鏟、挖兩用裝載機的製作方法

2023-11-09 11:44:47 1

專利名稱：鏟、挖兩用裝載機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏟、挖兩用裝載機。
背景技術：
現有的裝載機通常只是在機車的頭部安裝有鏟鬥或挖鬥，但在很多情況下，僅僅依賴鏟鬥或僅僅依賴挖鬥，都不能將地貌複雜處堆積的需要裝運的土石料或其他物料全部順利的完成裝載轉運，以至於需要同時配備一臺鏟鬥車和一臺挖鬥車，由於使用不太方便，適應性較差，由此導致人員、設備配備交多，工作效率較低，作業的成本較高，難以滿足工作需要。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種工作效率高，使用方便，適應性強，可提高企業效益，降低成本的鏟、挖兩用裝載機。本實用新型的鏟、挖兩用裝載機，包括機車，機車包括機架和駕駛室，機架的前端安裝有鏟鬥系統，所述機架後部的左右兩側分別設有可收起、放下的液壓支腿，機架的後端沿左右方向設有滑道，滑道上設有滑板，滑板的後表面設有挖鬥臂轉向頭，挖鬥臂轉向頭前端中部的上方設有上轉銷軸定位座，上轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有上轉銷軸，所述挖鬥臂轉向頭前端中部的下方設有下轉銷軸定位座，下轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有下轉銷軸，下轉銷軸與所述上轉銷軸的軸線位於同一個直線上，下轉銷軸和上轉銷軸分別通過連接板與所述滑板的後端相連，挖鬥臂轉向頭後端的下部與挖鬥大臂的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，所述挖鬥臂轉向頭後端的上部與挖鬥大臂驅動油缸的底座鉸接相連，挖鬥大臂驅動油缸的活塞杆與挖鬥大臂的外端鉸接相連，挖鬥大臂裡端的上部與挖鬥外臂驅動油缸的底座鉸接相連，挖鬥大臂的外端與挖鬥外臂的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥外臂驅動油缸的活塞杆與挖鬥外臂的裡端鉸接相連，挖鬥外臂的裡端與挖鬥驅動油缸的底座鉸接相連，挖鬥外臂的外端與挖鬥的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥驅動油缸的活塞杆與挖鬥的裡端鉸接相連，所述挖鬥系統的液壓操作控制裝置位於所述駕駛室的後部，所述挖鬥臂轉向頭通過轉向頭驅動裝置驅動其作轉頭擺動運動。本實用新型的鏟、挖兩用裝載機，其中所述轉向頭驅動裝置包括沿水平方向設置的左驅動油缸和右驅動油缸，左驅動油缸的底座與所述滑板的左側鉸接相連，左驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭前端的左側鉸接相連，所述右驅動油缸的底座與所述滑板的右側鉸接相連，右驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭前端的右側鉸接相連。本實用新型的鏟、挖兩用裝載機，其機架的前端安裝有鏟鬥系統，機架的後端設有挖鬥系統，當需要鏟土時，駕駛員可面部朝前座在駕駛室內，利用位於機架前端的鏟鬥系統工作；當需要挖土時，駕駛員可面部朝後座在駕駛室內，利用位於機架後端的挖鬥系統工作，由於僅僅使用一臺本實用新型的鏟、挖兩用裝載機就能將地貌複雜處堆積的需要裝運的土石料或其他物料全部順利的完成裝載轉運，以至於需要同時配備一臺鏟鬥車和一臺挖鬥車，故其工作效率高，並且使用方便，適應性強，可提高企業效益，降低運營成本。
以下結合附圖對本實用新型的鏟、挖兩用裝載機作進一步說明。

圖1為本實用新型的鏟、挖兩用裝載機的結構示意圖的主視圖。
具體實施方式
由圖1可以看出，本實用新型的鏟、挖兩用裝載機，包括機車，機車包括二個前輪1、二個後輪2、機車驅動裝置、機架3和駕駛室4，機架3的前端安裝有鏟鬥系統，機架3後部的左右兩側分別設有可收起、放下的液壓支腿6，機架3的後端沿左右方向設有滑道7，滑道7上設有滑板9，滑板9的後表面設有挖鬥臂轉向頭5，挖鬥臂轉向頭5前端中部的上方設有上轉銷軸定位座(圖中未畫出)，上轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有上轉銷軸(圖中未畫出)，挖鬥臂轉向頭5前端中部的下方設有下轉銷軸定位座(圖中未畫出)，下轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有下轉銷軸(圖中未畫出)，下轉銷軸與上轉銷軸的軸線位於同一個直線上，下轉銷軸和上轉銷軸分別通過連接板與滑板9的後端相連，挖鬥臂轉向頭5後端的下部與挖鬥大臂11的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥臂轉向頭5後端的上部與挖鬥大臂驅動油缸12的底座鉸接相連，挖鬥大臂驅動油缸12的活塞杆與挖鬥大臂11的外端鉸接相連，挖鬥大臂11裡端的上部與挖鬥外臂驅動油缸13的底座鉸接相連，挖鬥大臂11的外端與挖鬥外臂14的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥外臂驅動油缸13的活塞杆與挖鬥外臂11的裡端鉸接相連，挖鬥外臂14的裡端與挖鬥驅動油缸15的底座鉸接相連，挖鬥外臂14的外端與挖鬥16的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥驅動油缸15的活塞杆與挖鬥16的裡端鉸接相連，挖鬥系統的液壓操作控制裝置位於駕駛室4的後部，挖鬥臂轉向頭5通過轉向頭驅動裝置驅動其作轉頭擺動運動。轉向頭驅動裝置包括沿水平方向設置的左驅動油缸(圖中未畫出)和右驅動油缸(圖中未畫出)，左驅動油缸的底座與滑板9的左側鉸接相連，左驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭5前端的左側鉸接相連，右驅動油缸的底座與滑板9的右側鉸接相連，右驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭5前端的右側鉸接相連。在使用時，當左驅動油缸的活塞杆向外伸出時，右驅動油缸的活塞杆會向內收縮，反之，當左驅動油缸的活塞杆向內收縮時，右驅動油缸的活塞杆會向外伸出，從而讓挖鬥臂轉向頭5作擺動運動。在使用時，當挖鬥大臂驅動油缸12的活塞杆向外伸出時，挖鬥大臂11的外端就會向下擺動，當挖鬥大臂驅動油缸12的活塞杆向內收縮時，挖鬥大臂11的外端就會向上擺動；挖鬥外臂驅動油缸13的活塞杆向外伸出時，挖鬥外臂14的外端就會向下擺動，當挖鬥外臂驅動油缸13的活塞杆向內收縮時，挖鬥外臂14的外端就會向上擺動；當挖鬥驅動油缸15的活塞杆向外伸出時，挖鬥16的外端就會順時針擺動，當挖鬥外臂驅動油缸13的活塞杆向內收縮時，挖鬥16的外端就會逆時針擺動。本實用新型的鏟、挖兩用裝載機在使用時，當需要鏟土時，駕駛員可面部朝前座在駕駛室4內，利用位於機架3前端的鏟鬥系統工作；當需要挖土時，駕駛員可面部朝後座在駕駛室4內，利用位於機架3後端的挖鬥系統工作。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計方案前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.鏟、挖兩用裝載機，包括機車，機車包括機架(3)和駕駛室(4)，機架(3)的前端安裝有鏟鬥系統，其特徵在於:所述機架(3)後部的左右兩側分別設有可收起、放下的液壓支腿(6)，機架(3)的後端沿左右方向設有滑道(7)，滑道(7)上設有滑板(9)，滑板(9)的後表面設有挖鬥臂轉向頭(5)，挖鬥臂轉向頭(5)前端中部的上方設有上轉銷軸定位座，上轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有上轉銷軸，所述挖鬥臂轉向頭(5)前端中部的下方設有下轉銷軸定位座，下轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有下轉銷軸，下轉銷軸與所述上轉銷軸的軸線位於同一個直線上，下轉銷軸和上轉銷軸分別通過連接板與所述滑板(9)的後端相連，挖鬥臂轉向頭(5)後端的下部與挖鬥大臂(11)的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，所述挖鬥臂轉向頭(5)後端的上部與挖鬥大臂驅動油缸(12)的底座鉸接相連，挖鬥大臂驅動油缸(12)的活塞杆與挖鬥大臂(11)的外端鉸接相連，挖鬥大臂(11)裡端的上部與挖鬥外臂驅動油缸(13)的底座鉸接相連，挖鬥大臂(11)的外端與挖鬥外臂(14)的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥外臂驅動油缸(13)的活塞杆與挖鬥外臂(11)的裡端鉸接相連，挖鬥外臂(14)的裡端與挖鬥驅動油缸(15)的底座鉸接相連，挖鬥外臂(14)的外端與挖鬥(16)的裡端通過沿前後水平方向設置的轉軸安裝相連，挖鬥驅動油缸(15)的活塞杆與挖鬥(16)的裡端鉸接相連，所述挖鬥系統的液壓操作控制裝置位於所述駕駛室(4)的後部，所述挖鬥臂轉向頭(5)通過轉向頭驅動裝置驅動其作轉頭擺動運動。
2.根據權利要求1所述的鏟、挖兩用裝載機，其特徵在於:所述轉向頭驅動裝置包括沿水平方向設置的左驅動油缸和右驅動油缸，左驅動油缸的底座與所述滑板(9)的左側鉸接相連，左驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭(5)前端的左側鉸接相連，所述右驅動油缸的底座與所述滑板(9)的右側鉸接相連，右驅動油缸的活塞杆與挖鬥臂轉向頭(5)前端的右側鉸接相連。
專利摘要一種鏟、挖兩用裝載機，包括機車，機車包括機架和駕駛室，機架的前端安裝有鏟鬥系統，所述機架後部的左右兩側分別設有可收起、放下的液壓支腿，機架的後端沿左右方向設有滑道，滑道上設有滑板，滑板的後表面設有挖鬥臂轉向頭，挖鬥臂轉向頭前端中部的上方設有上轉銷軸定位座，上轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有上轉銷軸，所述挖鬥臂轉向頭前端中部的下方設有下轉銷軸定位座，下轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有下轉銷軸，下轉銷軸與所述上轉銷軸的軸線位於同一個直線上，下轉銷軸和上轉銷軸分別通過連接板與所述滑板的後端相連。其目的是提供一種工作效率高，使用方便，適應性強，可提高企業效益，降低成本的鏟、挖兩用裝載機。
文檔編號E02F3/96GK203008015SQ20122060553
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者曲長全 申請人:曲長全