半掛車懸架系統和半掛車的製作方法

2023-10-06 04:55:29

專利名稱：半掛車懸架系統和半掛車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種半掛車部件，尤其與半掛車的懸架系統有關； 本發明還涉及一種應用該懸架系統的半掛車。
背景技術：
普通半掛車包括車身、車橋和懸架系統，車橋和懸架系統位於車身底部， 其中，車橋呈槓鈴狀，在該車橋兩端設置有車輪，其橫向設置於車身底部，懸 架系統位於車身與車橋之間用以連接車橋和車身；當車身受到外力拖動時，該 車身通過懸架系統帶動位於車橋兩端的車輪運動。
參見圖i和圖2，普通半掛車懸架系統包括調節杆r和拉杆接頭r，在該 調節杆r兩端設置有螺紋，該調節杆接頭2、的橫截面呈倒u形，其底部開口， 在該幵口內設置有與調節杆相適配的內螺紋，在該拉杆接頭2'開口處設置有鎖 緊螺栓3、；工作時，通過旋動調節拉杆r使之相對該拉杆接頭2、內螺紋旋動， 進而使得拉杆接頭2、與調節拉杆r之間尺寸得以調節，使軸距位於誤差範圍
之內；然後旋動鎖緊螺栓3'，進而使得該拉杆接頭2'與調節拉杆r相對固定。
當半掛車行駛時，調節杆r因受到拉力、車輛顛簸、車身變形等諸多因素的影 響，從而改變了軸距，致軸距誤差超過預定數值，即使位於車身兩邊的輪胎受 力不同，從而造成半掛車跑偏、輪胎偏磨、剎車甩尾等現象的發生，嚴重影響 了半掛車的使用性能，甚至造成安全事故的發生，因此，有必要對這種結構的 半掛車懸架系統和應用該懸架系統的半掛車進行改進。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種半掛車懸架系統，該半掛車懸架系統 的軸距在半掛車行使過程中，不會在外力作用下而改變。
為解決上述技術問題，本發明採用下述技術方案該半掛車懸架系統包括 可調節拉杆，所述可調節拉杆包括調節杆、兩分別通過螺紋連接且套設在所述調節杆兩端的拉杆接頭以及用以分別將所述調節杆一端與所述拉杆接頭鎖緊 的兩鎖緊螺栓，所述調節杆和拉杆接頭分別形成有相適配的螺紋以相配合調整 所述可調節拉杆的整體長度，所述每個拉杆接頭形成有沿其縱向延伸方向的開 口和自該拉杆接頭外側表面向拉杆接頭外側凸出設置且所述開口夾在其中的 兩彈性夾片，所述每個鎖緊螺栓沿該拉杆接頭橫向貫穿該兩彈性夾片，其特徵 在於，所述調節杆與拉杆接頭連接處設置有用以限定調節杆相對拉杆接頭旋轉 的卡掣裝置。
根據本發明的設計構思，所述卡掣裝置包括通過孔鉸接在鎖緊螺栓上的卡 塊和從所述調節杆端面沿所述調節杆縱向凹設形成的卡槽，所述卡塊包括卡塊
本體和與卡塊本體一體設置的卡條且整體截面呈L字形，在調節杆與所述拉杆
接頭連接時所述卡條經所述開口而卡設在卡槽中，且所述卡塊本體的上端面抵 靠在所述調節杆底部以防止所述卡條脫離卡槽。
根據本發明的設計構思，所述卡槽呈十字形。
根據本發明的設計構思，所述兩拉杆接頭均設置有卡塊，所述調節杆兩端 均形成有卡槽。
根據本發明的設計構思，所述調節杆的螺距為2mm。
根據本發明的設計構思，所述卡塊本體的上端面為平面且所述卡條垂直卡 塊本體方向延伸。
與現有技術相比，本發明具有下述有益效果由於本發明的半掛車懸架系 統設置卡掣裝置，該卡掣裝置能在調節杆與拉杆接頭連接時限定調節杆相對拉 杆接頭的旋轉；因此，在受到外力作用時，由於有該卡掣裝置的限位，調節杆 相對該拉杆接頭不會發生旋轉，在其應用在半掛車上時，避免了因調節杆相對 拉杆接頭的移動，導致軸距發生變化，引起的半掛車跑偏、輪胎偏磨、剎車甩 尾等現象的發生。
本發明要解決的另一技術問題是提供一種半掛車，該半掛車的懸架系統軸 距在半掛車行使過程中，不會在外力作用下而改變。
為解決上述另一技術問題，本發明採用的技術方案如下該半掛車包括半 掛車懸架系統，所述半掛車懸架系統為第一技術方案中所提供的半掛車懸架系統。
與現有技術相比，本發明具有下述有益效果由於本發明中的半掛車的懸 架裝置設置有卡掣裝置，該卡掣裝置能在調節杆與拉杆接頭連接時限定調節杆 相對拉杆接頭的旋轉；因此，本發明中的半掛車能避免因調節杆相對拉杆接頭的移動，引起的半掛車跑偏、輪胎偏磨、剎車甩尾等現象的發生。


圖1為普通半掛車懸架系統的結構示意圖，
圖2為沿圖1的A-A線剖開的剖視圖3為本發明半掛車懸架系統的結構示意圖，
圖4為沿圖3的B-B線剖開的剖視圖5為本發明的調節杆的結構示意圖，
圖6為圖5的C向視圖7為本發明的卡塊結構示意圖。
具體實施例方式
參見圖3和圖4，本發明的半掛車懸架系統，包括可調節拉杆，該可調節 拉杆包括調節杆1、兩拉杆接頭2和兩個分別設置在該兩拉杆接頭2的鎖緊螺 栓3;其中，該調節杆1兩端設置有螺紋，其螺距優選2mm;該每個拉杆接頭 2設置有內螺紋，且拉杆接頭2的內螺紋與調節杆1的螺紋相適配，通過該相 互適配的螺紋配合，該每個拉杆接頭2分別連接於該調節杆1的兩端，對該可 調節拉杆的整體長度進行調節。
該每個拉杆接頭2上形成有開口 21和兩彈性夾片22;其中，該開口 21 沿該拉杆接頭2縱向延伸方向設置，即該開口 21的開口方向與該拉杆接頭2 的軸線方向相平行；該兩彈性夾片22分別沿該每個拉杆接頭2的外側表面向 拉杆接頭2的外側凸出設置；該開口 21位於該兩彈性夾片22之間。
該每個鎖緊螺栓3沿該拉杆接頭2橫向貫穿該兩彈性夾片22，其在拉杆 接頭2與調節杆1相連時，通過壓緊該兩彈性夾片22，進而使調節杆1相對 該拉杆接頭2得以鎖緊。
該半掛車懸架系統還設置有卡掣裝置4，該卡掣裝置4設置在所述調節杆 1與拉杆接頭2連接處，其用以在調節杆1與拉杆接頭2連接時限定調節杆1 相對拉杆接頭2旋轉。
該卡掣裝置4優選在每個拉杆接頭2與調節杆1的連接處；即在調節杆1 的兩端各設置一個；顯而易見，該拉杆接頭2亦可只在調節杆1的一端設置。
參見圖5、圖6和圖7，該卡掣裝置4包括卡塊41和與該卡塊41相適配的卡槽42;其中，所述卡塊41位於開口 21下方的鎖緊螺栓3上，其優選在 兩個拉杆接頭2上各設置一個，其包括卡塊本體411和與卡塊本體411 一體設 置的卡條412，所述卡條412垂直卡塊本體411延伸，該卡塊41的整體形狀 呈L字形；在該卡塊本體411上開有與鎖緊螺栓3直徑相適配的孔413，該卡 塊41通過該孔411與鎖緊螺栓3相鉸接。
所述卡槽42從所述調節杆1端面沿該調節杆1縱向凹設而形成，其在調 節杆1上的截面形狀優選十字形，其寬度與卡條412的寬度相適應，與卡塊數 目相對應，其優選在調節杆1的兩端分別設置。在調節杆1和拉杆接頭2相連 後，使該卡塊41相對該鎖緊螺栓3旋轉，該卡條412經開口 21卡入該卡槽 42內，在調節杆1相對拉杆接頭2發生旋轉時，由於該卡條412卡入卡槽42 內，進而限制了調節杆1相對該拉杆接頭2發生旋轉；在卡條412卡入卡槽 42內時，卡塊本體411的上端面抵靠在所述調節杆1的底部，進而防止所述 卡條412脫離卡槽42;該卡塊本體411的上端面優選為平面。
顯而易見，在本發明中的懸架系統應用在半掛車上時，由於該調節杆1 被卡塊41進行限位，因此，即使在懸架系統受到在外力、或因路面顛簸等原 因，該調節杆1相對該拉杆接頭2亦不會發生運動；從而避免了因調節杆1 相對拉杆接頭2的移動，引起的半掛車跑偏、輪胎偏磨、剎車甩尾等現象的發 生。
權利要求
1.一種半掛車懸架系統，包括可調節拉杆，所述可調節拉杆包括調節杆、兩分別通過螺紋連接且套設在所述調節杆兩端的拉杆接頭以及用以分別將所述調節杆一端與所述拉杆接頭鎖緊的兩鎖緊螺栓，所述調節杆和拉杆接頭分別形成有相適配的螺紋以相配合調整所述可調節拉杆的整體長度，所述每個拉杆接頭形成有沿其縱向延伸方向的開口和自該拉杆接頭外側表面向拉杆接頭外側凸出設置且所述開口夾在其中的兩彈性夾片，所述每個鎖緊螺栓沿該拉杆接頭橫向貫穿該兩彈性夾片，其特徵在於，所述調節杆與拉杆接頭連接處設置有用以限定調節杆相對拉杆接頭旋轉的卡掣裝置。
2. 如權利要求1所述的半掛車懸架系統，其特徵在於，所述卡掣裝置包括 通過孔鉸接在鎖緊螺栓上的卡塊和從所述調節杆端面沿所述調節杆縱向凹設 形成的卡槽，所述卡塊包括卡塊本體和與卡塊本體一體設置的卡條且整體截面 呈L字形，在調節杆與所述拉杆接頭連接時所述卡條經所述開口而卡設在卡槽 中，且所述卡塊本體的上端面抵靠在所述調節杆底部以防止所述卡條脫離卡 槽。
3. 如權利要求2所述的半掛車懸架系統，其特徵在於，所述卡槽呈十字形。
4. 如權利要求2所述的半掛車懸架系統，其特徵在於，兩所述拉杆接頭均 設置有卡塊，所述調節杆兩端均形成有卡槽。
5. 如權利要求1所述的半掛車懸架系統，其特徵在於，所述調節杆的螺距 為2mm。
6. 如權利要求1所述的半掛車懸架系統，其特徵在於，所述卡塊本體的上 端面為平面且所述卡條垂直卡塊本體方向延伸。
7. —種半掛車，包括半掛車懸架系統，其特徵在於，所述半掛車懸架系統 為如權利要求1至6任一項所述的半掛車懸架系統。
全文摘要
一種半掛車懸架系統包括可調節拉杆，可調節拉杆包括調節杆、兩分別通過螺紋連接且套設在所述調節杆兩端的拉杆接頭以及用以分別將所述調節杆一端與所述拉杆接頭鎖緊的兩鎖緊螺栓，調節杆和拉杆接頭分別形成有相適配的螺紋以相配合調整所述可調節拉杆的整體長度，每個拉杆接頭形成有沿其縱向延伸方向的開口和自該拉杆接頭外側表面向拉杆接頭外側凸出設置且所述開口夾在其中的兩彈性夾片，每個鎖緊螺栓沿該拉杆接頭橫向貫穿該兩彈性夾片，所述調節杆與拉杆接頭連接處設置有用以限定調節杆相對拉杆接頭旋轉的卡掣裝置。本發明的軸距在半掛車行使過程中，不會在外力作用下而改變。
文檔編號B60G5/00GK101623991SQ20081013783
公開日2010年1月13日 申請日期2008年7月8日 優先權日2008年7月8日
發明者餘全富, 帥 劉, 徐國紅, 李公新, 濤 邢 申請人:中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司;駐馬店中集華駿車輛有限公司