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一種汽車前大燈的製作方法

2023-12-11 14:48:12 2

一種汽車前大燈的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車前大燈,其位於汽車前保險槓的兩側,汽車前大燈包括燈罩以及一體成型的亮飾件;亮飾件為長條狀;亮飾件位於燈罩的上部,且與燈罩連接;亮飾件與燈罩通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式進行固定連接;亮飾件的背面設有卡扣,燈罩上對應設有卡扣孔;亮飾件的背面設有螺栓孔,燈罩上對應設有用於螺栓穿過的孔。本實用新型中,通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式,可有效實現一體成型的大尺寸的長條狀亮飾件在燈罩上的牢固連接。
【專利說明】一種汽車前大燈

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種帶有亮飾件的汽車前大燈。

【背景技術】
[0002] 現有技術中,普遍採用裝飾條或者亮飾條對汽車前大燈進行裝飾,以達到美觀的 效果。
[0003] 中國專利201020545862. X公開了 一種汽車大燈裝飾框,其包括裝飾框本體以及 設於裝飾框本體上的燈框,裝飾框本體上一端設有若干切口,燈框的開口端面相對裝飾框 本體向內凹進。
[0004] 中國專利201120106746. 2公開了一種汽車前大燈,其包括遠近光一體透鏡單元、 配光鏡、燈殼、裝飾圈、遠近光燈泡,其還包括遠光輔助燈反射鏡和遠光輔助燈燈泡組成的 遠光輔助燈、位置燈;遠近光一體透鏡單元布置於前大燈內靠外側,可提供遠近光功能;遠 光輔助燈布置於前大燈內靠內側,提供遠光輔助功能;位置燈布置於遠光輔助燈室內,提供 用於表示車輛存在及寬度的位置信號功能。
[0005] 中國專利201020679962. 1公開了一種汽車前大燈,其包括設在燈殼內的反射碗, 設在反射碗上的轉向信號燈、遠近光照明燈和前燈信號燈和裝飾圈,裝飾圈將三個燈分隔 成三部分;在燈殼上方的左部靠近燈具外側的尖角處設有第一通氣孔,在燈殼下方的左部 靠近燈具外側邊緣處設有第二通氣孔;在燈殼上方的中部設有第三通氣孔,並且第三通氣 孔位於反射碗的後部;在燈殼下方的右部設有第四通氣孔,該通氣孔位於反射碗後部並與 轉向信號燈對應。
[0006] 中國專利200820032275. 3公開了一種汽車前大燈,包括燈罩、燈座、位於燈罩與 燈座內的反光碗、裝飾框以及照明燈,裝飾框設置有三個燈框、燈框位於裝飾框的上部,燈 框位於裝飾框的下部,燈框內裝有轉向燈、燈框內裝有遠光燈和指示燈,燈框內裝有近光 燈;內燈罩連接在燈框上;裝飾框具有銀白色反光表面層,與燈罩緊配合。
[0007] 中國專利201220000992. 4公開了一種汽車所用前大燈,成對使用,對稱設置在車 輛前部左右兩側,包括殼體和蓋合在殼體上的燈罩,殼體內設有飾框、轉向燈以及反射鏡, 遠光燈、近光燈以及位置信號燈位於反射鏡上方,飾框上設有裝飾條,反射鏡上還設置有調 節近光燈光形的近光透鏡。
[0008] 上述技術方案中,汽車前大燈的裝飾條尺寸較小,採用普通的固定方式可以實現 安裝;但是,如果為了達到突出的視覺效果而將裝飾條的尺寸做得較大,則採用普通的固定 方式無法實現安裝。


【發明內容】

[0009] 針對現有技術的缺點,本實用新型的目的是提供一種汽車前大燈,其安裝有一體 成型的大尺寸的亮飾件,且與該亮飾件牢固連接。
[0010] 為了實現上述目的,本實用新型提供了一種汽車前大燈,其位於汽車前保險槓的 兩側,汽車前大燈包括燈罩以及一體成型的亮飾件;亮飾件為長條狀;亮飾件位於燈罩的 上部,且與燈罩連接;亮飾件與燈罩通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式進行固定連接;亮 飾件的背面設有卡扣,燈罩上對應設有卡扣孔;亮飾件的背面設有螺栓孔,燈罩上對應設有 用於螺栓穿過的孔。
[0011] 本實用新型中,亮飾件為一體成型,其具有更好的整體性和美觀效果。
[0012] 本實用新型中,將亮飾件固定在燈罩上的步驟如下:1、使亮飾件背面的卡扣對準 燈罩上的卡扣孔;2、沿燈罩方向向裡推,使卡扣進入燈罩,聽到響聲後裝配完成;3、螺栓穿 過燈罩上的孔,並插入亮飾件背面的螺栓孔,然後鎖緊。
[0013] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,亮飾件為長條狀,其包括長臂和短臂,長臂和 短臂通過彎折部連接,形成大致的L狀;汽車前大燈包括發光部,長臂包圍發光部的上側, 短臂包圍發光部靠近汽車前保險槓的一側。
[0014] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,亮飾件的背面設有多個螺栓孔和多個卡扣。
[0015] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,螺栓孔的數目為5-10個,優選為6-8個;卡扣 的數目為5-10個,優選為7-9個;螺栓孔與卡扣的數目可以相等,也可以不相等。
[0016] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,亮飾件距離發光部較近的一側為內側,亮飾 件距離發光部較遠的一側為外側;多個螺栓孔分布於亮飾件背面的外側。
[0017] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,卡扣包括導向卡扣和限位卡扣,導向卡扣頂 端無鉤,限位卡扣頂端有鉤。無鉤的導向卡扣可實現兩個方向的定位,有鉤的限位卡扣可實 現三個方向的定位。
[0018] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,導向卡扣為多個,多個導向卡扣分布於亮飾 件背面的內側。
[0019] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,限位卡扣為多個,多個限位卡扣包括內側限 位卡扣和外側限位卡扣,內側限位卡扣位於亮飾件背面的內側,外側限位卡扣位於亮飾件 背面的外側。
[0020] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,兩個內側限位卡扣之間至少設有一個導向卡 扣。
[0021] 根據本實用新型另一【具體實施方式】,每個外側限位卡扣均位於相鄰兩個螺栓孔之 間。
[0022] 與現有技術相比,本實用新型具備如下有益效果:
[0023] 本實用新型中,通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式,可有效實現一體成型的大尺 寸的長條狀亮飾件在燈罩上的牢固連接。
[0024] 下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025] 圖1是實施例1的亮飾件的正面結構示意圖;
[0026] 圖2是實施例1的亮飾件的背面結構示意圖;
[0027] 圖3是實施例1的燈罩的部分結構示意圖。

【具體實施方式】
[0028] 實施例1
[0029] 本實施例提供了一種汽車前大燈,其位於汽車前保險槓的兩側。汽車前大燈包括 發光部、燈罩4、以及一體成型的亮飾件1,其中,發光部包括燈罩的一部分。
[0030] 如圖1、圖2所示,亮飾件1為長條狀,其包括長臂101和短臂102,長臂和短臂通 過彎折部連接,形成大致的L狀。
[0031] 長臂101包圍發光部的上側,短臂102包圍發光部靠近汽車前保險槓的一側。亮 飾件1與燈罩4連接;亮飾件1與燈罩4通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式進行固定連接。
[0032] 如圖2、圖3所示,亮飾件1的背面設有8個卡扣,燈罩4上對應設有8個卡扣孔 402 ;亮飾件的背面設有7個螺栓孔201,燈罩4上對應設有7個用於螺栓穿過的孔401。
[0033] 亮飾件1距離發光部較近的一側為內側,亮飾件距離發光部較遠的一側為外側;7 個螺栓孔201分布於亮飾件1背面的外側。
[0034] 卡扣包括5個導向卡扣301和3個限位卡扣302,導向卡扣301頂端無鉤,限位卡 扣頂端有鉤。5個導向卡扣301分布於亮飾件1背面的內側。3個限位卡扣包括2個內側 限位卡扣302和1個外側限位卡扣303, 2個內側限位卡扣302位於亮飾件1背面的內側, 兩個內側限位卡扣302之間設有一個導向卡扣301。1個外側限位卡扣303位於亮飾件1 背面的外側,且位於相鄰兩個螺栓孔201之間。
[0035] 雖然本實用新型以較佳實施例揭露如上,但並非用以限定本實用新型實施的範 圍。任何本領域的普通技術人員,在不脫離本實用新型的發明範圍內,當可作些許的改進, 即凡是依照本實用新型所做的同等改進,應為本實用新型的範圍所涵蓋。
【權利要求】
1. 一種汽車前大燈,其位於汽車前保險槓的兩側,其特徵在於,所述汽車前大燈包括燈 罩以及一體成型的亮飾件;所述亮飾件為長條狀;所述亮飾件位於所述燈罩的上部,且與 所述燈罩連接;所述亮飾件與所述燈罩通過卡扣定位與螺栓鎖緊雙重方式進行固定連接; 所述亮飾件的背面設有卡扣,所述燈罩上對應設有卡扣孔;所述亮飾件的背面設有螺栓孔, 所述燈罩上對應設有用於螺栓穿過的孔。
2. 如權利要求1所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述亮飾件為長條狀,其包括長臂和 短臂,所述長臂和所述短臂通過彎折部連接;所述汽車前大燈包括發光部,所述長臂包圍發 光部的上側,所述短臂包圍發光部靠近汽車前保險槓的一側。
3. 如權利要求2所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述亮飾件的背面設有多個螺栓孔 和多個卡扣。
4. 如權利要求3所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述螺栓孔的數目為5-10個,所述卡 扣的數目為5-10個。
5. 如權利要求3所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述亮飾件距離所述發光部較近的 一側為內側,所述亮飾件距離所述發光部較遠的一側為外側;所述多個螺栓孔分布於所述 亮飾件背面的外側。
6. 如權利要求5所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述卡扣包括導向卡扣和限位卡扣, 所述導向卡扣頂端無鉤,所述限位卡扣頂端有鉤。
7. 如權利要求6所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述導向卡扣為多個,多個所述導向 卡扣分布於所述亮飾件背面的內側。
8. 如權利要求7所述的汽車前大燈,其特徵在於,所述限位卡扣為多個,多個所述限位 卡扣包括內側限位卡扣和外側限位卡扣,所述內側限位卡扣位於所述亮飾件背面的內側, 所述外側限位卡扣位於所述亮飾件背面的外側。
9. 如權利要求8所述的汽車前大燈,其特徵在於,兩個所述內側限位卡扣之間至少設 有一個所述導向卡扣。
10. 如權利要求8所述的汽車前大燈,其特徵在於,每個所述外側限位卡扣均位於相鄰 兩個所述螺栓孔之間。
【文檔編號】F21W101/10GK203907416SQ201420359473
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月30日 優先權日:2014年6月30日
【發明者】劉雷雷, 潘欣艾 申請人:東風汽車有限公司

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