多功能安全駕駛夜視眼鏡及眼鏡夾鏡的製作方法
2023-10-19 19:52:52 2
專利名稱：多功能安全駕駛夜視眼鏡及眼鏡夾鏡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種護目眼鏡。
現有技術中的護目眼鏡，如墨鏡、變色鏡以及多層複合鍍膜眼鏡等，它們對強光、刺眩目光等有明顯的衰減作用，但不能滿足駕駛員夜間行車要求，無法克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目，由於受大燈光的強烈刺激，駕駛員舜間視覺錯亂，很難正確判斷及時避讓對方車輛，行車困難。
本實用新型的目的在於針對上述存在問題，提供一種能滿足駕駛員夜間行車要求，能克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目的影響，確保行車安全的護目眼鏡或眼鏡夾鏡。
多功能安全駕駛夜視眼鏡，包括眼鏡框、鏡腳和鏡片，鏡片為光學白託鏡片或鍍膜鏡片；安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，包括夾架和鏡片，鏡片為光學白託鏡片或鍍膜鏡片。本實用新型，與現有眼鏡不同之處為在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊製作一抗強光鍍膜層，左鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於右鏡片上抗強光鍍膜層面積，適應於遵照「靠右走」交通規則的駕駛員使用；如果在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊製作一抗強光鍍膜層，右鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於左鏡片上抗強光鍍膜層面積，適應於遵照「靠左走」交通規則的駕駛員使用。夜視眼鏡的裝配形式與傳統眼鏡相同；夜視眼鏡夾鏡的裝配形式為鏡片通過螺釘將其固定安裝在夾架上。
本實用新型，其鏡片外表面的抗強光鍍膜層可以為真空鍍鉻膜層，其厚度為500～800nm。
多功能安全駕駛夜視眼鏡還可以在左鏡片的左上方內側和右鏡片的右上方內側各設置一後視鏡，後視鏡由三稜鏡組和後視鏡框組成，後視鏡框上有一懸臂，懸臂鉸接於眼鏡框上，後視鏡通過懸臂可以從貼合於鏡片位置處轉動至與鏡腳平行位置處。帶後視鏡的眼鏡，具有後視功能。
安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，其鏡片可以為原夾鏡鏡片的左上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但左鏡片面積大於或等於右鏡片面積，適應於遵照「靠右走」交通規則的駕駛員使用；或者鏡片為原夾鏡鏡片的右上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但右鏡片面積大於或等於左鏡片面積，適應於遵照「靠左走」交通規則的駕駛員使用。
本實用新型，在原有各種眼鏡或夾鏡的基礎上，鏡片局部增加一抗強光鍍膜層，具有如下積極效果在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊製作抗強光鍍膜層，適應於遵照「靠右走」交通規則的駕駛員使用。在夜間行車時，抗強光鍍膜層能將迎面車大燈光反射掉，反射率達80％以上，所以對面車大燈光通過抗強光鍍膜層之後，其光線柔和，不會刺激駕駛員的眼睛，同時，由於抗強光鍍膜層的反射，部分燈光被反射到本車輛前方，使本車輛前方的亮度提高，而駕駛員則通過無抗強光鍍膜層的區域正視前方，安全駕駛，正確判斷及時避讓迎面車輛，防止事故的發生。左鏡片上抗強光鍍膜層的面積應大於或等於右鏡片上抗強光鍍膜層的面積，否則會影響駕駛員正常視線。
如果在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊製作抗強光鍍膜層，適應於遵照「靠左走」交通規則的駕駛員使用，其原理與上述相同。
多功能安全駕駛夜視眼鏡，由於其結構形式與普通眼鏡相似，所以使用與普通眼鏡相同。
安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，要與普通眼鏡配套使用，將夾鏡的夾架夾在普通眼鏡的框架的中梁上即可，夾上或取下均非常方便，與各種類型的眼鏡(平光鏡、近視鏡、老花鏡等)配套使用，不僅具有上述多功能安全駕駛夜視眼鏡相同的積極效果，而且適應性更廣，能適合各種類型的人使用。
總之，在鏡片外表面上局部製作抗強光鍍膜層，好像汽車上的擋光板，既有效地防止太陽的照射，而又不影響汽車駕駛員的正常視線。所以，本實用新型，能滿足駕駛員夜間行車要求，能克服夜間兩車交會時迎面車大燈光眩目影響，確保行車安全，最適應機動車、非機動車駕駛員夜間行車使用，也適應行人使用。帶後視鏡的眼鏡，具有後視功能，功能更齊全。
下面實施例結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1和圖2分別為本實用新型典型左、右鏡片外觀圖(適合於「靠右走」駕駛員使用，下同)。
圖13為多功能安全駕駛夜視眼鏡結構原理圖。陰影部分為抗強光鍍膜層2。
圖14為多功能安全駕駛夜視眼鏡夾鏡結構原理圖，鏡片1通過螺釘將其固定安裝在夾架10上，陰影部分為抗強光鍍膜層2。
實施例1，簡易型安全駕駛夜視眼鏡。圖3為本實施例左鏡片外觀圖，陰影部分為抗強光鍍鉻膜層，圖4為A-A剖視圖。其鏡片的製作過程為A選用光學白託鏡片1；B製作局部鍍膜模具；C在專用設備上製作抗強光鍍鉻膜層2，膜厚為500～800nm；D裝配工藝與常規制鏡工藝對應相同，略。
實施例2，變色型安全駕駛夜視眼鏡。圖5為本實施例左鏡片外觀圖，陰影部分為抗強光鍍鉻膜層，圖6為B-B剖視圖。其鏡片的製作過程為A選用光學白託鏡片1；B採用專用鍍膜設備，在鏡片1的外面製作變色鍍膜層3；其餘工藝同實施例1的B、C、D。變色型安全駕駛夜視眼鏡的最大優點是既有變色眼鏡的優點，又有抗強光功能，白天陽光強時變色膜變深，顏色與抗強光膜一致。消除「貓眼」現象，外表美觀。
實施例3，複合鍍膜安全駕駛夜視眼鏡。圖7為本實施例左鏡片外觀圖，陰影部分為抗強光鍍鉻膜層，圖8為C-C剖視圖。其鏡片的製作過程為A選取光學白託鏡片1；B採用專用設備在鏡片的外面依次鍍制MgF2膜、ZnS膜、CeF3膜、MgF2膜等多層複合鍍膜層4，該多層複合鍍膜層4各層的厚度分別為138nm、275nm、138nm和138nm；其餘工藝同實施例1的B、C、D。複合鍍膜安全駕駛夜視眼鏡的特點為1、具有抗強光功能，2、橙黃色可見光峰透率達95％以上，具有穿霧功能；3、能將紅外線、紫外線及電磁輻射等有害射線濾除，能防止有害射線對眼睛的傷害，應用範圍廣。
實施例4、變色膜、多層複合鍍膜安全駕駛夜視眼鏡。圖9為本實施例左鏡片外觀圖，陰影部分為抗強光鍍鉻膜層，
圖10為D-D剖視圖。其鏡片的製作過程為A選取光學白託鏡片1；B製作變色鍍膜層3；C製作多層複合鍍膜層4；其餘工藝同實施例1的B、C、D。本變色膜、多層複合鍍膜安全駕駛夜視眼鏡的特點是實施例2、實施例3的集合，功能較齊全。
實施例5、在上述安全駕駛夜視眼鏡的左鏡片的左上方內側和右鏡片的右上方內側各設置一個後視鏡，如
圖11、
圖12(只畫出右半部分)所示，
圖11為佩戴者視線方向主視圖，後視鏡處於貼合於鏡片1位置，
圖12為俯視圖，後視鏡處於與鏡腳6平行位置。後視鏡由三稜鏡組8和後視鏡框9組成，後視鏡設一懸臂7，懸臂鉸接於眼鏡框5上，後視鏡通過懸臂可從貼合於鏡片1位置處轉動至與鏡腳6平行位置處。帶後視鏡的安全駕駛夜視眼鏡，除了具有抗強光和仍可正常正視前方等功能之外，還具有後視功能，不需轉身轉頭，眼睛略微轉動便可對背後景物一目了然，當不需要後視時，可將後視鏡轉動至與鏡腳平行位置處，減少後視對正常視線的幹擾。所以功能更齊全，應用範圍更廣。
實施例6、將實施例1至實施例4所對應的鏡片，分別安裝上鏡夾10，便可得到相應的夾鏡，如
圖14所示。夾鏡與普通的眼鏡配套(疊加)使用，將夾鏡夾到普通眼鏡的框架上，如
圖15所示，使用時，夾鏡位於普通眼鏡的外面，如
圖16所示。本夾鏡不僅具有與上述實施例1至實施例4相應的安全駕駛夜視眼鏡相同的功能和效果，還保留原有普通眼鏡的使用功能，例如矯正近視的、或矯正遠視的等，適應性更廣。
實施例7、異型安全駕駛夜視眼鏡夾鏡。其鏡片為原夾鏡(實施例6)鏡片的左上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但左鏡片面積大於或等於右鏡片面積，其大小滿足與夾架裝配要求，且外表面全部有一抗強光鍍膜層2，如
圖17所示。異型夾鏡也同樣與普通眼鏡配套(疊加)使用，如
圖18所示，使用時，異型夾鏡位於普通眼鏡的外面，如
圖19所示。異型夾鏡，除了具有與實施例6夾鏡相同積極效果之外，還重量輕。
權利要求1.一種多功能安全駕駛夜視眼鏡，包括眼鏡框架、鏡腳和鏡片，鏡片為光學白託鏡片或鍍膜鏡片，其特徵為在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊有一抗強光鍍膜層，左鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於右鏡片上抗強光鍍膜層面積；或在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊有一抗強光鍍膜層，右鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於左鏡片上抗強光鍍膜層面積。
2.根據權利要求1所述的多功能安全駕駛夜視眼鏡，其特徵為所述鏡片外表面的抗強光鍍膜層為真空鍍鉻膜層，其厚度為500～800nm。
3.根據權利要求1所述的多功能安全駕駛夜視眼鏡，其特徵為在左鏡片的左上方內側和右鏡片的右上方內側各有一個後視鏡，後視鏡由三稜鏡組和後視鏡框組成，後視鏡框上有一懸臂，懸臂鉸接於眼鏡框上，後視鏡通過懸臂可從貼合於鏡片位置處轉動至與鏡腳平行位置處。
4.一種多功能安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，包括夾架和鏡片，鏡片為光學白託鏡片或鍍膜鏡片，其特徵為在鏡片外表面的左邊、左上角或上邊有一抗強光鍍膜層，左鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於右鏡片上抗強光鍍膜層面積；或在鏡片外表面的右邊、右上角或上邊有一抗強光鍍膜層，右鏡片上抗強光鍍膜層面積大於或等於左鏡片上抗強光鍍膜層面積，鏡片通過螺釘將其固定安裝在夾架上。
5.根據權利要求4所述的多功能安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，其特徵為所述鏡片外表面的抗強光鍍膜層為真空鍍鉻膜層，其厚度為500～800nm。
6.根據權利要求5所述的多功能安全駕駛夜視眼鏡夾鏡，其特徵為所述鏡片為原夾鏡鏡片的左上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但左鏡片面積大於或等於右鏡片面積；或所述鏡片為原夾鏡鏡片的右上方部分，且左、右鏡片形狀相似，但右鏡片面積大於或等於左鏡片面積，鏡片大小滿足與夾架裝配要求。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能安全駕駛夜視眼鏡及眼鏡夾鏡,眼鏡包括眼鏡框架和鏡片,夾鏡包括夾架和鏡片,其特徵是在鏡片(1)外表面上局部製作一層抗強光鍍膜層(2),該鍍膜層可以是厚為500～800nm的真空鍍鉻膜層。由於抗強光鍍膜層能將迎面車80%以上的大燈光反射掉,可避免強光刺激駕駛員的眼睛;抗強光鍍膜層不會影響駕駛員的正常視線,使本實用新型眼鏡能消除夜間行車兩車交會時迎面車大燈光眩目對駕駛員的影響,確保夜間行車安全。
文檔編號G02C7/10GK2321026SQ97245729
公開日1999年5月26日 申請日期1997年10月13日 優先權日1997年10月13日
發明者楊奮雄 申請人:廣東省普寧市雄鷹實業公司