一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統的製作方法
2023-10-25 07:15:27 2
一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，包括上位機以及分別與上位機連接的多個測試單元，每個測試單元均包括儲氣罐、操作控制臺和待測試的空氣壓縮機，空氣壓縮機的主機上安裝有溫度傳感器和壓力傳感器，空氣壓縮機的出氣口通過出氣管與儲氣罐相連接，儲氣罐上安裝有壓力表及小孔流量測定裝置，小孔流量測定裝置包括消音器、小孔噴嘴及電磁切換閥，電磁切換閥與操作控制臺電連接，消音器和小孔噴嘴一端通過電磁切換閥與儲氣罐連通、另一端與外界連通，並通過切換電磁切換閥實現消音器和小孔噴嘴的相互切換。本實用新型優點：本實用新型真正實現了多工位同時測量多個性能參數的功能，大大提高了測試效率，降低了測試成本。
【專利說明】
一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及空壓機性能測試技術領域，尤其涉及的是一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統。
【背景技術】
[0002]空氣壓縮機(以下簡稱:空壓機)包含:主機、驅動電機兩大主要部件，其中主機為空壓機核心部件，直接影響到空壓機性能狀況。根據空氣壓縮機工作原理，主機結構包括進氣閥、機芯(主要為定轉子部件)、最小壓力閥、卸載閥、溫控閥、冷卻系統等，其主要性能指標包括流量、電流、溫度、壓力，卸載時間。由於空壓機性能指標較多，且各性能指標間存在一定的關聯性，所以對空壓機性能綜合判定存在一定的難度。目前的測試系統只針對單一性能參數進行評定，例如流量指標，它是空壓機每個客戶都關注的重點，目前各空壓機廠大部分通過標準噴嘴式流量計進行測量，但這種測量方法測量效率較低且成本較高，不適用於批量規模性生產。這種單一性能測定方法不僅效率低、成本高，更重要的是無法建立起各性能參數間的關聯性，不能保證測量參數與空壓機在實際運行過程中的性能參數一致性，從而無法對整機在運行時的性能狀況進行系統的評定，特別是針對車載空壓機。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供了一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，包括上位機以及分別與所述上位機連接的多個測試單元，多個測試單元與多個測試工位一一對應，每個測試單元均包括儲氣罐、操作控制臺和待測試的空氣壓縮機，所述操作控制臺一端與所述上位機電連接、另一端與所述空氣壓縮機電連接，所述空氣壓縮機包括主機及驅動電機，所述空氣壓縮機的主機上安裝有溫度傳感器和壓力傳感器，且所述溫度傳感器和壓力傳感器與所述操作控制臺電連接，所述空氣壓縮機的出氣口通過出氣管與所述儲氣罐相連接，所述儲氣罐上安裝有壓力表及小孔流量測定裝置，所述小孔流量測定裝置包括消音器、小孔噴嘴及電磁切換閥，所述電磁切換閥與所述操作控制臺電連接，所述消音器和小孔噴嘴一端通過電磁切換閥與所述儲氣罐連通、另一端與外界連通，並通過切換所述電磁切換閥實現所述消音器和小孔噴嘴的相互切換。
[0006]作為上述測試系統的優選實施方式，所述儲氣罐上還安裝有安全閥和手動排空閥。
[0007]作為上述測試系統的優選實施方式，所述空氣壓縮機的主機上設有卸載閥、溫控閥、最小壓力閥和進氣閥，所述最小壓力閥為可調節的機械閥且設置於所述主機的出氣口處，所述進氣閥設置於所述主機的進氣口處。
[0008]作為上述測試系統的優選實施方式，所述測試系統還包括配電櫃，所述配電櫃分別給所述上位機和操作控制臺提供電源。
[0009]本實用新型還公開了一種車載滑片式空氣壓縮機的測試方法，所述測試方法基於如上所述的一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，所述測試方法按如下步驟進行:
[0010]步驟一、選擇小孔噴嘴:根據每個測試單元中的待測試的空氣壓縮機的技術要求，選擇對應的小孔流量測定裝置的小孔噴嘴的小孔直徑，並將選定好的小孔噴嘴安裝在所述儲氣觸上；
[0011]步驟二、空氣壓縮機啟動:通過操作控制臺將多個測試單元中的電磁切換閥均切換至消音器上並啟動待測試的空氣壓縮機，空氣壓縮機的排氣壓力從零快速上升至排氣最小壓力值Pl時，空氣壓縮機的最小壓力閥打開，所述排氣最小壓力值Pl由壓力傳感器測得，通過排氣最小壓力值Pl與對應空氣壓縮機的排氣最小壓力標準值Pl標相比較即可判斷最小壓力閥是否能正常開啟及排氣最小壓力值Pl是否滿足要求，由溫度傳感器採集空氣壓縮機的溫度從而判斷空氣壓縮機的溫控閥是否正常；
[0012]步驟三、主機空載運行:空氣壓縮機的最小壓力閥打開後，空氣壓縮機內的氣體經由出氣管進入儲氣罐中，並經過儲氣罐上的消音器排出，空氣壓縮機的主機在排氣最小壓力值Pl的工況下空載運行，根據壓力傳感器測得的排氣最小壓力值Pl的穩定性判定空氣壓縮機的主機是否有洩漏狀況，同時通過電流的大小及穩定性，判定主機是否有磨損、撞缸的不良現象；
[0013]步驟四、主機升壓:空氣壓縮機的主機空載運行至t2時間點時，通過操作控制臺將多個測試單元中的電磁切換閥均切換至小孔噴嘴上，通過小孔噴嘴進行排氣，主機的排氣壓力逐漸上升至滿負載排氣壓力值P2後，主機進入滿負載運行，設主機開始進入滿負載運行的時間點為t3時間點，通過滿負載排氣壓力值P2與對應空氣壓縮機的主機的滿負載運行壓力標準值P2標相比較即可判斷直接判定主機的排氣流量是否滿足要求，其中t2時間點為設定值；
[0014]步驟五、主機滿負載運行:從t3時間點開始，主機在滿負載排氣壓力值P2的工況下滿負載運行，在主機滿負載運行階段，根據壓力傳感器測得的滿負載排氣壓力值P2的穩定性來判定主機的排氣流量的穩定性及洩漏狀況，根據電流的大小及穩定性來判定主機在滿負載情況下是否有磨損、撞缸的不良現象，根據溫度的大小和穩定性來判定主機冷卻系統性能情況；
[0015]步驟六、主機停機卸載:空氣壓縮機的主機滿負載運行至t4時間點時，由操作控制臺控制空氣壓縮機自動停機，空氣壓縮機的卸載閥自動打開進行卸載，根據卸載完成時間來判斷卸載閥的工作狀況以及最小壓力閥是否漏氣，其中t4時間點為設定值；
[0016]作為上述測試方法的優選實施方式，設空氣壓縮機啟動時間為O時刻，則t2時間點設定為15分鐘，t4時間點設定為60分鐘。
[0017]作為上述測試方法的優選實施方式，所述步驟二中，所述排氣最小壓力值Pl的大小通過空氣壓縮機的最小壓力閥來調節控制。
[0018]作為上述測試方法的優選實施方式，所述步驟四中，所述滿負載排氣壓力值P2的大小根據選用不同小孔直徑的小孔噴嘴來調節控制。
[0019]作為上述測試方法的優選實施方式，所述步驟四中，當空氣壓縮機的主機的滿負載排氣壓力值P2小於對應的滿負載運行壓力標準值P2標時，則可直接判定空氣壓縮機的排氣流量小於行業標準排氣流量；當空氣壓縮機的主機的滿負載排氣壓力值P2大於對應的滿負載運行壓力標準值?為時，則可直接判定空氣壓縮機的排氣流量大於行業標準排氣流量。
[0020]本實用新型相比現有技術具有以下優點:
[0021]1、本實用新型提供的一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，能同時對多個測試工位上的空氣壓縮機進行性能測試，且針對每個測試工位，又能同時測量每個測試工位的空氣壓縮機的排氣流量、排氣壓力、電流、溫度、卸載時間等多個性能參數，真正實現多工位同時測量多個性能參數的功能，大大提高了測試效率，降低了測試成本，有效解決了空氣壓縮機一體化參數測試問題，從而對空氣壓縮機性能進行整體的綜合判定。
[0022]2、本實用新型採用在儲氣罐上安裝小孔流量測定裝置，由於每臺合格的空氣壓縮機的排氣流量、滿負載排氣壓力和小孔噴嘴的小孔直徑均有一個對應關係，通過選用不同小孔直徑的小孔噴嘴，即可自動對應空氣壓縮機的滿負載排氣壓力值P2的大小;並可通過儲氣罐上壓力表的顯示，直觀的判定空氣壓縮機的排氣流量是否滿足要求，測量效率高，測量成本低，適於批量規模性生產的需要。
[0023]3、本實用新型採用在儲氣罐上安裝小孔流量測定裝置，可通過某一性能參數的變化，直觀判定空氣壓縮機的性能狀況，操作簡單方便。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型的滑片式空氣壓縮機的結構示意圖。
[0025]圖2是本實用新型的測試系統結構示意圖。
[0026]圖3是本實用新型的測試方法中各個性能參數隨時間的變化曲線圖。
[0027]圖中標號:I空氣壓縮機、11驅動電機、12卸載閥、13溫控閥、14最小壓力閥、15進氣口、16溫度傳感器、17壓力傳感器、18出氣口、19冷卻系統、2上位機、3測試工位、31儲氣罐、32操作控制臺、33安全閥、34手動排空閥、35壓力表、36消音器、37小孔噴嘴、38電磁切換閥、39出氣管、4配電櫃。
【具體實施方式】
[0028]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護範圍不限於下述的實施例。
[0029]參見圖1、圖2，本實施例公開了一種車載滑片式空氣壓縮機I的測試系統，包括上位機2以及分別與上位機2連接的多個測試單元，多個測試單元與多個測試工位3—一對應，每個測試單元均包括儲氣罐31、操作控制臺32和待測試的空氣壓縮機I，上位機2和操作控制臺32通過配電櫃4進行供電。操作控制臺32—端與上位機2電連接、另一端與空氣壓縮機I電連接，空氣壓縮機I包括主機及驅動電機11，空氣壓縮機I的主機上安裝有卸載閥12、溫控閥13、最小壓力閥14、進氣閥、溫度傳感器16和壓力傳感器17，最小壓力閥14為可調節的機械閥且設置於主機的出氣口 18處，進氣閥設置於主機的進氣口 15處。溫度傳感器16和壓力傳感器17通過線束與操作控制臺32電連接，空氣壓縮機I的出氣口 18通過出氣管39與儲氣罐31相連接，儲氣罐31上安裝有安全閥33、手動排空閥34、壓力表35及小孔流量測定裝置，安全閥33起限定儲氣罐31額定壓力的作用，手動排空閥34則是用於放空儲氣罐31內的壓縮空氣和水，壓力表35可直觀的觀察到儲氣罐31內的檢測壓力。小孔流量測定裝置包括消音器36、小孔噴嘴37及電磁切換閥38，電磁切換閥38與操作控制臺32電連接，消音器36和小孔噴嘴37—端通過電磁切換閥38與儲氣罐31連通、另一端與外界連通，並通過切換電磁切換閥38實現消音器36和小孔噴嘴37的相互切換。
[0030]同時參見圖3，本實施例還公開了一種車載滑片式空氣壓縮機I的測試方法，測試方法基於如上所述的一種車載滑片式空氣壓縮機I的測試系統，該測試方法按如下步驟進行:
[0031]步驟一、選擇小孔噴嘴37:根據每個測試單元中的待測試的空氣壓縮機I的技術要求，選擇對應的小孔流量測定裝置的小孔噴嘴37的小孔直徑，並將選定好的小孔噴嘴37安裝在儲氣罐31上;眾所周知，小孔噴嘴的小孔直徑、排氣壓力與排氣流量具有特定的對應關係，因此可根據待測試的空氣壓縮機I的技術要求，包括空氣壓縮機I滿負載運行壓力標準值?為、滿負載運行壓力標準值?為，來為待測試的空氣壓縮機I選擇對應小孔直徑的小孔噴嘴37。
[0032]步驟二、空氣壓縮機I啟動，對應圖3中的Ο-tl時間段內:通過操作控制臺32將多個測試單元中的電磁切換閥38均切換至消音器36上並啟動待測試的空氣壓縮機I，空氣壓縮機I的排氣壓力從零快速上升至排氣最小壓力值Pl時，空氣壓縮機I的最小壓力閥14打開，空氣壓縮機I的最小壓力閥14打開的時間點為11時間點，排氣最小壓力值PI由壓力傳感器17測得，通過排氣最小壓力值Pl與對應空氣壓縮機I的排氣最小壓力標準值Pl標相比較即可判斷最小壓力閥14是否能正常開啟及排氣最小壓力值Pl是否滿足要求，由溫度傳感器16採集空氣壓縮機I的溫度從而判斷空氣壓縮機I的溫控閥13是否正常；
[0033]步驟三、主機空載運行，對應圖3中的tl_t2時間段內:空氣壓縮機I的最小壓力閥14打開後，空氣壓縮機I內的氣體經由出氣管39進入儲氣罐31中，並經過儲氣罐31上的消音器36排出，空氣壓縮機I的主機在排氣最小壓力值Pl的工況下空載運行，根據壓力傳感器17測得的排氣最小壓力值Pl的穩定性判定空氣壓縮機I的主機是否有洩漏狀況，同時通過電流的大小及穩定性，判定主機是否有磨損、撞缸的不良現象；
[0034]步驟四、主機升壓，對應圖3中t2_t3時間段內:空氣壓縮機I的主機空載運行至t2時間點時，通過操作控制臺32將多個測試單元中的電磁切換閥38均切換至小孔噴嘴37上，通過小孔噴嘴37進行排氣，主機的排氣壓力逐漸上升至滿負載排氣壓力值P2後，主機進入滿負載運行，設主機開始進入滿負載運行的時間點為t3時間點，通過滿負載排氣壓力值P2與對應空氣壓縮機I的主機的滿負載運行壓力標準值P2標相比較即可判斷直接判定主機的排氣流量是否滿足要求，其中t2時間點為設定值；
[0035]步驟五、主機滿負載運行，對應圖3中t3_t4時間段內:從t3時間點開始，主機在滿負載排氣壓力值P2的工況下滿負載運行，在主機滿負載運行階段，根據壓力傳感器17測得的滿負載排氣壓力值P2的穩定性來判定主機的排氣流量的穩定性及洩漏狀況，根據電流的大小及穩定性來判定主機在滿負載情況下是否有磨損、撞缸的不良現象，根據溫度的大小和穩定性來判定主機冷卻系統19性能情況；
[0036]步驟六、主機停機卸載，對應圖3中t4_t5時間段內:空氣壓縮機I的主機滿負載運行至t4時間點時，由操作控制臺32控制空氣壓縮機I自動停機，空氣壓縮機I的卸載閥12自動打開進行卸載，根據卸載完成時間來判斷卸載閥12的工作狀況以及最小壓力閥14是否漏氣，其中t4時間點為設定值；
[0037]具體設置中，設空氣壓縮機I啟動時間為O時刻，則t2時間點可設定為15分鐘，t4時間點可設定為60分鐘。
[0038]步驟二中，排氣最小壓力值Pl的大小通過空氣壓縮機I的最小壓力閥14來調節控制。
[0039]步驟四中，滿負載排氣壓力值P2的大小根據選用不同小孔直徑的小孔噴嘴37來調節控制。
[0040]步驟四中，當空氣壓縮機I的主機的滿負載排氣壓力值P2小於對應的滿負載運行壓力標準值P2標時，則可直接判定空氣壓縮機I的排氣流量小於行業標準排氣流量；當空氣壓縮機I的主機的滿負載排氣壓力值P2大於對應的滿負載運行壓力標準值P2標時，則可直接判定空氣壓縮機I的排氣流量大於行業標準排氣流量。
[0041]如圖3所示，在空氣壓縮機I正常狀態下，電流在0_t4時間段內變化趨勢同排氣壓力的變化趨勢，即在0-t I時間段內電流逐漸增大，在t l-t2時間段內電流穩定在第一電流值
11上，在12-t3時間段內電流逐漸增大，在t3-t4時間段內電流穩定在第二電流值12上。而溫度在Ο-tw時間段內從環境溫度TO逐漸上升，在tw-t4時間段內穩定在溫度值Tl上，在t4-t5時間段又逐步下降。
[0042]通過以上各階段的運行後，可以綜合判定空氣壓縮機I的各項性能狀況，如溫度、排氣壓力、電流、排氣流量若在技術標準內可判定空氣壓縮機I性能合格，否則就不合格。當然，可通過系統設置對以上步驟二至步驟六進行重複循環測試，實現對空氣壓縮機I的可靠性進行判定。
[0043]實際測試過程中，當空氣機運行穩定時，由於儲氣罐31上的壓力表35所測得的壓力與空氣壓縮機I上的壓力傳感器17所採集的壓力幾乎相等，因此可通過儲氣罐31上的壓力表35直觀的觀察壓力大小即可知道空氣壓縮機I的排氣壓力大小，簡便直觀，測試時間短、測試效率高、測試成本低。
[0044]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【主權項】
1.一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，其特徵在於:包括上位機以及分別與所述上位機連接的多個測試單元，多個測試單元與多個測試工位--對應，每個測試單元均包括儲氣罐、操作控制臺和待測試的空氣壓縮機，所述操作控制臺一端與所述上位機電連接、另一端與所述空氣壓縮機電連接，所述空氣壓縮機包括主機及驅動電機，所述空氣壓縮機的主機上安裝有溫度傳感器和壓力傳感器，且所述溫度傳感器和壓力傳感器與所述操作控制臺電連接，所述空氣壓縮機的出氣口通過出氣管與所述儲氣罐相連接，所述儲氣罐上安裝有壓力表及小孔流量測定裝置，所述小孔流量測定裝置包括消音器、小孔噴嘴及電磁切換閥，所述電磁切換閥與所述操作控制臺電連接，所述消音器和小孔噴嘴一端通過電磁切換閥與所述儲氣罐連通、另一端與外界連通，並通過切換所述電磁切換閥實現所述消音器和小孔噴嘴的相互切換。2.如權利要求1所述的一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，其特徵在於:所述儲氣罐上還安裝有安全閥和手動排空閥。3.如權利要求1所述的一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，其特徵在於:所述空氣壓縮機的主機上設有卸載閥、溫控閥、最小壓力閥和進氣閥，所述最小壓力閥為可調節的機械閥且設置於所述主機的出氣口處，所述進氣閥設置於所述主機的進氣口處。4.如權利要求1所述的一種車載滑片式空氣壓縮機的測試系統，其特徵在於:所述測試系統還包括配電櫃，所述配電櫃分別給所述上位機和操作控制臺提供電源。
【文檔編號】F04B51/00GK205714713SQ201620695429
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】吳泰
【申請人】吳泰, 安徽馬泰新能源科技有限公司