車輛後備箱用儲物櫃的製作方法
2023-10-17 18:50:14
車輛後備箱用儲物櫃的製作方法
【專利摘要】本發明涉及儲物裝置領域，特別提供一種車輛後備箱用儲物櫃。本儲物櫃包括儲物櫃本體，銷杆以及限位插銷；儲物櫃本體為長方體狀，儲物櫃本體的前壁設有櫃門以及抽屜，儲物櫃本體的內部靠近四條側楞處設有貫穿底面的銷杆孔，儲物櫃本體的兩側壁分別設有貫穿至各個銷杆孔的插銷孔；銷杆為四根，分別活動插設在各個銷杆孔中，銷杆上設有多個限位孔，銷杆的底端設有腳輪，腳輪的幾何外徑小於插銷孔的孔徑；插銷能夠插入到插銷孔和限位孔中，用於對銷杆和銷杆孔之間的形成限位。四根銷杆能夠使腳輪伸出和縮回於銷杆孔並限位，能夠方便物品的搬運並能夠穩固地放置到車輛的後備箱中，使車輛後備箱中的物品堆放整齊，易於整理、拿取及保護。
【專利說明】車輛後備箱用儲物櫃
【技術領域】
[0001] 本發明涉及車輛【技術領域】，特別提供一種車輛後備箱用儲物櫃。
【背景技術】
[0002] 後備箱是乘用車主要的儲存空間，然而目前所使用的乘用車後備箱全是開放型 的，在裡面裝放物品時沒有章法可循，隨意擺放，修車工具，清潔器具，生活用品等等，全部 放在乘用車後備箱裡，這些物品雖然剛剛擺放的時候有些規律，也很整齊，但是當乘用車跑 起來後，特別是路面高低不平的時候，乘用車後備箱裡裡的物品則會混雜在一起；既不衛生 也影響美觀，使用時也不方便。尤其是工地用乘用車，工人用的各類生產工具，維修工具， 工作服，安全帽等等，物品既雜又多；如果物品堆放凌亂，工人們拿取時，還需要不少時間來 尋找，若在生產過程中忘記拿了哪樣工具，還得工地與乘用車間來回跑，導致工作時間的廷 誤；工作結束後，車內又是一片凌亂，材料工具回收清理入冊困難，下次上班時，又需要長時 間準備生廣器具等等。
[0003] 另外，車輛作為除家居之外的移動存儲空間，隨使用者的出行，如自駕遊等，需要 將大量的生活用品移動至車內，而車輛則無法直接開入室內，因此往往需要多次搬運，耗時 耗力，且搬運途中容易損壞物品。
【發明內容】
[0004] (一）要解決的技術問題
[0005] 本發明要解決的問題是現有車輛的後備箱不具有分類儲藏的功能，堆放的物品容 易混雜到一起；將物品搬運至車輛後備箱耗時耗力，物品容易損壞的問題。
[0006] (二）技術方案
[0007] 本發明提供的一種車輛後備箱用儲物櫃，包括儲物櫃本體，銷杆以及限位插銷；
[0008] 所述儲物櫃本體為長方體狀，所述儲物櫃本體的前壁設有櫃門以及抽屜，所述儲 物櫃本體的內部靠近四條側楞處設有貫穿底面的銷杆孔，所述儲物櫃本體的兩側壁分別設 有貫穿至各個所述銷杆孔的插銷孔；
[0009] 所述銷杆為四根，分別活動插設在各個所述銷杆孔中，所述銷杆上設有多個限位 孔，所述銷杆的底端設有腳輪，所述腳輪的幾何外徑小於所述插銷孔的孔徑；
[0010] 所述插銷能夠插入到所述插銷孔和限位孔中，用於對所述銷杆和所述銷杆孔之間 的形成限位。
[0011] 優選的，所述銷杆為非圓柱形，所述銷杆孔的形狀與所述銷杆的形狀相適應，多個 所述限位孔的軸心能夠分別與所述插銷孔的軸心重合。
[0012] 優選的，所述插銷孔為多個，各個所述插銷孔的間距等於各個所述限位孔的間距。
[0013] 優選的，所述插銷為多個。
[0014] 優選的，所述限位孔為貫穿所述銷杆的通孔。
[0015] 優選的，所述插銷與所述插銷孔和/或所述限位孔螺紋配合。
[0016] 優選的，所述銷杆為中空結構。
[0017] 優選的，所述腳輪為萬向輪。
[0018] 優選的，所述儲物櫃本體的上部的兩側均設有支架。
[0019] 優選的，兩個所述支架之間連接有橫槓。
[0020] (三）有益效果
[0021] 本發明提供的一種車輛後備箱用儲物櫃，包括儲物櫃本體，銷杆以及限位插銷；儲 物櫃本體為長方體狀，儲物櫃本體的前壁設有櫃門以及抽屜，儲物櫃本體的內部靠近四條 側楞處設有貫穿底面的銷杆孔，儲物櫃本體的兩側壁分別設有貫穿至各個銷杆孔的插銷 孔；銷杆為四根，分別活動插設在各個銷杆孔中，銷杆上設有多個限位孔，銷杆的底端設有 腳輪，腳輪的幾何外徑小於插銷孔的孔徑；插銷能夠插入到插銷孔和限位孔中，用於對銷杆 和銷杆孔之間的形成限位。
[0022] 四根銷杆能夠使其底部的腳輪伸出和縮回於銷杆孔並限位，伸出時能夠方便物品 的搬運，縮回時能夠穩固地放置到車輛的後備箱中；本儲物櫃能夠使車輛後備箱中的物品 堆放整齊，易於整理和拿取，並能夠形成對物品的保護。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023] 圖1是本發明實施例的一種車輛後備箱用儲物櫃的軸側視圖；
[0024] 圖2是本發明實施例的一種車輛後備箱用儲物櫃的側視圖；
[0025] 圖3是本發明實施例的銷杆的示意圖。
[0026] 圖4是本發明實施例的一種車輛後備箱用儲物櫃的使用狀態圖。
[0027] 附圖標記：
[0028] 01、儲物櫃本體；02、銷杆；03、腳輪；04、插銷；05、抽屜；06、櫃門；07、把手；08、橫 槓；09、支架；10、插銷孔；11、限位孔；A、後備箱。
【具體實施方式】
[0029] 下面結合附圖和實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施 例用於說明本發明，但不用來限制本發明的範圍。
[0030] 在本發明的描述中，除非另有說明，術語"上"、"下"、"頂部"、"水平"等指示的方位 或狀態關係為基於附圖所示的方位或狀態關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而 不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此 不能理解為對本發明的限制。
[0031] 在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語"攤放"、"安 裝"、"連接"應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可 以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體 情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0032] 結合圖1、和圖2及4所示，本發明實施例提供的一種車輛後備箱用儲物櫃，包括儲 物櫃本體01，銷杆02以及限位插銷04,其材料可以使鋼鐵、硬塑料或玻璃鋼，能夠滿足承載 強度即可；儲物櫃本體01為長方體狀，其尺寸應略小於車輛的後備箱A，儲物櫃本體01的 前壁設有櫃門06以及抽屜05,櫃門06和抽屜05上均設有把手07,櫃門06和抽屜05可根 據實際需要而設置為不同數量的多個；儲物櫃本體01的內部靠近四條側楞處設有貫穿底 面的銷杆孔，銷杆孔還可以使貫穿儲物柜上下兩側的通孔，並且在儲物櫃本體01的左右兩 側壁分別設有貫穿至各個銷杆孔的插銷孔10。
[0033] 上述銷杆02為四根，分別活動插設在各個銷杆孔中，銷杆02上設有多個限位孔 11，銷杆02的底端設有腳輪03,腳輪03優選為萬向輪，可自由變換移動的方向，腳輪03的 幾何外徑小於插銷孔10的孔徑，即腳輪03整體的最大寬度小於銷杆孔的孔徑，使腳輪03 能夠縮回到銷杆孔中。
[0034] 插銷04能夠插入到插銷孔10和限位孔11中，用於對銷杆02和銷杆孔之間的形 成限位，插銷04優選為與插銷孔10螺紋配合，並且螺紋優選設置在插銷04的根部，限位 時，首先可快速使插銷04穿過插銷孔10和限位孔11，使銷杆02與銷杆孔之間形成軸向限 位，進而再擰緊插銷04,形成固定。應當說明的是，將插銷04設置為其底部與插銷孔10螺 紋配合只是本實施例的優選，還可以是使插銷04與限位孔11螺紋配合，螺紋設置在限位孔 11的底部，或是不考慮快速插接限位，使插銷04與插銷孔10和限位孔11皆螺紋配合。
[0035] 插銷孔10可以為多個，各個插銷孔10的間距等於各個限位孔11的間距，插銷04 也可以是多個，當多個插銷孔10與多個限位孔11軸向重合時，可將多個插銷04插入到重 合的插銷孔10和限位孔11中，提高了抗剪切能力，增強了裝置的強度。
[0036] 為減輕裝置的整體重量，可將銷杆02設置為中空結構，進一步的，還可以將限位 孔11設置為貫穿銷杆02的通孔，因此，可將插銷04完全插入到限位孔11中，限位孔11兩 端的銷杆02側壁對插銷04形成支撐，提高了抗剪切能力。
[0037] 如圖3所示，銷杆02為截面為橢圓形的柱體結構，銷杆孔的形狀與銷杆02的形狀 相適應，因此，當銷杆02插入到銷杆孔中後，不會發生轉動，並且在銷杆02移動的方向上， 多個限位孔11的軸心與插銷孔10的軸心共面，使插銷孔10能夠分別與多個限位孔11的 軸心相對。由於銷杆02不會與銷杆孔發生相對轉動，則可使銷杆孔的軸心始終與多個限位 孔11的軸心共面。避免了在銷杆02插入的過程中難以對準限位孔11的問題。應當理解 的是，本方案中的銷杆02並不止局限於截面為橢圓形結構，只要是非圓柱形結構，並使銷 杆孔的形狀與銷杆02相適應即可實現周向自由度的限定。
[0038] 還可以在儲物櫃本體01的上部的兩側均設置支架09,並且在兩個支架09之間連 接有橫槓08,在銷杆02伸出長度的調節以及將本儲物柜上抬至後備箱中的操作中，可通方 便的通過手持支架09進行操作；兩支架09之間連接的橫槓08可用於通過掛鈎等掛件掛衣 服和帽子等。
[0039] 操作過程：
[0040] 例如在某次自駕遊旅遊出行前的準備工作中，結合圖1和圖4所示，首先手持儲物 櫃本體01兩側的支架09,將本儲物櫃抬向後備箱A外挪，使靠近前側的兩個腳輪置於懸空 狀態，鬆動該兩腳輪對應的插銷04並拔出，向外拉銷杆02使兩腳輪03著地，再上緊兩插銷 04,使前側的兩腳輪及銷杆作為支撐，繼續向外挪動本儲物櫃，使位於後側的兩腳輪懸空， 鬆動對應的插銷並拔出，下方後側的兩銷杆使腳輪著地，進而上緊插銷，完成本儲物櫃的下 方。
[0041] 通過手持一側的支架09推行本儲物櫃，途徑公路、電梯、走廊等進入室內，將需要 攜帶的物品分類裝入本儲物櫃的各個抽屜05和櫃門06中，再將其推送至車輛的停放處，再 通過與上述下方過程相反的操作將本儲物櫃裝入後備箱A中，裝入後使各個腳輪縮回於銷 杆孔，使本儲物櫃在車體移動的過程中不容易滑動，整個過程便捷、安全。
[0042] 再如針對於施工車輛，往往需要攜帶大量的工具，對本儲物櫃的下放及裝入過程 與上述操作相同，另外，施工工具可分類放入到不同的抽屜和櫃門中，實現分類存放，工人 用的安全帽可掛載橫槓上，使用時能夠迅速找到工具，提高了工作效率。
[〇〇43] 以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人 員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換 也應視為本發明的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，包括儲物櫃本體（01)，銷杆（02)以及限位 插銷（04); 所述儲物櫃本體（01)為長方體狀，所述儲物櫃本體（01)的前壁設有櫃門（06)以及抽 屜（05)，所述儲物櫃本體（01)的內部靠近四條側楞處設有貫穿底面的銷杆孔，所述儲物櫃 本體（01)的兩側壁分別設有貫穿至各個所述銷杆孔的插銷孔（10); 所述銷杆（02)為四根，分別活動插設在各個所述銷杆孔中，所述銷杆（02)上設有多個 限位孔（11)，所述銷杆（02)的底端設有腳輪（03)，所述腳輪（03)的幾何外徑小於所述插 銷孔（10)的孔徑； 所述插銷（04)能夠插入到所述插銷孔（10)和限位孔（11)中，用於對所述銷杆（02) 和所述銷杆孔之間形成限位。
2. 根據權利要求1所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述銷杆（02)為非圓柱 形，所述銷杆孔的形狀與所述銷杆（02)的形狀相適應，多個所述限位孔（11)的軸心與所述 插銷孔（10)的軸心共面。
3. 根據權利要求2所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述插銷孔（10)為多個， 各個所述插銷孔（10)的間距等於各個所述限位孔（11)的間距。
4. 根據權利要求3所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述插銷（04)為多個。
5. 根據權利要求1所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述銷杆（02)為中空結 構。
6. 根據權利要求5所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述限位孔（11)為貫穿 所述銷杆（02)的通孔。
7. 根據權利要求1-6任一項所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述插銷（04) 與所述插銷孔（10)和/或所述限位孔（11)螺紋配合。
8. 根據權利要求1所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述腳輪（03)為萬向輪。
9. 根據權利要求1所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，所述儲物櫃本體（01)的 上部的兩側均設有支架（09)。
10. 根據權利要求9所述的車輛後備箱用儲物櫃，其特徵在於，兩個所述支架（09)之間 連接有橫槓（08)。
【文檔編號】B60R7/02GK104108348SQ201410373140
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】顏輝 申請人:蘇州工業園區清源華衍水務有限公司