一種可布置冷卻進風管的後地板結構的製作方法

2023-10-25 05:14:22 5

專利名稱：一種可布置冷卻進風管的後地板結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電池驅動汽車地板技術領域，具體涉及一種可布置冷卻進風管的後地板結構。
背景技術：
插電式混合動力汽車根據整車布置的需要，將動力電池布置於行李箱底部，但是會導致冷卻系統設計困難，可從乘客艙抽氣進行冷卻，將進氣管道(電池冷卻進風管道)布置後座椅坐墊下方，因此需要全新的後地板結構作支撐，所以設計出一種能夠布置電池冷卻進風管道的後地板結構是非常有益的。
發明內容本實用新型的目的在於針對上述缺陷，提供一種可布置冷卻進風管的後地板結構，它可將插電式混合動力汽車動力電池冷卻進風管道布置於後座椅坐墊下方。本實用新型採用的技術方案是它包括後地板，所述後地板前部的前端兩側為凸起結構，後地板前部的後部兩側為低於凸起結構的下凹結構，後地板前部的中間為凹槽結構，凹槽結構低於下凹結構，後地板後部上設有沉臺結構，凹槽結構兩邊的後地板前部上設有冷卻進風管保護罩固定支架，後地板前部上還設有防下潛梁。防下潛梁可防止車輛發生正面碰撞過程中後座椅坐墊向前滑移。進一步地，所述防下潛梁設在後地板前部前端左右兩邊，斷面呈「幾」字形，防下潛梁上設有加強筋。優選地，所述後地板前部上設有燃油泵檢修口。本實用新型具有結構簡單，成本較低，工藝實現容易的特點，可以在後座椅坐墊下方布置動力電池冷卻進風管道，並能保護進風管不受擠壓變形和在發生正面碰撞時保護後座椅坐墊不向前滑移及後排乘客的安全。

圖1為本實用新型後地板區域示意圖；圖2為後地板總成結構示意圖；圖3為後地板各零部件示意圖；圖4為後地板結構示意圖；圖5為後地板仰視圖；圖6為防下潛梁結構示意圖；圖7為冷卻進風管保護罩固定支架結構示意圖；圖8為動力電池及冷卻進風管在後地板上安裝示意圖；圖9為冷卻進風管保護罩及口蓋示意圖。其中，I一後地板；2—防下潛梁；3—冷卻進風管保護罩固定支架；4一後地板前橫梁；5—後地板中橫梁；6—凹槽結構；7—沉臺結構；8—後地板前部；8-1—凸起結構；
8-2—下凹結構；9一油泵檢修口 ；10—後地板後部；11 一冷卻進風管保護罩；12—冷卻進風管；13—動力電池；14一冷卻進風管口蓋。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明，便於清楚地了解本發明，但它們不對本發明構成限定。如圖1所示，本實用新型包括後地板1，如圖4所示，後地板前部8的前端兩側為凸起結構8-1,後地板前部8的後部兩側為低於凸起結構8-1的下凹結構8-2,後地板前部8的中間為凹槽結構6，凹槽結構6低於下凹結構8-2，後地板後部10上設有沉臺結構7，如圖8所示，凹槽結構6上設有冷卻進風管12,冷卻進風管12前端設有冷卻進風管口蓋14,如圖3所示，凹槽結構6兩邊的後地板前部8上設有冷卻進風管保護罩固定支架3，如圖9所示，冷卻進風管保護罩固定支架3上安裝有冷卻進風管保護罩11，如圖2和圖6所示，後地板I上還設有防下潛梁2。防下潛梁2設在後地板前部8前端左右兩邊，斷面呈「幾」字形，防下潛梁2上設有加強筋。如圖9所示，冷卻進風管保護罩11為薄板結構，冷卻進風管保護罩11上設有加強筋。如圖4所示，後地板前部8上設有燃油泵檢修口 9。如圖1所示，本實用新型後地板在整個車身底板上區域示意圖，本地板適用於插電式混合動力汽車，行李箱底部放置動力電池，後地板後部10設計電池艙，後地板前部8布置動力電池冷卻進風管12，冷卻進風管12通過焊接螺柱固定。如圖4所示，後地板I因功能需要上方布置後座椅坐墊，下方布置燃油箱和排氣管消聲器，考慮到座椅坐墊的最小厚度和儘量增大燃油箱容積和排氣管消聲器佔用空間，後地板I設計成後地板前部8的前部的凸起結構8-1、後地板前部8的後部的下凹結構8-2形狀。考慮到後地板I中間上方布置動力電池冷卻進風管12，後地板I中間部分相應做凹槽結構6，此空間布置冷卻進風管12可以將乘客艙氣體引入到動力電池包內進行冷卻。除此，後地板I上設計燃油泵檢修口 9，後部根據動力電池佔用空間需要，設計成沉臺結構7。如圖2所示，後地板I上方布置後座椅防下潛梁2，分左右兩段，焊接在後地板I前部，每段上設計一個坐墊安裝孔，左右對稱。後地板I上方布置冷卻進風管保護罩固定支架3，用來安裝固定冷卻進風管保護罩11。如圖3所示，後地板I是由防下潛梁2、後地板前橫梁4、後地板中橫梁5等件焊接起來的。如圖5所示，從底部仰視後地板1，可以看到後地板前橫梁4、後地板中橫梁5與後地板I之間的焊接關係。如圖6所示，後座椅防下潛梁2的結構形狀，斷面設計成「幾」字形，為了提高剛度、強度，增加加強筋，並設計焊接定位孔和線束過孔，及必要的減重孔。如圖7所示，將動力電池冷卻進風管保護罩固定支架3設計成六點固定，前兩個支架左右對稱並通用，後面四個支架左右對稱並通用，每個支架上焊接一個螺母，支架與地板兩點式焊接。如圖8所示，後地板後部布置動力電池13，後地板前部8布置冷卻進風管12。動力電池13處於行李箱底部，冷卻進風管12布置在後座椅坐墊下方。[0028]如圖9所示，為了防止動力電池冷卻進風管12 口外露不夠美觀，增加冷卻進風管口蓋14。為了避免後座椅坐墊在承載乘員重力後會擠壓進風管，增加冷卻進風管保護罩11。
權利要求1.一種可布置冷卻進風管的後地板結構，它包括後地板(1)，其特徵在於所述後地板前部(8)的前端兩側為凸起結構(8-1),後地板前部(8)的後部兩側為低於凸起結構(8-1) 的下凹結構(8-2)，後地板前部(8)的中間為凹槽結構(6)，凹槽結構(6)低於下凹結構 (8-2),後地板後部(10)上設有沉臺結構(7),凹槽結構(6)兩邊的後地板前部(8)上設有冷卻進風管保護罩固定支架(3)，後地板前部(8)上還設有防下潛梁(2)。
2.根據權利要求1所述的一種可布置冷卻進風管的後地板結構，其特徵在於所述防下潛梁(2)設在後地板前部(8)前端左右兩邊，斷面呈「幾」字形，防下潛梁(2)上設有加強筋。
3.根據權利要求1所述的一種可布置冷卻進風管的後地板結構，其特徵在於所述後地板前部(8 )上設有燃油泵檢修口( 9 )。
專利摘要本實用新型涉及一種可布置冷卻進風管的後地板結構，屬於電池驅動汽車地板技術領域。它包括後地板，所述後地板前部的前端兩側為凸起結構，後地板前部的後部兩側為低於凸起結構的下凹結構，後地板前部的中間為凹槽結構，凹槽結構低於下凹結構，後地板後部上設有沉臺結構，凹槽結構兩邊的後地板前部上設有冷卻進風管保護罩固定支架，後地板前部上還設有防下潛梁。本實用新型具有結構簡單，成本較低，工藝實現容易的特點，可以在後座椅坐墊下方布置動力電池冷卻進風管道，並能保護進風管不受擠壓變形和在發生正面碰撞時保護後座椅坐墊不向前滑移及後排乘客的安全。
文檔編號B62D25/20GK202879611SQ201220572619
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月1日 優先權日2012年11月1日
發明者李仲奎, 秦信武, 張武, 梁海明, 黃強, 張冬冬 申請人:東風汽車公司