一種含氟潤滑油的製備方法

2023-10-05 02:51:19

專利名稱：一種含氟潤滑油的製備方法
技術領域：
本發明屬於一種潤滑油的製備方法，特別涉及一種可節省燃油12%以上，減少機 械磨損90%的含氟潤滑油的製備方法。
背景技術：
隨著工業的飛速發展，尤其是近年來航空航天技術、石油化工等企業的發展，潤滑 技術的快速發展，對潤滑油提出了更高的要求。普通的加氫潤滑油和合成潤滑油使用時間 短、耗油量高、浪費能源，不環保，此外其在耐高低溫方面領域、易燃易爆設備無法應用。全 氟油可解決上述問題，但現有的全氟油成本高，應用受到限制。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種使用時間長、節能環保，成本低，極限溫度範 圍大，可應用在易燃易爆場所的含氟潤滑油的製備方法。本發明的技術解決方案是一種含氟潤滑油的製備方法，按照重量份數計以；34-72份全氟烷基碘或全氟烷基乙 基碘，5-13份烯烴類單體作為主料，加入0. 8-1. 5份引發劑後在40-120°C進行合成反應， 反應時間0. 5-4小時；反應後加入6-12份催化劑、30-65份乙酸、38-75份醇類溶劑，在 40-120°C下繼續反應l_4h，所述的引發劑為有機過氧化物，催化劑為金屬鋅、鎂；反應後經 過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油。上述的全氟烷基碘或全氟烷基乙基碘的分子結構中碳氟鍵的個數為4 20的偶 數。上述的烯烴類單體為丙烯、丁烯、異丁烯、苯乙烯、己烯和辛烯中一種。上述的引發劑為有機過氧化物偶氮二異丁腈或過氧化苯甲醯。上述的醇類溶劑為乙醇或丙醇或異丙醇。上述的烯烴類單體為丙烯、丁烯、異丁烯中一種時，反應過程中壓力0. 1-0. 8MP。上述反應溫度為70-110°C。上述的全氟烷基碘或全氟烷基乙基碘的碳氟鍵的個數為6、8、10、12。本發明具有以下優點採用具有超強穩定性的全氟烷基碘或全氟烷基乙基碘為主 料，製得的含氟潤滑油的結構一端含氟、另一端含氫，與全氟醚油相比工藝簡單，使用時間 長，成本低30%以上，具有優良的熱穩定性，在220480 °C其粘度無明顯變化、減少機械磨 損90%以上，不易氧化，性價比高，不產生任何汙染，適應極限溫度範圍大，可達-40°C 280°C，可應用在易燃易爆場所，最終獲得的含氟潤滑油可節省燃油12%以上，節能效果明Mo
具體實施例方式實施例1在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟壬基乙基 碘化物〔結構式=F(CF2)ltl CH2CH2I) 674g，引發劑偶氮二異丁腈10 g後密閉充氮置換三次， 抽空升溫至40°C後開動攪拌器加入丙烯單體保持壓力在0. 5MPa，在溫度40-50°C下進行合 成反應，反應時間lh，並計量消耗的丙烯單體為50 g，獲得中間產物的量716 g;將獲得的 中間產物加入異丙醇(溶劑)500 g、乙酸500 g、鋅粉70 g，在70-80°C下反應4小時，過濾、 脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油445 g，產率為96%。最終獲得的含氟潤滑油可節省 燃油11. 8%，減少機械磨損90%。實施例2在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟已基乙 基碘化物〔約結構式F(CF2)6 CH2CH2I〕474g，引發劑過氧化苯甲醯15 g後充氮試壓合 格，置換抽空排氧升溫至40°C後開動攪拌器，加入丙烯單體保持壓力在0. 8MPa，在溫度 110-120°C反應池並計量丙烯單體的消耗量為90 g，獲得中間產物520g ；將獲得的中間產 物加入異丙醇(溶劑)600 g、乙酸600 g、鋅粉100 g，在溫度110-120°C下進行反應反應3 小時，過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油500 g，產率為97%。最終獲得的含氟潤 滑油可節省燃油8%，減少機械磨損60%。實施例3在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟已基乙基 碘化物〔結構式F (CF2)8I〕446g，引發劑偶氮二異丁腈8.0 g後充氮試壓合格，置換抽空 排氧升溫至50°C後開動攪拌器，加入辛烯單體118 g，在溫度70-80°C反應池獲得中間產物 492g;將獲得的中間產物加入異丙醇(溶劑)750 g、乙酸650 g、鋅粉120 g，在溫度40_50°C 下進行反應3小時，過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油350g，產率為96.5%。最 終獲得的含氟潤滑油可節省燃油11. 5%，減少機械磨損85. 6%。實施例4在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟已基乙基 碘化物〔結構式F(CF2)6I〕346g，引發劑偶氮二異丁腈8.0 g後充氮試置換3次，抽空升溫 至40°C後開動攪拌器，加入異丁烯單體保持壓力在0. IMpa，在溫度70-80°C反應4h並計量 異丁烯消耗量為62 g，獲得中間產物400g;將獲得的中間產物加入異丙醇(溶劑)380 g、乙 酸300 g、鋅粉80 g，在溫度60-70°C下進行反應池，過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟 潤滑油267g，產率為98%。最終獲得的含氟潤滑油可節省燃油9.6%，減少機械磨損88.6%。實施例5在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟辛基碘化 物〔結構式F(CF2)8 I〕546g，引發劑偶氮二異丁腈8.0 g後充氮置換三次，抽空升溫至 60°C後開動攪拌器加入苯乙烯單體125g，在溫度90-100°C反應池獲得中間產物520g ；將 獲得的中間產物加入異丙醇(溶劑)500 g、乙酸500 g、鋅粉70 g，在溫度60-70°C進行反應 池，過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油500 g，產率為97%。最終獲得的含氟潤滑 油可節省燃油6%，減少機械磨損56%。實施例6在裝有電動攪拌器、冷凝管、溫度計套管、冷卻盤管的IL反應釜中加入全氟辛基碘化 物〔結構式=F(CF2)8I〕384g，全氟壬基碘化物〔結構式=F(CF2) 101 〕168. 5g，全氟十二烷基碘化物〔結構式F(CF2) 121〕161. 5g，引發劑過氧化苯甲醯12 g後充氮置換三次，抽空升 溫至60°C後開動攪拌器加入丙烯單體保持壓力在0. 5MPa，在溫度110-120°C反應0.釙並計 量丙烯消耗量為65 g獲得中間產物784g;將獲得的中間產物加入溶劑500 g異丙醇、乙酸 500 g、鋅粉65 g，在溫度100-110°C進行反應lh，過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤 滑油695 g，產率為90%。最終獲得的含氟潤滑油可節省燃油3.8%，減少機械磨損58%。
實施例7上述實施例1 實施例6中的異丙醇可用乙醇或丙醇代替，鋅粉可用鎂粉代替，丙烯、 丁烯、異丁烯也可用丁烯、己烯或苯乙烯代替。
權利要求
1.一種含氟潤滑油的製備方法，其特徵是按照重量份數計以34-72份全氟烷基碘或 全氟烷基乙基碘，5-13份烯烴類單體作為主料，加入0. 8-1. 5份引發劑後在40-120°C進行 合成反應，反應時間0. 5-4小時；反應後加入6-12份催化劑、30-65份乙酸、38-75份醇類 溶劑，在40-120°C下繼續反應l_4h，所述的引發劑為有機過氧化物，催化劑為金屬鋅、鎂; 反應後經過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油。
2.根據權利要求1所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是全氟烷基碘或全氟烷基 乙基碘的分子結構中碳氟鍵的個數為4 20的偶數。
3.根據權利要求1所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是烯烴類單體為丙烯、丁 烯、異丁烯、苯乙烯、己烯和辛烯中一種。
4.根據權利要求1所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是引發劑為有機過氧化物 偶氮二異丁腈或過氧化苯甲醯。
5.根據權利要求1所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是醇類溶劑為乙醇或丙醇 或異丙醇。
6.根據權利要求3所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是上述的烯烴類單體為丙 烯、丁烯、異丁烯中一種時，反應過程中壓力0. 1-0. 8MP。
7.根據權利要求1所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是反應溫度為70-110°C。
8.根據權利要求2所述的含氟潤滑油的製備方法，其特徵是全氟烷基碘或全氟烷基 乙基碘的碳氟鍵的個數為6、8、10、12。
全文摘要
一種含氟潤滑油的製備方法，按照重量份數計以34-72份全氟烷基碘或全氟烷基乙基碘，5-13份烯烴類單體作為主料，加入0.8-1.5份引發劑後在40-120℃進行合成反應，反應時間0.5-4小時；反應後加入6-12份催化劑、30-65份乙酸、38-75份醇類溶劑，在40-120℃下繼續反應1-4h；反應後經過濾、脫出溶劑、水洗後脫水，獲得含氟潤滑油。優點是與全氟醚油相比工藝簡單，使用時間長，成本低30%以上，具有優良的熱穩定性，在220-280℃其粘度無明顯變化、減少機械磨損90%以上，不易氧化，性價比高，不產生任何汙染，適應極限溫度範圍大，可達-40℃～280℃，可應用在易燃易爆場所，最終獲得的含氟潤滑油可節省燃油12%以上，節能效果明顯。
文檔編號C10M109/02GK102041134SQ201010604950
公開日2011年5月4日 申請日期2010年12月25日 優先權日2010年12月25日
發明者孫百開, 楊華傑, 魏瀟 申請人:錦州惠發天合化學有限公司