一種帶刮刀的挖掘機挖鬥的製作方法

2023-11-08 04:29:48 2

本發明涉及一種帶刮刀的挖掘機挖鬥，屬於建築機械領域。

背景技術：

隧道軟弱圍巖段挖掘一般採用雙側壁導坑法進行開挖，為保證施工安全，施工時一般採用雙側壁導坑進行開挖，開挖面近似三角形，施工空間狹小。傳統側壁導坑開挖方式為普通挖掘機開挖與人工修鑿相結合，這種開挖方式需人工長時間在無任何支護的裸露土質開挖面修鑿開挖輪廓線，進度緩慢、危險性較大。由於普通挖掘機挖鬥較大，側壁導坑空間狹小，導坑邊角位置挖掘機挖掘不到位，需消耗大量時間和人工進行修鑿。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供一種帶刮刀的挖掘機挖鬥。該帶刮刀的挖掘機挖鬥無需人工輔助進行修鑿，不僅縮短施工時間，提高了施工效率，更重要的是提高了隧道土質段施工的安全性。

本發明的技術方案如下：

一種帶刮刀的挖掘機挖鬥，包括挖鬥底板、挖鬥側板和刮刀；刮刀一端通過連接裝置與挖鬥側板可拆卸連接，另一端向挖鬥底板一側延伸並超過挖鬥底板；所述刮刀與挖鬥側板平行設置。

其中，所述刮刀由第一刀片和第二刀片連接而成；第一刀片在與第二刀片連接的一端設置有截面為T形的長條形連接部；第二刀片在與第一刀片連接的一端設置有與連接部 配合的第一卡槽，第一卡槽上端與外部貫通；連接部與第一卡槽滑動套設，並由設置在第二刀片側壁上的緊固螺釘緊固。

其中，所述第二刀片的頂端通過轉軸轉動連接有轉動部；所述轉動部上開設有貫通的且可與第一卡槽銜接的第二卡槽。

其中，所述第一卡槽與第二卡槽上下間距設置；所述連接部底部設置有彈翼；彈翼設置在連接部上開設的凹槽內，並由壓縮彈簧驅動彈出；所述彈翼的厚度小於第一卡槽與第二卡槽的間距。

其中，所述連接裝置包括焊接在挖鬥側板上的相互平行的槽型的第一固定折板和槽型的第二固定折板，第一固定折板貫通，第二固定折板一端設置封板；第二刀片穿過第一固定折板和第二固定折板抵靠封板；第二刀片與第一固定折板和第二固定折板的配合為可拆卸的緊固配合。

其中，所述連接裝置包括連接刮刀與挖鬥側板的第一伸縮套筒和傾斜設置且連接第一伸縮套筒外壁與挖鬥側板的第二伸縮套筒；第一伸縮套筒垂直於挖鬥側板設置；第二伸縮套筒設置在第一伸縮套筒遠離挖鬥底板的一側；第一伸縮套筒和第二伸縮套筒內均設置有彈簧。

本發明具有如下有益效果：

1、本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥無需人工輔助進行修鑿，不僅縮短施工時間，提高了施工效率，更重要的是提高了隧道土質段施工的安全性。

2、本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥的刮刀由第一刀片和第二刀片連接而成，並可實現摺疊，可以節約閒置或運輸過程中挖鬥所佔的空間。

3、本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥設置有連接部和轉動部，可以有效實現摺疊和拆卸，便於更換刀片。

4、本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥設置有彈翼，可以實現摺疊時的卡合，防止摺疊後刀片滑脫。

5、本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥設置有第一伸縮套筒和第二伸縮套筒，可以實現刮刀角度和位置的自發調節和緩衝，防止刮刀折斷。

附圖說明

圖1為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥實施例一的整體結構示意圖；

圖2為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥實施例一的側視結構示意圖；

圖3為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥實施例二的測試結構示意圖；

圖4為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第一刀片和第二刀片的配合剖視圖；

圖5為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第一刀片的立體結構示意圖；

圖6為圖5中連接部底部的放大結構示意圖；

圖7為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第二刀片與轉動部的側視圖；

圖8為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥轉動部的仰視示意圖；

圖9為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第一刀片和第二刀片的配合側視圖；

圖10為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第一刀片上移並與轉動部配合的示意圖；

圖11為本發明一種帶刮刀的挖掘機挖鬥第一刀片與第二刀片摺疊後的示意圖。

圖中附圖標記表示為：

1-挖鬥底板、2-挖鬥側板、21-第一固定折板、22-第二固定折板、23-封板、3-刮刀、31-第一刀片、32-第二刀片、33-連接部、34-第一卡槽、35-轉動部、36-第二卡槽、37-彈翼、38-緊固螺釘、39-轉軸、41-第一伸縮套筒、42-第二伸縮套筒。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來對本發明進行詳細的說明。

實施例一：如圖1至圖2、圖4至圖11所示，一種帶刮刀的挖掘機挖鬥，包括挖鬥底板1、挖鬥側板2和刮刀3；刮刀3一端通過連接裝置與挖鬥側板2可拆卸連接，另一端向挖鬥底板1一側延伸並超過挖鬥底板1；所述連接裝置包括固定設置在挖鬥側板2上的相互平行的槽型的第一固定折板21和第二固定折板22，第一固定折板21貫通，第二固定折板22一端設置封板23；本實施例中，第一固定折板21和第二固定折板22均焊接在挖鬥側板2上，兩片固定折板間間距為300mm，且均由同一種普通Q235鋼板製成，內外表面均為粗糙面以增加與刮刀3配合的摩擦力，厚度均為20mm；第一固定折板21靠近挖鬥底板1一側，平行於挖鬥底板1焊接，與挖鬥底板1間距為204mm，與挖鬥最低點距離為300mm；第二固定折板22距離第一固定折板21為300mm，平行第一固定折板21焊接於挖鬥側板2上，封板23將第二固定折板22底面封住，防止刮刀滑出第二固定折板22；刮刀3的一端向挖鬥底板1一側延伸並超過挖鬥底板1，另一端穿過第一固定折板21和第二固定折板22抵靠封板23；刮刀3與第一固定折板21和第二固定折板22的配合為可拆卸的緊固配合；所述刮刀3側面與挖鬥側板2平行。

進一步的，如圖4至圖6所示，所述刮刀3由第一刀片31和第二刀片32連接而成；第一刀片31在與第二刀片32連接的一端設置有截面為T形的長條形連接部33；第二刀片32在與第一刀片31連接的一端設置有與連接部33銜接的第一卡槽34，第一卡槽34上端與外部貫通；連接部33與第一卡槽34滑動套設，並由設置在第二刀片32側壁上的緊固螺釘38緊固；第一卡槽34底端封住以防止連接部33從第一卡槽34滑脫；將第一刀片31與第二刀片32套接後，扭緊緊固螺釘38使第一刀片31和第二刀片32緊固連接。

進一步的，如圖7、圖8所示，所述第一卡槽34上方設置有轉動部35；轉動部35通過一轉軸39轉動連接在第二刀片32的頂端；所述轉動部35上開設有貫通的且可與第一卡槽34匹配的第二卡槽36；所述第一卡槽34與第二卡槽36上下間距設置；如圖5、圖6所示，所述連接部33底部設置有彈翼37；彈翼37設置在連接部33上開設的凹槽（圖中未示出）內，並由壓縮彈簧驅動彈出；所述彈翼37的厚度小於第一卡槽34與第二卡槽36的間距；在第一刀片31和第二刀片32套接時，彈翼37由第一卡槽34限制壓縮在凹槽內，如圖10、圖11所示，將第一刀片31上移與轉動部35的第二卡槽36卡合，當彈翼37的位置滑動到第一卡槽34與第二卡槽36的間隙時，彈翼37向外彈出，卡在轉動部35和第二刀片32之間，防止第一刀片31滑脫；此時轉動轉動部35，即可將第一刀片31摺疊刀第二刀片32上方。

實施例二：如圖3所示，實施例二與實施例一的不同之處在於，用另一連接裝置代替實施例一的連接裝置；所述連接裝置包括連接刮刀3與挖鬥側板2的第一伸縮套筒41和傾斜設置且連接第一伸縮套筒41外壁與挖鬥側板2的第二伸縮套筒42；第一伸縮套筒41垂直於挖鬥側板2設置；第二伸縮套筒42設置在第一伸縮套筒41遠離挖鬥底板1的一側；第一伸縮套筒41和第二伸縮套筒42內均設置有彈簧或填充有彈性材料；第一伸縮套筒41在刮刀3受側面的力過大時，可以伸縮緩衝，防止刮刀3折斷，而第二伸縮套筒42可以支撐刮刀3正面的壓力，並防止第一伸縮套筒41受過大的側面力折斷。

本發明的工作原理：

實施例一：將刮刀3套在第一固定折板21和第二固定折板22上，通過敲擊增大擠壓力緊固，操作挖掘機進行挖掘，刮刀3即可實現折角處的挖掘修鑿作業。

實施例二：通過轉動部35轉動第一刀片31，使第一卡槽34與第二卡槽36正對，壓入彈翼37使連接部33卡入第一卡槽34內，扭緊緊固螺釘38，即可操作挖掘機進行挖掘；使用完成或者在運輸過程中，擰鬆緊固螺釘38，將第一刀片31向上提起知道第一刀片31與第一卡槽34脫離，彈翼37向外彈出，卡在轉動部35和第二刀片32之間，防止第一刀片31滑脫；此時轉動轉動部35，即可將第一刀片31摺疊刀第二刀片32上方。

該帶刮刀的挖掘機挖鬥具有良好的操作性，並且方便實用：

以某一隧道出口224米V級土質軟弱圍巖段為例，根據設計要求及隧道軟弱圍巖段施工經驗，V級軟弱土質圍巖側壁導坑一次開挖進尺0.5米。採用帶刮刀的挖掘機開挖後，隧道出口土質段一個22㎡斷面一次開挖及工人修鑿開挖輪廓線由原來4個工人修鑿1.5小時降為2個工人修鑿0.5小時。

（1）安全效益

未初期支護的裸露土質開挖面的施工工人由4人降為2人，施工時間由1.5小時降為0.5小時，大大降低了工人施工的危險性，提高了施工安全性。

（2）工期效益

側壁導坑一次開挖人工修鑿時間從1.5小時縮短為0.5小時，一次節約1小時，一天開挖3次，節約3小時，224米V級土質軟弱圍巖段總節約672工時(工期縮短28工天)，工期效益可觀。

（3）經濟效益

隧道施工每月（按30天計）的人工費、機械租賃費等成本63萬，工期縮短28天，扣除本裝置成本及加工費0.1萬元{40錳鋼特製刮刀材料費及加工費為800元，固定刮刀的槽形焊片組（Q235普通鋼材）材料費及加工費為200元，總成本0.1萬元}，成本節約58.7萬。

以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。