水泥杆託運裝置的製作方法

2023-10-11 06:24:04 1

本實用新型屬於託運裝置，具體涉及一種水泥杆託運裝置。

背景技術：

現有技術在拉水泥杆工作時，一般用鋼絲套將水泥杆桿頭掛在拖拉機懸掛牽引點上，在水泥杆中間位置固定上一個普通的馬車輪，其雖然可以滿足拉水泥的需求，但是其在託拉過程中水泥杆的擺動過大，從而造行走不穩定，而且也容易出現顛簸或脫落等不足，從而影響使用範圍，適用性和實用性受到限制。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的水泥杆託運裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是一種水泥杆託運裝置，包括託車架，設置在所述託車架上的行走輪，在所述託車架的前端設有牽引筋杆，所述牽引筋杆的端部通過抱箍連接在託車架的前端中心位置，在所述牽引筋杆的另一端設有牽引連接孔，在所述託車架的側面與所述牽引筋杆之間對稱設有兩個傾斜筋杆，在所述託車架的側面設有滑槽，所述滑槽以所述牽引筋杆為中心對稱設置，所述傾斜筋杆的一端通過軸杆與所述牽引筋杆相連接，所述傾斜筋杆的另一端通過滑塊活動設置在所述滑槽內，在所述滑槽的兩側壁均設有抵壓彈簧，所述滑塊的兩側均抵壓在所述抵壓彈簧上，在所述牽引筋杆上設有條形通槽孔，所述軸杆設置在所述條形通槽孔內。

在所述託車架的前端中心設有抱箍安裝凹槽，在所述安裝凹槽內設有抱箍安裝軸杆，所述抱箍安裝在所述抱箍安裝軸杆上。

在所述抱箍安裝凹槽的內壁均設有抵壓緩衝孔，在所述抵壓緩衝孔內設有抵壓柱，在所述抵壓柱與所述抵壓緩衝孔之間設有緩衝抵壓彈簧，所述抱箍的兩側抵壓在所述抵壓柱上。

在所述託車架的兩側均設有豎向擋板。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、操作便捷，設有傾斜筋杆且傾斜筋杆的一端通過軸杆相連接筋杆相連接，另一端通過滑塊與託車架活動連接，其可以有效起到緩衝作用，從而在運行過程中可保證託車架的平穩性，不容易發生傾斜或顛簸或脫落等不足，大大提高了使用穩定性，適用性強且實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例並結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

見圖1，一種水泥杆託運裝置，包括託車架1，設置在所述託車架1上的行走輪2，在所述託車架1的前端設有牽引筋杆3，所述牽引筋杆3的端部通過抱箍4連接在託車架1的前端中心位置，在所述牽引筋杆3的另一端設有牽引連接孔5，在所述託車架1的側面與所述牽引筋杆3之間對稱設有兩個傾斜筋杆6，在所述託車架1的側面設有滑槽7，所述滑槽7以所述牽引筋杆3為中心對稱設置，所述傾斜筋杆6的一端通過軸杆8與所述牽引筋杆3相連接，所述傾斜筋杆6的另一端通過滑塊9活動設置在所述滑槽7內，在所述滑槽7的兩側壁均設有抵壓彈簧10，所述滑塊9的兩側均抵壓在所述抵壓彈簧10上，在所述牽引筋杆3上設有條形通槽孔11，所述軸杆8設置在所述條形通槽孔11內。

在所述託車架1的前端中心設有抱箍安裝凹槽12，在所述安裝凹槽12內設有抱箍安裝軸杆13，所述抱箍4安裝在所述抱箍安裝軸杆13上。

在所述抱箍安裝凹槽12的內壁均設有抵壓緩衝孔14，在所述抵壓緩衝孔14內設有抵壓柱15，在所述抵壓柱15與所述抵壓緩衝孔14之間設有緩衝抵壓彈簧16，所述抱箍的兩側抵壓在所述抵壓柱上。

在所述託車架的兩側均設有豎向擋板17。

本實用新型的結構簡單、操作便捷，設有傾斜筋杆且傾斜筋杆的一端通過軸杆相連接筋杆相連接，另一端通過滑塊與託車架活動連接，其可以有效起到緩衝作用，從而在運行過程中可保證託車架的平穩性，不容易發生傾斜或顛簸或脫落等不足，大大提高了使用穩定性，適用性強且實用性好。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非是對本實用新型的實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬於本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬於本實用新型的保護範圍。