柴油機連杆齒面研磨機的製作方法
2023-10-11 18:25:09 2
專利名稱:柴油機連杆齒面研磨機的製作方法
技術領域:
本發明柴油機連杆齒面研磨機,涉及一種柴油機連杆齒面研磨技術 領域,應用於船舶,鐵路、電站、軍事裝備等行業。
二背景技術:
就目前國內還沒有驅動為凸輪機構的柴油機連杆齒面研磨機。為了 使連杆有良好的工作性能,柴油機連杆蓋與連杆體的齒形結合面, 一般 採用人工進行研磨,雖然研磨質量尚可,但工作效率非常低。也有採用 國外引進技術製造的氣動驅動的柴油機連杆齒面研磨機,它由氣缸活塞 杆帶動連杆蓋在連杆體上作往復運動來完成研磨工作,雖然工作效率較 高,但研磨質量存在問題。因為氣缸活塞杆帶動連杆蓋向前運動到停止 點時,氣缸活塞杆在氣動換向件的控制下急停、返回時,由於速度的突 然變化,慣性使連杆蓋繼續向前運動,同時,連杆蓋還受到換向後的氣 缸活塞杆的拉力,此刻,連杆蓋在向前慣性和向後拉力的作用下會出現 跳動現象。同理,當連杆蓋向後運動到停止點換向時,也會出現跳動現 象,反映到研磨質量上,連杆體上的齒面會出現兩頭低中間高,不能保 證連杆蓋與連杆體的齒面有良好的貼合接觸,不能達到連杆的設計要 求,從而影響柴油機的工作。
三
發明內容
本發明的目的是為了克服上述缺陷,提高柴油機連杆齒面的研磨質 量和生產效率,設計一種柴油機連杆齒面研磨機。其技術上是這樣實現 的包括機架、凸輪旋轉機構、移動機構、夾持杆、臺虎鉗在內的結構,
其特徵在於變頻電機-減速器、導向座和臺虎鉗分別被螺栓、螺栓、螺 栓固定在機架上,凸輪通過平鍵與變頻電機-減速機的輸出軸連接,在凸 輪槽中運動的滾子用螺釘固定在移動杆上,移動杆被限制在導向座的孔 中,凸輪槽的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的圓弧, 夾持杆上設有關節軸承,夾持杆用銷與移動杆鉸接,通過壓板和螺栓把 連杆蓋與夾持杆連接,夾持杆以0 100m/min的速度作往復運動,凸輪 以0 1250r/min的速度旋轉。實施該技術的明顯效果是凸輪槽在最高 點與最低點各有一段以轉軸為圓心、但半徑不同的圓弧,移動杆換向時, 移動杆上的滾子從接觸到凸輪槽上的某一段圓弧槽開始, 一直到滾子離 開這段圓弧槽前,移動杆的位移、速度、加速度均為零,消除了與夾持 杆聯在一起的連杆蓋換向時的慣性衝擊,使得研磨運動非常平穩。夾持 杆設有的關節軸承,可自動調整夾持杆與移動杆之間的同心度,並能保 證連杆蓋與連杆體齒面在研磨過程中始終保持貼合接觸狀態。柴油機連 杆齒面研磨機的工作效率也非常高。
四
圖1是柴油機連杆齒面研磨機的結構示意圖。
圖2是柴油機連杆齒面研磨機的A-A剖視圖。
圖3是柴油機連杆齒面研磨機的B向視圖。
其中l一機架、2—螺栓、3—臺虎鉗、4—連杆體、5—連杆蓋、 6—壓板、7_螺栓、8—夾持杆、9—銷、IO—關節軸承、11—凸輪、 ll-l一凸輪槽、12—平鍵、13—變頻電機-減速器、14一螺栓、15—移動 杆、16—導向座、17—螺栓、18—螺釘、19一滾子。
五具體實施例方式
以下結合附圖,對本發明作進一步描述
見圖1、 2、 3,柴油機連杆齒面研磨機中變頻電機-減速機(13)、 導向座(16)和臺虎鉗(3)分別被螺栓(14)、螺栓(17)、螺栓(2) 固定在機架(1)上,凸輪(11)通過平鍵(12)與變頻電機-減速器(13) 的輸出軸聯接,在凸輪槽(11-1)中運動的滾子(19)被螺釘(18)固 定在移動杆(15)上,移動杆(15)被限制在導向座(16)的孔中,夾 持杆(8)上裝有關節軸承(10),用銷(9)與移動杆(15)鉸接,連 杆蓋(5)放在被臺虎鉗(3)夾住不動的連杆體(4)上,用壓板(6) 和螺栓(7)把連杆蓋(5)與夾持杆(8)連接。
見圖1、 2、 3,開始工作時,將連杆體(4)放到臺虎鉗(3)上並 4其夾緊,在連杆體(4)的齒面上放一些磨料,再將連杆蓋(5)放到 連杆體(4)上,並用壓板(6)和螺栓(7)把連杆蓋(5)與夾持杆(8) 連接,啟動變頻電機-減速器(13),使凸輪(11)以30r/min的轉速旋 轉,凸輪(11)旋轉時帶動凸輪槽(11-1)中滾子(19)及移動杆(15) 在導向座(16)中作直線往復運動,與移動杆(15)鉸接在一起的夾持 杆(8)以2.4 m/min的速度帶動連杆蓋(5)在連杆體(4)上作直線往 復運動,直到研磨完成,取下連杆蓋(5)與連杆體(4),進入下一個 連杆蓋(5)與連杆體(4)的齒面研磨程序。
權利要求
1.一種柴油機連杆齒面研磨機,包括機架(1)、凸輪(11)旋轉機構、移動機構、夾持杆(8)、臺虎鉗(3)的結構在內,其特徵在於變頻電機-減速器(13)、導向座(1 6)和臺虎鉗(3)分別被螺栓(14)、螺栓(17)、螺栓(2)固定在機架(1)上,凸輪(11)通過平鍵(12)與變頻電機-減速機(13)的輸出軸連接,凸輪(11)以0~1250r/min的速度旋轉,在凸輪槽(11-1)中運動的滾子(19)用螺釘(18)固定在移動杆(15)上,移動杆(15)被限制在導向座(16)的孔中,凸輪槽(11-1)的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的圓弧,夾持杆(8)用銷(9)與移動杆(15)鉸接,並以0~100m/min的速度隨移動杆(15)往復移動,夾持杆(8)上設有關節軸承(10)。
2. 根據權利要求1所述的一種柴油機連杆齒面研磨機,其特徵在於 凸輪槽(11-1)的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的 圓弧,
3. 根據權利要求1所述的一種柴油機連杆齒面研磨機,其特徵在於 夾持杆(8)上設有關節軸承(10)。
4. 根據權利要求1所述的一種柴油機連杆齒面研磨機,其特徵在於 凸輪(11)以0 1250r/min的速度旋轉,移動杆(15)往復移動的速 度在0 100 m/min範圍內。
全文摘要
本發明公開了一種柴油機連杆齒面研磨機。包括機架、凸輪旋轉機構、移動機構、夾緊機構在內的結構,對柴油機連杆齒面進行研磨,可以使研磨運動非常平穩,沒有任何換向衝擊,連杆齒面能獲得良好的研磨質量,保證連杆蓋與連杆體齒面貼合接觸面積達到設計要求,柴油機連杆齒面研磨機的工作效率非常高。柴油機連杆齒面研磨機能廣泛應用於船舶,鐵路、電站、軍事裝備等行業裡的柴油機連杆製造,可以提升我國柴油機製造行業的技術水平。
文檔編號B24B47/00GK101342674SQ20071004371
公開日2009年1月14日 申請日期2007年7月12日 優先權日2007年7月12日
發明者唐美春 申請人:唐美春