一種壓力平衡型管路補償器的製造方法
2023-10-23 18:37:57
一種壓力平衡型管路補償器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及壓力平衡型管路補償器，尤其是一種用於飛機高壓導管系統的壓力平衡型管路補償器，克服了現有技術拉杆式壓力平衡型金屬波紋膨脹節補償徑向安裝和工作位移時拉杆彎曲應力大，易在振動環境中發生拉杆斷裂的問題。其還包括球面螺母、錐面墊圈、拉杆、球面軸承、螺母，平衡波紋管組件端部底蓋外延安裝球面軸承，工作波紋管組件端部前端法蘭外延開孔，拉杆的一端通過螺母固定與球面軸承鉸接，另一端穿過前端法蘭與球面螺母和錐面墊圈鉸接。本實用新型具有能消除波紋管受壓產生推力、補償量大、壽命長的特點，而且適用於軸向、徑向、角度多種形式的補償，因此實用性較好，易於推廣應用，具有較大實用價值。
【專利說明】一種壓力平衡型管路補償器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓力平衡型管路補償器，尤其是一種用於飛機高壓導管系統的壓力平衡型管路補償器。
【背景技術】
[0002]在飛機高壓導管系統中，需要運用補償器對高壓導管補償由於溫度變化、安裝誤差和機械振動等引起的應力和位移，保證高壓導管系統的可靠性和安全性。傳統的壓力平衡型金屬波紋膨脹節具備自身承受波紋管壓力產生的推力功能，需要使用拉杆機構或直管機構以及波紋管進行平衡波紋管壓力產生的推力，直管機構體積大，重量重，飛機高壓導管系統不宜採用；而拉杆機構在較大的徑向補償位移下，彎曲應力較大，在振動環境中拉杆存在易發生斷裂的隱患，不適用於存在較大的徑向安裝和工作位移補償情況。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了克服現有技術拉杆式壓力平衡型金屬波紋膨脹節補償徑向安裝和工作位移時拉杆彎曲應力大，易在振動環境中發生拉杆斷裂的問題，提供了一種壓力平衡型管路補償器，可以有效改善拉杆受力狀態，增大產品的徑向安裝補償量，提高壽命；而且還能消除波紋管受壓產生推力。
[0004]本實用新型採用如下的技術方案實現:
[0005]壓力平衡型管路補償器，包括工作波紋管組件、平衡波紋管組件、彎管接頭、直管接頭，工作波紋管組件與直管接頭焊接連接，平衡波紋管組件與彎管接頭焊接連接，其特徵在於還包括球面螺母、錐面墊圈、拉杆、球面軸承、螺母，平衡波紋管組件端部底蓋外延安裝球面軸承，工作波紋管組件端部前端法蘭外延開孔，拉杆的一端通過螺母固定與球面軸承鉸接，另一端穿過前端法蘭與球面螺母和錐面墊圈鉸接。
[0006]所述工作波紋管組件實現補償功能，平衡波紋管組件和球面螺母、錐面墊圈、拉杆、球面軸承、特製螺母，實現消除拉杆，消除波紋管壓力產生推力的功能。本實用新型可以在安裝和工作狀態徑向補償時實現拉杆轉動，改善拉杆機構的安裝和工作補償的應力狀態。
[0007]本實用新型壓力平衡型管路補償器用於飛機高壓導管系統進行溫度變化、安裝誤差和機械振動等引起的應力和位移補償，具有能消除波紋管受壓產生推力、補償量大、壽命長的特點，而且適用於軸向、徑向、角度多種形式的補償，因此實用性較好，易於推廣應用，具有較大實用價值。該產品能廣泛應用於大型飛機、航天、石油化工等領域的高溫高壓導管，市場推廣應用前景廣闊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1本實用新型壓力結構示意圖；
[0009]圖中，1-平衡波紋管組件、2-彎管接頭、3-工作波紋管組件、4-直管接頭、5-球面螺母、6-錐面墊圈、7-拉杆、8-球面軸承、9-螺母。
【具體實施方式】
[0010]結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。
[0011]壓力平衡型管路補償器，包括工作波紋管組件3、平衡波紋管組件1、彎管接頭2、直管接頭4，工作波紋管組件3與直管接頭4焊接連接，平衡波紋管組件I與彎管接頭2焊接連接，還包括球面螺母5、錐面墊圈6、拉杆7、球面軸承8、螺母9，平衡波紋管組件I端部底蓋外延安裝球面軸承8，工作波紋管組件3端部前端法蘭外延開孔，拉杆7的一端通過螺母9固定與球面軸承8鉸接，另一端穿過前端法蘭與球面螺母5和錐面墊圈6鉸接。
[0012]本實用新型的先進拉杆連接結構形式，實現了大的徑向和角度補償功能，又有效的減小拉杆的補償應力，能適應較嚴酷的振動環境和較大的補償量，並提高了產品壽命。
[0013]拉杆與球面軸承鉸接，另一端與球面螺母和錐面墊圈鉸接，可以在安裝和工作狀態徑向補償時實現拉杆轉動，改善拉杆機構的安裝和工作補償的應力狀態。
[0014]平衡波紋管組件和球面螺母、錐面墊圈、拉杆、球面軸承、特製螺母的組合，具備自身承受波紋管壓力產生推力的功能，消除了對高壓導管的影響。
【權利要求】
1.一種壓力平衡型管路補償器，包括工作波紋管組件(3)、平衡波紋管組件(I)、彎管接頭(2)、直管接頭(4)，工作波紋管組件(3)與直管接頭(4)焊接連接，平衡波紋管組件(I)與彎管接頭(2)焊接連接，其特徵在於還包括球面螺母(5)、錐面墊圈(6)、拉杆(7)、球面軸承(8)、螺母(9)，平衡波紋管組件(I)端部底蓋外延安裝球面軸承(8)，工作波紋管組件(3)端部前端法蘭外延開孔，拉杆(7)的一端通過螺母(9)固定與球面軸承(8)鉸接，另一端穿過前端法蘭與球面螺母(5 )和錐面墊圈(6 )鉸接。
【文檔編號】F16L51/03GK203703479SQ201320771193
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月1日 優先權日:2013年12月1日
【發明者】王建功, 王靈寶, 樊敬桃 申請人:太原航空儀表有限公司