防腐耐磨材料及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道的製作方法

2023-10-05 14:04:54 1

專利名稱：防腐耐磨材料及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種耐火材料和粉體輸送管道，特別是涉及一種防腐耐磨材料 及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道。
背景技術：
目前，工礦微顆粒產品廣泛採用氣力通過管道進行輸送，由於現有技術中的氣 力輸送管道一搬都是採用簡單的圓筒形管道結構形式。因此，輸送時物料容易沉積管 底，造成賭管現象。由於輸送距離一般較長，一旦發生堵管現象很難進行疏通維修。此 外，因粉體物料特性的不同，在輸送過程中會對管壁產生不同程度的磨損，特別是當粉 體硬度較高、流速較大的情況下，管壁會受到較大程度的磨損；另外，有些粉體還會對 管道產生腐蝕。目前，未發現用於工礦微顆粒輸送管道內壁相關的防腐耐磨材料，但關於工礦 微顆粒的管道輸送有相關的文獻報導。例如申請號為99231938.2、名稱為「粉狀或顆 粒狀物料流態化氣力輸送管道」的實用新型，公開了一種粉狀或顆粒狀物料流態化氣力 輸送管道，在輸送管道內的上管壁上安裝有彎曲的導流板，當輸送開始時，壓縮空氣沿 輸送方向進入輸送管道，壓縮空氣流經導流板時，由於導流板的特殊結構，氣流將沿導 流板形成的角度向下噴吹，噴吹氣流受到輸送管道內物料和底部管壁的反射後轉變成沿 輸送方向向上的氣流，這樣即可將物料形成流態化並向前移動，在管道流態化輸送過程 中，由於輸送管道內壓縮空氣的流速比流態化物料的流速快，向前流動的流態化物料不 斷得到有導流板產生的氣流補充能量，因而保證物料在整個輸送管道內處於流動狀態， 並在輸送管道內形成穩定的流態化輸送過程，輸送物料在在輸送過程中不易沉積。然 而，這種方法增加了管道的重量，導流板安裝比較麻煩，會增加成本。此外，這種方法 也沒有增強管道的耐磨性和耐腐蝕性。

發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有技術中工礦微顆粒輸送過程中存在的問 題，提供一種防腐耐磨材料及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道。將本發明防腐耐磨材料 噴刷於粉體輸送管道內壁，可有效增強粉體輸送管道的耐磨性和耐腐蝕性，使輸送管道 完全處於無積灰狀態，從而提高輸送的工作效率。為了解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是
本發明提供一種防腐耐磨材料，以重量百分含量表示，所述防腐耐磨材料是由剛玉 砂或碳化矽60 65%，粘合劑20 30%和固化劑10 20%組成。根據上面所述的防腐耐磨材料，所述剛玉砂或碳化矽的粒度為10 300目。根據上面所述的防腐耐磨材料，所述剛玉砂中氧化鋁的重量百分含量沖5%;所 述碳化矽中碳化矽的重量百分含量294%。根據上面所述的防腐耐磨材料，所述剛玉為棕剛玉或白剛玉；所述碳化矽為綠碳化矽或黑碳化矽。根據上面所述的防腐耐磨材料，所述粘合劑為E-44 (6101)環氧樹脂或酚醛樹 脂；所述固化劑為多乙烯多胺。一種無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，包括輸送管道(1)，其中輸送管道(1) 的內壁上塗有厚度為1.5 3mm利用上面所述的防腐耐磨材料噴刷的防腐耐磨層(2)， 輸送管道(1)的下半管壁上至少設有一排吹灰孔(3)，吹灰孔(3)的孔徑為3 6mm，任一排上兩相鄰吹灰孔(3)之間的孔距為0.7 1.3m。根據上面所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，吹灰孔(3)垂直於管道壁。根據上面所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，管道內吹灰孔(3)的出口處安 裝膠蓋(4)。根據上面所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，膠蓋(4)由端蓋(5)和底蓋 (6)組成，底蓋(6)的中心有一小孔(7)，小孔(7)的直徑大於吹灰孔(3)的直
徑，底蓋(6)固定在管道內吹灰孔(3)處。根據上面所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，輸送管道(1)是圓形，或方 形，或橢圓形。本發明的積極有益效果
1、本發明在粉體輸送管道內壁噴刷一層厚度為1.5 3mm防腐耐磨材料，使其輸送 管道的抗磨使用壽命順延3.8倍，防腐性能增強3 5倍，因此，本發明粉體輸送管道具 有較好的耐磨性和防腐作用，可廣泛應用於水泥、氧化鋁、化工等工礦微顆粒粉體產品 在氣力輸送和環保除塵廢氣引風管道。在實際使用中可採用薄壁管道，這樣能有效降低 生產成本。2、利用本發明設計的粉體輸送管道輸送工礦微顆粒粉體產品時，由於輸送管 道壁上設有吹灰孔，可使管路長期處於無積灰暢通狀態，這樣可大大提高輸送的工作效 率，儉省了大量的停車檢修時間和費用。因而，本發明具有顯著的經濟效益。3、本發明無積灰粉體輸送管道即使在高潮溼、強酸鹼的環境中，仍可長期處於 無鏽平滑狀態。四

圖1是本發明結構示意圖之一。圖2是圖1的A-A視圖。圖3是圖1的B-B視圖。圖4是本發明結構示意圖之二。圖5是圖4的A-A視圖。圖6是膠蓋的結構示意圖。五具體實施例方式
以下實施例僅為了進一步說明本發明，並不限制本發明的內容。實施例1 : 一種防腐耐磨材料及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽65%，E-44 (6101)環氧樹脂25%和多乙烯多胺10%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道
4參見圖1、圖2、圖3，圖中，1為輸送管道，2為防腐耐磨層，3為吹灰孔；輸送管 道1的直徑為0.5m，輸送管道1的內壁上塗有厚度為2mm的防腐耐磨層2，增強鋼管壁的 耐磨性和耐腐蝕性；在輸送管道的下半管壁上有兩排吹灰孔3，吹灰孔3的直徑為4_， 兩排吹灰孔交錯排列在下半管壁上；任一排上兩相鄰吹灰孔3之間的距離為Im;當有引 風作用時，管道內處於負壓狀態，這時管外常壓氣流衝過吹灰孔3被引入管內，帶動管 道內下壁降料二次揚起，從而清除管道積灰。實施例2:與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽60%，E-44 (6101)環氧樹脂20%和多乙烯多胺20%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1不同之處在於
參見圖4、圖5、圖6，圖中，4為膠蓋，5為端蓋，6為底蓋，7為小孔；不同之處在 於輸送管道的直徑為lm，在吹灰孔3處固定膠蓋4，膠蓋4由端蓋5和底蓋6組成， 底蓋6的中心有一小孔7，小孔7的直徑略大於吹灰孔3的直徑；底蓋6固定在管道內吹 灰孔3處，吹灰孔3能夠完全從小孔7中透出；當有引風作用時，管道內處於負壓狀態， 這時管外常壓氣流衝過吹灰孔3和小孔7衝開膠蓋4的端蓋5被引入管內，帶動管道內下 壁降料二次揚起，從而清除管道積灰；當引風停止時，膠蓋4的端蓋5在自帶彈力的作用 下自動關閉。實施例3:與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽61%，E-44 (6101)環氧樹脂28%和多乙烯多胺11%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1不同之處在於輸送管道1的 下半管壁上有三排吹灰孔3，吹灰孔3的直徑為5mm，三排吹灰孔交錯排列，任一排上 兩相鄰吹灰孔之間的距離為1.2m。實施例4 與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽64%，E-44 (6101)環氧樹脂22%和多乙烯多胺14%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1不同之處在於管道的橫截 面為方形。實施例5:與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽62%，E-44 (6101)環氧樹脂20%和多乙烯多胺18%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1不同之處在於管道的橫截 面為橢圓形。實施例6 與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，碳化矽60%，E-44 (6101)環氧樹脂30%和多乙烯多胺10%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1相同。實施例7:與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，剛玉砂(白剛玉)60%，E-44 (6101)環氧樹脂20%和多乙烯多胺20%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例2相同。實施例8 與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，剛玉砂(白剛玉)65%， E-44 (6101)環氧樹脂25%和多乙烯多胺10%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1相同。實施例9 與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，剛玉砂(棕剛玉)63%， E-44 (6101)環氧樹脂22%和多乙烯多胺15%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例2相同。實施例10:與實施例1基本相同，不同之處在於
本發明防腐耐磨材料的原料組成以重量百分含量表示，剛玉砂(白剛玉)60%， E-44 (6101)環氧樹脂30%和多乙烯多胺10%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，與實施例1相同。
權利要求
1.一種防腐耐磨材料，其特徵在於以重量百分含量表示，所述防腐耐磨材料是由 剛玉砂或碳化矽60 65%，粘合劑20 30%和固化劑10 20%組成。
2.根據權利要求1所述的防腐耐磨材料，其特徵在於所述剛玉砂或碳化矽的粒度 為10 300目。
3.根據權利要求1所述的防腐耐磨材料，其特徵在於所述剛玉砂中氧化鋁的重量 百分含量沖5% ；所述碳化矽中碳化矽的重量百分含量沖4%。
4.根據權利要求1所述的防腐耐磨材料，其特徵在於所述剛玉為棕剛玉或白剛 玉；所述碳化矽為綠碳化矽或黑碳化矽。
5.根據權利要求1所述的防腐耐磨材料，其特徵在於所述粘合劑為E-44(6101) 環氧樹脂或酚醛樹脂；所述固化劑為多乙烯多胺。
6.—種無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，包括輸送管道(1)，其特徵在於輸送管道 (1)的內壁上塗有厚度為1.5 3mm利用權利要求1所述的防腐耐磨材料噴刷的防腐耐磨層(2)，輸送管道(1)的下半管壁上至少設有一排吹灰孔(3)，吹灰孔(3)的孔 徑為3 6mm，任一排上兩相鄰吹灰孔(3)之間的孔距為0.7 1.3m。
7.根據權利要求6所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，其特徵在於吹灰孔(3) 垂直於管道壁。
8.根據權利要求6所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，其特徵在於管道內吹灰 孔(3)的出口處安裝膠蓋(4)。
9.根據權利要求8所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，其特徵在於膠蓋(4)由 端蓋(5)和底蓋(6)組成，底蓋(6)的中心有一小孔(7)，小孔(7)的直徑大於 吹灰孔(3)的直徑，底蓋(6)固定在管道內吹灰孔(3)處。
10.根據權利要求6所述的無積灰防腐耐磨粉體輸送管道，其特徵在於輸送管道 (1)是圓形，或方形，或橢圓形。
全文摘要
本發明公開了一種防腐耐磨材料及其無積灰防腐耐磨粉體輸送管道。本發明防腐耐磨材料，以重量百分含量表示，是由剛玉砂或碳化矽60～65%，粘合劑20～30%和固化劑10～20%組成。本發明無積灰防腐耐磨粉體輸送管道包括輸送管道，輸送管道的內壁上塗有利用本發明防腐耐磨材料噴刷的防腐耐磨層，輸送管道的下半管壁上至少設有一排吹灰孔。本發明在粉體輸送管道內壁噴刷一層防腐耐磨材料，使其輸送管道的抗磨使用壽命順延3.8倍，防腐性能增強3～5倍。本發明輸送管道可廣泛應用於水泥、氧化鋁、化工等工礦微顆粒粉體產品在氣力輸送和環保除塵廢氣引風管道。本發明粉體輸送管道輸送工礦微顆粒粉體產品時，可使管路長期處於無積灰暢通狀態，大大提高了輸送的工作效率。
文檔編號F16L57/06GK102010622SQ20101052169
公開日2011年4月13日 申請日期2010年10月27日 優先權日2010年10月27日
發明者劉濤, 吳傳儀, 吳忠良, 李冰 申請人:吳傳儀