五一國際勞動節的問候語（五一國際勞動節）
2023-10-22 14:13:22 1
五一國際勞動節的問候語?熙熙攘攘的地鐵車站，緊張忙碌的檢修車間，深圳地鐵的「五一」國際勞動節與平時的每一個工作日沒有什麼根本的不同普通人的小長假多是景區遊玩或好友聚會，最少也能享受到「睡覺睡到自然醒」的愜意，但對於城市軌道交通工作者來說，保證好市民乘客在節日期間的平安、便捷出行，才是他們的第一選擇，下面我們就來說一說關於五一國際勞動節的問候語?我們一起去了解並探討一下這個問題吧!
五一國際勞動節的問候語
熙熙攘攘的地鐵車站，緊張忙碌的檢修車間，深圳地鐵的「五一」國際勞動節與平時的每一個工作日沒有什麼根本的不同。普通人的小長假多是景區遊玩或好友聚會，最少也能享受到「睡覺睡到自然醒」的愜意，但對於城市軌道交通工作者來說，保證好市民乘客在節日期間的平安、便捷出行，才是他們的第一選擇。
記者從深圳地鐵運營集團了解到，4月30日「五一」小長假的第一天，深圳地鐵265個車站準時開站，348輛地鐵列車上線運行。這個小長假，深圳地鐵運營集團每天有近7000名員工堅守在工作崗位上。
5號線下水徑站值班員任小蝶：
五一期間，保障防疫、設備「雙安全」
任小蝶，是深圳地鐵5號線下水徑站的車站值班員,主要負責車站的日常巡視、客流組織、乘客服務、車站管理等工作。此外，因新冠疫情狡猾反覆，任小蝶和同事們還承擔了不少防疫相關的任務，這個小長假，對於任小蝶他們來說，是「加倍」的忙。
「下水徑不是大客流站，但這個小長假，我們能夠明顯感覺到周邊乘客外出遊玩的意願還是很高漲的。」任小蝶告訴記者，相比於深圳北、機場、深圳灣公園、世界之窗等樞紐站或靠近景區的站點，下水徑站的客流相對「偏低」，但這個小長假的首日，下水徑站依然接待服務了近5萬名乘客出行。一大早開始，任小蝶和4位同事一起，做好車站內和出入口的安全檢查，在高峰期用扎帶紮緊鐵馬開展客流引導，盡全力給乘客帶來一個安全、愉快的出行。
防疫當然是車站的重點工作之一。任小蝶介紹：「我們對每一名進站乘客進行測溫，對測溫超過37.3℃的乘客，將登記乘客個人信息，勸阻其進站乘車並就近就醫。」據了解，根據深圳市疫情防控指揮部的要求，乘客搭乘地鐵，需提供72小時核酸檢驗陰性證明及和查驗「場所碼」，並全程佩戴好口罩。
「我們和保潔人員一起每天對車站進行清潔消毒，確認車站場所、設備設施等消殺到位，對乘客較多接觸的安檢機、閘機、扶梯等設備進行重點消殺，並填寫消殺時間記錄表。」任小蝶介紹。地鐵車站和列車是公共場所，客流較大、人員密集，必須嚴格落實清潔、消殺等防疫工作。據了解，根據客流與車站特點，深圳地鐵安排重點車站每2-3小時進行一次消殺，並加強了車站及軌道區域通風換氣。
防疫要到位，安全生產同樣不能鬆懈。任小蝶表示：「難得假期，乘客負責開心，我們負責保障乘客開心，為乘客提供安全、健康的乘車環境是我們的職責。」這個小長假的第一天，任小蝶在下水徑地鐵站行走了12個來回，認真確認滅火器的數量、有效期和壓力表指針位置，檢查消防栓、水帶的使用狀態，不遺漏任何一處細節。
這一天，任小蝶忙到吃飯也只能簡單對付幾口，疲憊卻自豪：「我很驕傲，我所做的這一點點工作，能夠給深圳和深圳市民帶來多一點點便利。」
車輛檢修輪值班工班長郭奇：
保證供車質量，為乘客出遊站崗護航
「五一」小長假首日的晚上，當深圳結束一天的喧囂，郭奇和同事們走進地鐵檢修運用庫，開始他們一整夜的工作。郭奇和同事們屬於車輛檢修輪值班組，主要負責地鐵5號線地鐵列車日常檢修、故障處理及防疫消殺。
作為工班長，郭奇早早便來到工班辦公室，和下班的同事反覆核實交接的內容。郭奇有記錄的習慣，所有工作任務他按順序羅列，在班前會上與同事們傳達布置，然後一一完成。晚高峰結束，郭奇組織9名同事開始收車作業，他叮囑：「這幾天都是假期，市民開開心心從家出來玩，我們一定要嚴格檢查，保障好列車的運營狀態，不能給乘客的旅途添堵。」
有人把檢修輪值班的人形容成部隊中的「特種兵」，確實，這裡的檢修人員都擁有豐富的理論知識與故障處理能力，全面而專業，因防疫工作需要，他們又練就了列車的防疫消殺本領。除了正常的檢車和故障處理，郭奇他們對列車車廂、車體進行清潔消毒，重點對列車空調進行消殺，這一晚，他們給46輛5號線列車「洗了澡」。
幽默、健談、負責任是同事們給郭奇貼的標籤，他會開玩笑似的詢問同事，節日不能陪女朋友會不會惹得女朋友不高興，實則在關心同事的生活和心情。然而在談到自己節日期間值班看別人過節時的感受時，這名90後工班長表示不羨慕：「這沒什麼，做好節日期間的供車保障是我的職責。到明年我工作就滿10年了，每年年休假會長到10天，到時候再帶家人一起，出去玩個痛快！」
郭奇在深鐵地鐵獲得的大小獎項，可以鋪滿一面牆，集團優秀員工、優秀共青團員、工會先進積極分子、優秀宣傳個人、優秀帶教班主任等等，他反覆拿到「手軟」，這足以說明他的優秀。
郭奇還要兼負「帶徒弟」，他一邊推進工作，一邊向新同事傳授處置經驗。這些年，陸陸續續有幾十名「學員」從他手中拿到了「畢業證」，不少人還繼承了他的「獲獎體質」，在工作中多次獲獎。
天亮之前，郭奇再次確認了列車和設備狀態良好，才回到辦公室，稍作休息後，他仔細梳理了自己的計劃表，確認這一晚每項任務都已經順利完成，一會兒他們將和接班班組進行交接。
小長假的遊玩隊伍裡，沒有他們的身影，但節日盛典的幕後，到處都是他們堅守的樣子。
【記者】王春豔
【通訊員】徐暢
【作者】 王春豔
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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