氣缸控制工件壓板壓緊風扇後，就行焊接，由於夾緊牢固，焊接方便且效率高；2、避免焊接過程中的能量損失，提高了焊接可靠性；3、氣動夾緊代替以往的手動操作，降低了工作人員的勞動強度。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；圖I為本實用新型的截面結構示意圖；圖2為本實用新型中支撐架與升降機構、工件壓板的連接結構圖；在圖I 圖2中，I、底座；2、工件定位座；3、支撐側板；4、頂板；5、氣缸；6、壓塊；7、拉杆；8、工件壓板；9、凸塊；10、軸承套；11、散熱風扇。
具體實施方式
如圖I 圖2所示一種新型風扇焊接用夾緊工裝，包括底座I、連接在底座I上的支撐架，底座上設有工件定位座2，支撐架包括支撐側板3和設置在支撐側板頂部的頂板4，頂板4上連接有由氣缸5控制的升降機構，升降機構包括與氣缸活塞頂杆端部相連接的壓塊6、拉杆7，壓塊6與拉杆7 —端連接，拉杆7另一端穿過頂板4設置，壓塊6的下端面連接有工件壓板8，用於壓緊塑料風扇。工件定位座2的下部的兩側分別設有滑槽，底座上設有與滑槽相配合的凸塊9。凸塊9為兩根方條製成的滑道，圓柱體形的工件定位座可在滑道中滑動。工件壓板8設置在工件定位座上方。所述的拉杆穿過頂板處設有套接在拉杆上的軸承套10。底座I旁側設有散熱風扇11，對焊頭進行強制散熱。操作時將風扇放入工件定位座內，將工件定位座在滑道內推到盡頭，按下氣動開關，氣缸帶動壓塊6下壓，進而使得工件壓板8下壓，壓緊塑料風扇，夾緊牢固。然後對風扇進行焊接，焊完後焊頭上行，再次按下氣動開關，工件壓板8上升，用手拉回工件定位座，取下風扇。上 面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種新型風扇焊接用夾緊工裝，其特徵在於包括底座( 1)、連接在底座(1)上的支撐架，所述的底座上設有工件定位座(2)，所述的支撐架包括支撐側板(3)和設置在支撐側板頂部的頂板(4)，所述的頂板(4)上連接有由氣缸(5)控制的升降機構，所述的升降機構包括與氣缸活塞頂杆端部相連接的壓塊出)、拉杆(7)，所述的壓塊(6)與拉杆(7) —端連接，拉杆(7)另一端穿過頂板(4)設置，所述的壓塊￠)的下端面連接有工件壓板(8)。
2.根據權利要求1所述的一種新型風扇焊接用夾緊工裝，其特徵在於所述的工件定位座(2)的下部的兩側分別設有滑槽，所述的底座上設有與滑槽相配合的凸塊(9)。
3.根據權利要求I所述的一種新型風扇焊接用夾緊工裝，其特徵在於所述的工件壓板(8)設置在工件定位座上方。
4.根據權利要求I所述的一種新型風扇焊接用夾緊工裝，其特徵在於所述的拉杆穿過頂板處設有套接在拉杆上的軸承套(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型風扇焊接用夾緊工裝，包括底座、連接在底座上的支撐架，所述的底座上設有工件定位座，所述的支撐架包括支撐側板和設置在支撐側板頂部的頂板，所述的頂板上連接有由氣缸控制的升降機構，所述的升降機構包括與氣缸活塞頂杆端部相連接的壓塊、拉杆，所述的壓塊與拉杆一端連接，拉杆另一端穿過頂板設置，所述的壓塊的下端面連接有工件壓板。採用上述結構，本實用新型具有以下優點1、氣缸控制工件壓板壓緊風扇後，就行焊接，由於夾緊牢固，焊接方便且效率高；2、避免焊接過程中的能量損失，提高了焊接可靠性；3、氣動夾緊代替以往的手動操作，降低了工作人員的勞動強度。
文檔編號B29C65/08GK202412701SQ20112048748
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者丁國華, 張義春, 張建峰, 彭召輝, 曾慶平, 汪發全, 秦俊 申請人:蕪湖傑諾瑞汽車電器系統有限公司