一種用於斜拉索吊運上橋的裝置製造方法
2023-10-06 18:34:29 1
一種用於斜拉索吊運上橋的裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，該裝置包括：支撐系統：該支撐系統和橋面上的預埋件固定連接；行走系統：位於支撐系統的頂部，包括行走主梁以及行走小車；起重系統：設於行走小車上，待吊運的斜拉索和該起重系統連接。本實用新型根據斜拉索的盤裝尺寸和橋面空間位置，採用懸臂型鋼吊架施工工藝完成斜拉索的上橋工作，最終實現斜拉索的順利安裝。可以增強斜拉索上橋的安全性、經濟性，提高施工效率以及保證施工質量與安全。
【專利說明】—種用於斜拉索吊運上橋的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁施工領域，具體涉及一種斜拉索上橋施工方法，尤其是在現場起重設備能力有限、工序銜接緊張的情況下，能安全穩定、快捷經濟的完成大跨徑斜拉橋斜拉索上橋施工，並能有效確保施工質量、進度及安全的施工方法。
【背景技術】
[0002]近些年，隨著國家基礎建設力度的不斷增大，跨河、跨海等斜拉橋施工也日益增多，斜拉索上橋，通常採用大型起重設備吊裝施工工法，這種施工方法存在以下問題:
[0003]由於斜拉索施工不連續，而且整個施工周期較長。所以大型起重設備的利用率不高並且成本巨大。
[0004]使用大型起重設備吊裝斜拉索受很多現場條件制約，如場地環境，橋面空間位置等。而且使用大型起重設備安全風險巨大。
[0005]因此，根據以往施工經驗結合現有材料設備，創新出一種利用橋面懸臂吊架完成斜拉索上橋的施工裝置，以提高施工效率、節約施工成本，並保證橋梁施工質量及施工安全。
實用新型內容
[0006]本實用新型的主要目的在於針對背景現狀情況，提供一種施工效率高、成本低、安全質量有保證的斜拉索上橋施工裝置，以保證斜拉索上橋施工過程中，能夠安全優質、快速有序的完成。
[0007]本實用新型的技術方案如下:
[0008]一種用於斜拉索上橋的起索吊架，該裝置包括:
[0009]支撐系統:該支撐系統和橋面上的預埋件固定連接；
[0010]行走系統:位於支撐系統的頂部，包括行走主梁以及行走小車；
[0011]起重系統:設於行走小車上，待吊運的斜拉索和該起重系統連接。
[0012]在本實用新型的較佳實施例中，所述的預埋件為已經提前澆築完成的邊跨混凝土箱梁。
[0013]在本實用新型的較佳實施例中，支撐系統包括分別設於橋面兩側的後立柱以及分別設有橋面兩側的前立柱；其中，前立柱包括兩個位於中間的內柱，以及一端連接於內柱頂部、另一端連接於內柱底部的外側橋面上的兩根外柱；後立柱也同樣包括兩根內柱以及兩根外柱，在前立柱以及後立柱的上半部之間設有桁架；在後立柱的後側設有斜拉杆。
[0014]在本實用新型的較佳實施例中，行走系統包括位於支撐系統頂部的行走主梁，行走主梁前後分別設有限位機構，以及包括可在行走主梁上前後行走的行走小車；行走小車上安裝動力裝置。
[0015]在本實用新型的較佳實施例中，在一側的行走主梁上的外側設有檢修通道。
[0016]在本實用新型的較佳實施例中，起重系統包括位於行走小車上的支架，支架上安裝卷揚機以及滑輪組，斜拉索吊接於卷揚機上的吊索上。
[0017]本實用新型的優點如下:
[0018]1、安全係數高。首先在吊架支撐系統結構設計過程中所有工況都考慮了 5倍以上安全儲備係數，在起重系統的卷揚機和滑車組、鋼絲繩的選擇上也滿足5倍以上的安全儲備係數，而且整個起索吊架系統的操作簡單，同樣安全檢查相對較容易。對比大型起重設備如50噸汽車吊要考慮場地、環境、作業空間等因素的影響，安全風險較高。
[0019]2、結構簡單可靠、節約成本。整個起索吊架結構安全可靠，清晰明了，操作簡單易懂。在本實用新型的實施例中，消耗鋼材料重約22噸、10噸卷揚一個，行走電機和減速機一臺，滑輪組2個，Φ26鋼絲繩210米，整個製作過程共用21個工日。粗計投入15萬元。整個起索吊架完成78根斜拉索約1000噸的起重量，經濟效益明顯。
[0020]3、安裝和拆除施工方便，對其他工序影響小。整個起索吊架的結構杆件較小安裝和拆除都可以在橋面上進行。起索吊架使用期間對對其他施工工序如斜拉索掛設、混凝土梁支架拆除和橋面交通工具等基本無影響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的側視結構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；
[0023]圖3為圖1的右視圖；
[0024]圖4為起重系統的結構示意圖。
[0025]圖中
[0026]1-橋面
[0027]2-支撐系統
[0028]21-後立柱
[0029]21-1 外柱
[0030]22-前立柱
[0031]22-1 外柱 22-2 內柱
[0032]23-桁架
[0033]24-斜拉杆
[0034]3-行走系統
[0035]31-行走主梁
[0036]32-限位機構
[0037]33-行走小車
[0038]34-動力裝置
[0039]4-起重系統
[0040]41 支架
[0041]42-卷揚機
[0042]43-吊索
[0043]44-滑輪組
[0044]5-斜拉索[0045]6-檢修通道
[0046]7-已安裝的斜拉索
【具體實施方式】
[0047]實施例1
[0048]參見圖1至圖4，本實用新型的整體結構如下:
[0049]一種用於大跨徑斜拉橋斜拉索吊運上橋的裝置，其包括設於橋面I上支撐系統2、設於支撐系統2上的行走系統3，以及設於行走系統3上的起重系統4。
[0050]橋面I上設有預埋件，通過預埋件將支撐系統2焊接到橋面上。支撐系統2包括分別設於橋面兩側的後立柱21以及分別設有橋面兩側的前立柱22。其中，前立柱包括兩個位於中間的內柱22-2，以及一端連接於內柱頂部，另一端連接於內柱底部的外側橋面上的兩根外柱22-1(如圖3所示)。後立柱也同樣包括兩根內柱(圖中未示)以及兩根外柱21-1，在ill立柱22以及後立柱21的上半部之間設有祐1架23。在後立柱的後側設有斜拉杆24。
[0051]行走系統3包括位於支撐系統頂部的行走主梁31，行走主梁前後分別設有限位機構32以及包括可在行走主梁31上前後行走的行走小車33。行走小車上安裝動力裝置34。另外，在一側的行走主梁31上的外側設有檢修通道6。
[0052]起重系統4包括位於行走小車33上的支架41，支架上安裝卷揚機42以及滑輪組44，斜拉索5吊接於卷揚機上的吊索43。
[0053]吊架寬度在10.55米，前後支腿的間距為8.46米，儘可能方便橋面工具車輛的通過。行走主梁的長度為16.9米，懸挑長度為7.45米。
[0054]本實用新型的施工過程如下:
[0055](I)根據設計圖紙和規範要求，確定斜拉索最大重量。根據斜拉索廠家的運輸方法確定每個斜拉索的到場時的外形尺寸。根據施工圖紙，確定起索吊架的最佳位置。
[0056](2)通過結構計算和現場情況選定起索吊架的型鋼材料；
[0057](3)混凝土箱梁施工過程準確預埋相應的預埋件；
[0058](4)在混凝土箱梁達到強度後和避開掛索部分斜拉索衝突後，焊接支撐系統
[0059](5)支撐系統檢查合格後安裝行走系統和起重系統；
[0060](6)驗收整個起索吊架，並做相應的載重實驗；
[0061](7)斜拉索全部吊裝完成後，拆除整個吊架修飾預埋件。
[0062]其中，步驟(I)要考慮避免與斜拉索安裝發生衝突。
[0063]其中，步驟(2)可以結合現場已有的施工材料進行考慮。
[0064]其中，步驟(5)在安裝行走主梁在安裝過程中要保持水平，並在兩端頭設置限位。
[0065]其中，步驟(5)在整個吊架安裝完成後要設置安全可靠的上下爬梯、檢修通道、操作平臺。
[0066]其中，整個吊架使用型鋼約22噸、10噸卷揚一個，行走電機和減速機一臺，40噸滑輪組2個，Φ26鋼絲繩210米。
[0067]本實用新型是確定斜拉索重量和包裝尺寸以及起索位置，計算得出吊架材料和結構尺寸。在混凝土梁滿足強度要求後和部分斜拉索安裝完成後，安裝起索吊架的支撐系統，然後完成行走系統，最後安裝起重系統和完善各種爬梯、通道、平臺以及安全防護。整個起索吊架完成驗收合格後，要進行吊重試驗合格後方可投入使用。
【權利要求】
1.一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於，該裝置包括: 支撐系統:該支撐系統和橋面上的預埋件固定連接； 行走系統:位於支撐系統的頂部，包括行走主梁以及行走小車； 起重系統:設於行走小車上，待吊運的斜拉索和該起重系統連接。
2.如權利要求1所述的一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於:所述的預埋件為已經提前澆築完成的邊跨混凝土箱梁。
3.如權利要求1所述的一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於:支撐系統包括分別設於橋面兩側的後立柱以及分別設有橋面兩側的前立柱；其中，前立柱包括兩個位於中間的內柱，以及一端連接於內柱頂部、另一端連接於內柱底部的外側橋面上的兩根外柱；後立柱也同樣包括兩根內柱以及兩根外柱，在前立柱以及後立柱的上半部之間設有桁架；在後立柱的後側設有斜拉杆。
4.如權利要求1所述的一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於:行走系統包括位於支撐系統頂部的行走主梁，行走主梁前後分別設有限位機構，以及包括可在行走主梁上前後行走的行走小車；行走小車上安裝動力裝置。
5.如權利要求1所述的一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於:在一側的行走主梁上的外側設有檢修通道。
6.如權利要求1所述的一種用於斜拉索吊運上橋的裝置，其特徵在於:起重系統包括位於行走小車上的支架，支架上安裝卷揚機以及滑輪組，斜拉索吊接於卷揚機上的吊索上。
【文檔編號】E01D21/00GK203654191SQ201320775386
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】陳康, 黃玉凡, 楊天偉, 朱忠輝, 朱斌, 楊忠耿 申請人:中交一公局廈門工程有限公司