型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統的製作方法
2023-10-27 22:50:32 2
專利名稱：型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於軋鋼技術領域，尤其是涉及一種型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統。
背景技術：
在現有的技術中，在型鋼的軋制過程中需要多次將鋼坯翻轉，以滿足孔型工藝的要求，型鋼生產線推床翻鋼裝置位於開坯機機前、機後推床上。其運行的頻率、可靠性直接影響軋制的節奏，隨著鋼坯的延展，型鋼生產線推床翻鋼裝置所受到的偏載力越來越大，為了完成翻鋼過程就需要型鋼生產線推床翻鋼裝置具有一定的速度，使中間坯依靠慣性翻轉到指定位置，這就需要其控制系統的制動性能、運動速度滿足設備的要求。且原先的液壓控制系統，其控制方式比較簡單，是直接控制，需要流量912L/min，且油缸輸出的力為最大，衝擊大，這樣也造成了資源的浪費。
發明內容為解決現有技術的缺陷，本實用新型提供一種節能、管路震動小、制動迅速、定位精確的型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統。為解決上述技術問題，提出一種型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統，該系統主要包括油泵、推床翻鋼液壓缸、控制元件、蓄能器、液壓油、回油口、洩油口和壓力油口， 並由它們組成一個迴路，其特徵在於所述推床翻鋼液壓缸包括無杆腔和有杆腔；所述控制元件包括單向閥、制動閥、三個電磁換向閥、三個插裝閥，其中所述的三個插裝閥，包括可進行無極變速調節迴路速度的內六角調節螺栓；其中，三個電磁換向閥和三個插裝閥分為三組，每組由一個電磁換向閥和一個插裝閥組成，每組插裝閥的控制油口和電磁換向閥的第一工作口通過油路連接；第一插裝閥的第二工作油口和第二插裝閥的第一工作油口通過油路連接；三個電磁換向閥的進油口和回油口通過油路分別串聯起來；推床翻鋼液壓缸的無杆腔和有杆腔分別連接有截止閥和制動閥，其制動閥由單向閥和溢流閥並聯構成，兩個制動閥並聯在一起，無杆腔與第一插裝閥的第二工作油口和第二插裝閥的第一工作油口通過油路連接，有杆腔與第三插裝閥的第一工作油口通過油路連接；蓄能器的液體腔與液壓迴路中的三個電磁換向閥的進油口通過油路相連接，同時蓄能器的進油口與單向閥串聯組成液控油裝置，液控油裝置、第二插裝閥的第二工作油口和第三插裝閥的第二工作油口分別與液壓系統的進油口通過油路連接；第一插裝閥的第一工作油口與液壓系統的回油口通過油路連接，第二電磁換向閥的回油口與液壓系統的洩油口通過油路連接。本實用新型的的改進點在於1.所述迴路，此迴路的的速度可以通過調節插裝閥蓋板上的內六角調節螺栓進行無極變速調節，以滿足軋鋼上對推床翻鋼液壓缸的速度的要求，在運動過程中當推床翻鋼液壓缸伸出過程中為空載，需要的力小，但流量是最大的，迴路中通過運用差動迴路來滿足，不但減小了力的輸出，且需要的最大流量減小，達到了節能的效果。2.所述推床翻鋼液壓缸是一種單活塞單杆式雙作用液壓缸，包括有杆腔和無杆腔，系統中有兩個推床翻鋼液壓缸並單獨控制，推床翻鋼液壓缸在初始位置及工作位置均由接近開關決定。3.蓄能器和單向閥串聯構成儲能控制裝置，和工作腔增加的制動閥，使控制油源始終保持在系統最大壓力，達到反應迅速，快速制動的效果。本實用新型具有的優點和積極效果是由於採用上述技術方案，減小了推床翻鋼液壓缸力的輸出，且需要的最大流量減小，流量分配合理，制動迅速，運動衝擊小。
圖1是本實用新型的型鋼生產線推床翻缸裝置的液壓原理圖圖2是迴路的控制閥臺示意圖圖中1、回油口 2、洩油口 3、壓力油口 4、單向閥5、蓄能器6、第一電磁換向閥7、第二電磁換向閥8、第三電磁換向閥9、插裝閥蓋板10、內六角調節螺栓11、插裝閥閥芯12、第一插裝閥13、第二插裝閥14、第三插裝閥15、制動閥16、推床翻鋼液壓缸17、無杆腔18、有杆腔
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型提供一種專門為型鋼生產新推床翻鋼裝置設計的液壓系統結構及使用過程加以說明。圖1為本實用新型型鋼生產線推床翻缸裝置的液壓原理圖。如圖所示，此控制迴路包括回油口 1、洩油口 2、壓力油口 3、單向閥4、第一電磁換向閥6、第二電磁換向閥7、第三電磁換向閥8、第一插裝閥12、第二插裝閥13、第三插裝閥14和制動閥15，推床翻鋼液壓缸16伸出時第二電磁換向閥7和第三電磁換向閥8帶電，第三插裝閥14和第二插裝閥13 兩個插裝閥在推床翻鋼液壓缸16伸出的過程中組成差動迴路，即推床翻鋼液壓缸16的有杆腔17和無杆腔18同時供油，滿足大流量的要求，推床翻鋼液壓缸16縮回時第一電磁換向閥6和第三電磁換向閥8帶電，有杆腔18通壓力油，無杆腔17通回油，快速伸出。停止時所有電磁鐵都不帶電。蓄能器5為系統提供液控油，並和單向閥4通過油路串聯保證控制油能始終和系統最高工作壓力相同，保證插裝閥的快速閉合。制動閥15保證系統快速制動，減小衝擊。控制迴路的的速度可以通過調節插裝閥蓋板上的內六角調節螺栓10進行無極變速調節，以滿足軋鋼上對推床翻鋼液壓缸16的速度要求，系統中有兩個推床翻鋼液壓缸並單獨控制，推床翻鋼液壓缸在初始位置及工作位置均由接近開關決定。圖2為此迴路的控制閥臺的示意圖，因其控制迴路中包含差動迴路，其管路連接必須完全按照圖中所示方式連接。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。
權利要求1. 一種專門為型鋼生產線推床翻鋼裝置設計的液壓系統，主要包括油泵、推床翻鋼液壓缸、控制元件、蓄能器、液壓油、回油口、洩油口和壓力油口，並由它們組成一個迴路，其特徵在於所述推床翻鋼液壓缸包括無杆腔和有杆腔；所述控制元件包括單向閥、制動閥、三個電磁換向閥、三個插裝閥，其中所述的三個插裝閥，包括可進行無極變速調節迴路速度的內六角調節螺栓；其中，三個電磁換向閥和三個插裝閥分為三組，每組由一個電磁換向閥和一個插裝閥組成，每組插裝閥的控制油口和電磁換向閥的第一工作口通過油路連接；第一插裝閥的第二工作油口和第二插裝閥的第一工作油口通過油路連接；三個電磁換向閥的進油口和回油口通過油路分別串聯起來；推床翻鋼液壓缸的無杆腔和有杆腔分別連接有截止閥和制動閥，其制動閥由單向閥和溢流閥並聯構成，兩個制動閥並聯在一起，無杆腔與第一插裝閥的第二工作油口和第二插裝閥的第一工作油口通過油路連接，有杆腔與第三插裝閥的第一工作油口通過油路連接；蓄能器的液體腔與液壓迴路中的三個電磁換向閥的進油口通過油路相連接，同時蓄能器的進油口與單向閥串聯組成液控油裝置，液控油裝置、第二插裝閥的第二工作油口和第三插裝閥的第二工作油口分別與液壓系統的進油口通過油路連接；第一插裝閥的第一工作油口與液壓系統的回油口通過油路連接，第二電磁換向閥的回油口與液壓系統的洩油口通過油路連接。
專利摘要本實用新型提供一種專門為型鋼生產線推床翻鋼裝置改進的液壓系統，主要包括油泵、推床翻鋼液壓缸、控制元件、蓄能器、液壓油、回油口、洩油口和壓力油口，由它們組成一個迴路，所述推床翻鋼液壓缸包括無杆腔和有杆腔；所述控制元件包括單向閥、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第三電磁換向閥、第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和制動閥。本實用新型的有益效果是高壓，高速，大流量，快速制動，通過在迴路中，插裝閥、先導控制和蓄能器的合理運用，使流量分配合理，制動迅速，運動衝擊小，來滿足型鋼生產線推床翻鋼裝置的動作要求。
文檔編號F15B11/02GK202290794SQ20112035422
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者董全增 申請人:天津市中重科技工程有限公司