萬向節式少齒差捲筒的製作方法
2023-11-03 05:00:52 3
專利名稱：萬向節式少齒差捲筒的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種改進的少齒差捲筒，其傳動部分是以空套的萬向節作為等角速度機構的少齒差機構。
背景技術：
現有的少齒差捲筒，大都採用銷軸式機構作為等角速度轉換機構，其缺點是銷孔的位置精度要求很高，加工難度大，另外，行星齒輪的軸承受力很大，軸承壽命短。
發明內容
本發明的目的是設計出一種製造精度要求不高，易於製造，成本低，並且，行星軸承受力大幅度減小，壽命長的萬向節式少齒差捲筒。
本發明的任務是這樣完成的將一個單偏心少齒差齒輪付置於捲筒內，行星齒輪的一個端面上，加工有一對叉頭，偏心軸安裝在行星輪的軸孔中，偏心軸的一端與外動力源聯接；偏心軸的另一端通過軸承，支承在捲筒主軸軸頭的圓孔內，該軸頭的外圓周上，加工有一對叉頭，與行星輪上的一對叉頭相對應，主軸的另一端伸出在捲筒端面外；行星輪叉頭與主軸叉頭間，安裝二個空心的十字銷孔環和一個空心的雙叉環，通過8根銷軸聯接成一個空心的雙萬向節機構，萬向節內的空腔，沿軸向貫通，空套在主軸軸頭支承偏心軸的聯接處外。
由行星輪叉頭，主軸叉頭，二個空心的十字銷孔環、一個空心的雙叉環和8根銷軸組成的雙萬向節，可完成行星輪與主軸間的等角速度轉換。其整機結構簡單，雙萬向節的製造精度要求不高，便於製造，成本低，行星齒輪軸承受力小，壽命長，適宜於卷揚機、調度絞車等。
圖1為內齒輪輸出的卷揚機整體結構簡圖；圖2為內齒輪輸出的調度絞車結構簡圖；
圖3為行星輪帶動主軸輸出的卷揚機結構簡圖。
具體實施例方式
少齒差齒輪付的輸出方式有二種。
第一種，內齒圈與捲筒固聯，捲筒通過二個軸承支承在主軸上，可相對主軸轉動，主軸與機架固聯不轉。此時，外動力源通過偏心軸輸入，行星輪平動，內齒圈輸出，帶動捲筒工作。
第二種，內齒圈與機架固聯不轉，捲筒與主軸固聯，主軸通過軸承支承在機架上，此時，偏心軸輸入，行星輪作平面運動，主軸輸出，帶動捲筒工作。
以下結合實施例附圖對本實用新型作描述。圖1與圖2是第一種輸出方式，圖3是第二種輸出方式。
實施例1由圖1所表示的是內齒輪輸出的卷揚機整體結構，外動力源的軸頭與偏心軸8聯接，輸入動力，行星輪10套裝在偏心軸上，內齒輪9與行星輪10嚙合，並與捲筒15固聯，捲筒通過二個軸承1、2支承在主軸上，主軸的一端與機架固聯。行星輪上置有的一對叉頭，通過二個銷軸6與十字銷孔環11聯接，同樣，主軸上的另一對叉頭，也通過二個銷軸4與另一個十字銷孔環13聯接，雙叉環12位於行星輪與主軸之間，雙叉環上的二對叉頭，一對通過二個銷軸7與十字銷孔環11聯接，另一對通過二個銷軸3與十字銷孔環13聯接，這8個銷軸聯接都是可以轉動的。工作時主軸與機架固聯不轉，外動力源通過偏心軸帶動行星輪作平動，經行星輪與內齒輪間的嚙合，減速後的動力通過內齒圈帶動捲筒轉動工作。
實施例2由圖2所表示的是內齒輪輸出的調度絞車結構，與圖1的不同之處是，絞車的制動輪16與主軸固聯，主軸的這一端通過軸承17支承在機架上。工件時，制動制動輪16，主軸不轉，此時外動力源通過偏心軸帶動行星輪平動，經行星輪與內齒輪間的嚙合，減速後的動力通過內齒圈帶動捲筒轉動工作。如鬆開制動輪16，則動力源斷開。
實施例3由圖3所表示的是行星輪帶動主軸輸出的卷揚機結構，與圖1的不同之處是，內齒圈9與機架固聯不轉，主軸與捲筒固聯，並通過軸承17支承在機架上。工作時，外動力源通過偏心軸帶動行星輪作平面運動，行星輪帶動捲筒轉動工作。
權利要求
1.一種以雙萬向節作為等角速度機構的少齒差捲筒，其傳動部分安裝在捲筒內，由一個單偏心少齒差齒輪付、一個捲筒主軸和一個空套的雙萬向節組成，其特徵是(1)行星輪的一個端面上，置有一對叉頭；(2)少齒差齒輪付的偏心軸的一端通過軸承，支承在捲筒主軸端頭的圓孔內，該軸端的外圓周上，置有另一對叉頭，與行星輪上的一對叉頭相對應；(3)行星輪叉頭與主軸叉頭間，有二個空心的十字銷孔環和一個空心的雙叉環，通過8根銷軸聯接成一個空心的雙萬向節機構，萬向節內的空腔，沿軸向貫通，空套在主軸軸頭支承偏心軸的聯接處外。
全文摘要
本發明涉及一種以雙萬向節作為等角速度轉換機構的少齒差捲筒，其傳動部分由安裝在捲筒內的少齒差齒輪付、捲筒、主軸和空套在主軸軸頭外的由行星輪叉頭，主軸叉頭，二個空心的十字銷孔環、一個空心的雙叉環和8根銷軸組成的雙萬向節組成，可完成行星輪與主軸間的等角速度轉換。整機結構簡單，雙萬向節的製造精度要求不高，便於製造，成本低，行星齒輪軸承受力小，壽命長，適用於卷揚機、調度絞車等。
文檔編號B66D1/02GK1470453SQ02150038
公開日2004年1月28日 申請日期2002年11月16日 優先權日2002年7月23日
發明者徐至輝, 楊翠英, 俞梅 申請人:上海應用技術學院