大型球鼻艏艏部模塊的製作方法
2023-10-22 21:27:07
專利名稱：大型球鼻艏艏部模塊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種球鼻艏艏部模塊，尤其是一種上萬噸大型船舶球鼻艏艏部模塊，屬於船舶建造技術領域。
背景技術：
萬噸級船舶的球鼻艏型線複雜，結構眾多。在建造施工中容易出現無法裝配構件、 無法焊接等一系列技術難題，尤其是艏部弧線區域。根據規範要求，球鼻艏防撞材成弧形布置，弧線處兩塊防撞材最大間距不能大於320mm，端部逐步收攏後只有70mm左右，導致相鄰結構間隙太小、無法焊接或者滿焊，因此目前的組裝方法只有一塊塊部件按順序焊接，造成工作效率極低，而且成型後弧度差，還要進行二次加工，本技術難點是一項急需攻關克服的困難。
發明內容本實用新型的目的是提供一種大型球鼻艏艏部模塊。本實用新型要解決的問題是現有球鼻艏艏部製造效率低、一次成型弧度差的不足。為實現本實用新型的目的，本實用新型採用的技術方案是大型球鼻艏艏部模塊，包括上肋板、下肋板、結構型材、加強板、中桁材、強防撞材、弱防撞材、外板，上肋板和下肋板之間安裝有結構型材，中桁材垂直安裝在上肋板和下肋板的中間，在上肋板和中桁材構成的兩側空間中安裝有強防撞材和弱防撞材，強防撞材和弱防撞材相互間隔排列，弱防撞材與上肋板連接處的焊接寬度為強防撞材焊接寬度的 1/7-1/5，在上肋板、中桁材和強防撞材的內側部安裝有加強板，在整個骨架的外側焊接有外板。強防撞材和弱防撞材成弧形布置，弧線處頂部兩者最大間距不能大於320mm，端部逐步收攏，兩者間距為75mm-80mm ；外板的焊接順序為，先安裝焊接A35-》A34 -)) A36 ； 再安裝 A28—)) A29—)) A30—)) A18，安裝並焊接完；再安裝 A24—)) A27—)) A25—)) A26，當 A24, A27, A25安裝焊接完後A^最後安裝焊接；合攏處的外板留IOOmm緩焊。本實用新型的優點本模塊的構造，可一次搭載成型，多個工人同時進行焊接，效率高，基本上一次成型，提高產品質量，還可以大大縮短生產周期。
圖1是本實用新型大型球鼻艏艏部模塊的立體圖；圖2是本實用新型大型球鼻艏艏部模塊外板的結構示意圖；圖中1、上肋板 2、下肋板3、結構型材 4、加強板5、中桁材 6、強防撞材7、弱防撞材8、外板。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。大型球鼻艏艏部模塊，包括上肋板1、下肋板2、結構型材3、加強板4、中桁材5、強防撞材6、弱防撞材7、外板8，上肋板1和下肋板2之間安裝有結構型材3，中桁材5垂直安裝在上肋板1和下肋板2的中間，在上肋板1和中桁材5構成的兩側空間中安裝有強防撞材6和弱防撞材7，強防撞材6和弱防撞材7相互間隔排列，弱防撞材7與上肋板1連接處的焊接寬度為強防撞材6焊接寬度的1/5，這樣的間隔排列，基本上強防撞材6和弱防撞材 7與上肋板1的連接處都能滿焊，以保證結構強度，在上肋板1、中桁材5和強防撞材6的內側部安裝有加強板4，在整個骨架的外側焊接有外板8。強防撞材6和弱防撞材7成弧形布置，弧線處頂部兩者最大間距為300mm，端部逐步收攏，兩者間距為75mm;本實用新型的製造方法為此中組力以下肋板2為胎，吊裝中桁材5點焊在下肋板 2上，中桁材5的內側點焊上加強板4，然後將結構型材3按位置點焊在下肋板2上，再吊裝上肋板1點焊固定，上肋板1的內側點焊上加強板4，接著以中桁材5為對稱中心吊裝強防撞材6和弱防撞材7 ；兩邊按位置布局點焊固定，在其內側點焊上加強板4，確定外形弧度無誤後，最後多個工人兩邊對稱滿焊，這樣基本上無形變。接下來是外板8安裝，此組立結構多，焊接地方小，容易出現「死艙」，即無法安裝， 無法焊接。因此在平臺上安裝外板8要注意拼裝順序，外板8的安裝順序為先安裝焊接 A35——》A;M——》A36 ；再安裝A^——》A^——》A30——》A18，安裝並焊接完。再安裝 A24——))A27——))A25——))A26，當A24，A27, A25安裝焊接完後k2Q最後安裝焊接；合攏處的外板留IOOmm緩焊，等合攏時修正焊接。
權利要求1.大型球鼻艏艏部模塊，包括上肋板(1)、下肋板(2)、結構型材(3)、加強板(4)、中桁材(5)、強防撞材(6)、弱防撞材(7)、外板(8)，其特徵是上肋板(1)和下肋板(2)之間安裝有結構型材(3)，中桁材(5)垂直安裝在上肋板(1)和下肋板(2)的中間，在上肋板(1)和中桁材(5)構成的兩側空間中安裝有強防撞材(6)和弱防撞材(7)，強防撞材(6)和弱防撞材 (7)相互間隔排列，弱防撞材(7)與上肋板(1)連接處的焊接寬度為強防撞材(6)焊接寬度的1/7-1/5，在上肋板(1)、中桁材(5)和強防撞材(6)的內側部安裝有加強板(4)，在整個骨架的外側焊接有外板(8)。
2.根據權利要求1所述的大型球鼻艏艏部模塊，其特徵是所述強防撞材(6)和弱防撞材(7)成弧形布置，弧線處頂部兩者最大間距不能大於320mm，端部逐步收攏，兩者間距為 75mm-80mmo
3.根據權利要求1所述的大型球鼻艏艏部模塊，其特徵是所述外板(8)的焊接順序為，先安裝焊接A35—》A34 —)) A36 ；再安裝A28—》A29—》A30—》A18，安裝並焊接完；再安裝A24-》A27-》A25-》A26，當A24，A27, A25安裝焊接完後A^最後安裝焊接；合攏處的外板留IOOmm緩焊。
專利摘要大型球鼻艏艏部模塊，屬於船舶建造技術領域，包括上肋板、下肋板、結構型材、加強板、中桁材、強防撞材、弱防撞材、外板，上肋板和下肋板之間安裝有結構型材，中桁材垂直安裝在上肋板和下肋板的中間，在上肋板和中桁材構成的兩側空間中安裝有強防撞材和弱防撞材，強防撞材和弱防撞材相互間隔排列，在上肋板、中桁材和強防撞材的內側部安裝有加強板，在整個骨架的外側焊接有外板。強防撞材和弱防撞材成弧形布置，端部逐步收攏。本模塊的構造，可一次搭載成型，多個工人同時進行焊接，效率高，基本上一次成型，提高產品質量，還可以大大縮短生產周期。
文檔編號B63B3/46GK202193176SQ201120291330
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月11日 優先權日2011年8月11日
發明者倪海光, 夏小浩, 黃偉江 申請人:揚帆集團股份有限公司