高性能立磨液壓系統的製作方法
2023-10-17 20:51:59
專利名稱：高性能立磨液壓系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立磨液壓系統。
背景技術：
現有的立磨液壓系統，由於結構等原因，工作性能不理想，不能實現快速抬輥等工作。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種結構合理，工作性能好的高性能立磨液壓系統。本實用新型的技術解決方案是一種高性能立磨液壓系統，其特徵是包括與油箱連接的油泵，油泵出口與一臺高壓過濾器連接，高壓過濾器後接主換向閥，主換向閥通過第一、第二液控單向閥分別與磨輥油缸的無杆腔油路、有杆腔油路連接，在無杆腔油路與有杆腔油路之間設置使無杆腔油路與有杆腔油路相通的插裝閥，插裝閥為先導電磁閥控制的形式，無杆腔油路與設有第一電磁閥、與油箱相通的無杆腔回油油路連接，有杆腔油路與設有第二電磁閥、與油箱相通的有杆腔回油油路連接，第一、第二電磁閥之間通過油路連接，主換向閥與溢流閥並聯。在有杆腔油路和無杆腔油路上分別設有第一、第二反向高壓過濾裝置，第一、第二反向高壓過濾裝置分別與設置在有杆腔油路和無杆腔油路上的第三、第四液控單向閥並聯。在先導電磁閥前設置過濾器，過濾器與儲能器連接。本實用新型結構合理，工作性能優異，能實現差動快速抬輥等工作。立磨加壓液壓系統是一個蓄能器高保壓系統，它能夠實現補壓、減壓、抬輥、落輥、自重落輥、循環過濾等功能。在磨輥的正常工作狀況下，它是一個隨機調整的動作過程。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明。圖I是本實用新型一個實施例的結構示意圖。圖2是正常抬輥工作時的油流圖。圖3是差動抬輥時的油流圖。圖4是落輥時的油流圖。圖5是自重落輥時的油流圖。圖6是循環過濾調試時的油流圖。圖7是上腔加壓時的油流圖。圖8是上腔減壓時的油流圖。
具體實施方式
[0018]一種高性能立磨液壓系統，包括與油箱I連接的油泵2，油泵出口與一臺高壓過濾器3連接，高壓過濾器後接主換向閥4，主換向閥通過第一、第二液控單向閥5、6分別與磨輥油缸7的無杆腔油路16、有杆腔油路17連接，在無杆腔油路與有杆腔油路之間設置使無杆腔油路與有杆腔油路相通的插裝閥8，插裝閥為先導電磁閥9控制的形式，無杆腔油路與設有第一電磁閥10、與油箱相通的無杆腔回油油路11連接，有杆腔油路與設有第二電磁閥12、與油箱相通的有杆腔回油油路13連接，第一、第二電磁閥之間通過油路14連接，主換向閥與溢流閥15並聯。在有杆腔油路和無杆腔油路上分別設有第一、第二反向高壓過濾裝置22、23，第一、第二反向高壓過濾裝置分別與設置在有杆腔油路和無杆腔油路上的第三、第四液控單向閥18、19並聯。在先導電磁閥前設置過濾器20，過濾器與儲能器21連接。 主工作迴路工作原理高壓泵裝置從油箱中吸油，經過高壓過濾器過濾後經過單向閥、電磁換向閥、液控單向閥、單向節流閥等連接到油缸加壓腔及蓄能器儲能保壓。通過油路壓力變送器監測加壓工作壓力，從而隨機調整的動作過程。在泵的出口、連接油缸的有杆腔和無杆腔的迴路中都設有壓力表，用於監視油路壓力。各工作迴路詳細說明如下I.正常抬輥油泵起動，油液通過高壓濾油器過濾，防止超過20 ym微料進入系統，溢流閥不到設定壓力不卸荷，主油路建壓，壓力設定為8Mpa，油液進入主換向閥，主換向閥P— B，A— T，油液從換向閥經過液控單向閥，雙單向節流閥進入加壓油缸無杆腔油路，控制先導電磁閥不得電，插裝閥關閉，使有杆腔和無杆腔不相通。有杆腔排油通過控制其油路電磁鐵得電油液緩緩進入油箱，加壓油缸無杆腔進油油缸上升完成抬輥動作。2.差動抬輥油泵起動，油液通過高壓濾油器過濾，防止超過20 μ m微料進入系統，溢流閥不到設定壓力不卸荷，主油路建壓，壓力設定為8Mpa，油液進入主換向閥，主換向閥P— B，A— T，油液從換向閥經過液控單向閥，雙單向節流閥進入加壓油缸無杆腔油路。控制先導電磁閥得電，插裝閥打開，使有杆腔和無杆腔相通，有杆腔油液隨壓力通過插閥進入加壓油缸無杆腔，這樣有杆腔油液進入無杆腔，油泵供給的油液和前腔進入的油液一起推動加壓油缸上升。實現差動快速抬棍。3.落輥油泵起動，油液通過高壓濾油器過濾，防止超過20 ym微料進入系統，溢流閥不到設定壓力不卸荷，主油路建壓，壓力設定為16Mpa，油液進入換向閥，換向閥20 P—A，B— T，油液從換向閥到液控單向閥和雙單向節流閥進入加壓油缸有杆腔油路。無杆腔油路電磁閥得電，使無杆腔與油箱連通，同時主換向閥B— T也使無杆腔與油箱連通，從而完成落輥動作。4.自重落輥在油泵不起情況下，有杆腔和無杆腔油路電磁鐵得電，使有杆腔和無杆腔都與油箱連通，在自身負載作用下把油液排回油箱，實現自重落輥。5.循環過濾調試開啟電機，主換向閥都不得電，主換向閥的閥芯處於中位，主系統不建壓，介質直接通過閥，撓性接頭到油泵，再通過管路過濾器，單向閥，電磁閥回油箱，完成整個循環過濾過程。6.上腔加壓在磨機正常運行中，加壓油缸有杆腔壓力因洩漏或超壓排油復位後壓力低於設定值，急需補壓保持在設定的壓力值範圍內，這時只需油泵起動，油液通過主換向閥。液控單向閥，雙單向節流閥進入有杆腔油路進行補壓直到壓力傳感器設定值後電機油泵組停止工作完成補壓。 7.上腔減壓在磨機運行中，物料顆粒體積大使磨輥抬起，而油缸有杆腔容積減少使有杆腔壓力升高，為了衡定有杆腔壓力需減壓至設定值，有杆腔電磁鐵閃動得電，有杆腔油液從電磁換向閥經節流閥進入油箱，達到有杆腔減壓至設定值。
權利要求1.一種高性能立磨液壓系統，其特徵是包括與油箱連接的油泵，油泵出口與一臺高壓過濾器連接，高壓過濾器後接主換向閥，主換向閥通過第一、第二液控單向閥分別與磨輥油缸的無杆腔油路、有杆腔油路連接，在無杆腔油路與有杆腔油路之間設置使無杆腔油路與有杆腔油路相通的插裝閥，插裝閥為先導電磁閥控制的形式，無杆腔油路與設有第一電磁閥、與油箱相通的無杆腔回油油路連接，有杆腔油路與設有第二電磁閥、與油箱相通的有杆腔回油油路連接，第一、第二電磁閥之間通過油路連接，主換向閥與溢流閥並聯。
2.根據權利要求I所述的高性能立磨液壓系統，其特徵是在有杆腔油路和無杆腔油路上分別設有第一、第二反向高壓過濾裝置，第一、第二反向高壓過濾裝置分別與設置在有杆腔油路和無杆腔油路上的第三、第四液控單向閥並聯。
3.根據權利要求I或2所述的高性能立磨液壓系統，其特徵是在先導電磁閥前設置過濾器，過濾器與儲能器連接。
專利摘要本實用新型公開了一種高性能立磨液壓系統，包括與油箱連接的油泵，油泵出口與一臺高壓過濾器連接，高壓過濾器後接主換向閥，主換向閥通過第一、第二液控單向閥分別與磨輥油缸的無杆腔油路、有杆腔油路連接，在無杆腔油路與有杆腔油路之間設置使無杆腔油路與有杆腔油路相通的插裝閥，插裝閥為先導電磁閥控制的形式，無杆腔油路與設有第一電磁閥、與油箱相通的無杆腔回油油路連接，有杆腔油路與設有第二電磁閥、與油箱相通的有杆腔回油油路連接，第一、第二電磁閥之間通過油路連接，主換向閥與溢流閥並聯。本實用新型結構合理，工作性能優異，能實現差動快速抬輥等工作。
文檔編號F15B1/02GK202590890SQ20122019269
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日
發明者莊永飛, 趙再發, 劉永麟, 張愛東 申請人:南通市南方潤滑液壓設備有限公司