自開式水上遊樂飛機的製作方法
2023-12-02 21:00:01 1
專利名稱：自開式水上遊樂飛機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種水上遊樂船。
遊樂事業的特點在於不斷更新，不斷出現迎合遊客心裡及趣味性強的遊樂項目，在已有的遊樂船中沒有由遊客自己駕駛的機動船，因此不能滿足當今遊客參與意識較強的要求，使遊樂船的趣味性不高，而且已有的遊樂船基本上屬於設槽排水的傳統結構，這種結構的抗沉性和抗顛覆性都不高，常常因此給遊客帶來心理負擔，使遊樂興致減退，同時，這種傳統結構從造型上也難以創新，使得遊樂船的趣味性不強。
本實用新型的目的是為了更好地發展水上遊樂事業，提供一種造型新穎、抗沉性和抗顛覆性好的自開式水上遊樂飛機。
本實用新型的解決方案如下它的外形呈飛機造型，機身中設置駕駛艙，在機身下部設有一個呈太空梭發射火箭造型的一個主浮筒和位於主浮筒兩側的付浮筒，付浮筒通過主浮筒和機翼上的聯接鋼筋掛接在機翼下部、或者機身下部連有呈船舶體吃水線以下線型要求形狀的浮力儲存體，並在機翼下掛接小浮筒，各浮筒和浮力儲存體中填充抗水性輕質泡漠材料，該遊樂飛機採用一種射流式動力系統，它具有兩個離心式水泵和帶動它們工作的原動機，水泵的進水管垂直插入水中，並在進水管上設有流量調節閥，該閥的控制柄通過一個拉杆和一個槓桿機構與調速手柄相聯，水泵的出水管由一雙伸向機體尾部的後出水管和一個雙伸向機體前部的前出水管構成，在一雙後出水管上裝有三向閥，三向閥的第三端接向前出水管，三向閥的控制柄通過連杆機構系統與換向手柄和方向盤相聯，在前出水管上設有分配閥，分配閥的控制柄通過拉杆與方向盤相聯。
本實用新型的駕駛艙中有三個操縱件，其中調速手柄用於控制船體前進速度和停船，換向手柄用於控制船體前進或倒退，方向盤用於控制船體的轉彎。本實用新型的動力系統操作簡單，易於掌握，它的外部造型呈逼真的飛機造型，浮筒結構擺脫了設槽排水的傳統結構，使船體具有良好的抗沉性和抗顛覆性，同時，又帶來了造型上的創新，使遊客具有親自駕駛飛機的感覺，大大增強了趣味性和吸引力。
下面根據實施例詳細說明。
圖1，實施例1的主視圖。
圖2，
圖1的俯視圖。
圖3，
圖1的左視圖。
圖4，實施例2的主視圖。
圖5，圖4的俯視圖。
圖6，圖4的右視圖。
圖7，動力系統原理圖。
參見圖7，離心式水泵1、2的射流方向互為反向，並與船體前進方向垂直，它們由一個原動機22帶動，兩個進水管3、4分別位於船體兩側，垂直插入水中，並在管上接一個流量控制閥5、6，閥6的控制柄通過槓桿機構7與拉杆23聯接，閥5的控制柄直接聯接在拉杆23上，拉杆23與調速手柄8聯接，當手柄8前推時，閥門5、6打開，打開的大小由前推程度決定，前推程度大，閥門開得大，進水量多，速度快，反之，閥門開得小，進水量少，速度慢。出水管由後出水管9、10和前出水管11、12構成，在前出水管上裝有三向閥13、14，它們的第三端接前出水管11、12，三向閥的控制柄通過連杆機構系統15與方向盤16和換向手柄17相聯，在前出水管上裝有分配閥18、19，它們的控制柄通過拉杆20、21與方向盤相聯。前進時，方向盤正打，如圖所示，三向閥13、14的第三端處於關閉狀態，此時前出水管無水排出，故而不產生後推力，水泵的排出水從左、右兩個後排水管排出，推動船體向前行駛；左轉彎時，左打方向盤，方向盤聯動件16－1左轉推壓固聯在拉杆15－4上的擋塊15－5，使拉杆15－4推動三向閥13的控制柄移動，從而關閉後出水管10、而同時又開放前出水管12，則水泵2的排出水從左前出水管12排出，而水泵1的排出水仍從右後排水管9排出，形成左旋力，推動船體左轉彎，同理，右打方向盤時，可實現右轉彎；倒退時，後拉換向手柄17，使它的聯動件15－3向船尾移動一段距離，同時，推動兩個拉杆15－1、15－4向船尾移動，使兩個三向閥同時換向，則兩個水泵的排出水同時從左、右兩個前出水管11、12排出，推動船體倒退，兩拉杆上的擋塊15－2、15－5隨之向船尾退置一段距離，離開方向盤聯動件16－1，這時，方向盤聯動件16－1與擋塊15－2、15－5不接觸，從而失去方向盤對閥13、14的控制作用，倒退轉彎是通過控制裝地前出水管上的分配閥18、19來實現的，倒退轉彎時，由於擋塊15－2、15－5遠離方向盤聯動件16－1，因此方向盤只對拉杆20、21起作用，左打方向盤時，其聯動件16－1左轉，使拉杆21向前移動，關閉閥門19，暫時阻塞右前出水管，則左前排水推動船體左轉，同理，右打方向盤時，實現倒退右轉彎。
參見
圖1、2、3，本例的飛機外形呈太空梭形狀，在機身中設置兩個駕駛座位29、30，在機翼上設置兩乘座位31、32，在四個座位中部設置一個遮陽傘28，機身下部設置呈發射火箭形狀的一個主浮筒25和兩個付浮筒26、27，主浮筒是飛機的主載體，付浮筒起左右平衡作用，三個浮筒形成了三軸共體的結構形式，獲得了極好的航行平穩性和極好的抗顛覆性，浮筒中的抗水性輕質泡漠材料使船體具備了極好的抗水性和抗沉性，不怕碰撞等外力創傷，為遊客的安全提供了切實的技術保障。
參見圖4，本例的機身外形呈奸滅機形狀，機身下部連接一個呈船舶吃水線以下線型要求形狀的浮力儲存體34，再參見圖5、6機身中設置前後兩個駕駛座位35、36，座位上方有遮陽傘37、38，每個機翼下設有兩個小浮筒39、40，浮筒39呈飛機彈藥倉形狀，浮筒40呈飛機發動機外形形狀，這兩個小浮筒的設置使該機體的造型更加逼真，同時又起到橫向穩定作用。
權利要求1.自開式水上遊樂飛機，其特徵是它的外形呈飛機造型，機身中設置駕駛艙，在機身下部設有一個呈太空梭發射火箭造型的一個主浮筒25和位於主浮筒兩側的付浮筒26、27，付浮筒通過主浮筒和機翼上的聯接鋼筋掛接在機翼下部、或者機身下部連有呈船舶體吃水線以下線型要求形狀的浮力儲存體34，並在機翼下掛接小浮筒，各浮筒和浮力儲存體中填充抗水性輕質泡漠材料，該遊樂飛機採用一種射流式動力系統，它具有兩個離心式水泵1、2和帶動它們工作的原動機22，水泵的進水管垂直插入水中，並在進水管上設有流量調節閥5、6，該閥的控制柄通過一個拉杆23和一個槓桿機構7與調速手柄8相聯，水泵的出水管由一雙伸向機體尾部的後出水管9、10和一個雙伸向機體前部的前出水管11、12構成，在一雙後出水管上裝有三向閥13、14，三向閥的第三端接向前出水管，三向閥的控制柄通過連杆機構系統15與換向手柄17和方向盤16相聯，在前出水管上設有分配閥18、19，分配閥的控制柄通過拉杆20、21與方向盤相聯。
專利摘要本實用新型是一種自開式水上遊樂飛機。它的動力系統採用一種射流式的動力系統，操作簡單，易於掌握，可供遊客自己駕駛。它的外形呈飛機造型，在機身下部設有一個呈太空梭發射火箭造型的三個浮筒或者連接呈船舶體吃水線以下線型要求形狀的浮力儲存體及在機翼下掛接小浮筒，上述結構具有很好的航行平穩性和抗顛覆性及很好的抗水性和抗沉性，同時它逼真的飛機造型使遊客具有親自駕駛飛機的感覺。
文檔編號B63B35/73GK2124198SQ9222692
公開日1992年12月9日 申請日期1992年7月10日 優先權日1992年7月10日
發明者胡玉章 申請人:西安新特化工機電技術開發研究所