大噸位水壓機原位壓力跟隨系統的製作方法
2023-10-28 02:36:47
專利名稱：大噸位水壓機原位壓力跟隨系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於制管行業的主要設備控制系統，具體涉及一種對 大噸位鋼管水壓試驗機初始封水水壓的液壓跟隨系統。
技術背景 以往的鋼管水壓機均在2500噸以內，在大直縫埋弧焊管問世以來， 對水壓機的噸位及試驗壓力要求越來越高。隨著制管行業生產範圍(》406mrn 4)1422mm)的擴大，也加大了水壓機主油缸的噸位及試驗壓力，但大噸位水壓 機卻在小規格薄壁鋼管的試壓過程中表現出不足，主油缸剛開始監測跟蹤，其 進口比例溢流閥的盲區回油壓力(lMPa)作用於主油缸(力量159噸)，使得被試 壓鋼管的管體要麼被壓彎，要麼鋼管端頭的封水密封圈被切斷，使水壓試驗無 法進行，而且這種用於鋼管水壓的密封圈成本極高，更換一次也極不容易，嚴 重地制約了生產效率。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種既適用於小規格薄壁、又可滿足 大規格厚壁鋼管水壓試驗的大噸位水壓機原位壓力跟隨系統。 為了實現上述目的，本實用新型採取的技術方案是
一種大噸位水壓機原位壓力跟隨系統，包括由高壓濾油器和單向閥組成的 主油缸進油管路，以及分別與主油缸進油管路並聯的比例溢流閥和安全閥，主 油缸的進油口設有油壓壓力傳感器，鋼管的高壓水進口處設有水壓壓力傳感器, 其特徵是所述的比例溢流閥旁邊並聯一個回油阻力很小的電磁溢流閥，所述 的油壓壓力傳感器、水壓壓力傳感器、電磁溢流閥以及比例溢流閥均與可編程 控制器PLC電連接，構成一個開環控制迴路。
所述的電磁溢流閥的進油端接在進油管路中的高壓濾油器與單向閥之間， 其回油端與油箱連接。
所述的電磁溢流閥當比例溢流閥的回油盲區壓力值為lMPa時，其回油壓力值為0. 3 MPa。
' 本實用新型提供的上述大噸位水壓機原位壓力跟隨系統，由於在比例溢流 閥旁邊並聯了一個回油阻力很小的電磁溢流閥，能把比例溢流閥的盲區回油壓 力作用於主油缸的起始壓力卸荷降低，使得主油缸的初始壓力不足以對鋼管及 其端頭的封水密封圈造成損傷，從而解決了現有技術中大噸位水壓機用於小規 格薄壁鋼管時，出現的鋼管被壓彎及端頭封水密封圈被切斷的問題，極大地節 省了成本，並減少了更換密封圈的次數，提高了生產效率。
圖1為本實用新型的液壓原理示意圖
圖中1—高壓濾油器；2—單向閥；3—電磁溢流閥；4一高壓濾油器；5— 比例溢流閥；6—安全閥；7—油壓壓力傳感器；8—水壓壓力傳感器；9—主油 缸；IO—側油缸；11—高壓水；12—低壓水；13—油箱；14—鋼管；15—封水 密封圈。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細說明
如圖l所示，本實用新型提供的大噸位水壓機原位壓力跟隨系統實施例中，
包括由電機M1帶動的油泵、高壓濾油器1和單向閥2組成的主油缸9的進油管 路；以及分別與主油缸9的進油管路並聯的比例溢流閥5和安全閥6，其中比例 溢流閥5串接高壓濾油器4;主油缸9的進油口設有油壓壓力傳感器7，鋼管的 高壓水11的進口處設有水壓壓力傳感器8;水壓壓力傳感器8事先設定有水壓 跟隨值；為避免主油缸9過高的起始壓力(1 MPa)，對鋼管14的管體、鋼管 端頭的^"水密封圈15造成損傷，故在比例溢流閥5的旁邊並聯了一個回油阻力 很小(0.3 MPa)的電磁溢流閥3，即將電磁溢流閥3的進油端接在進油管路中 高壓濾油器1與單向閥2之間，其回油端接回油箱13。
當側油缸101、 102帶動主油缸9先預緊被試壓鋼管14，高、低壓水ll、 12 開始注入鋼管14，此時比例溢流閥5及油壓壓力傳感器7開始監測水壓壓力傳感器8的檢測值，但因為電磁溢流閥3始終不帶電，就把比例溢流閥5的lMPa 油壓卸荷到0.3MPa，這就使得主油缸的初始壓力不足以對鋼管14及端頭封水密 封圈15造成損傷。當鋼管14中的水注滿後，高壓水ll開始加壓，水壓壓力傳 感器8檢測到水壓達到預先設定的某一值(水壓跟隨點)時，反饋到可編程控 制器PLC，此時，電磁溢流閥3帶電，主油缸9的油壓瞬間由0.3MPa升到lMPa， 但因鋼管14中已充滿達到一定壓力的高壓水，故主油缸9產生的油壓力不會再 對鋼管14及其端頭的封水密封圈15造成損傷。當水壓持續上升時，油壓壓力 傳感器7跟蹤水壓壓力傳感器8反饋到可編程控制器PLC中的信號，可編程控 制器PLC給比例溢流閥5給出電壓信號，比例溢流閥5按設定的係數隨之增壓， 使油壓及水壓交替上升，完成鋼管的水壓試驗。
以上所述的僅是本實用新型的優選實例。應當指出對於本領域的普通技術 人員來說，在本實用新型所提供的技術啟示下，還可以做出其它等同變型和改 進，也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種大噸位水壓機原位壓力跟隨系統，包括由高壓濾油器和單向閥組成的主油缸進油管路，以及分別與主油缸進油管路並聯的比例溢流閥和安全閥，主油缸的進油口設有油壓壓力傳感器，鋼管的高壓水進口處設有水壓壓力傳感器，其特徵是所述的比例溢流閥旁邊並聯一個電磁溢流閥，所述的油壓壓力傳感器、水壓壓力傳感器、電磁溢流閥以及比例溢流閥均與可編程控制器PLC電連接，構成一個開環控制迴路。
2. 根據權利要求1所述的大噸位水壓機原位壓力跟隨系統，其特徵在於所述的電磁溢流閥的進油端接在進油管路中的高壓濾油器與單向閥之間，其回油 端與油箱連接。
專利摘要一種大噸位水壓機原位壓力跟隨系統，包括由高壓濾油器和單向閥組成的主油缸進油管路，以及分別與主油缸進油管路並聯的比例溢流閥和安全閥，主油缸的進油口設有油壓壓力傳感器，鋼管的高壓水進口處設有水壓壓力傳感器，其特徵是所述的比例溢流閥旁邊並聯一個回油阻力很小的電磁溢流閥，所述的油壓和水壓壓力傳感器、電磁溢流閥以及比例溢流閥均與可編程控制器PLC電連接，構成一個開環控制迴路。它能把比例溢流閥的盲區回油壓力作用於主油缸的起始壓力卸荷降低，解決了現有技術中大噸位水壓機用於小規格薄壁鋼管時，出現的鋼管被壓彎及端頭封水密封圈被切斷的問題，極大地節省了成本，並減少了更換密封圈的次數，提高了生產效率。
文檔編號B30B1/32GK201376351SQ20082023009
公開日2010年1月6日 申請日期2008年12月14日 優先權日2008年12月14日
發明者萬益全, 劉民祥, 呂毓軍, 楊正法, 陶雲輝 申請人:天水鍛壓工具機有限公司