可移動式懸浮道岔的製作方法

2023-10-09 17:15:34

專利名稱：可移動式懸浮道岔的製作方法
技術領域：
可移動式懸浮道岔技術領域[0001]本實用新型涉及一種礦用道岔，尤其涉及一種可移動式懸浮道岔。
背景技術：
[0002]《煤礦安全規程》規定耙裝機距迎頭不得超過30米，每個迎頭每月要移耙裝機2-3 次，每次都要在耙裝機後重新鋪設車場，為不影響後續行車，要拆除前一個車場，費工費時， 需要大量勞動力，影響施工進度。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可移動式懸浮道岔，降低勞動量，快速施工，節約資金，減少道岔的使用量。[0004]本實用新型為解決上述提出的問題所採用的技術方案是[0005]一種可移動式懸浮道岔，包括道岔支架1，活動道岔2，支撐杆3，U型固定叉4，活動道岔2安裝在道岔支架I兩端，支撐杆3兩端連接道岔支架1，U型固定叉4固定道岔支架I。[0006]所述的支撐杆3兩端通過螺栓6固定在道岔支架I上。[0007]所述的U型固定叉4穿過固定孔5固定道岔支架I。[0008]本實用新型的有益效果在於懸浮道岔可在現有雙軌車場內任意位置安設，拆除後對原軌道沒有任何影響，懸浮道岔可直接在耙裝機後安裝，移動耙裝機後，可將其整體拆除，並安裝到下一位置。降低勞動量，快速施工，節約資金，減少道岔的使用量。


[0009]圖I是本實用新型的結構示意圖；[0010]圖2是本實用新型的安裝示意圖。[0011]其中，I-道岔支架，2-活動道岔，3-支撐杆，4-U型固定叉，5-固定孔，6_螺栓。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。[0013]參照圖1-2，本具體實施方式
所述的一種可移動式懸浮道岔，包括道岔支架1，活動道岔2，支撐杆3，U型固定叉4，活動道岔2安裝在道岔支架I兩端，支撐杆3兩端連接道岔支架1，U型固定叉4固定道岔支架I。[0014]所述的支撐杆3兩端通過螺栓6固定在道岔支架I上。[0015]所述的U型固定叉4穿過固定孔5固定道岔支架I。[0016]本具體實施方式
的有益效果在於懸浮道岔可在現有雙軌車場內任意位置安設， 拆除後對原軌道沒有任何影響，懸浮道岔可直接在耙裝機後安裝，移動耙裝機後，可將其整體拆除，並安裝到下一位置。降低勞動量，快速施工，節約資金，減少道岔的使用量。[0017]本實用新型的具體實施例不構成對本實用新型的限制，凡是採用本實用新型的相似結構及變化，均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種可移動式懸浮道岔，其特徵在於包括道岔支架(I)，活動道岔(2)，支撐杆(3)，U型固定叉(4)，活動道岔(2)安裝在道岔支架(I)兩端，支撐杆(3)兩端連接道岔支架(I)，U型固定叉(4)固定道岔支架(I)。
2.如權利要求I所述的一種可移動式懸浮道岔，其特徵在於所述的支撐杆(3)兩端通過螺栓￠)固定在道岔支架(I)上。
3.如權利要求I或2所述的一種可移動式懸浮道岔，其特徵在於所述的U型固定叉(4)穿過固定孔(5)固定道岔支架(I)。
專利摘要本實用新型涉及一種可移動式懸浮道岔，包括道岔支架，活動道岔，支撐杆，U型固定叉，活動道岔安裝在道岔支架兩端，支撐杆兩端連接道岔支架，U型固定叉固定道岔支架。本實用新型的有益效果在於懸浮道岔可在現有雙軌車場內任意位置安設，拆除後對原軌道沒有任何影響，懸浮道岔可直接在耙裝機後安裝，移動耙裝機後，可將其整體拆除，並安裝到下一位置。降低勞動量，快速施工，節約資金，減少道岔的使用量。
文檔編號E01B23/06GK202809411SQ20122050304
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者王世華, 劉冬, 徐波, 魏雪平, 黃洪濤, 曹洪志, 梁立博 申請人:濟寧礦業集團有限公司安居煤礦