車載儲物裝置的製作方法

2023-10-24 04:06:47 2

本發明涉及汽車零部件技術領域，更具體地說，涉及具有無線充電功能的車載儲物裝置。

背景技術：

隨著手持智能設備的高速發展，汽車零部件也要求與智能設備相配套。汽車零部件與智能設備的配套要求主要體現在以下幾個方面：互連功能、充電功能和放置功能。隨著汽車多媒體功能的興起，越來越多的汽車電子設備能夠與手持的智能設備(例如手機、平板電腦等)互連並進行數據交換。互連的方式有有線連接(比如通過數據線)和無線連接(比如通過近距離的通信協議)兩種。採用有線連接，要求在汽車上具有相應的接口，而採用無線連接，則要求汽車上安裝有相應的數據交換裝置。智能設備的電池容量相對有限，需要經常充電。而乘坐汽車時則是一個很好的為智能設備充電的時機。因此希望在汽車上具備充電裝置。無論是進行充電還是其他作用，在汽車上提供放置智能設備的空間也是必要的。放置智能設備的空間需要滿足以下要求：不能干擾駕駛員的正常駕駛、需要拿取方便以降低駕駛危險、需要對智能設備進行有效固定以放置設備在汽車行駛過程中移動位置。

現有的汽車會提供一個儲物格或者容納空間，在其中布置數據接口或者電源接口，例如AUX接口、USB接口、12V插座、220V標準插座等。智能設備可以放置在儲物格或者容納空間中，通過數據線或者電源線的方式充電或者進行數據交換。隨著無線充電技術的發展，越來越多的智能設備支持無線充電。部分汽車上也配置了無線充電器。由於無線充電要求發射器和接收器的線圈互相對準才能進行充電，因此需要將智能設備固定在無線充電器上的固定位置。而車輛行駛過程中，智能設備很容易出現移位，因此一般都會在無線充電器上增加額外的固定機構將智能設備牢固固定。但這些固定機構使得智能設備額拿取較為不便，並且在一定程度上也會影響駕駛員的駕駛行為，存在一定的安全隱患。

除了無線充電方面存在較為顯著的缺點以外，在於智能設備的配合方面，還存在以下幾個問題：各種接口(AUX接口、USB接口、12V插座、220V標準插座、點菸器等)通常分散布置於不同區域，且埠裸露在外部，未置於可封閉的儲物格或者容納空間內，或者距離放置智能設備的儲物格或者容納空間較遠，需要很長的連接線，使用不便。通過外接設備(如USB接插件、12V轉換頭等)連接的智能設備在插入這些接口後裸露在可見區域，不僅影響整體美觀，還可能在車輛發生碰撞時導致接插件飛出，帶來安全隱患。

技術實現要素：

根據本發明的一實施例，提出一種車載儲物裝置，由多個壁圍成儲物空間，面向駕駛員的側壁為接口壁，接口壁為傾斜設置，接口壁上布置接口；底壁為傾斜設置，底壁與接口壁的夾角為80～100度；底壁延伸超出接口壁而形成底部槽，底壁的背面安裝有無線充電模塊，無線充電模塊的有效充電位置與底部槽的位置對應。

在一個實施例中，底壁與水平面的夾角為20～30度，朝向駕駛員的方向而向上傾斜。

在一個實施例中，底壁延伸超出接口壁的長度能夠阻止放置在底部槽中的物件翻出底部槽。

在一個實施例中，底壁延伸超出接口壁的長度為底壁長度的1/4～1/3。

在一個實施例中，接口壁與底壁垂直，接口壁上布置的接口包括：數據接口、電源接口、多媒體接口和點菸器中的一個或者數個。

在一個實施例中，底壁的正面鋪有防滑墊。

在一個實施例中，車載儲物裝置還包括頂蓋。

在一個實施例中，頂蓋為滑蓋，車載儲物裝置的頂部裝有讓滑蓋滑動的滑軌。

在一個實施例中，車載儲物裝置除了接口壁以外的側壁由上向下向內收縮，形成鬥形的儲物空間。

本發明的車載儲物裝置在底部形成傾斜的底部槽，智能設備能夠依靠自身重力固定在底部槽中，無線充電模塊的位置與底部槽對應，使得智能設備能夠與無線充電模塊處於相對固定的位置進行無線充電。在車輛行駛過程中，底部槽可以防止智能設備出現位移。各種接口集中布置在接口壁上並且都容納在車載儲物裝置內。

附圖說明

本發明上述的以及其他的特徵、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特徵，其中：

圖1揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的結構圖，其中頂蓋關閉。

圖2揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的結構圖，其中頂蓋打開。

圖3揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的結構圖，揭示了無線充電模塊的位置。

圖4揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的截面結構圖。

圖5揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的使用狀態示意圖。

具體實施方式

參考圖2和圖4所示，圖2揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的結構圖，其中頂蓋打開可以觀察到車載儲物裝置的內部結構。圖4揭示了車載儲物裝置的截面結構圖。如圖所示，該車載儲物裝置由多個壁圍成儲物空間。面向駕駛員的側壁為接口壁102，接口壁102為傾斜設置，接口壁上布置接口。在一個實施例中，接口壁102上布置的接口可以包括：數據接口、電源接口、多媒體接口和點菸器中的一個或者數個。需要說明的是，此處的數據接口、電源接口、多媒體接口既包含有線連接方式的接口，也包含無線連接方式的無線通信裝置。因此此處的數據接口、電源接口、多媒體接口應當理解為具備數據交換、電源供應或者多媒體接入功能的裝置。在圖示的實施例中，在接口壁102上布置了AUX接口、USB接口和點菸器，能夠滿足常用的多媒體接入、數據交換和電源供應的需要。在其他的實施例中，可以根據需求選擇其他的接口。各種接口都被集成布置在接口壁102上。參考圖4，底壁104為傾斜設置，底壁104與接口壁102之間的夾角可以為80～100度。在一個實施例中，底壁104與水平面的夾角可以為20～30度，底壁104朝向駕駛員的方向而向上傾斜。底壁104向接口壁102方向延伸而超出接口壁102形成底部槽106。在一個實施例中，底壁104與接口壁102互相垂直，底壁104與水平面呈向上仰起的20～30度角，相應的，接口壁102也以向上仰起的20～30度角面向駕駛員，駕駛員能夠更加方便地對布置在接口壁102上的各個接口進行操作。底壁104延伸超出接口壁102的長度能夠阻止放置在底部槽中的物件，例如智能設備翻出底部槽。在一個實施例中，底壁104延伸超出接口壁102的長度為底壁104長度的1/4～1/3。或者說，底部槽106的長度為整個底壁104長度的1/4～1/3。在底部槽106的長度足夠的情況下，防止在底部槽106中的物件能夠被固定在底部槽中，即使遇到急剎能情況，該物件只會在底部槽106中晃動而不會翻出底部槽106。此外，還可以通過控制底部槽106的厚度來進一步增加其中物件的穩定性。比如，可以將底部槽106的厚度(即底部槽106空間的高度)限制為比主流的智能設備(手機或者平板電腦)的厚度稍厚一些，這樣智能設備放入底部槽106後能夠更加穩固。底部槽106的傾斜設計使得智能設備主要是依靠自身重力被固定在底部槽106中，而不需要使用額外的固定機構。不使用額外的固定機構一方面可以使得成本更低，另一方面也更加便於操作，對智能設備的拿取更加便利。

參考圖3所示，圖3揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的結構圖，揭示了無線充電模塊的位置。在圖示的實施例中，底壁104的背面安裝有無線充電模塊108，無線充電模塊108的有效充電位置與底部槽106的位置對應。無線充電模塊108的有效充電位置覆蓋底部槽106的較低區域，當智能設備放入底部槽106中時，在重力作用下智能設備會自然滑落至底部槽106的底部並停留在底部。因此無線充電模塊108的有效充電位置覆蓋底部槽106的較低區域後使得無線充電模塊108的有效充電位置自然與智能設備重合，滿足無線充電的條件。在一個實施例中，為了使得放置在底部槽中的智能設備更加穩固，在底壁的正面可以鋪有防滑墊。

參考圖2和圖4所示，車載儲物裝置除了接口壁以外的側壁由上向下向內收縮，可以形成鬥形的儲物空間。

本發明的車載儲物裝置還包括頂蓋。圖1和圖2揭示了車載儲物裝置的頂蓋的結構，在圖1中頂蓋處於關閉狀態，在圖2中頂蓋打開。如圖所示，述車載儲物裝置的頂部可以裝有滑軌110，頂蓋112為滑蓋。當滑蓋沿滑軌移動離開儲物空間上方，頂蓋打開，形成圖2所示的狀態。當滑蓋沿滑軌移動至覆蓋儲物空間上方，頂蓋閉合，形成圖1所示的狀態。

圖5揭示了根據本發明的一實施例的車載儲物裝置的使用狀態示意圖。在圖5中，在底部槽內放入了一個示例的智能設備202，在接口壁的接口上插入了外接設備204。如圖所示，當頂蓋閉合後，智能設備202和外接設備204都被封閉在車載儲物裝置內。底部槽的長度和厚度使得智能設備202在晃動時(例如急剎時)也能被限制在底部槽內而不會翻出底部槽外。在正常情況下，智能設備202會自然滑落至底部槽的底部並緊貼底壁，由無線充電模塊充電。當智能設備202翻起時，通過底部槽的厚度設置，也能夠使得智能設備202不會接觸到外接設備204而造成相互影響。

本發明的車載儲物裝置在底部形成傾斜的底部槽，智能設備能夠依靠自身重力固定在底部槽中，無線充電模塊的位置與底部槽對應，使得智能設備能夠與無線充電模塊處於相對固定的位置進行無線充電。在車輛行駛過程中，底部槽可以防止智能設備出現位移。各種接口集中布置在接口壁上並且都容納在車載儲物裝置內。車載儲物裝置設置頂蓋，頂蓋閉合後能夠將各種接口以及智能設備都容納並封閉在容納空間內，使得外觀更加整潔美觀。

上述實施例是提供給熟悉本領域內的人員來實現或使用本發明的，熟悉本領域的人員可在不脫離本發明的發明思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本發明的保護範圍並不被上述實施例所限，而應該是符合權利要求書提到的創新性特徵的最大範圍。