崩潰殺死583人，61人倖存:特內裡費崩潰文件
2023-03-31 02:04:28
要說飛機出現事故機率是百分之一在我們平常理解不高，但是說飛機事故就不算低來，現在飛機出事故的機率可以說是零，幾乎沒有，但是不管做什麼事情難免很有以外出現，我們接下來所要了解這個特內裡費空難可以說慘不忍睹，兩架飛機相撞，一架全部遇難，另外一架僅僅61人活了下來。
特內裡費發生空難特內裡費空難在1997年3月27日西班牙洛司羅迪歐機場發生的波音747跑道相撞事件，兩架747滿載油料的大型客機，事情經過是，本來由荷蘭皇家航空4805號班機，747-206B型廣體客機，4805是一班KLM替荷蘭國際旅行集團所開的包機航班，載著248人由荷蘭飛抵加那利群島。當天早上九點在阿姆斯特丹的史基普機場出發，達到後當地時間下午一點降落在洛司羅迪歐機場，等待拉斯帕爾馬斯機場重新開放。
事發當時該機場的霧非常重，無論是機場塔臺還是泛美與KLM飛行員，三方之間都無法看見對方的動態，再加上該機場的跑道中央燈故障又無地面雷達設備，無疑是火上加油。4805號班機在抵達30號跑道的起跑點後，副機長曾用無線電呼叫塔臺徵詢航管許可起飛。
塔臺人員回復起飛後經P導航點，左轉航向90度，許可了起飛後，空難就在這裡慢慢的開始來，當時荷航規定，機師長時間飛行必須有另外三名機師換班，否則會面臨被吊銷執照，由於轉降洛司羅迪歐機場耽誤了好幾個小時，處於極大壓力下的雅可布·范·贊頓機長急於起飛，不然就必須等待另一組機組從阿姆斯特丹的荷航總部前來換班，這使他誤解了塔臺人員的話，以為他們已經授權起飛，沒等副機長複述，就說我們正在起飛。
當時塔臺人員沒聽清楚副機長濃厚的荷蘭口音英文到底是說，我們在起飛點，還是，我們正在起飛，因此回答，好的，待命起飛，我們會通知你卻不料無線電訊的後半段正好被泛美副機長回報，我們還在跑道上滑行的訊號給蓋臺，結果KLM的機組人員只聽到塔臺說，好的，卻沒聽到後半段的對話，否則雅可布·范·贊頓機長就會中斷起飛，避免這場空難悲劇。
空難故事因為荷蘭皇家航空4805號班機這飛機的飛行組員由雅可布·范·贊頓機長率領，他是KLM旗下一位非常有經驗的機師，擁有超過11000小時的飛行經驗並且常年擔任新飛行員的訓練官，所以對自己非常有把握，雅可布·范·贊頓機長當時也壓力太大急於起飛。
而因為天氣的緣故交流遇到了很大的問題，塔臺人員說的大部分KLM飛行人員沒有聽到，導致一部分給泛美飛行員誤以為自己可以起飛，從而導致兩架飛機相撞。因此事件造成兩機上共有583人在地獄之火中喪生，其中，荷航飛機上的248人全部遇難，無一活口，泛美航班上則有61人奇蹟般得以生還。
空難是多種特殊情況同時發生的巧合，當時遇到的特殊情況有：恐怖襲擊導致拉斯帕爾馬斯機場關閉、大霧天氣導致視線受影響、機場跑道燈故障、無地面雷達、無線電通訊不清晰、以及荷航機長的疏失。
這次空難是航空歷史上除美國911事件以外最嚴重的航空事故，本來這次事故是不應該發生的，但是在一些人為因素的情況了卻造成了這起世紀大空難空難，特內裡費島本來就不是一個轉飛機場，但是加那利群島首府機場遭到恐怖襲擊，因此這條航線的許多飛機停在了特內裡費島機場。
特內裡費空難詳細檔案特內裡費空難(英語：Tenerife Disaster，荷蘭語：Vliegtuigramp van Tenerife，西班牙語：Accidente de Los Rodeos，亦稱加那利空難)是一宗發生於1977年3月27日傍晚的空難。兩架波音747客機在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場(西班牙語：Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，也就是今日的「北特內裡費機場」)的跑道上高速相撞，導致兩機上多達583名的乘客和機組人員死亡的慘劇。如果不計地面人員的傷亡，這場空難至今還是死傷最慘重的空難，也是在911事件發生前總傷亡人數最多的航空【查看詳情】
