耐衝擊風冷柴油機起動爪盤的製作方法

2023-10-18 16:06:24 1

專利名稱：耐衝擊風冷柴油機起動爪盤的製作方法
技術領域：
本發明涉及柴油機起動技術領域，尤其是一種耐衝擊風冷柴油機起動爪盤。
背景技術：
隨著農業經濟的發展，農業機械化程度逐步提高，農用耕機越來越普及，其動力源為柴油機，柴油機是燃燒柴油來獲得能量釋放的發動機，其具有功率大、熱效率高、經濟性能好等優點，柴油機在工作前必須藉助一套起動機構方可使其進入運轉狀態，現有的柴油機起動裝置有採用手搖起動和電起動兩種，電起動方式雖然方便，但結構複雜，而且在檢修方面也不便，而採用傳統的手搖起動模式，即起動器的起動爪可以卡入到柴油機爪盤內，進而實現手搖起動器帶動柴油機起動，但在實際應用中發現，起動器上的起動爪與柴油機飛輪上的起動爪盤接觸處容易出現硬性衝擊，即相互接觸處容易變形甚至出現裂痕，而且支撐起動爪的銷軸由於這種硬性衝擊也容易出現斷裂，因此，在實際中，由於這種問題導致了起動器經常需要檢修和更換零部件，使用壽命不長，而該問題一直困擾著人們，還沒有找到一種即簡單又效果顯著的防衝擊方法來解決這一問題。

發明內容
本發明要解決的技術問題是:為了克服現有技術中起動器的起動爪與起動爪盤硬性衝擊造成的起動爪盤易損壞的問題，提供一種耐衝擊風冷柴油機起動爪盤。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，包括起動盤和爪盤圈，所述起動盤包括錐臺形的碗部和連接於碗部大端的圓環部，所述爪盤圈卡扣連接於圓環部內壁，所述爪盤圈內壁具有多道同旋向均布的爪槽，所述爪槽由圓弧面和槽底面圓滑過渡連接而成，所述槽底面與起動爪頭部頂面為面面接觸。傳統的起動爪盤的周面上具有多個孔，這些孔是用來與起動爪接觸的，不難知道，起動爪甩出後，起動爪伸入孔中，由於是高速的甩入，因此起動爪的側部與孔會有很大的撞擊，無論是對起動爪和起動爪盤都會帶來巨大的傷害，本發明改變傳統的結構，改為爪槽結構，爪槽的分布為同旋向分布，爪槽的旋向是與起動爪甩出的方向是一致的，當起動爪甩出後進入爪槽時，圓弧面可以起到對起動爪的緩衝作用，而槽底面與起動爪的頂面是正好可以貼合的，即面與面的完整接觸，因此，這樣設計帶來的效果就是不再是用起動爪的側部去帶動起動爪盤，而是直接採用起動爪的頭部頂面作為受力面，其承受能力將大大提高，耐衝擊能力隨之提高。由於爪盤圈和起動盤在工藝上如果考慮整體鑄造，限於其結構將無法鑄造，因此採用分體式的方法，爪盤圈卡扣連接於起動盤內壁，可以有以下方式，第一種方式，所述圓環部內壁上開有至少一個向外凹的第一凹槽，所述第一凹槽為均勻分布於圓環部內壁，所述爪盤圈外壁上具有與第一凹槽相對應的第一凸起，所述第一凸起與第一凹槽嵌裝配合。第二種方式，所述圓環部內壁上具有至少一個向內凸的第二凸起，所述第二凸起為均勻分布於圓環部內壁，所述爪盤圈外壁上具有與第二凸起相對應的第二凹槽，所述第二凸起與第二凹槽嵌裝配合。
卡扣連接的方式並不限於上述舉例的兩種，凡是卡扣方式的連接均在本發明的保護範圍。進一步地，所述碗部的錐面上具有多個均勻分布的通孔，碗部的底面開有軸孔。本發明的有益效果是，本發明通過改變起動爪盤的結構，提高了起動爪盤的耐衝擊能力，使得起動爪盤的使用壽命增加了，節省了成本。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是本發明的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤的結構示意圖；圖2是本發明實施例1的起動盤的結構示意圖；圖3是本發明實施例1的爪盤圈的結構示意圖；圖4是本發明實施例2的起動盤的結構示意圖；圖5是本發明實施例2的爪盤圈的結構示意圖；圖6是本發明的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤在使用時的結構示意圖；圖7是本發明的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤在使用時的受力分析圖。圖中:1.起動盤，11.碗部，111.通孔，112.軸孔，12.圓環部，121.第一凹槽，122.第二凸起，2.爪盤圈，21.爪槽，21a.圓弧面，21b.槽底面，22.第一凸起，23.第二凹槽，
3.起動爪，α.夾角。
具體實施例方式現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。實施例1本實施例的起動爪盤包括起動盤I和爪盤圈2，起動盤I包括錐臺形的碗部11和連接於碗部11大端的圓環部12，碗部11的錐面上具有多個均勻分布的通孔111，碗部11的底面開有軸孔112，爪盤圈2內壁具有多道同旋向均布的爪槽21，爪槽21由圓弧面21a和槽底面21b圓滑過渡連接而成，槽底面21b與起動爪頭部頂面為面面接觸，圓環部12內壁上開有3個向外凹的第一凹槽121，第一凹槽121為均勻分布於圓環部12內壁，爪盤圈2外壁上具有與第一凹槽121相對應的第一凸起22，第一凸起22與第一凹槽121嵌裝配合，這樣就可以順利的把爪盤圈2固定連接於起動盤I的圓環部12內壁，方便了工藝加工。實施例2實施例2與實施例1的區別在於爪盤圈2與起動盤I的連接，本實施例中圓環部12內壁上具有3個向內凸的第二凸起122，第二凸起122為均勻分布於圓環部12內壁，爪盤圈2外壁上具有與第二凸起122相對應的第二凹槽23，第二凸起122與第二凹槽23嵌裝配合。以實施例1來闡述本發明，將實施例1的起動爪盤安裝於柴油機內，利用常規的起動器來帶動柴油機起動，起動器內具有2個起動爪3，這2個起動爪3是用來卡入起動爪盤進而帶動柴油機起動的，如圖6所示，起動爪3被高速甩出後，起動爪3頭部頂面正好與槽底面21b緊緊貼合，如圖7所示的受力圖，2個起動爪3之間的連線與受力方向所成的夾角α控制在90° -110°，就可以順利起動柴油機，不管這個角度在什麼範圍，不變的是槽底面21b與起動爪3頂面為面面接觸，這樣設計帶來的效果就是不再是用起動爪3的側部去帶動起動爪盤，而是直接採用起動爪3的頭部頂面作為受力面，其承受能力將大大提高，耐衝擊能力隨之提高。以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要 根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
權利要求
1.一種耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，用於連接起動爪(3)，其特徵在於:包括起動盤(I)和爪盤圈(2)，所述起動盤(I)包括錐臺形的碗部(11)和連接於碗部(11)大端的圓環部(12)，所述爪盤圈(2)卡扣連接於圓環部(12)內壁，所述爪盤圈(2)內壁具有多道同旋向均布的爪槽(21)，所述爪槽(21)由圓弧面(21a)和槽底面(21b)圓滑過渡連接而成，所述槽底面(21b)與起動爪(3)頭部頂面為面面接觸。
2.如權利要求1所述的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，其特徵在於:所述圓環部(12)內壁上開有至少一個向外凹的第一凹槽(121)，所述第一凹槽(121)為均勻分布於圓環部(12)內壁，所述爪盤圈(2)外壁上具有與第一凹槽(121)相對應的第一凸起(22)，所述第一凸起(22)與第一凹槽(121)嵌裝配合。
3.如權利要求1所述的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，其特徵在於:所述圓環部(12)內壁上具有至少一個向內凸的第二凸起(122)，所述第二凸起(122)為均勻分布於圓環部(12)內壁，所述爪盤圈(2)外壁上具有與第二凸起(122)相對應的第二凹槽(23)，所述第二凸起(122)與第二凹槽(23)嵌裝配合。
4.如權利要求1或2或3所述的耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，其特徵在於:所述碗部(II)的錐面上具有多個均勻分布的通孔(111)，碗部(11)的底面開有軸孔(112)。
全文摘要
本發明涉及一種耐衝擊風冷柴油機起動爪盤，包括起動盤和爪盤圈，所述起動盤包括錐臺形的碗部和連接於碗部大端的圓環部，所述爪盤圈卡扣連接於圓環部內壁，所述爪盤圈內壁具有多道同旋向均布的爪槽，所述爪槽由圓弧面和槽底面圓滑過渡連接而成，所述槽底面與起動爪頭部頂面為面面接觸。本發明通過改變起動爪盤的結構，提供了起動爪盤的耐衝擊能力，使得起動爪盤的使用壽命增加了，節省了成本。
文檔編號F02N1/00GK103233840SQ20131015972
公開日2013年8月7日 申請日期2013年5月3日 優先權日2013年5月3日
發明者白文廣 申請人:白文廣