高耐候紫外線吸收劑、包含其的汽車塗料及其製備方法與流程

2023-11-09 21:37:37

本發明屬於塗料技術領域。具體來說，本發明涉及高耐候紫外線吸收劑、包含所述高耐候紫外線吸收劑的汽車塗料及其製備方法。本發明還涉及一種製備高耐候汽車烤漆的方法。

背景技術：

紫外線能量較高，易使各種有機聚合物材料老化和降解。隨著人類工業活動日益加劇，紫外線的輻射劑量和強度不斷增加。因此，開發抗紫外線材料就愈顯緊迫。

紫外線吸收劑是一種常用的抗紫外線材料，按照材料屬性可分為兩大類，一類是有機紫外線吸收劑；另一類為無機紫外線吸收劑。當前，提高汽車烤漆耐紫外線老化性能的普遍做法是加入適量的有機紫外線吸收劑。有機紫外線吸收劑通過所謂「激發態分子內質子轉移(excited state intramolecular proton transfer,ESIPT)」的機制吸收紫外線，同時保持自身在吸收紫外線的同時不被紫外線破壞、分解。但是，汽車塗料中普遍存在的極性溶劑、極性助劑或極性聚合物可以破壞有機紫外線吸收劑的分子內氫鍵、影響ESIPT機制的進行，進而使有機紫外線吸收劑不穩定。此外，有機紫外線吸收劑易揮發。這個缺陷使其在汽車塗料高溫(一般為140℃)烘烤固化成膜以及使用過程中，易從漆膜中遷移、損失。因此，包括有機紫外線吸收劑的汽車塗料的耐候性不佳。

相比之下，無機紫外線吸收劑具有突出的光穩定性和熱穩定性，且具有不易從漆膜中遷移等優點，所以常被用於汽車塗料中。如：中國專利申請CN103937361A報導了通過將二氧化鈦加入到汽車塗料中，提高漆膜的耐老化性能；中國專利申請CN104292948A報導了用三氧化二銻和氧化鋅提升汽車塗料的耐紫外線性能。但是，常用的無機紫外線吸收劑(包括納米二氧化鈦、納米二氧化鈰、納米氧化鋅等半導體材料)具有很強的光催化活性。在紫外線的作用下，它們會加速塗膜的老化和降解，大大降低漆膜的使用壽命。因此，包括現有技術的無機紫外線吸收劑的汽車塗料的耐候性也不理想。

另外，由於自身禁帶寬度的限制，無機紫外線吸收劑僅能吸收局部波段的紫外線，不具備吸收全波段紫外線(200-400nm)的能力。中國專利申請CN105907366A報導了用有機物插層水滑石來提高紫外吸收，但只能提高UVB段紫外線(275-320nm)的吸收。

由此可見，本領域迫切需要開發一種可吸收全波段紫外線、耐高溫烘烤、自身耐候性佳、並能顯著提升汽車烤漆耐紫外線老化性能的新型紫外線吸收劑。

技術實現要素：

本發明提供了一種可吸收全波段紫外線(200-400nm)、耐高溫烘烤的高耐候紫外線吸收劑及其製備方法，並將其用於水性汽車塗料或溶劑型汽車塗料中，提高汽車烤漆的耐紫外線老化性能，從而解決了現有技術中存在的問題。

本發明還提供包括所述高耐候紫外線吸收劑的汽車塗料及其製備方法。

本發明還提供一種製備高耐候汽車烤漆的方法。

第一方面，本發明提供一種製備高耐候紫外線吸收劑的方法，所述方法包括以下步驟：(1)將可溶性二價金屬鹽、鋁鹽和三價鐵鹽一起溶於醇相中，並在攪拌的情況下滴加至鹼金屬氫氧化物的醇溶液中，攪拌均勻後得到前體混合物；(2)將所述前體混合物轉移至壓力為0.1-0.5MPa的高壓反應釜中，在100-180℃下反應10-20h，得到反應產物混合物；(3)分離所得反應產物混合物，得到固體反應產物；(4)用水性溶劑洗滌所得固體反應產物，得到水性高耐候紫外線吸收劑。

在優選的實施方式中，所述方法還包括以下步驟(5)：用非水性溶劑洗滌所述水性高耐候紫外線吸收劑，得到油性高耐候紫外線吸收劑，所述非水性溶劑包括丙酮、乙腈或其混合物。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述可溶性二價金屬鹽具有通式M2+[An]2-,其中M2+選自Zn2+、Mg2+、Ca2+、Ni2+、Cu2+和Co2+或其混合物中的一種或多種，其中n是1或2的整數，且其中A選自硫酸根、硝酸根、滷素離子、醋酸根或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述鋁鹽為硝酸鋁、硫酸鋁、滷化鋁和醋酸鋁或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述三價鐵鹽為硝酸鐵、硫酸鐵、滷化鐵和醋酸鐵或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述醇相包括甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述鹼金屬氫氧化物包括氫氧化鉀、氫氧化鈉或其混合物。

在另一優選的實施方式中，在步驟(1)中，所述二價金屬鹽、所述鋁鹽和所述三價鐵鹽的陽離子之間的摩爾比例是：M2+：(Al3++Fe3+)＝0.5：1-4：1，Al3+：Fe3+＝4：1-24：1。

在另一優選的實施方式中，在步驟(2)中，所述反應是溶劑熱法合成反應，其中反應介質為甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(2)中，所述反應是溶劑熱法合成反應，反應溫度為100-180℃，反應時間為10-20小時，反應介質為甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在另一優選的實施方式中，在步驟(3)中，所述分離包括離心、過濾。

在另一優選的實施方式中，在步驟(4)中，所述水性溶劑包括去離子水。

第二方面，本發明涉及一種高耐候紫外線吸收劑，其通過如第一方面或其優選地實施方式或其任意組合所述的方法來製備。

第三方面，本發明涉及一種製備水性高耐候汽車塗料的方法，所述方法包括以下步驟：(1)將通過如第一方面所述的方法製備的水性高耐候紫外線吸收劑超聲分散至水中，得到穩定的水性高耐候紫外線吸收劑水分散液；(2)混合所述水性高耐候紫外線吸收劑水分散液與水性汽車塗料和潤溼分散劑，得到水性高耐候汽車塗料。

第四方面，本發明涉及一種製備溶劑型性高耐候汽車塗料的方法，所述方法包括以下步驟：(1)將通過如優選的實施方式所述的方法製備的油性高耐候紫外線吸收劑超聲分散至有機溶劑中，得到穩定的油性高耐候紫外線吸收劑的有機溶劑分散液；(2)混合所述油性高耐候紫外線吸收劑的有機溶劑分散液與溶劑型性汽車塗料和潤溼分散劑，得到溶劑型性高耐候汽車塗料。

在優選的實施方式中，所述有機溶劑包括二甲苯。

在優選的實施方式中，所述水性汽車塗料或所述溶劑型汽車塗料為丙烯酸-氨基、聚酯-氨基、環氧-氨基、醇酸-氨基和聚氨酯體系塗料或其混合物中的一種或多種。

第五方面，本發明涉及一種用如第三方面所述的方法製備的水性高耐候汽車塗料或者一種用如第四方面所述的方法製備的溶劑型高耐候汽車塗料。

第六方面，本發明涉及一種製備高耐候汽車烤漆的方法，所述方法包括以下步驟：(1)對如第五方面所述的水性高耐候汽車塗料或者溶劑型高耐候汽車塗料進行人工靜電旋杯噴塗或機器人靜電旋杯噴塗，得到塗膜；(2)將所述塗膜在120-180℃下烘烤10-30分鐘，即得到水性高耐候汽車烤漆或者溶劑型高耐候汽車烤漆。

附圖說明

圖1為實施例1中水性高耐候紫外線吸收劑水分散液的紫外-可見透射光譜。

圖2為實施例3中油性高耐候紫外線吸收劑二甲苯分散液的紫外-可見透射光譜。

圖3為實施例1中水性高耐候紫外線吸收劑經100℃預烘30分鐘後的熱失重曲線。

圖4為實施例3中油性高耐候紫外線吸收劑經100℃預烘30分鐘後的熱失重曲線。

具體實施方式

本申請的發明人經過廣泛而深入的研究，針對現有技術中存在的上述缺陷，開發了一種可吸收全波段紫外線(200-400nm)、耐高溫烘烤的高耐候紫外線吸收劑及其製備方法。本發明的製備方法工藝簡單，所用原料和設備成本低廉。且在用於水性汽車塗料或溶劑型汽車塗料中時，自身不發生降解也不使汽車塗料的其它成分降解，從而顯著提高汽車烤漆的耐紫外線老化性能，即耐候性能。

在本發明的第一方面中，提供了一種製備高耐候紫外線吸收劑的方法，所述方法包括以下步驟：(1)稱取適量可溶性二價金屬鹽、鋁鹽和三價鐵鹽一起溶於醇相中，並在攪拌的情況下滴加至鹼金屬氫氧化物KOH的醇溶液中，攪拌均勻後得到前體混合物；(2)將所述前體混合物轉移至壓力為0.1-0.5MPa、優選為0.5MPa的高壓反應釜中，在100-180℃下反應10-20h，得到反應產物混合物；(3)通過離心來分離所得反應產物混合物，得到固體反應產物沉澱；(4)用去離子水充分洗滌所得固體反應產物沉澱，得到水性高耐候紫外線吸收劑。

在本發明中，所述方法還包括以下步驟(5)：用非水性溶劑洗滌所述水性高耐候紫外線吸收劑，得到油性高耐候紫外線吸收劑，所述非水性溶劑包括丙酮、乙腈或其混合物。

在本發明中，在步驟(1)中，所述可溶性二價金屬鹽具有通式M2+[An]2-,其中M2+選自Zn2+、Mg2+、Ca2+、Ni2+、Cu2+和Co2+或其混合物中的一種或多種，其中n是1或2的整數，且其中A選自硫酸根(SO42-)、硝酸根(NO3-)、滷素離子(F-，Cl-，Br-或I-)、醋酸根(CH3COO-)或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(1)中，所述鋁鹽為硝酸鋁、硫酸鋁、氟化鋁、氯化鋁、溴化鋁、碘化鋁和醋酸鋁或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(1)中，所述三價鐵鹽為硝酸鐵、硫酸鐵、氟化鐵、氯化鐵、溴化鐵和醋酸鐵或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(1)中，所述醇相包括甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(1)中，所述鹼金屬氫氧化物包括氫氧化鉀、氫氧化鈉或其混合物。

在本發明中，在步驟(1)中，所述二價金屬鹽、所述鋁鹽和所述三價鐵鹽的陽離子之間的摩爾比例是：M2+：(Al3++Fe3+)＝0.5：1-4：1，優選地為1：1-2：1，Al3+：Fe3+＝4：1-24：1，優選地為10：1-15：1。

在本發明中，在步驟(2)中，所述反應是溶劑熱法合成反應，其中反應介質可為甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(2)中，所述反應是溶劑熱法合成反應，反應溫度為100-180℃，反應時間為10-20小時，反應介質為甲醇、乙醇、丙醇、異丙醇、丁醇和異丁醇或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，在步驟(2)中，反應溫度可為100℃、110℃、120℃、130℃、140℃、150℃、160℃、170℃、180℃或在它們之間的任意溫度。

在本發明中，在步驟(2)中，反應時間可為10小時、12小時、15小時、16小時、18小時、20小時或在它們之間的任意反應時間。

在本發明中，在步驟(3)中，所述分離包括離心、過濾等其它常用固液分離技術。

在本發明中，在步驟(4)中，所述水性溶劑包括去離子水。

在本發明的第二方面中，提供一種高耐候紫外線吸收劑，其通過如第一方面或其優選地實施方式或其任意組合所述的方法來製備。

在本發明的第三方面中，提供一種製備水性高耐候汽車塗料的方法，所述方法包括以下步驟：(1)將通過如第一方面所述的方法製備的水性高耐候紫外線吸收劑超聲分散至水中，得到穩定的水性高耐候紫外線吸收劑水分散液；(2)混合所述水性高耐候紫外線吸收劑水分散液與水性汽車塗料和潤溼分散劑，得到水性高耐候汽車塗料。

在本發明的第四方面中，提供一種製備溶劑型性高耐候汽車塗料的方法，所述方法包括以下步驟：所述方法包括以下步驟：(1)將通過如優選的實施方式所述的方法製備的油性高耐候紫外線吸收劑超聲分散至有機溶劑中，得到穩定的油性高耐候紫外線吸收劑的有機溶劑分散液；(2)混合所述油性高耐候紫外線吸收劑的有機溶劑分散液與溶劑型性汽車塗料和潤溼分散劑，得到溶劑型性高耐候汽車塗料。

在本發明中，所述有機溶劑包括二甲苯。

在本發明中，所述水性汽車塗料或所述溶劑型汽車塗料為丙烯酸-氨基、聚酯-氨基、環氧-氨基、醇酸-氨基和聚氨酯體系塗料或其混合物中的一種或多種。

在本發明中，所述潤溼分散劑可為DISPERBYK 180,DISPERBYK 190,DISPERBYK2012等。

在本發明的第五方面中，提供一種用如第三方面所述的方法製備的水性高耐候汽車塗料或者一種用如第四方面所述的方法製備的溶劑型高耐候汽車塗料。

在本發明的第六方面中，提供一種製備高耐候汽車烤漆的方法，所述方法包括以下步驟：(1)對如第五方面所述的水性高耐候汽車塗料或者溶劑型高耐候汽車塗料進行人工靜電旋杯噴塗或機器人靜電旋杯噴塗，得到塗膜；(2)將所述塗膜在120-180℃下烘烤10-30分鐘，即得到水性高耐候汽車烤漆或者溶劑型高耐候汽車烤漆。

本發明的主要優點在於：(1)能吸收全波段的紫外線(200-400nm)，自身耐候性優異，可將汽車面漆的耐氙燈老化時間延長400-1000h，從而能大大延長汽車面漆的服役壽命；(2)耐高溫烘烤，250℃以下穩定，非常適用於高溫汽車烤漆；(3)普適性強，同時適用於水性汽車塗料和溶劑型汽車塗料；(4)採用的原料經濟，使用的設備簡單，製備方法易於操作。

實施例

下面結合具體的實施例進一步闡述本發明。但是，應該明白，這些實施例僅用於說明本發明而不構成對本發明範圍的限制。下述實施例中所述實驗方法，如無特殊說明，均為常規方法；所述試劑和材料，如無特殊說明，均可從商業途徑獲得。除非另有說明，所有的百分比和份數按重量計。

測試方法：

(1)紫外線吸收能力測試方法：將製備的高耐候紫外線吸收劑超聲分散到相應的溶劑中(水性高耐候紫外線吸收劑分散到水中，油性高耐候紫外線吸收劑分散到二甲苯中)，測試分散液的紫外-可見透射光譜(紫外可見分光光度計UV-1800，日本島津)。

(2)熱穩定性測試方法：將製備的高耐候紫外線吸收劑在100℃的烘箱中預烘30分鐘，然後通過熱重分析儀(Q500TGA熱重分析儀，美國TA Instruments)進行熱失重分析。測試條件：N2氛圍，升溫速率為10℃/分鐘。

(3)耐候性測試方法：將製備的水性汽車烤漆或溶劑型汽車烤漆置於氙燈老化儀(Q-SUN/Xe-3氙燈老化儀，Q-PANEL LAB PRODUCTS)中，老化不同的時間後，測試漆膜的色差和光澤變化。測試條件：1、氙燈連續運行，乾燥時間102分鐘，溼潤時間18分鐘；2、黑標溫度為(65±2)℃，340nm處輻照度為0.51W/m2；3、試驗箱內空氣溫度(38±3)℃，相對溼度(50±10)％。

實施例1：製備水性高耐候紫外線吸收劑

將3毫摩爾(mmol)ZnCl2，1.2毫摩爾AlCl3和0.3毫摩爾FeCl3一起溶於50mL甲醇中，在攪拌下慢慢滴加入至120mL濃度為0.4mmol/L的KOH/甲醇溶液中。將混合物充分攪拌20分鐘後，裝入壓力為0.5MPa高壓反應釜中，100℃反應12h，2000rpm離心10分鐘，傾出上清液，沉澱用去離子水充分洗滌三次，即得到可穩定分散至水中的水性高耐候紫外線吸收劑。對該紫外吸收劑進行紫外吸收能力測試和熱穩定性測試。經測試，該紫外線吸收劑能吸收所有波段的紫外線(≤400nm)(見圖1)，同時在溫度≤250℃時，不分解(見圖3)，具有優異的紫外線吸收能力和熱穩定性。

實施例2：製備水性高耐候紫外線吸收劑

將3毫摩爾Zn(NO3)2，1.4毫摩爾Al(NO3)3和0.1毫摩爾Fe(NO3)3一起溶於50mL乙醇中，在攪拌下慢慢滴加入至120mL濃度為0.4mmol/L的KOH/乙醇溶液中。將混合物充分攪拌20分鐘後，裝入壓力為0.5MPa的高壓反應釜中，120℃反應10h，離心，傾出上清液，沉澱用去離子水充分洗滌三次，即得到水性高耐候紫外線吸收劑。對該紫外吸收劑進行紫外吸收能力測試和熱穩定性測試。經測試，該紫外線吸收劑能吸收所有波段的紫外線(≤400nm)，同時在溫度≤250℃時，不分解，具有優異的紫外線吸收能力和熱穩定性。

實施例3：製備油性高耐候紫外線吸收劑

將3毫摩爾MgCl2，1.2毫摩爾AlCl3和0.3毫摩爾FeCl3一起溶於50mL甲醇中，在攪拌下慢慢滴加入至120mL濃度為0.4mmol/L的KOH/甲醇溶液中。將混合物充分攪拌20分鐘後，裝入壓力為0.5MPa的高壓反應釜中，100℃反應12h，離心，傾出上清液，沉澱用去離子水充分洗滌三次，繼續用丙酮洗滌三次，即得到油性高耐候紫外線吸收劑。對該紫外吸收劑進行紫外吸收能力測試和熱穩定性測試。經測試，該紫外線吸收劑能吸收所有波段的紫外線(≤400nm)(見圖2)，同時在溫度≤250℃時，不分解(見圖4)，具有優異的紫外線吸收能力和熱穩定性。

實施例4：製備油性高耐候紫外線吸收劑

將3毫摩爾Zn(NO3)2，1.4毫摩爾Al(NO3)3和0.1毫摩爾Fe(NO3)3一起溶於50mL甲醇中，在攪拌下慢慢滴加入至120mL濃度為0.4mmol/L的KOH/甲醇溶液中。將混合物充分攪拌20分鐘後，裝入壓力為0.5MPa的高壓反應釜中，100℃反應12h，離心，傾出上清液，沉澱用去離子水充分洗滌三次，繼續用丙酮洗滌三次，即得到油性高耐候紫外線吸收劑。對該紫外吸收劑進行紫外吸收能力測試和熱穩定性測試。經測試，該紫外線吸收劑能吸收所有波段的紫外線(≤400nm)，同時在溫度≤250℃時，不分解，具有優異的紫外線吸收能力和熱穩定性。

實施例5：製備水性高耐候汽車塗料和水性高耐候汽車烤漆

將實施例1製備的水性高耐候紫外線吸收劑超聲(小型超聲儀，功率200W，超聲10分鐘)分散至水中，再與水性丙烯酸-氨基體系汽車面漆(KNT3300水性面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)混合，500rpm分散5-10分鐘，得到水性高耐候汽車塗料。用水將該水性高耐候汽車塗料稀釋至工作粘度(DIN-4杯40s)，人工噴塗制板，塗膜經80℃預烘烤15分鐘，再140℃烘烤30分鐘，即得到水性高耐候汽車烤漆。對所得高耐候汽車烤漆進行耐候性測試。測試結果參見表1。

實施例6：製備水性高耐候汽車塗料和水性高耐候汽車烤漆

將實施例2製備的水性高耐候紫外線吸收劑超聲分散至水中，再與水性聚氨酯體系汽車面漆(KNT3300水性面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)混合，500rpm分散5-10分鐘，得到水性高耐候汽車塗料。用水將該水性高耐候汽車塗料稀釋至工作粘度(DIN-4杯40s)，人工噴塗制板，塗膜經80℃預烘烤15分鐘，再140℃烘烤30分鐘，即得到水性高耐候汽車烤漆。

實施例7：製備溶劑型高耐候汽車塗料和溶劑型高耐候汽車烤漆

將實施例3製備的油性紫外線吸收劑超聲分散至二甲苯中，再與溶劑型丙烯酸-氨基體系汽車面漆(KNT928素色面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)混合，1500rpm高速分散5-10分鐘，得到溶劑型高耐候汽車塗料。用稀釋劑(X-928稀釋劑，上海金力泰化工股份有限公司生產)將該溶劑型高耐候汽車塗料稀釋至工作粘度(塗-4杯，20s)，人工噴塗制板，塗膜經140℃烘烤30分鐘，即得到溶劑型高耐候汽車烤漆。對所得高耐候汽車烤漆進行耐候性測試。測試結果參見表1。

實施例8：製備溶劑型高耐候汽車塗料和溶劑型高耐候汽車烤漆

將實施例4製備的油性紫外線吸收劑超聲分散至二甲苯中，再與溶劑型聚酯-氨基體系汽車面漆(KNT928素色面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)混合，1500rpm高速分散5-10分鐘，得到溶劑型高耐候汽車塗料。用稀釋劑(X-928稀釋劑，上海金力泰化工股份有限公司生產)將該得到溶劑型高耐候汽車塗料稀釋至工作粘度，人工噴塗制板，塗膜經140℃烘烤30分鐘，即得到溶劑型高耐候汽車烤漆。

比較例1：

將實施例5中所用的水性丙烯酸-氨基體系汽車面漆(KNT3300水性面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)用水稀釋至工作粘度，人工噴塗制板，塗膜經80℃預烘烤15分鐘，再140℃烘烤30分鐘，得到比較性水性汽車烤漆。對所得比較性汽車烤漆進行耐候性測試。測試結果參見表1。

比較例2：

將實施例5中所用的水性丙烯酸-氨基體系汽車面漆(KNT3300水性面漆，上海金力泰化工股份有限公司生產)與有機光穩定劑Tinuvin 1130(購自BASF)混合，用水稀釋至工作粘度，人工噴塗制板，塗膜經80℃預烘烤15分鐘，再140℃烘烤30分鐘，得到比較性水性汽車烤漆。對所得比較性汽車烤漆進行耐候性測試。測試結果參見表1。

比較例3：

將實施例7中所用的溶劑型丙烯酸-氨基體系汽車面漆(KNT928素色面漆，金力泰生產)與有機光穩定劑Tinuvin 1130(購自BASF)混合，人工噴塗制板，塗膜經140℃烘烤30分鐘，得到比較性溶劑型汽車烤漆。對所得比較性汽車烤漆進行耐候性測試。測試結果參見表1。

本領域普通技術人員可以理解，在本發明的製備水性高耐候紫外吸收劑的實施例中，通過用非水性溶劑(例如丙酮、乙腈)對製備的水性高耐候紫外吸收劑繼續進行充分洗滌即可得到相應的油性高耐候紫外吸收劑。類似的，在本發明的製備油性高耐候紫外吸收劑的實施例中，如果省略非水性溶劑(例如丙酮)的洗滌步驟，則可得到相應的水性高耐候紫外吸收劑。

各種實施例製備的汽車烤漆經氙燈老化不同時間後的色差和光澤實驗結果參見下文的表1。在表1中，漆膜I表示比較例1中製備的比較性水性汽車烤漆；漆膜II表示比較例2中製備的比較性水性汽車烤漆；漆膜III表示比較例3中製備的比較性溶劑型汽車烤漆；漆膜IV表示實施例5中製備的水性高耐候汽車烤漆；漆膜V表示實施例7中製備的溶劑型高耐候汽車烤漆。

表1汽車烤漆經氙燈老化不同時間後的色差和光澤

從表1可知，實施例5的漆膜經人工加速老化2000h，色差△E<3，20°失光為6.6％；而按照比較例1中未加任何紫外線吸收劑製備的漆膜經2000h人工加速老化，色差△E＝6.5，20°失光為18.7％；按照比較例2中添加有機紫外線吸收劑製備的漆膜經2000h人工加速老化，色差△E＝4.5，20°失光為13.8％。實施例5的漆膜的色差和失光性能都優於比較例1或比較例2的漆膜。上述結果說明本發明的水性高耐候紫外線吸收劑可顯著提高水性汽車烤漆的耐候性能。

另外，實施例7的漆膜經人工加速老化2000h，色差△E＝1.8，20°失光為8.3％；而按照比較例3中添加有機紫外線吸收劑製備的漆膜經2000h人工加速老化，色差△E＝3.8，20°失光為13.1％。實施例7的漆膜的色差和失光性能都優於比較例3的漆膜。上述結果說明本發明的油性高耐候紫外線吸收劑可顯著提高溶劑型汽車烤漆的耐候性能。

上述所列的實施例僅僅是本發明的較佳實施例，並非用來限定本發明的實施範圍。即凡依據本發明申請專利範圍的內容所作的等效變化和修飾，都應為本發明的技術範疇。

在本發明提及的所有文獻都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻被單獨引用作為參考那樣。此外應理解，在閱讀了本發明的上述講授內容之後，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。