武漢被稱為東方芝加哥（100年前武漢這座東方芝加哥）

2023-07-09 16:14:38 3

-這 是 自 駕 地 理 的 第 288 篇 原 創 主 文-

光緒三十年（1904年），張之洞提議修堤以防後湖水患，然而工程款80萬兩白銀卻一直未能到位，就在這時，劉歆生一口氣捐銀60萬兩，堤終於修好了，原來的澇地也全部變成良田。

張公堤的修建形成了今天武漢城市規模的雛形，圖by武漢市文旅局

劉歆生的人生故事很勵志，從放鴨娃一步步奮鬥成為清末民初著名的地皮大王，並且他曾充滿豪氣地對民國第二任總統黎元洪說：都督您締造了民國，而我創建了漢口，這句話聽起來很狂，但卻又不是全無道理。

漢口這座依託漢江而繁榮的城市，它，究竟有何特別之處？

明朝時期，漢口從蘆葦叢生的荒灘逐漸發展為雲集四方商品的中心以及雲貴川、山陝、中南和東南諸省份廣大地區的交通樞紐與工商業重鎮。

漢口迅速崛起的背後少不了漢江的身影。

漢江，圖by陶諾

漢江，是長江最長的支流，起源於陝西省西南部，在中國的江河體系中它是一個獨特的存在。

水運時代，中國歷史上的南北交流主要是通過兩縱兩橫的水運交通網絡實現。

兩縱：漢江、大運河，兩橫：長江、黃河，圖by《中國自駕地理》

《詩經》裡有云：「維天有漢，監亦有光。」，漢江在古時被拿來對應天上銀河，在《水經注》全書中更是佔用了三卷篇幅。

漢王劉邦在漢中起家，「明修棧道，暗度陳倉」成就了漢室的千秋偉業，這個繼秦之後又一強盛的大一統王朝，將「漢」融鑄成大家共有的身份認同。

紅色線即為蜀道中的陳倉道，圖by《中國自駕地理》

可是這條江有的時候並沒有那麼溫順，據史料記載，在明萬曆十一年（1583年），漢江洪水直接衝毀陝西安康老城，災民被迫遷到城南趙臺山下修建新城，一直到嘉慶十三年（1808年）才遷回老城，重建城堤。

到了近代，漢江流域也曾暴發過一次大洪水，1935年6月下旬至7月上旬，長江中遊以及清、漢兩大江支流流域和洞庭湖水系接連遭受大西南暖溼氣流的影響。

這一大片區域都降了大暴雨，所有河流湖泊發洪水，加上上遊的來水相疊加，到處潰壩、潰堤，江漢平原從南到北是一片汪洋。

（實際上，在1935年前幾年，漢口因張公堤潰口而發生過一次大洪水，當時僅0.5平方公裡地段沒被水淹沒。圖by武漢市文旅局）

7月7日漢江水位暴漲，鍾祥的邢公祠首先潰口，洪水入城水深數丈，相繼造成18處決堤。

洪水向南橫溢數百裡，泛濫十一縣一市，一夜之間漢北平原悉成澤國，淹死了8萬多人，這就是當地老人口中的「乙亥年大水」，鍾祥的南湖和水口潭就是當年潰口的遺蹟。

（而在1954年，漢口再次遭特大暴雨洪水襲擊，戰勝這場大洪水之後，毛主席欣然題詞：「慶賀武漢人民戰勝了1954年的洪水，還要準備戰勝今後可能發生的同樣嚴重的洪水。」，圖為1969年建立的江灘防洪紀念碑，by武昌區紫陽街道辦）

1935年漢江洪水是自明萬曆十一年以來的一次特大洪水，這次洪澇災害不僅改變了江漢平原的地貌和環境，同時也重寫了漢口後來的歷史。

漢口的城市歷史並不長，在500多年前，這裡仍是一片沼澤、荒郊野地，人煙稀少，每年都會受到洪澇影響。

在漫長的時間裡，漢江匯入長江處不斷往東邊推移，直到明成化年間，水道才基本定型，水患威脅減小，於是開始有人在此定居，掘土挑泥填塘，夯基建屋，方有後來繁榮的漢口。

這是1890年時的漢口江灘，可以看出當時船比人多，圖by武漢市文旅局

漢口和武昌、漢陽被稱為武漢三鎮，近代由於武昌起義，風頭漸漸地就蓋過另外兩座城市。

實際上，漢口在明清乃至民國時期名氣才是最大的。

武漢三市，圖by《中國自駕地理》

武漢原本是被長、漢兩江分割開來，使得這一帶的水利航運都很發達，在過去漢口是跟著漢陽、武昌一起發展。

後來漢江改道，有了這個好機會，漢口開始自己謀生活，之後迅速將兩個老大哥遠遠地拋在後面，這其中一個最關鍵因素就是航運。

漢江口，再往前就是長江了，圖by陳煌

明代遷都北京以後，南方的糧食都需要通過大運河運往北京，漢口恰好處於產糧區中心位置，況且還是一個港口城市，自然就承擔起運送食糧的重任。

湖廣的漕糧、安徽的淮鹽都是在漢口通過水運送往京師，隨後當地開始出現糧鋪、錢莊、當鋪、藥鋪、布坊等，一度十分的繁華。

漢口依長江、傍漢江，航運十分便捷，圖by《中國自駕地理》

到了清初，商業的高度發達，使得漢口和京師、佛山、蘇州一起被稱為「天下四聚」，至清嘉慶年間更與江西景德鎮、河南朱仙鎮、廣東佛山鎮並稱為「四大名鎮」。

當漢口發展成我國內河最大的港口城市時，密密麻麻的商船、糧船在此匯集、中轉，接著再分發到全國各地。

據錢泳《履園叢話》記載，在乾隆年間，漢口曾經發生船隻失火事件，燒毀了糧船一百餘艘、客商船三四千隻、大火連燒兩天仍不滅。

天下四聚，圖by《中國自駕地理》

再到後來，依長江傍漢水的漢口來往商船絡繹不絕，這其中就要感謝晚清湖廣總督張之洞。

張之洞大力推行洋務運動，促進現代工業的興起，漢口是個港口城市，航運方便但陸地面積少，在位期間他在漢口修張公堤，修成後水位下降，整體陸地面積增加了不少，而後更是用一條京漢鐵路把漢口帶到了鐵路時代。

眾所周知，鐵路建設對城市發展的意義是非常深遠的，同樣對於漢口來說也很重要，畢竟當時有不少依靠航運興起的城市都在鐵路時代到來後逐漸衰退下去，例如長江五虎之一的安慶。

張之洞督辦京漢鐵路，圖by武漢市文旅局

時間來到晚清時期，漢口被迫劃為租界，當時外國人懷裡揣著錢，帶來工業、銀行、金融，在張之洞修堤後露出的土地上修建了一座新城市。

現在當地還保留著一些見證了歷史興衰巨變的西式建築，也就是在那時，漢口迅速崛起，人口過百萬級別，成為僅次於上海的第二大城市。

漢口優越的地理位置自然少不了洋人的青睞，西方列強便是通過《天津條約》蠻橫地叩開中國大門，讓其成為了租界。

1861年漢口開埠，美、俄、英、法、日等國先後到這裡通商、設立領事館，緊接著大批外商湧入，他們在這裡開工廠、辦洋行，在一定程度上促進了漢口的貿易影響力延伸到海外。

漢口法租界街景，據說這可能是漢口最早期的照片，圖by武漢市文旅局

特別是張之洞來鄂之後，漢口早期現代化進程明顯加快，它的繁榮已然超過京滬，此時的漢口碼頭已成為國際性的港口，被譽為「東方芝加哥」。

為了擺脫中國地方政府的管理，不滿足於通商貿易的殖民者為便於開發、掠奪，建立自我管理的獨立王國。

於是在槍炮之下，從腐敗無能的滿清政府手裡得到一份厚禮，建立自己的租界區域，在租界裡，洋人就是這片土地裡的「霸主」，他們把中國政府的權力拒之門外，以自己的方式管理這片樂土。

漢口租界老建築，圖by武花馬

1861年，按照籤訂的《英國漢口租界原約》，漢口自花樓街巷向東8丈起至甘露寺江邊卡東角止劃為租界區，並立碑為標記，「將此地永租與英國官憲，分為英國商民建造房棧居住之所。」。

此後不久，英國第一任駐漢領事金執爾抵漢，設置領事館，開啟了漢口建立殖民租界的歷史。

因為這一段不堪回首的歷史，漢口便有了眾多西洋建築和中西合璧的現代樓房，這些房屋分布在昔日的租界區內。

武漢好百年飯店原屬英租界日清洋行辦公大樓，圖byJuneAugust

且當時洋人還對租界內的市政建設作了較好的規劃，街道分與長江平行走向的「街」，和與長江垂直走向的「路」，人們一聽街道路名就知道走向，很方便判斷。

租界內居住的是洋人和高等華人，由租界工部局下設的巡捕房維持治安，這片區域裡的建築不是西洋風格樓房就是規則整齊的公寓式房屋，與之形成鮮明對照的是江漢路另一邊的花樓街、漢正街，則是零亂、低矮平民聚居區。

漢口租界老巷子，圖byluochang1953

值得一提的是現在一元路以下的一些地區，老房子已經不多了，在武昌起義爆發後，革命軍很快佔領了漢口，在一元路至江岸車站一帶與馮國彰率領的清軍進行了頑強戰鬥。

為了摧毀憑藉建築抵抗的革命軍，清軍不斷用火燒毀房屋，使這一帶的建築大部分遭受到毀壞，等到清兵佔領漢口後，由於戰爭的破壞，市區收縮了四分之一，就連漢江長江口上的船隻也減少到原來的1/10。

在武昌起義後，武漢紅樓成為鄂軍都督府（湖北軍政府）辦公地，圖byfllee

尤其到了抗日戰爭期間，由於一元路至永清街一帶是過去的日租界區，且日軍許多重要設施都在這一帶，所以受到美軍飛機的重點「關照」，成為猛烈轟炸的重點地區，許多房屋被炸毀。

漢口被美軍轟炸後的慘狀，圖by美國國家檔案館

造成今天這裡遺存的老房子不多，一元路以下的冷清與以上地區的繁華、喧鬧形成鮮明的對比。

清初劉獻廷《廣陽雜記》記載：「漢口不特為楚省咽喉，而雲南、貴州、四川、湖南、廣西、陝西、河南、江西之貨，皆於此焉輸。」，漢口的市場功能在於「傳輸」，是華中地區最大的中轉集散地。

在萬裡茶道的輝煌歷史中，茶葉佔據了漢口對外貿易的重要地位，那時候天下茶船齊匯漢口港，江面上停泊的茶船，據說最多時高達25000艘。

萬裡茶道，繼絲綢之路衰落之後，在歐亞大陸興起的又一條重要的國際商道，圖by《中國自駕地理》

茶到漢口盛，漢口因茶興，從漢口開埠伊始到國外商人進入這個中國內河最大的港口，此後商貿繁榮一直持續到20世紀初。

絲、茶是中國出口的大宗商品，尤其茶葉的吸金能力特別強大，多是集中在廣州出口，令人驚訝的是，在漢口開闢為通商口岸的第二年，就茶葉出口這方面就已經把廣州拋得遠遠，一躍成為茶葉貿易的重要國際關口。

於是漢口港被歐洲人稱為「茶葉港」，漢口「天下茶倉」的地位由此確立。

太古倉碼頭是廣州港口對外通商的歷史縮影，也是中國首次引入外資建碼頭的見證，圖byabcd2010

中西互貿日益頻繁，茶葉在西方很是受歡迎，但是漢口不產茶，之所以能成為天下茶倉主要是由於中國是茶葉的原產國，而它正處於長江流域的湘、鄂、皖贛、浙、閩等名茶主產區的中心地帶，且擁有兩江交匯、九省通衢，得天獨厚的地理位置。

到了19世紀中期，俄國人來到漢口做起了茶葉生意，創辦了全球最大的近代制茶工廠群，開啟了漢口「茶葉港」長達半個多世紀的「黃金時代」，一時之間「漢口煙筒林立者，即俄商以機器制茶之屋也。」。

建於20世紀初的順豐茶棧是當年的茶商貿易辦公樓，圖by武漢市文旅局

在當時，俄國茶商幾乎壟斷漢口磚茶市場，阜昌、順豐、新泰、源泰這4家磚茶廠的老闆被公認為漢口租界最富有的洋人，所以那時在人們眼裡，俄茶商巴諾夫兄弟修建的巴公房子是有錢人的聚集地，同時以這個房子為核心的這片區域成為俄國茶商聚集的「社區」 。

只不過商業環境總會有起有伏，隨著十月革命的炮聲響起，俄商在漢口的茶葉市場日漸蕭條，順豐、阜昌均在1917年停閉，而新泰磚茶廠苦撐一些年後也於1932年轉租給英商，俄商獨佔漢口茶市的局面從此結束，俄國人也如潮水般退出了漢口茶葉這個舞臺。

曾顯赫一時的巴公房子如今除了還能辨別的外觀，從裡到外其實早已物是人非，圖byTowerman

如今19世紀俄國人在漢口留下的巴公房子、李維諾夫別墅等遺存雖然很多已有歲月留下的痕跡，我們依然可以在這些地名、老宅上尋覓到當年老漢口繁華的蹤跡，追尋那個輝煌年代。

清晨，東邊的紅日正緩緩爬上天空，江面上升起薄紗般晨霧，耳畔傳來不遠處悠揚的汽笛聲，打著赤膊的「扁擔」人早已等候多時，只等貨船靠岸停穩，便可以將一擔擔貨物運至船艙碼放整齊。

待所有貨物都裝載完畢，在一聲笛響中，「扁擔」們目送滿載著商品的貨船漸漸消失在地平線，同時也迎接著下一艘的到來，畢竟這是他們賴以養家的生計。

漢正街「扁擔」人，圖bydebgai6306

「扁擔」是漢正街的縮影，這條街的繁盛多是因為茶葉生意而興旺，它被譽為「漢派」商業文化的濃縮之地。

「緊走慢走，三天走不出大漢口；緊說慢說，三天說不完漢正街。」，1979年，有著500多年商貿歷史的漢正街成為我國商品流通體制改革的探索者和先行者，這條街在全國率先恢復小商品市場，給103位個體商戶頒發了小商品營業執照，成為中國發展個體私營經濟的排頭兵。

漢正街，圖by登臨意

1982年8月，《人民日報》發表了社論《漢正街小商品市場的經驗值得重視》，肯定了漢正街的做法，從此這條街被譽為「天下第一街」，在政策和輿論的作用下，個體工商戶不斷增加，其中約有200餘戶先期成為「萬元戶」。

90年代是漢正街市場進行大規模改造的時期，開始向綜合型、專業化、商場化方向發展，並形成服裝、布匹、鞋業等幾十個專業市場，年銷售額突破百億元，成為華中地區最大的商品集散地。

「對外開放看深圳，對內搞活看漢正街。」這句話一時廣為流傳，沒有漢正街的體制機制創新就沒有今天中國商業的繁榮，它對改革開放的貢獻並不亞於安徽「小崗模式」。

漢正街夜市，圖byeos650d

只是一進入新世紀，漢正街便開始顯露出疲態，由於小商品市場受水運的限制與現代化商業模式的衝擊，商品市場萎縮，繁華一時的「天下第一街」淪為了區域性的小商品批發市場。

可以說漢口幾乎有一半土地是劉歆生填出來的，據說就有二十多條馬路與他有關，如今繁華的江漢路當年叫做歆生路，就是以這位大亨的名字命名，連大家都知道的中山公園其前身就是劉的私家花園西園。

當1949年武漢三鎮解放，同年武昌、漢口和漢陽縣城合併為武漢市，由中央人民政府直轄，三鎮在行政上合併已經接近60年之久。

如今漢口這個地名已不再使用，在區域上被劃分為武漢三個區，但這個名字至今仍在使用，並不會因此而消失。

參考資料：

1.毛戎 常城.轉型與蛻變：論漢口開埠初期湖北商貿的近代嬗遞（1861-1889）.《河南科技學院學報》2018年第9期；

2.彭治國 王天翔.漢中 一個王朝的起點 一代名臣的終點.《優品》2012年第8期；

3.張一恆 季群峰.漢口原租界風貌區的建築風格演變及保護.《土木建築與環境工程》2011年第2期；

4.呂一群 胡利.清末商業組織對漢口貿易發展的推動.《湖北大學學報（哲學社會科學報）》2014年第5期；

5.第三章：天下茶倉在漢口.《Special Focus》2017年第4期；

6.人民網.張之洞造就了武漢；

7.聶運麟.從漢正街市場的歷史變遷看中國商品市場的發展.《紅旗文稿》；

-部分圖片來源網絡-

來源/公號：中國自駕地理

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